沂水順豐新能源汽車

⑴ 臨汾那裡賣老年代步車油電兩用的

臨汾市堯都區三順豐電動汽車銷售店。臨汾市堯都區三順豐電動汽車銷售店成立於2016年，位於山西省臨汾市堯都區濱河南路新能源科技大廈，是一家以從事零售業為主的企業，主要經營范圍零售電動汽車、三輪、老人代步車。

⑵ 順豐賣車究竟有無可能性兩份財報合在一起或可見端倪

順豐也要賣車了？

「繼華為之後，國內民營『快遞一哥』順豐，或也將跨界入局 汽車 整車銷售領域。」

近日，這樣一則消息在車圈引發了廣泛的熱議，而消息源自於一家新公司的成立。5月21日，據企查查APP顯示，一家名為上海順資嘉 科技 有限公司的新公司正式成立。

一家新公司的成立原本並沒多稀奇，可根據企查查股權穿透顯示，該公司由 順豐速運集團（上海）速運有限公司 100%控股。與此同時，在新公司的經營范圍內赫然出現了「 新能源 汽車 整車銷售 」項目。

於是，關於順豐或將入局整車銷售領域的傳聞，開始在網上發酵。其實，近年來跨界玩家入局 汽車 行業者並不在少數，邁入2021年後，這一現象更是頻頻發生。

今年開年至今，已有包括小米、貨拉拉、創維、360等企業官宣了入局整車製造，而華為、美的等也開始切入 汽車 後市場，其中華為更是已經在其數家手機旗艦店內，開始售賣賽力斯SF5車型。

一時間， 汽車 行業成為了諸多跨界入局攜冊者的「真香」領域，彷彿跨界造車或是賣車，已然成為了那些原本八桿子打不到的企業，實現企業轉型和增加營收項目的「不二之選」。

那麼，順豐會否步它們的後塵，也擠進這條原本就已非常擁擠的「新賽道」呢？

按照常規操作，馬拉車市第一時間便查詢了順豐控股的財務狀況。而如果把順豐控股今年3月17日所發布的2020年年度財報，以及4月23日發布的2021年一季度財報，這兩份財報放到一起來看，似乎也多少能夠說明一些問題。

去年凈利潤達73.26億

今年一季度虧損9.89億

據順豐控股2020年年度報告顯示，2020年度，順豐控股實現營業收入1539.87億元，同比增長37.25%；歸屬於上市公司股東的凈利潤為73.26億元，同比增長26.39%；扣非後凈利潤61.32億元，同比增長45.74%；實現每股收益1.64元，同比增長24.24%。

【順豐控股2020年年度報告】

對此，順豐方面表示，快遞行業仍將保持較快發展速度，行業集中度保持高位，龍頭壁壘加固。

4月23日，順豐控股發布一季度財報，數據顯示，公司2021年第一季度實現營業收入約426.2億元，同比上漲27.07%；歸屬於上市公司股東的 凈虧損約9.89億元 ，同比下滑209.01%。而去年同期則為 盈利 9.07億元。

【順豐控股2021年一季度財報】

去年一季度盈利9.07億元，而今年一季度則虧損9.89億元，對於業績「暴雷」，順豐控股方面給出了相應的原因。

總結下來大概有三點：1.去年因為疫情，很多擴容增長需求都推遲到今年，今年一季度產生了大量的臘隱兄資本開支，而要到下半年才能有成效；2.在春節期間，公司給員工的加班補貼創了 歷史 新高 。3.同行們今年也在搶業務，同時價格戰下毛利承壓。

值得注意的是，順豐方面還表示，公司已經基本完成對各多元物流賽道的前瞻布局；同時，公司正處於 新業務拓展 關鍵期，為擴大市場份額，打造長期核心競爭力，公司繼續加大新業務的 前置投入 。

由於順豐方面並未說明新業務拓展所具體包含的項目，結合此次新公司成立增加的「新能源 汽車 整車銷售」經營項目，難輪襲免讓人產生聯想： 該「 新業務 」和「 前置投入 」是否涵蓋了新能源 汽車 整車銷售業務？

除了今年一季度的「業績暴雷」，順豐控股在其主營業務上的發展現狀，也是其迫切需要尋找新利潤增長點的關鍵之一。

順豐的「快遞一哥」地位

或只是看起來「很穩」而已

若以市值論，順豐是目前國內名副其實的行業龍頭。目前，該行業在A股上市的5家公司（順豐控股、韻達股份、圓通速遞、申通快遞和德邦股份）中，順豐控股的總市值是其它四家公司之和。

