純電動汽車10000公里

A. 電車保養需要多久一次

電動汽車保養是一年或一萬公里保養一次。

純電車型的保養相對簡單，一般來說，5000公里左右進行首保，之後每10000公里保養一次，不同車型略有差異。而混合車型的保養周期基本和燃油車一樣，一般為5000至10000公里或者半年到一年，進行一次常規保養。

純電車型的保養和燃油車一樣也可以分為小保養和大保養。小保養是指常規的保養，比如說三電檢測、底盤檢測、燈光檢測和輪胎檢測，一般為檢查排除性質的，無需更換材料，所花費的時間差不多1-2個小時左右。

大保養在小保養的基礎上，和常規燃油車一樣，還空腔褲涉及到更換空調濾芯、轉向液、變速箱油、制動液、玻璃圓友水和冷卻液等項目。

電車保養：

電車保養一般分為七個部分，分別是斗簡外觀檢查、機艙檢查、底盤檢查、齒輪油更換、剎車油和防凍液更換、三電系統檢查和空調濾芯更換。

1.目視檢查。檢查的外觀大致和燃油車差不多，包括車身、大燈、胎壓等等。電動車還需要檢查充電插座，看充電插座插頭是否松動，橡膠圈接觸面是否氧化或損壞。如果插座被氧化，會導致插頭發熱。加熱時間過長，會造成插頭短路或接觸不良，造成充電槍和車內充電器損壞。

2.機艙檢查。電動車多了，需要檢查一些插座連接器和線路的絕緣保護。

3.底盤檢查。電動汽車的動力電池基本都是布置在車輛底盤里的，所以在維修的時候，動力電池護板、懸掛部件、半軸密封套等。將得到維護、固定和檢查。

B. 純電動汽車需要保養嗎

需要。不論是燃油汽車、插電式混動汽車還是純電動汽車都是需要進行常規保養的。只是和燃油汽車有所區別而已，純電動汽車也有防凍液、剎車液、空調濾濾芯等等，這些都是需要定期進行更換的。
當然，如果比較熟悉車輛的人這些完全可以自己動手更換的。雖然純電動汽車沒有發動機，但是依然會有齒輪的，所以還是需要定期對齒輪油進行更換的。
純電動汽車保養技巧
1、行駛途中，地盤難免磕磕碰碰的，而且一些污水還會對地盤造成腐蝕。所以，需要定期對地盤進行檢查，檢查底盤是否有變形、螺栓是否有松動、油液有無滲漏，一旦出現問題就應該及時的進行維修。
2、電氣的可靠性要比機械的性能更加危險，而這些我們通過肉眼都是難以發現問題的，需要經過4S店的專用設備進行檢查。重點要排除車輛電氣線路短路、斷路、漏電等情況，排除這些事故隱患。

C. 新能源電池1萬公里衰竭1度嗎

根據我國電動汽車動力電池的標准，當車用動力電池放電容量衰減到80%以下時，一般認為動力電池已經達到使用壽命。

所謂充電循環，就是電池在滿電的情況下，把電池電量耗盡再充滿的過程，實際上與電動汽車在新電池滿電狀態下的續駛里程差不多。工程師在實驗室以1C的倍率對電池進行持續不間斷充放電，（1C的倍率就是用1小時把電充滿或耗盡），發現三元鋰電池經過800-1000次充電循環，磷酸鐵鋰電池經過2000次充電循環後，電池容量衰減到新電池狀態的80%。

首先我們要明確一個問題，動力鋰電池的壽命取決於它的循環次數，而這個循環次數和行駛里胡姿程的關系，取決於該車的總電池棚做顫電量，或者說可以和該車的NEDC續航里程相關。

