特斯拉電動汽車電池價格

① 特斯拉更換電池要多少錢

特斯拉官方表示，電池價格佔到車輛總價的一半，因為電池相對很重要，它的價格都是官方明碼標價。

在國內車市，因為電池更換等帶來的高額維修費，並不鮮見。不僅特斯拉品牌，其他汽車品牌，也遇到了類似的問題。

一個石子引發14萬車損
這里也提醒各位用戶一下，雖然由於成本的降低，特斯拉旗下車型的價格走低，甚至會出現較大幅度的降價。
但是，汽車零部件尤其是新能源汽車電池的維修或者更換費用，還是非常高昂的。

各位用戶在用車的時候，還是要多加小心和謹慎。
而且，此前國內車市，無論是一些普棗橘通的新能源汽車品牌，還是定位較高的豪華品牌新能源汽車，都曾經被曝「天價維修費」比如說，曾經某品牌車型曾經被曝「更換電池組需要40多萬元」，但是這款車型新車售價還不足30萬元。

同時，某國產品牌車型新車售價僅十幾萬元，但是這款車型的電池更換費用，卻被曝需要9.5萬元，占據了新車價格很大一部分份散岩殲額。
電池更換費用高昂，有著多方面的沖沖因素。其中，電池成本較高，是重要原因。

所以說，電池成本較高，不僅給用戶用車造成了很大的壓力，而且也給車企造成了一定的壓力。
從這個層面上講，電池成本較高，已經在一定成都上，給新能源汽車的發展，造成了一定的壓力。
從長遠來看，新能源汽車電池成本高，對於新能源汽車的發展，顯然是不利。我認為，如果新能源汽車行業要持續、健康、長遠發展，這是一個必須要解決的問題。

② 特斯拉電池多少錢

近日，江西南昌的董女士反映自己開特斯拉出門因碾壓到路上小石子，石子彈射到嘩鏈漏車輛空氣管，導致出現行駛燈故障和無法加速的情況。後來經過檢測鑒定為電池故障需更換電池，費用大約14萬元。面對如此高額的費用，董女士實在難以接受。

有些網友調侃道：「有這個標價，還不如找個湖北朋友換輛雪鐵龍C6。」

的確，最近湖北給出「史上最強汽車補貼」可謂十分誘人。其中，雪鐵龍C6更是給出了高達9萬元的政企綜合補貼，優惠完後入門版車型只要12.19萬元即可，實在太值了！所以，14萬的電池價真的還不如拿來買輛雪鐵龍C6。

電池是純電動車最貴的零部件

事實上，純電動車的電池維修費用高早已屢見不鮮，在2022年就曝出不少純電動車的電池天價維修費用。

2022年8月，一位車主駕駛極星2雙電機長續航版在途中發生意外，導致大燈與底盤件受損，電池板向內凹陷。4S店告之需要更換整個電池組，更換費用為54萬元。但這54萬不光包括電池包，還包括車頭部分定損9萬元左右，而更換電池組的價格大概在40萬元左右。2022年9月，一位歐拉好貓車主稱，停車的時候不小心掉進坑裡，輪胎爆了，底盤有一處斷裂的鈑，結果被告知維修需要更換整個電池包，費用95000元。

2022年9月6日，哪吒U車主黃先生反映，因為電池損壞，需要更換新的電池，費用高達8-9萬元。據悉，黃先生買這款車只花了9.98萬元，但更換電池的價格跟新車相差無幾。

2022年11月，網上曝出了一張極氪001售後備件價格表，其中100kWh的電池價格為199747元；86kWh的電池價格為149214元。

不言而喻，電池作為純電動車的重要零部件，大概佔了一輛車成本的40%-60%，所以一旦需要維修更換，那真的有可能掏空你的錢包。

為了解決用戶的擔憂，提高新能源車的銷量，不少車企針對「三電系統」推出了終身質保政策，包括廣汽埃安、比亞迪、奇瑞、歐拉等，不過享受該政策是有前提條件的，例如廣汽埃安就規定是首任車主及非營運性質，年行駛里程不超過3萬公里。