而在市場佔有率方面，2020年順豐控股速運物流業務量達到81.37億票，同比增長68.46％，遠超行業整體增速的31.2％，市佔率已提升至9.76％。

但不能忽視的是，順豐控股的市佔份額之所以穩步提升，離不開其被迫踐行的低價擴張策略。自2019年以來，順豐在各地市場推出了 順豐特惠專配 ，相較於傳統順豐快遞15-20元左右的價格，順豐特惠專配的價格甚至可以低至4-5元。

曾經還一度出現了其他快遞公司員工接件後轉發順豐特惠專配，以此賺取差價的案例......

而順豐施行的低價擴張策略，雖然提升了順豐的市場份額，但與之對應高企的人力成本卻增加了公司的費用支出。

其實，類似這樣的經營策略，我們並不陌生。在共享出行領域，滴滴等企業的「燒錢得份額」，早已為我們提供了太多的案例。可事實證明，這樣的經營策略可以短期內收獲一定的成效，長遠來看註定是行不通的。

那麼此時，順豐拓展新業務的必要性便顯現出來。剛好，近年來的造車熱持續升溫，也給急於尋找新利潤增長點的順豐，提供了一條似乎不錯的路徑。

如果順豐開始賣車...

如果各方的猜測屬實，順豐真的有意入局 汽車 行業，同時從其新公司的經營范圍所預示的是從事整車銷售行業，那麼會對現有的 汽車 銷售市場帶來什麼樣的影響呢？

先看它究竟會採取怎樣的「賣法」。

首先，順豐試圖瓜分蛋糕的對象或是競爭者，註定不會是現有的傳統4S店經銷商。它一定會把目光投向那些目前採取直營直銷的新能源 汽車 整車企業所針對的市場。

這也不難理解，按照目前傳統4S店經銷商的經營狀況，賣新車幾乎不賺錢或是利潤微薄，大多靠廠家年底返點實現盈利。而更多的注意力在放在售後維保方面。其成本和庫存壓力，顯而易見。

順豐的實際情況，決定了其不可能過多的參與車輛的使用後端，而只能把目光鎖定在車輛的銷售前端，以此尋找到利潤的突破口。

此時，採取直營直銷的品牌，由於沒有了前端的議價環節，也不存在需要前期采購壓庫，便成為了順豐最好的「合作夥伴」。

馬拉車市大概猜測，一旦順豐開始賣車，十有八九將會採取類似華為代賣賽力斯的做法。即只負責銷售前端，通過渠道增加和市場下沉來給這些企業的新車做「加法」。至於車輛的使用中後端，則還是由 汽車 品牌自己負責。

其次，順豐賣車究竟有何優勢。

毫無疑問，由於順豐的知名度和市佔影響力，對於車輛本身的廣告和宣傳效應必定成為各大車企十分看重的點，相信不少品牌都會主動向順豐拋去橄欖枝。

同時，由於深耕電商領域多年，順豐可以充分發揮其在電商領域的優勢，尋找到不同於現有新零售的全新方式和玩法。也更易被消費者所接受。

最重要的，是發揮其在「服務」領域的優勢。由於大數據的加持，順豐擁有廣泛的客戶資源，更容易貼近消費者。而在服務方面，可以發揮其時效性、安全保障高的特點。

假如成本算得過來，車主在順豐買車或將比其他渠道更早地提到自己的愛車。

此外，一旦順豐選擇入局整車銷售領域，其必然會更加慎重。無論是品牌合作方的選取，還是後續的一系列問題，都會提前解決或規避。某種程度上來說，也給 汽車 消費者帶去了相應的保障。

順豐賣車有何風險？

其實順豐賣車也跟目前的華為一樣，都面臨著同樣的風險。因為消費者之所以選擇在你的渠道進行購買，就是看重的「華為」或是「順豐」這樣的招牌。那麼你就應該對賣出去車輛的質量和服務負責。

其次，在銷售前端也需要大量的人力、物力支出。此前，馬拉車市在體驗華為旗艦店賣車業務的時候，便發現由於店內銷售人員基本都是華為的員工，其對車輛的綜合產品力，以及銷售話術等都有所欠缺。很容易造成消費者的質疑。

