雨季電動汽車保養

㈠ 買了電動汽車後悔死了

買了電動汽車後悔死了

買了電動汽車後悔死了？汽車是我們的代步工具，但很多人買了電動汽車之後卻感到非常的後悔，這是有原因的。接下來就由我帶大家了解買了電動汽車後悔死了的相關內容。

買了電動汽車後悔死了1

1、生活在三四線城市

雖然說現在充電樁的建設速度很快，但是在三四線城市仍然比較難充電，前段時間我開著試駕車回到位於廣東某三線城市的老家，幾天下來沒有充過電，回程擔心沒電，所以打算找一下充電樁。結果找了三個充電樁都是充不了，最後是回程走高速時在一個服務站充電，而且高速的充電樁也不一定能充，我也是在一個服務區內換了兩次充電樁才充上。

2、家人嚴重暈車

由於家裡人沒怎麼坐過車，所以都有點暈車，我家人坐油車暈車最多就是精神有點恍惚，但還能聊兩句，但坐電車據我妹的描述就是：嘴裡面不斷分泌口水，冒冷汗，起雞皮疙瘩，發抖，差不多要吐出來，一句話都說不出來。

3、沒有25萬以上的預算

從宏光MINIEV到Modle 3我都體驗過，如果你想體驗科技帶來的新鮮感，只有25萬以上的那些車型可以滿足你，那些十來萬甚至幾萬的電動汽車，成本都被用在了三電系統上，很少會配備什麼新鮮的功能技術。

4、用車的規律性低

如果你規律性地使用電動汽車，譬如說只是用來上下班，那麼你絕對不會有續航焦慮，但如果你像我們媒體的工作那樣要跑來跑去，路程也不確定，那麼電動汽車還真的不是一個好選擇。你也不能看著剩餘續航里程去規劃行程，可能堵一堵車你的所有規劃都要作廢。

買了電動汽車後悔死了2

為什麼越來越多的人購買電動汽車後悔了

續航問題

新能源汽車續航問題一直是難以解決的，不少車主反饋使用到一段時間後，電池質量就開始下降，汽車跑的距離也開始下降了，電池維修價格還很貴。此外，除了續航里程不達標，還存在冬季充電難問題。部分車主反饋到，冬季充電速度下降50%左右，每天不是在充電就是在充電的路上。

政策補貼

電動汽車前幾年的火爆是在現金補貼、以及部分地區的新能源牌照的雙重加持形成的繁榮局面；在一些限牌、限號的城市想買燃油車是很麻煩的，所以買新能源車可以獲得新能源牌照在一定程度上緩解一些大城市消費者的購車壓力，所以新能源就是在補貼、牌照的雙重支持下就興起了。

換電池貴

純電動汽車的電池很貴，純電動汽車雖然在維修保養上面要比燃油車省心一點。但是其保養費用可以看作是後置的.。因為燃油車經過上半年的發展技術已經非常成熟，發動機的使用時間也很長。而電動汽車的電池在其衰弱到一定程度就需要更換，可是更換一整塊汽車電池的費用非常昂貴，相當於重新買一輛新車了。所以從性價比的角度來說，購買二手車的顧客不願意去購買純電動汽車。

充電不方便

有時候跑遠了，還沒跑你就擔心電夠不夠問題。一方面，我國充電樁的普及率較低，不像加油站那麼好找。同時在家中充電也不方便，有的小區不一定會配備充電樁。即使配備了，數量少、壞了沒人修等問題時有發生。另一方面，電動汽車充電一般需要5、6個小時。雖然也設置了快充功能，但始終比不上傳統汽車加油快捷。

保值率普遍偏低

在國內，我們都知道純電動汽車，由於種種因素成為了國內新能源汽車的領頭羊，在這種極低的保值率的影響下，很多消費者不得不考慮再一次售出的價格和交易周期。同時這種保值率也會使一些較為理智的客戶選擇放棄純電動汽車。對於整個新能源汽車行業的發展，也有著一定的影響。

