電動汽車控制器壞了車走嗎

Ⅰ 電動車控制器壞了會出現什麼症狀

電動車蔽散棗的控制器掘絕壞，其表現往往表現為不能走或者走不好，最直接的表現是無法行駛。

電動車控制器從結構上分為分離式和一體式兩種類型。分離式：所謂分離，是指控制器主體和顯示部分分離，後者安裝在車把上，控制器主體則隱藏在車體包廂或電動箱內，不露在外面。一體式：控制部分與顯示部分合為一體，裝在一個精緻的專用塑料盒子里。盒子安裝在車把的正中，盒子的面板上開有數量不等的小孔，孔徑4-5mm，外敷透明防水膜。

電動車控制器好壞怎麼檢測（簡單方法）：

1、不用測量儀器或者直接更換控制器

架起後輪，電機離地，推動電機有阻力，或者轉動把手，電機有聲響轉動不順暢，控制器和電機的連接線沒有問題，那就有可能是控制器壞了，控制器功率管損壞；直接更換控制器，如果還是出現問題，說明不是控制器的問題。

2、拔掉電機三根粗相線（宏拆五根的是信號線）

相線分別是黃綠藍，用手助力轉動很輕松，那就是控制器壞了。

3、關掉電源，控制器與整車脫離

將入控制器的電源線、控制器與電機相連的拔掉，將電源線與電機線相連，打開電源開關，電機正常運轉，說明是控制器損壞。

4、用萬用表、修車寶之類的檢測儀器

萬用表演示：首先斷開控制器與電源連接，把控制器粗黑線與粗紅線碰接短路、三根粗黃線對粗黑碰線短接，放完內部的電容余電，粗黃線是相線。將萬用表置於二極體檔測量，用紅表筆接控制器負極，黑表筆依次測量三根相線，三次數值應該相差不大。然後用黑筆連接正極，紅筆依次接三根相線，數值基本一致。兩次數值測量正常，則表示控制器正常。接著控制器與車體線路正常連接，接通電源，拔掉制動線，用萬用表電壓檔測量轉把5V電壓是否正常。在5V則表明控制器正常，反之損壞。

Ⅱ 電動車控制器壞了，是什麼症狀

通常電動車控制器的損壞主要現象為整車不動的情況，如，電源打開後，旋轉轉把，整車不工作 ，如何對此故障進行初步診斷，一般有如下兩個診斷方向。

電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。電動車就目前來看主要包括電動自行車、電動二輪摩托車、電動三輪車、電動三輪摩托車、電動四輪車、電瓶車等，電動車控制器也因為不同的車型而有不同的性能和特點。

關斷電源開關，將接入控制器的所有控制線全部拔掉，只保留接入控制器的電源線以及控制器與電動機相連的線，在控制器上找出與轉把相連接的接插件。

打開電源開關，用鑷子或點點的短路線講該接插件的+5V與信號兩端短路，看一下電動機是否轉動 。此時如果電動機運轉正常，說明控制器沒有故障，問題出在外圍的功能部件上。

遙控功能：採用先進的遙控技術，長達256的加密演算法，靈敏度多級可調，加密性能更好，並且絕無重碼現象發生，極大地提高了系統的穩定性，並具有自學習功能，遙控距離長達150米不會有誤碼產生。

高速控制：採用最新的為馬達控制設計專用的單片機，加入全新的BLDC控制演算法，適用於低於6000rpm高速、中速或低速電機控制。

電機相位：60度120度電機自動兼容，不管是60度電機還是120度電機，都可以兼容，不需要修改任何設置。

Ⅲ 車子交給師傅換電機的時候，師傅說控制器也壞了，也要換，控制器壞了車子還走嗎

你如果說的是電動車（兩輪電瓶車），我可以告訴你，芹盯電機是絕對壞不了的! 肯定是控制器壞了，控制器是容易損壞的部件，單換控制器連工帶料不超過60元錢。高中物理老師建議你千萬咐悄不要被修車師傅忽悠了! 控制器壞了車子肯定走不了! 你可以多嫌簡和問幾個修車師傅，最後再決定怎麼修，別上當啊！祝你好運！

Ⅳ 電動車的控制器壞了，會出現什麼情況

電動車控制器壞了，表現現象多，最直接的是無法行駛。

1、電動車控制器是核心部件，是控制電機轉動的部件。

2、電動車控制器微電子部分損壞可能很小，主悄慶要是功率管、電容等大功率元件損壞的較多。

3、功率管損壞的，俗稱爆管殲絕，會導致電動車無法行駛，儀表電源燈會閃爍或者不亮。電動車電機會有阻力，推行困難（此時不要強行推拉電動車，氏運姿會燒電機）。

4、控制器損壞，也會出現短路，電動車保險燒壞，或者空開跳閘。

5、損壞原因：超載、長期超負荷爬坡、超壓、電流過大、高溫散熱不良。