大眾帕薩特新能源汽車報價及圖片
『壹』 【車主點評:混動的帕薩特新能源給力】
#選車理由 我當時看的是奧迪a4對比純油版的帕薩特，但是奧迪各種價錢算下來，就有點超預期了，而且燃油版的還有稅的問題，還不如買個配置更高的混合動力版，而且還有置換補貼，綜合來看，買混動版的帕薩特會更優惠一點。
#最滿意 對於這部車滿意的點有很多，首先它的外觀夠時尚，夠大氣，內飾看著也特別精緻優雅，最重要是它可以用油充電，而且綠牌子走在路上回頭率也是超級高的，它的空間方面也是沒話說的，b級車是特別大的。
#最不滿意 目前還沒有什麼特別不滿意的地方，新車什麼都好，不然看不中也不會買，價格如果說再便宜點，國家補貼再高一點就好了。要說唯一不滿意的地方就是它的純電的使用公里數太少了，每次都要充電，有點麻煩。
#空間 整部車不管是從外觀還是裡面都可以看得出來，這車的空間特別的大，不管是頭部空間還是腿部空間，都是挺寬松的。
#外觀 外觀特別的大氣，看過去很上檔次，很多朋友看到都覺得這車應該不便宜。
#內飾 內飾比較一般，畢竟大眾的內飾好像都是千篇一律的。
#動力 動力非常的足，這車起步特別快，而且踩到底油門也沒有什麼噪音。
#操控 操控這一塊來說，它的方向盤很輕巧，剎車會有些偏軟，其他的沒啥了。
#舒適性 舒適性整體來說還是特特別不錯的，它的減震系統和隔音系統都做的特別的好。
#油耗 對於它的油耗我還是特別滿意的，不過對於它的能耗的話，我覺得公里數有些少了，充電太麻煩。
『貳』 車市春天不到15w的這款純電c級大轎車，不比帕薩特香嗎
在如今的汽車市場中，雖然電車發展迅速，但大部分燃油車主對電車依舊保持觀望態度，純電車對比燃油車雖然有經濟性上的優勢，但是鑒於純電車技術昂貴，純電主力車型的售價都不低，動輒二十多萬的純電車對比十幾萬的口碑燃油車並無太多優勢。
但零跑C01的出現改變了這個情況。23款零跑C01經過價格調整已經進入15萬跑道，讓在湖北大幅度降價的雪鐵龍C6都無地自容。作為一台C級純電轎車，零跑C01的表現究竟如何，對比老牌燃油車是否值得購買呢？下面就以23款帕薩特330tsi精英版為比較對象，通過數據告訴你，零跑C01是否具備挑戰傳統燃油車的資格。
時代在進步，新能源車輛作為未來交通的主力，純電車是其發展過程中不可或缺的一環。一輛優秀的純電車在各個方面都能給用戶帶來更好的出行體驗。而零跑C01作為一台起售價不到15萬的C級純電車，非常適合想要入坑新能源的車主。
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