保險費用高

車的保險費按整車市場價定的，並不是你補貼後的價格，所以一輛弄下來十幾萬的車，它實際車價可能20-30萬，那麼一年保費7000-8000，甚至上萬都有可能。

買了電動汽車後悔死了3

電動汽車如何保養

1、車主需要了解電動車的特點：

A、動力電池產生300V以上的高壓， 高壓線束顏色一般採用桔黃色，不要隨便拆卸高壓部件；

B、動力電池安裝在底盤下面，電動車不能涉深水行駛；

C、電動汽車的動力電池為車上所有附件提供電能，比如空調等。日常開空調會導致續駛里程下降；

D、動力電池是利用電池的化學反應獲取能量，因此都存在低溫性能下降的現象，夏天不存在這個問題。

2、雨季行車前應先做好行車前檢查，主要檢查雨刷器、車輛空調除霧功能是否正常

3、通常雨天行駛速度盡量不要超過60km/h；如遇暴雨天氣，盡量不要行駛，如行駛，時速不應超過20km/h

4、當雨季行駛時車輛發生故障無法行駛後，應當靠邊停車將三角架等待救援，嚴禁自行維修

5、在泥濘路面行駛時，不要猛踩加速或制動踏板，以免發生側滑

6、請勿駛入深水中，以免發生漏電短路事故

7、當車輛被積水浸泡時，不要考慮繼續行駛，應迅速斷電並離開車內，盡量不要與車身金屬接觸，以免發生觸電

8、避免高溫充電。因動力電池溫度特性，車輛高速行駛後，夏季建議停放30分鍾後，在陰涼通風處進行充電

9、暴雨打雷時、盡量不要充電，車輛在露天或者地勢較低的地方充電時，下雨後應終止充電，以免積水高度超過充電口發生短路。

㈡ 電動汽車下雨天能放外面淋雨嗎

尤其是在雷雨天氣，基本上能聽到媽媽著急關電視的說話，所以經過發展變化就成了這個想法。雨天和電器不能共存。天氣炎熱，陽光充足，多雨潮濕，非常麻煩。大雨和小雨降低了各地的溫度。人很舒服，但是車呢？我想念很多。我的朋友有一個小小的錯覺，下雨
電動汽車下雨天能放外面淋雨嗎
尤其是在雷雨天氣，基本上能聽到媽媽著急關電視的說話，所以經過發展變化就成了這個想法。雨天和電器不能共存。天氣炎熱，陽光充足，多雨潮濕，非常麻煩。大雨和小雨降低了各地的溫度。人很舒服，但是車呢？我想念很多。我的朋友有一個小小的錯覺，下雨的時候，上帝在幫他們免費清洗汽車。看著下雨洗車的朋友，以為自己會再省一筆錢洗車，很快就看出下雨會對汽車造成傷害。讓我們和本站的車編輯一起看看下雨的時候 電動車 能不能放在外面淋雨。

下雨天電動車能不能淋雨？隱患

隱患:雨後當心& ldquo皮膚病& rdquo

雨水不能免費清洗汽車。相反，汽車應該在雨後清洗。因為雨水中含有酸性物質，會腐蝕車漆外層的亮膜。下雨後，最好給你的車刷一次漆，美化一下。簡單有效的方法是打蠟，但需要想到持久的保證效果，封釉。

隱患:當心發動機& ldquo氣虛。

雨後，汽車發動機容易發軟，啟動困難，很可能是 點火系統 潮濕或老化造成的。一旦發現點火系統濕度大導致點火不良和發動機性能下降，可以用干紙巾或干布暫時擦拭分配器內外和電線。如果是老化泄漏，必須立即更換。

隱患:小心大燈& ldquo白內障。

雨天行車容易影響大燈進水，不僅影響亮度，還會改變大燈的照明方向，給安全行車帶來隱患。如果雨後發現燈內有水霧，同時打開大燈和遠光燈，觀察一小時後燈內水霧是否消失。如果消失，說明燈泡插座密封不嚴密，導致漏水；如果水霧不散，可能是大燈罩的粘接處有問題。清潔燈罩粘接處，晾乾後塗膠，到專業維修店維修。