以目前純電動汽車最為常用的三元鋰電池為例，比較標準的續航400公里的電池電量是50千瓦時。按照國家標准，該車行駛48萬公里後，總電池容量將可能衰減到原來電池電量的80%以下，既可再充入的電量不足40千瓦，此時宣告它已經不再適合充當動力電池使用。當然動力電池的衰減過程並非一條平滑的直線，通常會在前5%衰減的比較快，之後會放緩。因此對於一輛續航400公里的純電動汽車而言，10萬公里的之後，續航里程或將衰減5%。鏈敗

D. 電動汽車使用多久保養一次

電動汽車使用多久保養一次？電動汽車使用多久保養一次？ 電動汽車使用1個月或3000公里左右保養一次，常規團灶絕保養主要分為：塌姿辯早1、檢查電動機、底盤、燈光；2、查看輪胎的磨損情況，並及時更換；3、更換空調濾芯、轉向液、變速箱油、冷卻液和制動液。電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，其按種類可分為：1、純電動汽車：由電動機驅動的汽車；2、燃料電池汽車：以燃料電池作為動力電源的汽車；3、混合動力汽車：指來源於電動機的混合動力汽車，或由電動機及發動機同時或單獨供給的混合動力汽車。 目前純電動汽車（以下均指乘用車，而非商用車）的首保時間有長有短，最短的1個月/3000公里就要做首保，而有些車型則是10000公里或1年之後才需要首次保養。且在後續的正常保養中，純電動汽車的保養周期較長，大部分車型保養周期均為10000公里或1年。 @2019

E. 純電汽車多久保養一次

純電車型的保養相對簡單，一般來說，5000公里鎮扮左右進行猛旅首首保，之後每10000公里保養一次，純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車枝數較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。

F. 新能源汽車的保養周期是多長

新能源汽車保養周期是多久？純電車型的保養相對簡單，一般來說，5000公里左右進行首保，之後每10000公里保養一次，不同車型略有差異。而混合車型的保養周期基本和燃油車一樣，一般為5000~10000公里或者半年到一年，進行一次常規保養。正確掌握充電時間。無論是新車還是使得用過一段時間的新能源汽車，基本都得掌握充電的時間，尤其是提新車之後，得必要的補充電量，在使得用過程中也要正確的把握充電時間。
2、保護好充電器。在進行新能源汽車充電時，得認真閱讀充電器的使得用說明書，在充電過程中，要維持充電器的通風，否則既關系充電器的壽命，還容易對電池引起損傷。
3、維持電能充足。日常使得用新能源汽車後得必要的充電假如每天駕駛不超過20公里時，最好每兩天補充電能一次。
4、電動汽車的清洗。在清洗時得要注意防止水流入車內充電插座，進行防水工作。
5、保持電能充足。新能源汽車在日常使用中，要保持電池的足電狀態，控制好車速，行駛里程為最長行駛里程的1/3--23。如果每天行駛10公里~20公里左右，最好每兩天補充電能一次。如日行駛大於50公里，應該當天就進行補充電能，使電池長期處於「吃飽狀態」。

G. 新能源汽車多久做一次保養

眾所周知，定期保養車輛有助於延長車輛使用壽命，提高車輛行車安全性。然而關於新能源車輛的保養，卻有很多人不了解。

有人說，新能源車輛無需保養；也有人說，新能源車保養和燃油車大同小異；還有人說，兩者的保養還是存在很多差異的……今天，就給大家介紹一下新能源汽車到底要不要保養？又該如何正確保養？

