電動汽車與燃油車驅動防滑的區別

❶ 電動汽車和燃油汽車的區別是什麼

電動汽車和燃油汽車的區別是什麼
電動車 和燃油車有很多區別，比如動力總成不同， 底盤結構 不同。電動車和汽油車的主要區別如下:1。汽油車使用發動機和變速箱，電動車沒有變速箱，使用電動機。2.一般電動車的重心都很低，因為電動車的電池組安裝在底盤上，電機的體積和重量也很小，所以整車的重心比較低。3.有些電動車的前後軸上都有電機，所以車輛是四輪驅動。電動車的四輪驅動不同於汽油車。前後電機的四驅系統比汽油車的四驅系統要好。4.電動機的動力輸出特性不同於汽油發動機。發動機需要達到一定的轉速才能輸出最大的扭矩，而電機則不需要。啟動汽車後，將油門踏板踩到底，電機即可立即輸出最大扭矩。這也是很多高性能電動車加速非常快的原因。5.電動車在行駛時車內的安靜性更好，電機在行駛時不會產生額外的噪音和抖動。汽油動力汽車行駛時會有噪音和抖動，車內的安靜程度也不如電動車。6.電動車續航里程不如汽油車，夏冬使用空正時也會影響續航里程。冬季室外溫度相對較低，電動汽車的電池性能也會受到一定程度的影響。

❷ 電動汽車和燃油汽車的區別有哪些

電動汽車和燃油汽車的區別：能量來源不同：電動車用電，燃油車用油；待車工作不同：當汽車待車時，普通汽車還需耗油，電動車不怕熄火，電動汽車有些配有電池板，待車時有太陽，還能邊等邊充電；排放物不同：普能汽車燒汽油，因此會在排放物中包含大量廢氣，電動汽車沒有排放物，環保。

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。工作原理：蓄電池—電流—電力調節器—電動機—動力傳動系統—驅動汽車行駛(Road)。電動汽車的種類：純電動汽車(BEV)、混合動力汽車(HEV)、燃料電池汽車(FCEV)。

電動汽車的特點：

1、無噪音，雜訊低這是電動汽車最直觀的特點；

2、高效率這是電動汽車能源利用方面最顯著的特點；

3、結構簡單，使用維修方便，經久耐用，這是電動汽車運行成本方面的最大亮點；

4、使用范圍廣，不受所處環境影響，這是電動汽車另一優勢所在。

（圖/文/攝： 黎彩英） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

❸ 電動汽車為什麼比燃油汽車更容易打滑

電動汽車為什麼比燃油汽車更容易打滑？

因為你好一般來說，電動汽車的輪胎是會比燃油車輪胎磨損大，電動車的扭矩比較大，是因為他的電機輸出特性來說只要通電就會有最大扭矩，所以會加速輪胎的磨損，所以說現在很多品牌都出了電動汽車專用輪胎。
2、電動車輪胎抓地力要更好。其次，電動車的輪胎的接地面需要更柔軟。這是因為更軟的材料能產生更大的摩擦力，提供電動汽車更大的加速度，避免打滑；同時，因為電動汽車輪胎的磨損速度要比燃油車快30%，也需要接地面更軟才能延長輪胎壽命。

❹ 電動汽車與燃油汽車的區別

1、動力系統不同

電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。電動汽車是沒有排氣管的。

燃油汽車以石油產品作為能源，通過在內燃機中燃燒釋放出能量來產生動力，並由變速器實現驅動控制; 而電動汽車採用蓄電池作能源，由電動機來驅動並配以調速器進行速度控制。兩者的最大區別在於動力系統。

2、儀表類型不同

大部分電動車是風冷，所以沒有水溫表：轉速表沒有了，取而代之的是電流表，顯示瞬時電流：沒有油表，而是電壓表，顯示電池電壓。電動車大部分不需要手動或者自動變速箱，只有一個定速比的差速器。

所以檔位不同，不需要機械檔位桿，只是需要前進空擋和倒檔三個開關就可以，當然，一般為了適應汽車駕駛習慣設計成檔位桿。空調系統不一樣了。

因為沒有發動機，需要電動壓縮機帶動冷風，這個是獨立於驅動電機的一套系統；而大部分都沒有水冷系統，所以冬天的暖氣其實就是一個電暖的加熱片，制暖比製冷更加耗電。

3、電動汽車和燃油車成本不同

電動汽車和燃油汽車成本不同，體現在一次成本、能源成本和維保成本上，在一次成本層面，電動汽車在符合續航里程等技術要求前提下，享有國補和地補雙重補貼，同時還可減免車輛購置稅，以及優先上牌等福利。

但在車輛殘值損耗上遠高於燃油汽車;在能源成本層面，電動汽車為18度/百公里*0.5元/度=9元/百公里，燃油汽車為6.5升/百公里*7元/升=45.5元/百公里，燃油汽車能源成本約為電動汽車的5倍；在維保成本層面。

電動汽車用電動機取代了發動機和變速箱的復雜零配件，由此在維修保養費用大幅度降低，但在動力電池組更換上成本有所上揚;

