賽晶新能源汽車

1. 驅逐艦07領銜 上海車展重磅轎車盤點 沒買車的快看

如果我們打算在今年買一款新能源轎車，那麼可以參考在本屆上海車展預售或上市的全新車型，其中比亞迪驅逐艦07、嵐圖追光和2023款歐拉芭蕾貓這3款的關注度很高，大家可以作為購車參考。

第一款 嵐圖追光

推薦指數：★★★★★

嵐圖追光

嵐圖追光在上海車展中迎來上市，新車售價區間為32.29萬—43.29萬元，共有著3款配置車型可供選擇。新車前臉採用了純電車型慣用的封閉式設計，兩端前LED大燈組採用嵌入式設計，顯得十分簡潔。前包圍兩端加入了造型犀利的G型鍍鉻飾條，造型十分動感。

嵐圖追光

在車身側面部分，側裙部分加入了流暢的鍍鉻飾條點綴，門把手採用了隱藏式設計，低風阻花瓣狀輪轂非常醒目。

在車身尺寸方面，嵐圖追光的長寬高分別為5088/1970/1505（1515）mm，軸距3000mm，定位於純電中大型車。

2023款歐拉芭蕾貓

內飾造型布局同樣延續了舊款，並且新增加了棕米內飾配色。復古拼色方向盤前端配備的是10.25英寸全液晶儀表盤和12.3英寸中控大屏組成的一體屏設計，查看非常便捷。扶手箱位置運用了大量水晶質感元素，精緻感提升明顯。

在動力方面，新車仍搭載的是前置單電機驅動，最大功率126kW，最大扭矩250N·m，CLTC工況純電續航里程為401km和500km。

新車前瞻：2023款歐拉芭蕾貓雖然升級並不明顯，不過整體售價相比舊款有著大幅度降低，其中入門款相比舊款降了4.32萬元，因此誠意度還是較高的，提振現款低迷的銷量應該不是問題。

總評

以上就是在本屆車展的3款熱門新能源轎車了，大家可以根據購車預算及需求進行合理挑選，希望大家買車順利。

【本文來自易車號作者車314，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

2. 當東風風行遇上電，會擦出怎樣的火花：東風風行.雷霆上市

「就像冰川運動雕刻了北歐斯堪的納維亞半島，大陸漂移將非洲與南美洲一分為二，拋開一切外在形式，只有充滿創造力的事物才能讓人感到驚艷，新能源汽車也是一樣。」

正如某位汽車行業設計師所說：「汽車的本質就是『汽車是人』，作為人類貼身夥伴的汽車，必須是而且必將是人性的體現和延伸，是人類靈魂和情感的外化，否則就是明顯的缺憾。」

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3. 沒點家底真不敢想，3款百萬級插電混動豪車，割韭菜了

在智能網聯和駕駛輔助方面，Cayenne E-Hybrid和保時捷其它混動車型一樣，表現不算突出，配備的只有定速巡航、倒車影像等基礎功能，其它諸如車道偏離輔助、道路交通標識識別等均需加錢選裝。

但是，在動力操控方面，這款新能源SUV達到了一定的高度。Cayenne E-Hybrid的動力總成系統採用了源自芒冠軍賽車919 Hybrid與跑車918 Spyder的混動技術，系統綜合功率達到了284kW，系統綜合扭矩高達600N·m，百公里加速時間僅需要5.6秒。

而且，Cayenne E-Hybrid還搭載了擁有保時捷主動懸掛管理技術 (PASM) 的自適應空氣懸架系統以及保時捷動態底盤控制系統 (PDCC)，可以帶來更小的車身運動幅度，從而提高整車的動態性能水平。

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4. 深入布局第三代半導體核心產業 長城汽車戰略領投同光股份

12月29日，長兆租正城汽車股份有限公司（以下簡稱「長城汽車」）與行業領先的第三代半導體企業族悔——河北同光半導體股份有限公司（以下簡稱「同光股份」）簽署戰略投資協議，正式進軍第三代半導體核心產業。

未來五年 長城汽車將重點在第三代半導體等關鍵核心技術領域投入

在2021年長城汽車第8屆科技節上，長城汽車正式發布2025戰略——到2025年，實現全球年銷量400萬輛，其中80%為新能源汽車，未來五年，累計研發投入達到1000億元。而大算力晶元和碳化硅等第三代半導體關鍵核心技術領域正是長城汽車2025戰略中重點發展方向之一。

長城汽車提出，要結合碳化硅、大算力晶元、信息融合等核心技術，在智能化以及新能源領域加大投入；在產品應用方面，由長城汽車全新孵化的獨立運營品牌沙龍汽車發布的首款高端車型機甲龍已應用了碳化硅產品，後續的系列車型也將規模化的應用碳化硅產品。