1、新能源汽車要不要保養？

這個答案是肯定的，新能源汽車需要保養。無論是純電車型還是混動車型，都需要定期進行保養維護。

2、新能源汽車保養周期是多久？

純電車型的保養相對簡單，一般來說，5000公里左右進行首保，之後每10000公里保養一次，不同車型略有差異。

而混合車型的保養周期基本和燃油車一樣，一般為5000~10000公里或者半年到一年，進行一次常規保養。

3、新能源汽車保養和燃油車有區別嗎？

純電車型和燃油車最大的區別在於動力系統的不同，所以傳統汽車針對發動機的保養，如機油、「三濾」、火花塞等，純電動車都不需要。

純電車型主要是對電池組以及電動機進行日常養護，一般都是以檢查、排除問題為主。

當然，其他項目如剎車系統、冷卻系統、減震系統的檢查與保養，純電車型也需要定期養護。不過這些項目更換周期較長，也是以日常檢查為主。

而混動車型的保養則和燃油車大同小異，傳統燃油車對發動機的保養項目一樣也不能少，同時也需要關注電池組以及電動機的日常養護和檢查。

4、新能源汽車保養哪些部位？

一般來說，純電車型的保養和燃油車一樣也可以分為小保養和大保養。

小保養是指常規的保養，比如說三電檢測、底盤檢測、燈光檢測和輪胎檢測，一般為檢查排除性質的，無需更換材料，所花費的時間差不多1-2個小時左右。

而大保養在小保養的基礎上，和常規燃油車一樣，還涉及到更換空調濾芯、轉向液、變速箱油、制動液、玻璃水和冷卻液等項目。

01、外觀——即對車輛外觀進行檢查，外觀檢查主要有車燈功能是否正常、雨刮膠條老化情況、車漆有無破損等。

02、底盤——底盤也和平常一樣，主要進行各種傳動部件、懸掛以及底盤連接件的檢查，看是否松動老化。

03、輪胎——輪胎相當於人們所穿的鞋子，是直接與地面接觸的部位。因路況的因素，容易產生各種鼓掌現象，主要對胎壓、裂痕、創傷以及磨損情況進行檢查。

04、液面-防凍液，與燃油車不同的是電動車防凍液用於冷卻電機，需要根據廠家規定規定時間定期更換（一般更換周期為2年或4萬公里）。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。

05、機艙——即檢查機艙內各線束有無老化、虛接情況等。切記，不可用水清洗機艙內部。

06、電池——電池做為電動汽車的動力來源，是電動汽車最特殊也是最重要的部件。

5、新能源汽車保養要多少錢？

由於新能源汽車結構相對簡單，大大降低了消費者的日常保養成本。尤其是純電車型，日常保養費用較傳統燃油車型要節省70%左右。

一般純電車型的常規保養項目均以檢查為主，國產電動車大概在100-200元左右，合資或者進口車型費用相對略高一些。同時，許多新能源的車企也會對車主提供不同的優惠服務保障，比如提供：首保免費項目、贈送保養項目等，進一步降低了保養的費用。

6、電池的日常保養要注意什麼？

除了定期檢查，新能源汽車的日常養護也很重要，而電池養護也是其中最重要的一項。

那麼，日常的電池保養需要注意些什麼呢？主要包括以下幾點：

充電時間不宜過長。一般蓄電池充電時間在十小時左右，避免過度充電。

最好每天補電，定期做完全放電和完全充電。最好是每天補電讓電池淺循環，充電區間最好在20%-90%的狀態，可以延長電池使用壽命。而定期做一次完全放電和完全充電，可以讓電池更加耐用。

長時間停放也要充好電。車輛長時間不用時，也要至少1個月充一次電。

防止長時間暴曬或過冷。新能源汽車如果長時間在陽光下暴曬會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，加速極板老化。而反之，如果長時間在寒冷環境，將會對續航能力產生急劇下滑的影響，並且對電池組性能會產生不利影響。

避免大電流放電。比如說在起步、載人、上坡等情況，避免猛踩加速踏板，造成瞬間形成大電流放電的情況，容易損壞電池。

盡量避免涉水。雖然說電動車的涉水深度都會達到國家標准，但經常涉水對電池仍會有影響。

總體來說，新能源汽車的保養程序相比燃油車還是方便很多在費用上也能節省不少所以選擇新能源汽車也是更加經濟、明智的選擇。

H. 純電動汽車多久保養一次

純電動汽車多久保養一次

純電動汽車多久保養一次，新能源純電動汽車逐漸普及了,對於純電動汽車保養方面的一些知識也需要我們去多了解一下。新能源汽車在驅動方式上與汽油車不同，但也需要進行日常保養。那麼純電動汽車多久保養一次？

