新能源汽車空調製冷響

① 電動車空調壓縮機哧啦哧啦的異響是什麼原因

1、由於電磁離合器在安裝的位置上距離地面比較近，汽車的長年行駛難免會使電磁離合器沾上污水或泥土造成內軸承損壞從而造成異響。

2、壓縮機的傳動膠帶松動也是引起異響的原因之一，汽車空調壓縮機在運轉的對於電磁離合器的要求比較高，而傳動膠帶松動後會造成電磁離合器負荷增大，這很容易造成電磁離合器損壞，更有嚴重的將使壓縮機燒毀。

3、電磁離合器反復吸合使得發電機的發電量不足，造成壓縮機工作電壓不足從而引發異響。

四、保持一定的間隙，這里的間隙主要是指電磁離合器和壓縮機之間的間隙，當電磁離合器和壓縮機之間的間隙過大時他們產生的沖擊也就增大了，而過小將使他們相互干涉，都是造成異響的原因。
總結：每過一段時間應檢測一下間隙距離。

五、壓縮機內部缺乏潤滑油，壓縮機長時間使用後應適當的添加潤滑油，避免因摩擦造成異響或報廢。

解決辦法：先檢查空調皮帶，安裝螺絲是否松動，皮帶是否有油，皮帶是否磨損。若電磁離合器有問題，只要更換電磁離合器，而不必更換離合器總成。若仍無法解決，需要繼續深入判斷。建議聯系維修人員及時查看，防止進一步的損失。

② 汽車空調壓縮機有響聲怎麼辦

引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。

1、壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位

壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。

2、壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命

傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑;傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。

3、電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響

例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。

4、電磁離合器與壓縮機安裝面之間的間隙

電磁離合器的壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼沖擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。

空調維修注意事項：

1、不要在密閉的空間或靠近明火處處理製冷劑；

2、必須戴防護眼鏡；

3、避免液體的製冷劑進入眼睛或濺到皮膚上；

4、不要將製冷劑的罐底對著人，有些製冷劑罐底有緊急放氣裝置；

5、不要將製冷劑罐直接放在溫度高於40℃的熱水中；

6、如果液體製冷劑進入眼睛或碰到皮膚，不要揉，要立即用大量的冷水沖洗，要立即到醫院找醫生進行專業處理，不要試圖自己進行處理。

(2)新能源汽車空調製冷響擴展閱讀：

空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。

空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。

空調壓縮機-網路

③ 純電車冷車開空調為什麼會有噠噠噠的聲音

這是壓縮機工作的聲音。
這是壓縮機工作的聲音，如果聲音過大，檢查下是不是壓縮機磨損造成的。
汽車空調有響聲的原因是空調系統內部異響以及空調系統外部異響，以下是詳細介紹以及解決方法：
1/開空調時手套箱內傳來類似流水聲音的異響。這是空調膨脹閥在工作，正常現象。
2/空調風道內有異響。空調濾芯長譽仿判時間未曾更換，大喊風道內有樹葉等異物。解決辦法：打開副駕駛位工具箱下空調格蓋板用紗布袋套住，發動汽車，風扇開啟最大檔吹出異物。或修理廠用高壓氣流吹出異物。慶改
3/是空調壓縮機內冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響。解決辦法：抽換冷媒。