隱患:通風凈化& ldquo病原體& rdquo

下雨天後，車內空的曲調經常有一股霉味。遇到這種情況，可以把暖風調到最大，開20分鍾，讓車內水分快速蒸發；或者在陽光下打開車門和後備箱，徹底通風排濕。

下雨天電動車能不能淋雨？對策

1.立即清洗汽車

雨水會攜帶一些粘性物質。當雨水蒸發時，這些粘性物質會粘在車上，很難去除。此外，雨水和濺到路面上的污泥也會影響車下側空縫隙處堆積的污泥，會隱藏水分，容易使車綉。

2.制動水去除

大部分汽車制動系統基本都是雙線真空液壓制動，傳遞制動力的制動液吸水性強。雨水一旦進入制動液，會造成剎車失靈甚至失效。因此，在維修過程中有必要對制動液進行檢測，以確保駕駛員和乘客的安全。

維護機箱

底盤容易被飛濺的砂石砸到，容易受潮生銹，甚至輪殼可能被掀起穿孔。因此，需要注意汽車底盤的清潔和防銹處理。底盤一旦進行防銹處理，防銹效果可持續三個月。

4.汽車漆美

雨水中的酸性物質太多，對油漆非常有害，可能會造成不可挽回的損失。雨季，朋友們最好做好車漆護理。你需要簡單快速地使用打蠟。想要更長久更有效的保障，可以做好封釉，縮短酸性物質對你的車的傷害。

下雨天電動車能不能淋雨？維護流程

第一步是車內除濕。

我認為下雨時應該去濕。下雨時，你應該打開冷空氣，這不僅可以除霧，還可以除濕。雨停的時候要多加註意，需要盡快清除堆積的水分，否則容易出現霉變等情況。除了空調和除濕外，最好買一個簡單的除濕箱，這樣車內的零件過夜後不容易受潮。另外，在車內放一卷衛生紙也有除濕效果。晴天的時候可以找個陰涼的地方，把所有的車門和後備箱蓋都打開，讓車內的濕氣排出去通風，然後把車內的腳墊和 座椅 套都拆下來，清洗干凈晾乾。

第二步:車內消毒。

因為雨後的溫度等因素，相當容易滋生各種病菌，所以對車空房進行消毒殺菌就顯得尤為重要。重點清洗的地方應該是座椅，空出風口，中控屏，到處都是死角。可以使用專業的車內清潔劑並用干抹布擦拭。清潔中控台時，需要防止清潔劑滲入CD、揚聲器等電器設備，腐蝕電器元件。

第三步是維護底盤

除了簡單的清潔，& ldquo底盤成型& rdquo這也是一個非常好的選擇。它可以將底盤與外界隔絕，達到防腐、防銹、隔音的功能，延長車身壽命。& ldquo底盤成型& rdquo乾燥前需要用專用清潔劑去除附著在底盤上的瀝青和油漬。任何污漬基本都會影響密封塑料的牢固性。成型前，還需要對 傳動系統 和排氣系統的散熱部件進行屏蔽，避免這些部件成型後正常轉動。

第四步是清潔外觀。

雨後不要懶得洗車，否則會嚴重影響你的個人形象。下雨天，除了污水和污泥，雨水中含有的酸性物質基本上對車身和油漆都有嚴重的危害。如果不立即處理，車身就會失去光澤，久而久之關系就美好了。想要避免酸雨對車身的傷害，最簡單有效的方法就是打蠟，但是如果想出一個非常持久的保證效果，就得做好封釉。兩者基本上都可以避免車漆的褪色和老化，進而保護車漆不受傷害。

第五步檢測電路

當電路遇到水時，很可能會造成短路。如果發動機在這個過程中熄火，就不能再通過點火啟動，否則很容易導致發動機報廢。如有涉水，電路設備通過後應立即處理，啟動前可用非纖維紙巾和紡織品將電路逐一擦乾。

第六步:測試大燈。

如果發現大燈內有水霧，可以打開大燈，打開遠光燈，看十分鍾後大燈內的水霧是否開始消失，一小時後能否完全消失。如果消失了，不用擔心，但是如果有水霧，需要去專業的售後服務店處理。