越智能的車維修成本越高
眾所周知，智能化是新能源車的一大賣點，但越智能的車，意味著它的身上搭載的「軟體和硬體」越復雜。

近年來，新能源車為了追求更高階智能輔助駕駛，傳統的高清攝像頭、超聲波雷達和毫米波雷達已經無法滿足需求了，激光雷達則成了重要的部件，可隨之而來的是維修成本也相應地增加了。乘聯會秘書長崔東樹提及過，新能源汽車主機廠為了讓自己旗下的車輛更智能，通常會安裝很多激光喚舉雷達或者毫米波雷達，這種雷達通常都是非常昂貴的，也沒有設計良好的保護措施，哪怕出現輕微剮蹭，車主也面臨高昂的維修費用。

例如2022年就有汽車博主曝光了小鵬P5的激光雷達更換費用，據悉當時小鵬P5與日產軒逸發生剮蹭事故後，由於小鵬P5的激光雷達被安置在車頭的保險杠處，所以直接損壞了。事後4S店給的報價單顯示，單顆激光雷達維修價格為8916元，再加上相應的更換及工時費，總費用將超過9000元，真是一筆不少的維修費用噢！

理論上，車輛搭載的激光雷達數量越多，智能輔助駕駛能力就越強，不過製造成本也會越高。目前大部分車輛搭載2-3顆的激光雷達。

此外，智能座艙的屏幕越多，也是會增加維修成本的。曾經就有車主吐槽過其駕駛的2014款 Model S P85車型，因為中控大屏漏液問題，需要更換屏幕，由於過了質保期，只能自費處理，費用1萬元左右。理想L9車上共有5個屏幕，如果都壞了，維修費用可是一筆不少的數目。

因此，消費者在買車時，智能化可以追求，但不要太過於追求。寫在最後：根據數據機構We Predict發布的報告顯示，目前電動車的維修成本為燃油車的1.6-2.3倍。為什麼會出現這種情況？

首先，新能源汽車的維修保養需要更高的技術水平和更昂貴的維修設備，因此維修工時費用高；

其次，新能源汽車零部件的生產成本相對較高；

最後，現在大多數的新能源品牌都處於虧損狀態，為了賺取更多的利潤，他們需要提高零配件的售價。

雖然新能源車維修貴，但並不影響消費者的購車熱情，畢竟有問題的車輛都是少數的。根據乘聯會數據，2022年1-12月新能源乘用亂爛車國內零售567.4萬輛，同比增長90%。其實，作為消費者，買車時不要追求太豐富的智能配置和大電池，是可以減少維修費用支出的。（文|鹿小燕）【本文來自易車號作者邏輯非車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

③ 電動車特斯拉電池多少錢

特斯察殲拉皮沒早的整體電池更換費用約為17萬元，根據官方數據，特斯拉的續航時間為45萬至60萬公里。自從特斯拉推出全電池驅動的汽車以來，許多屌絲都將他們的夢想汽車轉移到特斯拉，原因很簡單，他們不需要燒油，只需充電即可。特斯拉電池整體更換費用在17萬元左右。特斯拉單位電池由十幾個小包裝組成，每個小包裝由70多個電池組成。特斯拉電池組的優點：1。電池組放在前後橋之間的底盤位置，重量可達900kg2.所以底盤重心低，對車輛高速穩定燃雀性非常有利；3.電池組幾乎占據了車輛的全部底盤，但電池組並沒有作為承載能力的主體。電池組由加強筋和應力框保護，大大降低了碰撞中的爆炸風險。

④ 特斯拉因14萬電池更換費用上熱點！新能源真就換電如換車

「新能源車型開起來比較省心，但是一旦修起來，那也是傷不起」這是廣大網友對於新能源車型普遍的看法。而在最近，特斯拉則因為一個電池維修費用再次沖上熱搜，據了解，事情的起因是因為江西南昌董女士在網並搭瞎絡上反映自己所購買的特斯拉車型在行駛過程中因碾壓到小石子，使得小石子彈射到車輛空氣管導致破裂。