由此看來，電動汽車購買時雖然有政策性補貼，似乎低價購得一輛高性能好車，但是因為電動汽車價格虛高和技術換代速度快，由車輛殘值損耗快帶來的電動汽車貶值風險大；同時由於電動汽車能源成本和維修成本低。

因而在最短時間內提升車輛使用頻率，可以實現電動汽車價值最大化，這就是電動汽車特適合分時租賃應用的原因所在。

參考資料來源：網路-汽車

參考資料來源：網路-電動汽車

❺ 電動車和燃油車在操控上有什麼區別

冬天了，霧霾上來了，現在限號也開始了，有時候有個急事出個門，趕上限號是真不方便！所以我就想著把我的現在開的這燃油車賣了，換一輛不限號的新能源純電動車！聽或碰說EU5挺不錯的，續航可以和燃油車媲美了，而且配置看著也不錯，但是之前沒有接觸過純電動車，一直開的是燃油車，不知道駕駛操控方面和燃油車一樣嗎？開起來有什麼區別？還沒進店試駕過，現在想先聽下車友們的用車感受。 電動汽車與燃油汽車的區別大概有一下三種：第一，驅動方式不同第二，車速控制的方式不同第三，使用能源的不同電動機相對比內燃機，電動機具有轉速快，扭矩大的特點。而且電動機的運動部件只有一個，所以電動機的結構簡單，維護費用低，能源的使用效率高，相對比汽油車的30%能源效率，電動汽車的能源效率高達90%以上。電動汽車使用的能源是電，電是移動清潔能源，可以通過水力、風力、太陽能等方式發電，價格穩定，而且電動汽車是完全沒有尾氣排放的，非常環保。 區別：1.有能量回收，松油門會減速，要想滑行，可以松油門到0功率。這個要練習一下。2.還是有能量回收，剎車分2階段，先踩一點等逗團脊減速消失再深踩，保持恆定、持續的減速力度，這個也要練習一下。3.沒有發動機怠山滲速功能，操控簡單一點。4.冬天不需要預熱發動機，沒有磨合期，上車就走。5.家裡有樁的話，不用去加油站了，省事。 @2019

❻ 電動汽車和燃油汽車的區別

電動汽車和燃油汽車的區別

電動汽車和燃油汽車的區別，現在汽車的種類也越來越多，除了傳統的燃油汽車，又出現了很多電動車、混合動力汽車。純電動車的優點是不燒油，電動汽車和燃油汽車的區別。

電動汽車和燃油汽車的區別1

純電動車和燃油車的區別

1、動力系統不同

燃油汽車，有著發動機、變速箱以及一系列的附加配件；純電動汽車，則是靠電動機直接輸出，電池組提供電能，並且絕大部分純電動汽車都為固定齒比傳動。所以在駕駛感受上能明顯感覺到，燃油汽車的動力輸出需要等待，扭矩也需要等待轉速攀升才能給予給車輪，但電動機由於先天特性的優勢，扭矩在一開始便能達到峰值，給人的輕快感要更為強烈。

2、使用層面不同

由於動力系統上存在的差異，導致純電動汽車以及燃油汽車在使用層面也有著不少差異。舉個十分簡單的例子，倘若沒有合適的使用場景以及充電條件，那麼純電動汽車的使用便利性會受到比較大的影響，尤其對於長途行駛而言是遠遠不如燃油汽車的。此外，純電動汽車目前的保值率也會比較的差，最終的使用成本相對來說會比燃油汽車更高。

3、保養不同

在保養方面，燃油車與電動車有著較大的差別。根據機油的不同，一般燃油車每跑5000公里就要換一次機油機濾，如果機油潤滑效果降低或雜質過多則會影響發動機壽命。而電動車的保養相對簡單很多，除了傳統車輛系統（制動系統、空調系統等）的檢查，主要就是對電池的檢測。不過電動汽車車主需要注意的是，當你開了五六年後則有可能需要更換電池。

雖然燃油車和電動車看起來沒有多大區別，但它們其實已經是兩個不同的汽車種類了。總的'來說，不管是選擇電動車還是燃油車，都請務必考慮好自己的實際情況，切勿盲目選擇，以免給後期用車帶來困擾。

電動汽車和燃油汽車的區別2

充電和加油哪個成本高？

現在電動汽車受排斥的主要原因就是充電問題，因為汽車充電的速度是根本和加油的速度沒法比的。加油一兩分鍾就好了，充電至少得按小時算。那麼到底誰更省錢呢？咱們來算一算。汽車的年行駛里程就按2萬公里為標准，大致估計以一輛緊湊型SUV為標准，加95號汽油，一年的油費需要一萬三千元左右。而電動汽車的電耗大約為15kWh/100公里，這樣的話，就算使用價格較高的公共充電樁來算的話2萬公里算下來也才5千多元的電費。而使用私人充電樁的話電費成本能減少一半。總的來說，電動汽車更省錢，但缺點是沒有燃油汽車方便，由於私人充電樁的安裝條件有些苛刻，所以大部分車主都是使用公共充電樁的。