淋雨出來的電動車並不像朋友想的那樣可以自由清潔汽車。相反，它造成的危害非常大。另外，下雨天小夥伴會遇到發動機不容易啟動的問題，大部分是因為濕度大導致點火系統泄漏。一旦發現點火系統濕度大導致點火不良，發動機性能下降，用干布擦乾分電器內外和電線，然後用專用乾燥劑噴霧罐將乾燥劑噴在分電器蓋、電池接頭、火花塞、高壓線和點火線圈上，過一會兒再正常啟動發動機。希望朋友們喜歡邊肖汽車分享的關於電動車下雨天能否淋雨的所有內容。
電動汽車夏天開車要注意些什麼
夏天悄悄地向我們走來。當然，在塗抹防曬霜保護皮膚的同時，你也一定要想到暴露在陽光下的汽車。天氣越來越暖和了。我相信朋友們在夏天也應該穿短袖的衣服去玩，並且用護膚品防止夏天的太陽暴曬，更不用說自己喜歡的車了。朋友們基本都知道汽車暴露在烈日下，車內溫度升高。走進車內，感覺像是在桑拿房裡，暴露在陽光下後有很多車傷。讓我們和汽車編輯一起看看在炎熱的天氣里駕駛電動車應該注意什麼。

電動汽車在熱天行駛需要注意哪些保養細節？

熱天空使用頻繁，同時製冷效果也會同時影響熱天油耗。檢測空調制系統、電路、濾網、電容缺一不可。尤其是冷凝器，為了保證整個空調節系統能夠正常工作，製冷效果好。保持冷凝器表面清潔非常重要。尤其是停車處有落葉的小夥伴，要檢查是否有落葉等雜物堵塞進風口和冷凝器。

保證車漆，陽光暴曬對車漆危害很大。對於愛車「臉」的朋友來說，要勤洗車，定時打蠟。如果想把安保工作做得更徹底，建議做一個車漆釉面或塗層，在車漆上貼一層「水晶安保服」。

大熱天開電動車要注意什麼？熱天充電小貼士

1.炎熱的天氣不要在陽光下充電，更不要在開車後立即充電。

2.充電時盡可能選擇陰涼通風的環境。過於濕熱的環境不利於充電狀態，還會損壞電池，縮短充電器壽命。

3.在使用過程中，應根據實際情況准確掌握充電時間和頻率。過充、過放、欠充基本都會降低電池壽命。

4.給電池充電時，充電器的插頭不斷發熱，發熱時間相當長。必須立即檢查插頭是否短路或接觸不良。你應該拔出充電器，檢查插頭上是否有氧化物，比如特殊的鐵銹，然後立即取出。

大熱天開電動車需要注意哪些小技巧？

1.盡量減少突然加速和突然剎車，保持勻速平穩行駛。天氣炎熱時，要防止短時間內頻繁變速行駛。有些電動汽車具有電能回饋功能，行駛過程中的急加速或急減速基本都是電池& ldquo收費& rdquo或者& ldquo猛烈放電。過程中，會對電池造成影響。為了提高續航能力，建議小夥伴們流暢運行，不要爭搶。

2.注意電池組的溫度和 冷卻系統 。在熱天駕駛時，請特別注意電池的風冷或水冷系統。如果冷卻系統故障燈亮起，請盡快到維修點進行檢查和維修。充電時，電池最高允許溫度為55攝氏度。如果有高溫和極端環境，就要防止充電，冷卻後再充電。如果行駛溫度超過55攝氏度，應立即停車，詢問汽車供應商後再處理。 電動汽車下雨天能放外面淋雨嗎 電動汽車夏天開車要注意些什麼 @2019

㈢ 夏季雨天電動汽車使用技巧

夏季雨天電動汽車使用技巧

夏季來臨,在高溫多雨的`夏天,電動汽車需要注意什麼呢?下面，我為大家分享夏季雨天電動汽車使用技巧，希望對大家有所幫助!