汽車投訴網：電池自然衰減並不可怕

總的來說，各位新能源車主並不用對車量電池自然衰減產生不必要的焦慮情緒，畢竟車輛電池正常情況下的使用里程足以滿足絕大多數的車主，反而車輛因碰撞或者剮蹭產生的電池損壞，才應該引起各位車主的重視。

【本文來自易車號作者汽車投訴網，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

⑤ 純電動汽車更換電池要多少錢

純電動汽車更換電池要七到八萬元，純電動汽車電池使用的注意事項：

1、避免大電流放電：新能源汽車在起步時，需要注意加速的狀態，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電，新能源汽車頻繁出現大電流放電時，容易產生硫酸鉛結晶，影響汽車電池的性能，嚴重時影響新能源汽車電池的使用壽命；

2、避免充電時插頭發熱：新能源汽車在進行充電時，需要對充電插頭進行檢查，避免充電時插頭發熱，充電器插頭松動、接觸面氧化都可能會導致插頭發熱，如果發現充電插口出現異常，需要及時處理，避免造成損害；

3、嚴禁存放時虧電：新能源汽車的電池在存放時要注意，切忌出現虧電狀態，新能源汽車電池虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電，新能源汪啟滾汽車電池在虧電狀態下存放時，很容易出現硫酸鹽化現象，影響新能源汽車電池的正常使用。

百萬購車補貼

⑥ 特斯拉的電池多少錢

特斯拉電池的整體更換費用約為17萬元，特斯拉電池壽命，官方數據為45萬公里至60萬公里。 自從特斯拉推出全電池驅動的汽車後，很多木屐把自己夢想中的車型轉移到了特斯拉身上。 理由很簡單，不用燒油充電就行了。 特斯拉更換整個電池需要人民幣17萬元左右。 1、特斯拉的單位電池由十幾個包裹帶念晌組成，每個包裹又由70多個電池組成。蠢鋒 包裹里的電池模塊，人民幣兩千元左右。 特斯拉電池壽命； 2、特斯拉汽車的電池容量大多在15—60千瓦時之間。 容量大小同時影響輸出的最大電流和工作持續時間。 即，大容量電池能夠釋放大電流值，或者在相同負載下動作的持續時高好間長； 3、電池容量越大越好。 大容量電池只是電壓穩定，不會超過標准。 大容量電池只是電壓穩定，但電池壽命起作用。 汽車電池容量過大或過小基本上不好。 4、如果電池容量太小，可能不能提供足夠的電流來啟動汽車發動機，也可能影響電池沒有電。

⑦ 特斯拉換電池多少錢

特斯拉換電池的費用是沒有準確值的。

標配或伍慧世中續航電池的Model3為8年或16萬公里，質保期內最低電池容量為70%，配備長壽命電池的Model3為8年或19.2萬公里，保修期內最低電池容量為70%。

特斯拉單位電池由十幾個小包裝組成，每個小包裝由70多個電池組成，電池組放在前後橋之間的底盤位置，重量可達900公斤。電池組幾乎占據了車輛的全部底盤，但電池組並沒有作為承載能力的主體。電池組由加強筋和應力框保護，大大降低了碰撞中的爆炸風險。

電池壽命

就得看具體車型的電池容量，並且不同地區之間，價格也會有些許出入。說到換電池的價格，很多人消費者都會考慮特斯拉多久換一次電池。畢竟特斯拉汽車本身價格就不低，更換電池價格又那麼昂貴，這著實會對想要入手的消費者造成影響。

特斯拉電池是可以使用40-60萬公里的，並且電腔肢池組本碧神身就有8年或16-24萬公里的質保，期間電池損壞的話，是可以免費更換的。不僅如此，特斯拉還承諾在質保期內，倘若電池容量低於70%，那麼也是可以免費更換的。