俊傑電動汽車

『壹』 中華車（俊傑）的最快速度

駿捷1.8T
1.外觀內飾和配置堪稱自主品牌中級車典範

駿捷在外觀上融合了義大利賓尼法利那的設計精髓。中間類似「雙腎」的進氣格柵，配合華晨醒目的「中」字標志，成為駿捷前臉的經典。短小的尾部屬於異類，類似於兩廂半的設計無疑彰顯了駿捷的運動風范，再加上尾部的「1.8T」的標識，儼然就是一個頗具運動天賦的「運動員」。

2.動力表現堪稱亮點，變速箱匹配還有待提高

先看發動機參數，這款標號為BL18T的發動機排量為1.793L，直列4缸排列、16氣門雙頂置凸輪軸、廢氣渦輪增壓中冷、順序多點電噴，最大功率為125kW/5500rpm，最大扭矩為235N�6�1m，升功率達到69.74kW/L，在2000rpm開始直到4500rpm都能獲得最大扭矩輸出，百公里理論油耗6.6L。

目前與BL18T匹配的4速手自一體變速器野辯。這款代號為4HP－20的自動變速器由老牌廠商德國ZF公司在1995年推出，曾被廣泛用於雪鐵龍、賓士、標致、雷諾等眾多車型，由於帶有Tiptronic手自排功能，這款變速器在當時還曾被看作是高檔車的標志。但是，客觀地說，在目前5速普及，6速日益增多的情況下，這台4速變速器早已經風光不再。相對來說，4擋設定的齒比，註定了整車在中後段的再加速能力上的缺憾，這將不可避免地影響到整個動力輸出的表現。4HP20並不能將BL18T的性能完全發揮出頌數缺來，因此，筆者更期待6速手動或者是5速自動變速器的表現。
內飾設計最吸引的是中控台略向駕駛席側傾斜，形成半包圍式結構，駕駛員幾乎可以掌管車中的一切，其中扭扣式的按鈕設計不僅有新意，而且易於辨認、操作，操作界面的人機工程親和力較尊馳有大幅進步。駿捷的內飾用料和裝嵌細致度同樣給我們留下很不錯的印象。黑色的儀錶板覆蓋面採用了仿皮、軟化處理，觀感和觸感都足以達到中級車應有的檔次；橫貫車廂畢伍中線的深褐色仿桃木飾板，質感並不廉價、粗俗，當然筆者覺得也許銀色金屬質感飾板更適合1.8T的風格。
此次試駕的是駿捷1.8T自動尊貴型，官方價格達到了15.78萬，配置方面自然也是應有盡有。車載藍牙、駕駛席8向電動調節真皮加熱座椅、四安全氣囊和倒車雷達等高端配置都出現在了這款車上。

『貳』 中華俊傑eps燈亮是什麼意思

eps燈亮是指電動助力轉向系統出現故障，症狀有：轉向沉重、轉向異響、方向盤抖動、方向盤回正能力差等，建議及時去汽修店檢修。此時應該在保證安全的前提下盡快將車停下，電話求助4S店或是專業的汽修店，最好是讓拖車拖走。
就是方向盤沒有助力讓仔鬧了，變得非常難控制。如果車輛沒有出現上述症狀，可以將坦罩車輛停下以後再重啟發動機，看看能否解決問題。如果重啟發戚擾動機以後好了，可以繼續行駛，但是也要盡快去4S店或是專業的汽修店進行檢查。行駛的過程中盡量避免激烈駕駛。

EPS的英文全稱是Electronic Power Steering，也就是電子助力轉向。它利用電動機產生的動力協助駕車者進行動力轉向。EPS的構成，不同的車盡管結構部件不一樣，但大體是雷同。一般是由轉矩(轉向)感測器、電子控制單元、電動機、減速器、機械轉向器、以及畜電池電源所構成。
當汽車行駛過程中，受到橫向和縱向的作用力，當側向力過大時，使操縱力減小很多，很容易失控。ESP就改善了這點，當車輛出現不穩定趨勢時，基於CPU的計算，電子助力系統可以對各個車輪實行獨立制動，並參與發動機系統的管理，保證行車的安全性。

『叄』 中華俊傑那車怎麼樣一年的費用是多少

首先支持國貨不錯，此車也算國人之嬌，總體給人感覺是小馬拉大車，動力提速上肯定要肉些，三菱發動機，1.6的油耗7個吧，1.8的油耗得9個多點，可能還得視個人駕駛習慣來定。音響內飾基本符合其價位，只要不過高的追求還是不錯的。估計1.8t的應該能更加盡如人意些。

中華汽車以前的車型老中華、新中華等，空有個喬治亞羅大師設計的外形，發動機配置差，機動性能不足，內飾粗糙，小毛病不斷，落下個不好的口碑。但駿捷是全新設計的車型，甫一上市贏得了不少叫好聲，以前中華車的毛病似乎改進了不少，當然，剛上市不久的車型，很多優缺點還要時間來證明，只是從目前能收集到的信息來看，這還是一款性價比不錯的車。