1.請勿駛入深水中，以免發生漏電短路事故。

2.當車輛被積水浸泡時，不要考慮繼續行駛，應迅速斷開轎扮總電源開關，盡量不要與車身金屬接觸，以免發生觸電。

3.避免高溫充電。因動力電池溫度特性，車輛高速行駛後，夏季建議停放30分鍾後，在陰涼通風處進行充電。

4.暴雨打雷時、盡量不要充電，車輛在露天或者地勢較低的地方充電時，下雨後應終止充電，以免積水高度超過充電口發生短路。

5.雨季行車前應先做好行車前檢查，主要檢查雨刷器、車輛空調除霧功能是否正常。

6.通常雨天行駛速度盡量不要超過60km/h;如遇暴雨天氣，盡量不要行駛，如行駛，時速不應超過20km/h。

7.當雨季行駛時車輛發生故障無法行駛後，應當靠邊停車將三角架等待救援，嚴禁自行維修。

8.在泥濘路面行駛時，不要猛踩加速或制動踏板，以免發生側滑。

9.車主需要了解電動車的特點：

A、動力電池產生高於人體安全電壓的高壓, 高壓線束顏色一般採用桔黃色，不要隨便拆卸高壓部件;

B、動力慎帆隱電池安裝在底盤下面，電動車不能涉深水行駛;

C、電動汽車的動寬廳力電池為車上所有附件提供電能，比如空調等。日常開空調會導致續航里程相應下降;

D、動力電池是利用電池的化學反應獲取能量，因此都存在低溫性能下降的現象，夏天不存在這個問題。

㈣ 新能源保養做些什麼

新能源保養需要做以下步驟：1、檢查輪胎：輪胎保養並非傳統燃油車型的專利，在純電動新能源車上，輪胎依舊是保證安全的關鍵之一。由於夏季的氣溫較高、路面溫度也相應較高，因此輪胎普遍會用低一點的胎壓應對，但在氣溫下降之後，胎壓不足反而有耗電量升高、磨損異常、發生碰撞時容易鼓包的壞處。車主手冊會給出建議的胎壓范圍，由於種種原因，建議最好每間隔一個月就檢查一次胎壓。2、檢查底盤：由於大部分純電動新能源車的電池都會被安排在底盤，比起傳統燃油車來說，新能源汽車的底盤狀況更值得關注。一般而言，純電動新能源車的底盤會有更好的防護，小石子濺起留下的劃痕一般無傷大雅，雨水浸泡短時間也不會有問題，但如果防護層出現破損，就需要第一時間進行修復，以防出現更大的故障。3、電路系統檢查：許多純電動新能源車的保養周期為10000公里，但其保養項目大多都是檢查動力電池系統、檢查電機系統、檢查電器電控系統，並視情況排除故障，不過，由於經歷了雨季，各處部件有可能出現氧化、銹蝕、老化的情況，因此秋天時對這些關鍵系統的檢查當然必不可少，並且高壓線束以及電控系統的檢查需要相應工具，委託有經驗有資質的店家進行。4、空調保養：空調系統相對耐用一些，保養基本是清洗冷凝器即可，而新車甚至不需要進行檢查。如果經常在灰塵較大的地方開車（也包括沙塵、柳絮等），則需要視情況來提前更換空調濾清器。5、檢查油液：純電動新能源車沒有機油，但剎車油、冷卻液，以及各種潤滑油卻依舊存在。純電動新能源車的冷卻液完全無水，出現燒冷卻液的幾率也比燃油車型小得多，基本無須擔心，但剎車油卻依舊存在進水之後衰退的可能，2年一換較為穩妥。

㈤ 新能源電動汽車的夏季保養！你知道多少

隨著盛夏來襲，忽而烈日炎炎，忽而瓢潑大雨，天氣說變臉就變臉，讓人們無所適從，讓車主也「痛不欲生」。車主們對於汽油車的保養已然「輕車熟路」，然而，對於尚「年輕」的新能源汽車，其保養措施是否也「瞭然於胸」呢？下面就和大家聊聊新能源電動汽車的夏季保養。

除了車廂內悶熱

除了車廂內悶熱、潮濕之外，夏日雨季的來襲經常會造成路面積水，不僅會造成人身傷害，更是對愛車的一種極大損害。新能源汽車在雨季行駛應尤為注意，長時間接觸雨水或是浸泡在水中，容易損壞電機、電池等重要部件。因此，在夏季駕駛新能源汽車時，車主在行車前就要提前檢查雨刷器等功能是否正常，同時，在雨天行駛建議時速盡量不要超過60km/h。