此次長城汽車投資同光股份，將加強長城汽車對碳化硅產業上下游、器件應用的布局，此次合作夥伴關系的締結進一步促進雙方的融合發展，並加速汽車領域的技術創新和國產化推進。

5. BBA新能源概念車哪家強

在內燃機時代，一線豪華品牌只有三家，來自德意志的BBA。而在當下，在面臨「汽車工業百年未有之大變局」，說人話就是在新能源、電氣化浪潮之時，它們反倒顯得舉步維艱，頗有些「大象轉身」「航母掉頭」的意思。沒辦法，「養尊處優」慣了的它們，一下子被告知要跳（走都不行）出「舒適圈」，誰能反應得過來？

所以我們今天的主題不是抨擊它們「敷衍了事」般的「油改電」；不是嘲笑它們新能源汽車的銷量有多爛；物簡嫌而是帶著敬意，去領略一番它們對於未來新能源車的暢想，感受這些「老牌勁旅」們的超前思想。

賓士：沒有人比我更懂豪咐敬華！

按照我們自己的習慣，賓士、寶馬、奧迪嘛！那我們就先來盤一盤「汽車發明者」——賓士。

而且仔細觀察之後你會發現，雖然它們的設計很帥很超前，但實現起來並不難。也就是如果奧迪想要把它們上市分分鍾就可以投產，可行度非常高。這一波，真的和那句耳熟能詳的Slogan對上了。

這還不算完，奧迪曾經還發布過一款名為AI:TRAIL quattro Concept概念車，造型比火星車還誇張，既粗獷、狂野又未來感十足，這種巧妙的「違和感」別提多有意思了。有沒有覺得它的造型非常像觀光車？沒錯！它擁有L4級自動駕駛功能，真的可以用來當全自動越野觀光車！

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【本文來自易車號作者車叫獸Pro，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

6. Polestar1新能源汽車車型

Polestar1新能源車，提到Polestar系列的新能源車夥伴一定很困惑。先簡單介紹一下Polestar車系。Polestar是一家瑞典公司。自1996年起，Polestar與沃爾沃在賽車領域展開合作，成為沃爾沃的皇家改裝工廠。與沃爾沃相比，Polestar就像AMG之嘩渣於賓士，MPower之於寶馬，RS之於奧迪。

北極星1新能源汽車:外觀

Polestar1基於沃爾沃的可擴展平台架構(SPA)。與5.15米長的S90相比，Polestar1隻有4.5米長。軸距減少320mm，後排減少200mm。新車的設計中使用了很多沃爾沃元素，比如前臉的六邊形進氣格柵和兩側的雷神之錘。此外，廣泛的黑色元素和運動保險杠被用來使汽車看起來充滿活力。

北極星1新能源汽車:動力

純電模式下，Polestar1可輸出最大功率218馬力宴蘆數，續航里程可達150公里。混合動力模式下，雙後電機和沃爾沃Drive-E2.0L四缸汽油發動機共同驅動前輪，動力輸出可高達600馬力/1000牛·米&米多；米飯。

北極星1新能源汽車:內飾

內飾和沃爾沃風格一樣簡約豪華，其中多功能方向盤依舊是大家熟悉的沃爾沃風格，而方向盤Logo則換成了Polestar全新Logo，換擋桿依舊是沃爾沃高端車型的水晶換擋桿。中控台採用傳統對稱式設計，物理按鍵少，中控面板大，全液晶儀表盤真皮座椅等等。同時，超大的全景天窗也是一大亮點。

北極星1新能源汽車:銷量

然而令人驚訝的是，沃爾沃目前並不打算開放Polestar品牌車型的晌首銷售，而是讓用戶每月支付租賃費&ldquo訂閱&rdquo要善用的方式，訂購租賃服務的時限大多是兩三年。合同結束，只要客戶需要還車，Polestar就會把車收回來翻新。

Polestar1是一款搭載插電式混合動力的雙門四座GT轎跑車，將於2019年年中開始生產。這款新能源車雖然2019年年中開始生產，但一年也只會生產500輛，而且不是賣，而是租。好了，讓我們為朋友們簡單介紹一下Polestar1新能源汽車車系。

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7. 國內電力電容器廠家排名情況

2018年度國網輸變電項目-電容器物資被山東泰開電力電子有鋒余限公司、西安ABB電力電容器有限公司、日新電機(無錫)有限公司、西安西電電力電容器悔基頃有限碧陸責任公司、新東北電氣集團電力電容器有限公司、上海永錦電氣集團有限公司、上海庫柏電力電容器有限公司、廣東順容電氣有限公司、無錫賽晶電力電容器有限公司、紹興市上虞電力電容器有限公司、蘇州電力電容器有限公司，共14家企業承包，共中標180包。