我家的開了1000公里了，感覺很好，1.6的在起步和跑市區決不遜色，而且鋼板很厚，開門時候會覺得車門很沉，很有安全感，內部非常寬敞，可與passat媲美。

中華駿捷這款車可以說是我們民族汽車自主品牌的一個驕傲，它寬大的空間，舒適的配置，完美的外形，和超低的價格，開創了中國汽車史的又一個高度，開創了華晨汽車事業的新起點，並一度脫銷和代動了尊馳的銷量。要說它的缺點嗎，可能就是動力有些小，但可以考慮買個排量大點的。還有它的內飾在細節上可能還有些粗糙。但我個人還是很看好這部車的。關於它的油耗嗎！不要看廠家說明書上的數字，主要看你平時的駕駛習慣夠不夠節油！

這是款相當出眾的好車！它的性價比及其品質工藝都是在國內汽車市場上鶴立雞群的。由於是新車，所以有些小毛病在所難免，現在不斷改進中，但是絕不會在半路上趴窩的，看看尊馳的性能的進步就知道了，駿捷可是其更新產品。建議過半年再出手，那時駿捷的小毛病經第一批車主的實驗，將會大多解決掉。補充一句：是車都有毛病，識駿捷者為俊傑！

一年的費用大概在6000－12000

『肆』 桑塔納2000俊傑轎車01N型4速電控液力自動變速器,有幾個擋位,分別是什麼

五個檔位。
分別是四個前進擋和一個倒車檔。
上海大眾生產的帕薩特殲蘆B5、桑塔納2000GSiAT俊傑轎車，都配備了01N型自動變氏宴帶速器。該款變速器是一種4速全電控自動變速器，其液力變矩器具有鎖止功能。
01N型自動變祥跡速器結構緊湊、布局合理且傳動效率高。

『伍』 五菱也造電動車：顏值卡哇伊，動力也夠用，售價不會貴！

五菱這個品牌不陌生吧？就是推出了麵包車五菱宏光的車企，這家車企在低端市場的MPV領域深受消費者的喜歡，其代表作就是五菱宏光，堪稱業內的一絕，可以看不起五菱宏光，但是不能否認它的用處，對於很多消費者來說，五菱宏光用途超過所有車型。

怎麼說這款車型呢，真的有點卡哇伊，但是又有那麼一點莊重的感覺，很矛盾。新車具體的上市時間沒有公布，具體的售價也沒有公布，定位老年車，小眾領域，基本對銷量就不報太大的希望，看看就行了。

年輕的我們開著五菱宏光走南闖北創事業，年老以後開著宏光MINIEV買買菜送送孩子，五菱已經為我們這些車主安排的明明白白了。

（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，轉載需註明出處）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 17年五星鑽豹小俊傑電瓶車最快時速多少

時速25km/h。五星鑽豹電動車總公司成立於2006年。公司致力於睜蠢拆為全球用戶提供更便捷、更檔擾環保，更舒適的城市出行交悉棗通工具。公司旗下「五星鑽豹」品牌，公司品牌之一，深受廣大年輕用戶喜愛，品牌形象青春陽光充滿正能量，2019年鄭愷成為五星鑽豹品牌形象代言人。

『柒』 愛瑪電動車駿捷國品版一般用幾塊電瓶

您好，愛瑪電動車駿捷國品版一般需要2塊電瓶。電動車電瓶是比較重要的部件，它是電動車的能量源，其電量決定了電動車的行駛距離。愛瑪電動車駿捷國品版一般拆攔配備2塊電瓶，它們可以提供更長的行駛距離，最長可達60公里。電瓶也是電動車的重要部件，它們的質旅旁胡量和電量都會影響到電動車的性能，因此，您在選擇電瓶的時候，一定要選擇正規的品牌，以確保電動車的安全和性啟悉能。

『捌』 中華駿捷車重是多少

中華駿捷整備質量1.523噸。

汽車的整備質量也就是人們常說的一輛汽車的自重。它的規范的定義是指汽車的干質量加上冷卻液和燃料（不少於油箱容量的90%）及備用車輪和隨車附件的總質量。干質量就是指僅裝備有車身、全部電氣設備和車輛正常行駛所需要的完整車輛的質量。

例如一輛小型車，如果整備質量每增加40公斤，那麼它就要多耗1％燃畢伏逗油。如果購車主要是為了家庭使用，那麼選購時應首先考慮經濟型轎車，因為經濟型轎車車身較輕，耗油量也較小，使用成本較低。

中華駿捷車簡介：

中華駿捷車動力方面中規中矩，扭矩比較靠前，手賣低扭不錯，配上並不算重的車身（1340kg）。加速能力很好，比花冠慢點，比老捷達快。升檔積極，大約2000轉升檔，是偏向省油的調教，換擋平順，如果不是快踩油門，幾乎沒廳族有頓挫感，和愛信的4at變速箱很像。總體來說，表現出色。