在炎炎夏日，無論是日光暴曬還是陰雨連連，車主們都應為愛車做好保養。諸如定時對車本身的電力系統進行檢測、時常注意胎壓監測等同樣適橋瞎陵用於汽油車的保養措施；此外，新能源汽車尤其要注意，盡量避免高溫、下雨等條件下充電、也要盡量避免在暴曬環境下停車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 車主必看，雨季來臨，下雨天電動汽車怎樣開才更安全

雨刮防老化硬化鍵臘： 在雨水天氣虧亮早，雨刮的使銷雀用就扮演著不可缺少的角色。因為雨天的路面及視線都不利於駕駛，如果雨刮器不能正常使用，那將會給您行車安全帶來很大危險。因此對雨刮的檢查保養要更加細心到位。

㈦ 新能源汽車在雨天行駛要注意什麼

防水等級都能達到ip67,淋雨涉水沒啥問題

㈧ 夏季新能源汽車怎麼保養

1.夏季首先我們要避免高溫暴曬車身.雨天對車子的影響也非常大…如果進入車子我們打開空調前要開窗通風…讓空調冷氣循環到足夠的溫度人在進入…頻繁使用空調要定期清理空調過濾芯，長時間不清理會影響乘坐人的呼吸系統…
2.防止爆胎…夏季我們長時間運行的車輛必須連續兩小時運行後要休息後定期檢查輪胎的氣壓必須保持正常范圍內運行…以防止車輛自身燃燒做到防範.
3.定期維護發動機該需要加潤滑油的部件…特別提示選擇相應的黏度的潤滑油…
4.夏季車輛暴曬後，不要立即進入車內，或者進入車內後不是急著開空調，而是先降下所有車窗或者打開車門，然後打開風扇加速空氣循壞，幾分鍾後再關上車窗開空調。這樣可以使有毒物質釋放出去，降溫效果更好。
5.空調斜向上吹 空調風向的問題，大多數人對這不太注意，開啟空調後，任憑風向隨意吹，甚至選擇吹風擋的那種模式，其實這樣做是不合適的，因為風擋玻璃的溫度高，會抵消大部分製冷效果。正確的方式是選擇斜上方吹，這樣利用熱氣上升、冷氣下降的規律，讓冷空氣從上到下對車內進行降溫。
6.不要長時間低溫 車主在開車過程中，還要注意別一味的貪圖涼快，把車內空調溫度調的很低。不然，人很容易因為車內外溫差太大而內分泌失調，從而更容易生病。另外，把空調溫度開的很低也會導致汽車油耗加大，增加用車成本。其實正常情況下，車內溫度與外界溫度相差6℃左右是最好。

㈨ 雷雨天氣，使用新能源汽車應該注意什麼

雨天使用新能源電動車的注意事項：
1，雨季行車前應先做好行車前檢查，主要檢查雨刷器、車輛空調除霧功能是否正常。雨天的時候一定要開AC冷風清除霧氣。下雨天大部分人都是關窗駕車，車窗很容易就會起霧，尤其是前擋風玻璃起霧嚴重，這時只需要打開車輛空調(打開AC)調到最冷，風量最大，打開吹前擋玻璃模式，只需5秒即可把霧吹散。
2、通常雨天行駛速度盡量不要超過60km/h;如遇暴雨天氣，盡量不要行駛，若行駛，時速不應超過20km/h。
3、當雨季行駛時車輛發生故障無法行駛後，應當靠邊停車打開雙閃，並在距離故障車正後方3米處放三角架等待救援，嚴禁自行維修。
4、請勿駛入深水中，以免發生漏電短路事故。
5、當車輛被積水浸泡時，不要考慮繼續行駛，應迅速斷電並離開車內，盡量不要與車身金屬接觸，以免發生觸電。
6、暴雨打雷時、盡量不要充電，車輛在露天或者地勢較低的地方充電時，下雨後應終止充電，以免積水高度超過充電口發生短路。
7、由於電動汽車提速能力強大，稍稍一踩就能提速明顯，但是這一特性在雨天顯得更危險，容易出現輪胎打滑甚至車身打橫。
8、雨天行駛的時候一定要注意開燈，因為雨天視線不佳，打開車燈是非常必要的，可以讓別的司機和行人更容易注意到你，並根據車燈顯示不同做出反應。特別注意的是，這里的不是打開遠光燈。
汽車涉水熄火如何理賠？
如果是暴雨造成的損失，保險公司是會承擔的，只要你上了車損險。但是由於你的錯誤操作造成的車輛損失的加大，保險公司是不負責的。
目前跟車輛涉水有關的一共有兩種保險：車損險、涉水險。
1、有車損險，車子停放狀態被淹。保險全額賠付維修款。
2、有車損險，但是車子行涉水後熄火被淹。如果有涉水險，保險負責賠付。如果沒有涉水險，只賠付除發動機以外部分。
3、車輛涉水熄火後，再次啟動，對不起，該部分什麼保險都不管。