純電動汽車多久保養一次1

1、新能源汽車要不要保養？

這個答案是肯定的，新能源汽車需要保養。無論是純電車型還是混動車型，都需要定期進行保養維護。

2、新能源汽車保養周期是多久？

純電車型的保養相對簡單，一般來說，5000公里左右進行首保，之後每10000公里保養一次，不同車型略有差異。而混合車型的保養周期基本和燃油車一樣，一般為5000~10000公里或者半年到一年，進行一次常規保養。

3、新能源汽車保養和燃油車有區別？

純電車型和燃油車最大的區別在於動力系統的不同，所以傳統汽車針對發動機的保養，如機油、「三濾」、火花塞等，純電動車都不需要。純電車型主要是對電池組以及電動機進行日常養護，一般都是以檢查、排除問題為主。當然，其他項目如剎車系統、冷卻系統、減震系統的檢查與保養，純電車型也需要定期養護。

不過這些項目更換周期較長，也是以日常檢查為主。而混動車型的保養則和燃油車大同小異，傳統燃油車對發動機的保養項目一樣也不能少，同時也需要關注電池組以及電動機的日常養護和檢查。

4、新能源汽車保養哪些部位？

一般來說，純電車型的保養和燃油車一樣也可以分為小保養和大保養。小保養是指常規的保養，比如說三電檢測、底盤檢測、燈光檢測和輪胎檢測，一般為檢查排除性質的，無需更換材料，所花費的時間差不多1-2個小時左右。而大保養在小保養的基礎上，和常規燃油車一樣，還涉及到更換空調濾芯、轉向液、變速箱油、制動液、玻璃水和冷卻液等項目。0

1、外觀——即對車輛外觀進行檢查，外觀檢查主要有車燈功能是否正常、雨刮膠條老化情況、車漆有無破損等。0

2、底盤——底盤也和平常一樣，主要進行各種傳動部件、懸掛以及底盤連接件的檢查，看是否松動老化。0

3、輪胎——輪胎相當於人們所穿的鞋子，是直接與地面接觸的部位。因路況的因素，容易產生各種鼓掌現象，主要對胎壓、裂痕、創傷以及磨損情況進行檢查。0

4、液面-防凍液，與燃油車不同的是電動車防凍液用於冷卻電機，需要根據廠家規定規定時間定期更換（一般更換周期為2年或4萬公里）。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。

純電動汽車多久保養一次2

純電動汽車保養周期多久保養一次？

你知道純電動汽車也需要保養嗎？其實純電動汽車與燃油車一樣都是需要定期檢查保養的，一般純電動汽車10000-15000公里就需要保養一次。

純電動汽車保養費用是多少？

純電動汽車的保養與燃油車相比沒有那麼繁瑣，主要針對日常常規保養電動機和動力電池組，相比燃油車節省了75%左右的費用，一般每一次常規保養100-150元錢就可以了。

在開純電動車的情況下， 基本上主要維護蓄電池和電動機，純電動汽車在正常保養期間周期較長，一般多數車型的保養周期基本為1萬公里或1年左右。

新能源汽車不需要對機油機濾等常規維護，只需對電池和電動機進行常規維護，保持清潔即可。其餘還要檢查電路是否老化，螺絲是否松動，另外，消耗部件例如剎車片、空氣過濾器等通常的檢查和維護。

以北汽新能源和比亞迪汽車來說，其首保為一萬公里或一年左右，基本上有1次到2次免費保養的次數，在費用方面，與同級汽車相比，保養費用也非常便宜。

依據電動汽車的特點，每次維修保養時，對汽車進行一系列檢查。接著進行相關控制單元的升級和設置，確保汽車達到最佳狀態。

純電動汽車多久保養一次3

電動汽車保養是一年或一萬公里保養一次，純電動汽車沒有發動機，所以也不需要更換機油機濾，最常見的「小保&rdquo；也稱「A保&rdquo；就是常規檢測；B保需要更換制動液、冷卻液或減速器齒輪油。