8. 春節曬新車 四款20-40萬元高顏值新能源轎車推薦

易車原創  每年春節走親訪友，車子是大家必談的話題，也是一個讓人頭疼的話題，你總想著開什麼車能掙面子，但其實甭管你開什麼級別的BBA車型，總有人開的車比你更好。與其比來比去人受累，不如跳出這個圈子，從另一條賽道出奇制勝，那就是選擇一輛新能源車。因為新能源品牌檔次與傳統燃油豪華品牌不在一個賽道，不怕比較。而且開一輛三十萬遠的油車回去不一定就有面子，但開一台三十萬的新能源車卻能代表你的人生品味。

本文就為大家推薦四款20-40萬元的高顏值新能源轎車，零跑C01、哪吒S、蔚來ET5、智己L7，他們都有著時尚的設計，而且續航都超過600km，過年開回家，既有品味也不輸面子。

零跑C01

指導價：19.38-28.68萬元

CLTC續航：525-717km

亮點：起步價低、性價比高

作為零跑C平台第二鉛嫌款車型，零跑C01依然延續了品牌的親民策略，售價才20萬元左右，這個價格哪怕是買一輛中大型燃油轎車都夠嗆，更別說是一輛續航超過500km的純電動車了，絕對是性價比首選。

9. 有沒有高顏值、長續航的新能源汽車推薦哪吒u和上汽大通大家MIFA6誰更值得買

單就顏值來說，哪吒U-II和上汽大通 大家MIFA6都是值得推薦的，但結合續航來說，大家MIFA6的綜合態搜表現會更出色。先說顏值，作為「年輕人的第一輛車」，大家MIFA6「渾然一體」的前臉，搭配「智聚八方」八邊形晶體參數化格柵，讓整輛車看起來運動感十足。燈光上攜粗，這款車用的是「北斗之眼」全LED分體式大燈，和車尾的「幻影流光」貫穿式LED尾燈可以起到不錯的呼應效果，也讓整車的辨識度更高。再看哪吒U-II，這款車用的是都市靈感造型，還有星鑽魅影粉和暗夜機甲黑兩款車身主題可以選，各有特色。總體上，大家MIFA6偏向時尚和動感，哪吒U-II更加註重主題的協調，看你喜歡了。再說續航的問題，大家MIFA6的CLTC續航里程是520km，但哪吒U -II 400 Lite的續航里程只有401km，兩者差了還是辯閉鎮挺多的。大家MIFA6這個續航，周末和家人來個周邊游是根本沒什麼壓力的，總的來說，這兩款車顏值都不錯，但是哪吒U-II的續航更弱一些，所以個人更推薦大家MIFA6。

10. 2.0T+8AT，254馬力，3種動力，四驅，合資不香了

隨著近些年，國內SUV市場卷空間、卷配置、卷價格後，漸漸的延申出了一個新詞「輕越野，」指比城市SUV多一些野趣、比硬派越野又多一些舒適，城野兩用成為了發展的新趨勢。剛好趁著美麗的周末，小編一起帶大家來盤點一下市場上不錯的輕越野車型及專業越野玩家們期待的硬派越野。看看哪款是你的菜？

輕度越野類

哈弗二代大狗

作為率先提出3/4刻度概念的品牌，哈弗狗系列就定位城市＋戶外SUV，不再單純的割裂SUV和越野車，做到了城市和輕型越野的結合。整車外觀足夠硬派，方正的造型配合復古的小圓燈，給人一種有神穩重的感覺。

內飾部分倒是跟上了目前的主流設計，整體用料採用了不少軟質材質，液晶儀表和中控屏不會讓車內覺得復古。同時，車內保留了空調、音響等功能的物理按鍵，方便了盲操。

目前平行進口在車型的種類上非常豐富，入門車型搭載 2.3T EcoBoost 發動機，進階車型搭載 2.7T V6 發動機，還有性能版搭載 3.0T V6 發動機。最最最最重要的是，福特Bronco已確定引入國內，由江鈴福特進行生產，雖然3.0T車型不一定會引進，但不會加電，都是燃油粉們期待的純燃油版本。此外，還有Ranger皮卡，在如今新能源當道的大勢所趨下，這倆越野兄弟會被大家所接受嗎？

最後

如今，電動技術的蓬勃發展，各種高續航快充電的產品陸續推出，充電5分鍾，續航200公里、1000公里超長續航等等功能都離我們越來越近。

在本次上海車展中，輕越野和硬派越野的市場也愈加火熱。無論新能源還是傳統燃油車，對於地大物博、路況復雜的中國市場來說，更加多元化的產品也未嘗不是讓消費者更容易的選擇到適合自己的車。

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