舉個例子，某華為銷售在對馬拉車市介紹賽力斯SF5的產量賣點時，就僅僅說了個「重力啟動」，此外一問三不知。試想，相對更加深入 汽車 行業的華為，其銷售前端的培訓還有待提高，那麼更加「門外漢」的順豐，其銷售人員能否得到相應的培訓，或將打上一個大大的問號。

馬曰：

總之，傳聞中的順豐賣車，擁有不少的優勢，同時也存在著諸多的風險，至少在其入局後的很長一段時間里，都並非人們想像中的那般順利。對於亟需企業轉型和拓展新業務的順豐而言，或許也只是增加了一個選項而已，截止目前也並未有任何順豐方面的人出來證實或是否定。或許，真的只是一個誤會而已！

而人們之所以對其保有一定的期待，除了現有 汽車 銷售模式存在的弊端之外，也是因為人們也想看看順豐+ 汽車 ，究竟能夠產生怎樣的火花，能否從銷售前端到後續用車過程都能帶來更好的體驗和服務給予。

此時，無論是傳統的4S店經銷商，還是踐行直營直銷的新能源車企，也更加值得深思，如果自己的工作都做好了，消費者何需懷有那麼多的期待，而對目前國內的整個 汽車 行業而言，最不需要的便是這隔三差五冒出來的「冗餘」。

⑶ 順豐電動汽車什麼牌子

奇瑞商用車旗下的新能源品牌開瑞新能源為順豐定製研發了這款新型智能電動車，首批車輛正式交付順豐使用。

⑷ 沂水二手電筒動車市場在哪

沂水中心南街老二中。沂水縣，隸屬於山東省臨沂市，是臨沂市北部次中心，生態型山水城市，沂水二手電筒動車市場在沂水中心南街老二中。位於魯中南地區、沂蒙山腹地，居沂河、沭河上游，東鄰莒縣，西與沂源、蒙陰交界，南與沂南毗連，北與安丘、臨朐接壤，總面積2434.8平方千米，在全省縣級行政區劃面積中列第二位。

⑸ 在順豐上班買新能源車劃算嗎

劃算。進順豐工作前提就是自備交通車輛！
至於工資嘩仿嘛，你肯定是新人，還在拿保底工資！
幾乎沒聽說過順豐收派員工資低的，外界經常議論1萬以上，但內部基本可以肯定的平均工資4000-6000，但也有底的，基本是新來的或者時間不長。時長稍微干長點，有個宴冊半年以上，你的工資3000以上肯定沒問題的！因為你晌蘆宏的工資不是順豐發的，而是客戶發的，每收派一份快件按提成算，公司人力資源部專門會調查和分析入職3個月後還拿保底的人的，會責罰你們經理主管的，所以在三個月後如果你工資還很低，他們會想辦法為你調整區域，但前提是你有很好工作！不是你人的問題而是區域的問題！否則不是調整區域的問題，而是要不要你的問題！
在順豐干想拿高工資也是出出汗、干點苦力就行了，需要很強的溝通能力和認真的服務意識，簡單的說你的快件量，把客戶都得罪光了，還指望拿高工資么？

⑹ 新能源汽車從威海到沂水縣哪個服務區有充電樁

新能源汽車從威海到沂水縣哪個服務區有充電樁？我想你打開地圖在地圖上搜索一下，在地圖上應該能顯示出來，哪個服務區有充電樁。現在來說應該每個服務區都有充電樁。

⑺ 順豐成立科技新公司，經營的范圍有哪些

順豐成立的科技新公司，主要的經營范圍就是系能源汽車行業，這也是近幾日火起來的話題。其實，他主要經營的范圍還是比較廣的，還有很多的經營范圍。

另外，像一些涉及到的其他領域，也大多數都是對環境發展有利的，因此，這些由順豐成立的科技新公司，經營的范圍企業，能夠為人們帶來很大的便利，所以雖然它涉及的經營范圍很廣，但是這些行業的經營都是順應時代以及社會發展的，相信他們能夠走的更加長遠。

⑻ 應聘順豐全職給新能源麵包車靠譜嗎

應聘順禪脊豐全職給新能源麵包車靠譜嗎賀圓滲，有很多會開車的司機來講，因為他們是想通過自己會腔洞開車，這個技能來賺錢來贍養家庭的，所以應聘順豐全職給新能源麵包車靠譜的