㈩ 夏季電動汽車該如何保養

夏季是高溫多雨的季節，那麼夏季電動汽車該如何保養呢，各位車主們來看看吧！

夏季電動汽車該如何保養

1、車主需要了解電動車的特點：

A、動力電池產生300V以上的高壓, 高壓線束顏色一般採用桔黃色，不要隨便拆卸高壓部件;

B、動力電池安裝在底盤下面，電動車不能涉深水行駛;

C、電動汽車的動力電池為車上所有附件提供電能，比如空調等。日常開空調會導致續駛里程下降;

D、動力電池是利用電滲扒池的化學反應獲取能量，因此都存在低溫性能下降的現象，夏天不存在這個問題。

2、雨季行車前應先做好行車前檢查，主要檢查雨刷器、車輛空調除霧功能是否正常

3、通常雨天行駛速度盡量不要超過60km/h;如遇暴雨天氣，盡量不要行駛，如行駛，時速不應超過20km/h

4、當雨季行駛時車輛發生故障無法行駛後，應當靠邊停車將三角架等待救援，嚴禁自行維修

5、在泥濘路面行駛時，不要猛踩加速或制動踏板，以免發生側滑

6、請勿駛入深水中，以免發生漏電短路事故

7、當車輛被積水浸泡時，不要考慮繼續行駛，應迅速斷電並離開車內，盡量不要與車身金屬接觸，以免發生觸電

8、避免高溫充電。因動力電池溫度特性，車輛高速行駛後，夏季建議停放30分鍾後，在陰涼通風處進行充電

9、暴雨打雷時、盡量不要充電，車輛在露天或者地勢較低碼喚的地方充電時，下雨後應終止充電，以免積水高度超過充電口發生短路。

由於現在使用電動汽車的人還不是很多，所以大家還不是很重視。這邊提醒大家正確呵護您的電動汽車，讓續航里程更遠，電動汽車電池壽命更長，大家共同保護環境，提倡環保節能出行。叢模昌

夏季電動汽車行駛,應注意以下幾點:

1、表盤行駛里程僅供參考。電動汽車動力來源於電池,車輛行駛里程是按照電池相關參數推算的,不是非常准確。道理類似於手機電池餘量顯示。所以車輛行駛到剩餘30-40公里時,消耗速度會明顯加快,建議大家一定要及時充電,不然既不利於愛車電池的保養,也可能「趴」在路上。除電動機以外,夏季行駛長時間開空調,也會相應減少行駛里程,您在使用時可以留意總結出愛車的.耗電比例,這樣就能精打細算您的出行計劃啦!

2、夏季開車心裡有數。夏季開車需要特別注意電池的風冷或水冷系統,如冷卻系統故障燈亮起,應盡快到維修點檢測修理。充電時電池最高允許溫度為55攝氏度,如出現高溫極端環境,要避免充電,待冷卻後再進行充電。行駛中若溫度超過55攝氏度,也應及時停車,詢問車輛供應商後再進行處理。

3、能平穩不要驚悚。高溫天氣下,要避免短時間內頻繁變速行駛。部分電動汽車有電能回饋功能,行駛過程中急加速或急減速都是一次對電池的「猛充電」或「猛放電」過程,會對電池造成一次沖擊。為了提高電池壽命,建議車主平穩駕駛、不爭不搶。

4、停車有講究。在夏季,電動汽車應盡量選擇遮陽或通風良好的位置停放,不要在烈日下長期暴曬。剩餘電量在20%以下時,不建議連續停放超過3天。