雖然電動汽車與傳統燃油車的驅動方式有所區別，但它們都一樣是需要進行日常的保養與維護的，只不過和燃油車有很大的不同。

保養項目，與燃油車不同，純電動車的保養相對簡單，常規保養主要分為：三電檢測，底盤檢測，燈光檢測，輪胎檢測。

小保養的話，只需要檢測三電、底盤、燈光，基本上一到兩個小時就可以完成。

大保養的話，除開小保養之外，更換空調濾芯，以及每兩年或4萬公里要更換轉向液，變速箱油，冷卻液和制動液等保養項目一樣不能少。

一般周期都是1年或兩萬公里保養一次（以先到為准），至於保養費用國內的一般都是200-300元/次，只是純檢測費用，不含工時費和更換易損件的費用。

純電動車與傳統汽車最大的區別就是在驅動方式上由原來的.油路變成了電路，所以，要想延長純電動車的使用壽命，保養好電動機和電池就格外重要。傳統的燃油車都有固定的保養周期，基本上都是針對具體的某個部件設定保養周期，比如機油機濾每五千公里換一次，方向機油每兩年一次等等。

通常情況下，純電動車保養項目分別為充電系統、動力電池系統、冷卻系統、空調系統、制動系統、轉向系統、車身部分、底盤部分共八大項目檢查。

電池作為新能源車中最重要的一個部件，故障率也是很高的，檢查電池組和車輛診斷故障基本差不多，通過數據線將車輛與電腦相鏈接，然後使用專門的軟體就可以清楚的了解電池的電壓、電量、溫度、CAN匯流排通訊狀態及一些其它信息等。若一旦有個別電池出現問題，就有可能會影響整個電池組的工作狀態。

接下來就是檢查電池冷卻液和電機冷卻液，這兩種冷卻液與燃油發動機的冷卻液顏色基本一致，都安裝在機艙容器內，一般多為粉色或綠色液體。除此之外，其它系統的保養檢查和燃油車一樣，想必各位已經了解，要特別注意的是，剎車油和變速箱齒輪油要每隔2年或4萬公里更換一次，空調冷卻液每隔4年或10萬公里更換有機酸型冷卻液，同樣以先到者為准。

I. 啟騰m70純電動開了1萬公里車沒勁

續航一般在五百公里左右最佳，再遠就電池動力就有點吃力了。
新龍馬啟騰M70EV車內，內飾風格非常質朴，視覺效果不錯。該車方向盤造型給源塌逗雹賣人眼前一亮，採用了塑料材質，一切顯得十分冷酷。
中控台採用了塑料材質，讓內飾設計頗具層次感衫陸，很符合該車氣質。儀表盤和座椅給人感覺也是不錯的。
該車配備稜角分明的儀表盤，看起來比較素雅。
該車採用了織物座椅，座椅寬大厚實，整體舒適性不錯。整個電動機參數，在同級別車的電動機中表現屬上乘，可以提供更好的續航表現。

J. 電動汽車保養周期怎麼樣

電動汽車的保養周期較長，保養周期為10000公里或1年。電動汽車需要像傳統汽車那樣定期養護，確保車輛保持最佳的狀態：
1、新能源車尤其是純電動車是近年來的新興技術項目，很多人對它都還是很陌生。我們都知道燃油車每過一定的時間，或者跑了一定的路程，都需要送去保養，保護發動機，也俗稱「大保」；
2、與燃油車不同，純電動車的保養相對簡單，常規保養主要分為：三電檢測，底盤檢測，燈光檢測，輪胎檢測；
3、小保養的話，只需要檢測三電、底盤、燈光，基本上一到兩個小時就可以完成；
4、大保養的話，則是在小保養的基礎之上，更換空調濾芯，以及每兩年或4萬公里要更換轉向液，變速箱油，冷卻液和制動液等保養項目。