汽車保養哪個更省錢？

純電動車的機械結構要比燃油汽車的結構簡單得多，沒有發動機、變速箱等配件。基本上沒有多少東西需要檢查，所以只需要6個月或者12000公里保養一次就可以了。一次的保養成本也就五六百塊錢。燃油汽車就不同了，需要檢查的項目多，並且每5000公里就要保養一次，每次保養費用基本都在一千元以上。結果顯而易見，電動汽車的保養要省錢很多。

兩種汽車的保險費誰更劃算？

按照15萬的燃油汽車來算，正常情況下三年的總保險費用可能在一萬五千元左右。但是電動汽車的演算法就不一樣了，我們都知道電動汽車是有補貼的。你實際花了15萬買的一台電動汽車，它的原價可能在二十多萬左右，而保險公司一律按照補貼前的售價進行計算。所以在保險費上電動汽車可能會比較高一點。

電動汽車和燃油汽車的區別3

電動汽車充一次電需要多少錢

這個問題涉及到幾個方面：

電池容量

電費價格

充電效率

首先是電池容量，目前最新的純電動汽車電量大約在30kwh-50kwh之間，比如江淮iev7s電池容量為39kwh，瑞虎3xe400電池容量為49kwh。

電費的價格，民用電價格一般峰谷電價分別為一度電0.6元和0.4元上下，國家電網直流充電站價格一般在一度電0.4-0.9元之間浮動，第三方交流充電樁一般電價+服務費在一度電1.2-1.8元之間。

充電效率，交流電充電樁一般效率能達到88%，直流電效率大概在93%。

所以我們可以計算一下。以最新上市的瑞虎3xe400為例，假設每次行駛到剩餘10%電量充電，也就是充滿電需要44.1kwh。

公式

電費=電池容量/充電效率×電價

這個表格就一目瞭然了，最低充一次電費20元，最高可以到90多元，平均每公里電費（瑞虎3xe400按照工況續航351km計算），從6分錢到3毛錢不等。

電動汽車充電現在主要有兩種充電方式，一種是叫充電樁也就是俗稱的「快充」，另外一種是叫攜帶型充電器了，這種是「慢充」，大致分四種 8A，13A，16A，32A功率的充電器，8A和13A對於現在的電動汽車而言，充電太慢，所以只剩下16A和32A兩種類型的充電器。

如果是純電版本電動汽車，急需充滿電，使用快充，充電時間約3~4小時內充滿（15KW直流充電樁）。當然如果是日常使用，可以考慮在家使用便攜充電器（MAXGREEN充電器），充100%電要6~8小時，但是日常生活一天下來最大量也就使用50%-60%的電量，完全可以晚上充，白天用。

如果是油電混合版本電動汽車，所採用電池的容量一般是在15kwh左右，攜帶型充電器的充電功率3.3KW/h ，充電時間在5小時以內，使用攜帶型充電器，可以自由選擇地方，時間充電。

❼ 新能源純電動汽車與燃油車的差別

#懂車玩家超級創作日(第十期)#

之所以用新能源純電動 汽車 與燃油車，「差別」二字。雖然兩種車都是用轉動驅動的，但是提供驅動的能量是不一樣的。電能是最直接和最經濟的能量了，由於有了蓄電池，所以給電能的移動提供了最大的可能。而燃油 汽車 則不同，燃油車是用汽油或柴油的燃燒作為動力的。他們提供的動力轉化為轉動能量。是需要一個比較復雜的機械過程。而這個機械過程需要一個相當精密的設備，也就是發動機。所以說新能源純電動 汽車 與燃油驅動的 汽車 ，是有本質上的區別的。簡單的說來就是，新能源純電動 汽車 能為駕控提供極為舒適的感覺，以及他想達到的速度與安全度。新能源純電動 汽車 ，為 汽車 提供的一切舒適度燃油驅動的 汽車 ，不一定能夠提供。但是燃油 汽車 ，為我們提供的一切舒適的駕乘感受，新能源電動 汽車 一定能夠提供。這就是所謂的差別。

現在生產的混動或插混動就是腦殘的產品。說不好聽就是為了迎合部分消費者的低智商心裡，搞出的一個過渡產品。為什麼新能源電動 汽車 能夠飛速的發展？就是它能夠提供特別便捷的電能，來完成我們日常的各種活動，但是燃油車則需要再發電，才能提供電能，來完成操控電腦電機，完成的各項，動作及操控。

其實今後的發展中，燃油發動機，作為發電機補充蓄電池充電，倒是一個不錯的出路。

新能源純電動 汽車 充電不方便以及蓄電池體積大，重量大，都是發展道路中的必須經過的一個歷程。經過一段時間的發展，新能源純電動 汽車 的電池可能也就有磚塊大小，就能跑出1000公里的成績。那時候換電就像，更換燃油車的小電瓶一樣，隨時隨地可以隨時攜帶。

看見蒸汽機的火車和燃油機的火車結果，就看見現在的燃油 汽車 結局。因為成為古董需要時間的，蒸汽機已經成了古董，內燃機已經成了情結。現在的燃油 汽車 已經成了不舍。