純電動車御捷電動汽車
① 御捷新能源電動汽車城怎麼樣
5月26日,御捷電動車作為行業領導品牌,再次引領行業發展,行業首批國標標定車型隆重下線,這也意味著御捷電動車提前進入「國標時代」。御捷汽車營銷中心總經理劉桂清先生、御捷汽車製造中心總經理王海偉先生、財務部長王林先生、製造中心副總經理羅飛先生、產品中心項目總監蔣廣發先生、老陽彈車創始人楊總出席了新品下線儀式。
線下儀式由營銷中心總經理劉桂清主持並致辭。他說:2021年註定是行業大洗牌的一年。9月即將發布的行業新國標,勢必引發頭部企業的新一輪「賽跑」。這一次,御捷電動車又一次跑在了行業的前面。
眾所周知,現行的國際標准對生產企業是一個嚴峻的考驗,尤其是在製造工藝、技術研發積累等方面。,這些都有很高的門檻。這次御捷電動車「迎難而上」,提前完成了國標車的技術儲備。這既是御捷電動車在國標時代之前的一次「大閱兵」,也是御捷強大實力的直接體現。
御捷汽車營銷中心總經理劉桂清致辭
今年3月,工信部、裝備中心、汽車工業協會、交通部、公安部、中國汽車標准研究院和政研中心發布了微型低速純電動乘用車標准修訂稿,低速車新國標也將於9月出台。
這無疑是微型低速電動車行業發展史上的一個重大轉折點。新標準的出台對行業來說無疑是一次大洗牌,給有實力、有規模、有積累的品牌帶來更廣闊的發展空。在這種環境下,今天(5月26日)上午,御捷電動車國標標定版正式發布,御捷汽車成為首家實現全面新國標、鋰電產品齊全的迷你電動車品牌。
在新國標草案中,有多項重要的具體參數和要求,成為微型低速乘用車企業生存的硬門檻。御捷所有產品不僅在標准范圍內,還擁有多項自主研發或行業獨有的功能和配置。
1.增加對微型低速純電動乘用車外形尺寸和整備質量的要求:長度不大於3500mm,寬度不大於1500mm,高度不大於1700mm,整備質量不大於750kg;
今天發布的兩款新國標標准車型途駿和途悅,尺寸分別為3400*1500*1500mm和3378*1500*1500mm,軸距為2385mm。兩款車型在業內同平台產品中軸距最大,車內空間自然更大空。不僅這兩款新車的尺寸在新國標范圍內,御捷品牌其他車型的尺寸參數也符合標准!
2.增加碰撞後安全要求:微型低速純電動乘用車正面碰撞試驗速度為40km/h,側面碰撞要求與傳統轎車一致;
御捷全系車型採用IVD一體式籠體和業內獨有的雙層防撞鋼梁,順利通過了規定試驗速度下的正面和側面碰撞試驗,完全滿足碰撞後新國標的安全要求。
3.增加微型低速純電動乘用車低速提示音要求;
御捷汪沖新國標標定版在車速低於20km/h時,能對車外人員發出適當的提示音,符合新國標的低速提示音要求。
4.增加微型低速純電動乘用車限速裝置和制動性能要求:微型低速純電動乘用車應當具有限速功能或者配備限速裝置(限速最高70km/h),制動性能應當配備防抱死制動系統(ABS為強制性);
御捷汽車按照新國標草案的要求,在現有的所有產品上都安裝了ABS,符合標准,大大提高了乘客的安全性。
5.更新了對純電動乘用車動力電池的要求:重點更新了對電池的相關要求;增加了對電池能量密度的要求:微型低速純電動乘用車能量密度應不低於70wh/kg;;
御捷旗下車型鋰電池全部采困銀殲用上市公司郭萱高科32131圓柱形A類電池,單體電池容量≥185wh/kg,遠超新國標對電池的要求。
6.低溫啟動性能:在-20℃±1℃靜置8h後,可正常啟動運行;
御捷自主研發的鋰電池加熱系統,在-20℃仍能自由啟動,滿足新國標對低溫啟動性能的要求。
7.可靠性要求:總里程8000km(加固壞路2000km,6000km);對於平坦的道路);
御姐已經平安13年了。目前御捷產品最高行駛里程已經達到驚人的16萬公里,車輛還在正常使用中!
除了上述低速電動乘用車新國標的幾項剛性要求外,御捷還擁有搏老多項自主研發、行業領先的創新功能:獨有的Yo-Link智能車聯網系統、BCM控制系統(整車電動智能防盜、大燈延時關閉、車速感應鎖定、超載保護等功能),可選製冷制熱空調制,智能開放的軟硬體平台和生態服務系統,可實現人機交互。
御捷汽車為什麼能成為第一個實現全面新國標、全面鋰電池產品的迷你電動車品牌?
御捷電動車作為一家發展13年的老牌汽車企業,擁有新能源汽車、其他乘用車、一級摩托車生產資質。作為微電動車行業資質最全的企業,細分品類集中度越來越高,在低速電動車行業的成績有目共睹。
經過一系列大刀闊斧的改革,「新生活,新御捷」以全新的姿態在行業內掀起了一場「御捷風暴」,而「用安全定義品質」的品牌理念正是御捷汽車顛覆行業偽劣產品的秘訣。一直以來,御捷汽車都是把產品質量放在第一位。「只有專注於產品質量,才能創造出高質量的產品。」這是每一個御捷人永恆的信念,也是御捷汽車對市場和消費者最真實的承諾。
今天,宇傑國標校準產品的下線,不僅意味著宇傑產能的擴大和產品結構的進一步豐富,也意味著宇傑走上了一個全新的發展平台。微型車、新國標產品、新能源產品在行業媒體朋友和經銷商的大力關注和支持下,必將迎來下一個發展高峰。
天時、地利、人和——新國標時代即將到來,御捷汽車鋰電池整體布局已經完成,御捷人也做好了充分的准備。御捷汽車對產品品質近乎苛刻的追求是高品質產品誕生的動力。每一層的用心和專注,以及從上到下對品質的堅守,為新國標時代高品質產品的誕生奠定了堅實的基礎。我們相信,宇傑國標校準產品的下線,一定能夠乘勢而上,開啟新國標時代宇傑產品崛起的新篇章!
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② 御捷祥和參數配置
搭載2KW/3KW交流驅動系統,電池採用12V80Ah和12V100Ah兩種配置,最高車速35km/h,續航里程100km。
整車參數:長(mm)2670,寬(mm)1300,高(mm)1480,整備質量(kg):520,軸距(mm):1800,前輪距(mm):1120,後輪距(mm):1140,車門數(個):4,座位數(個):4,最高車速(km/h):35,總續航里程(km):80-120,最大爬坡度(度):25,電池類型:鉛酸,電壓(v):60電機額定功率(kw):2。
該車型最高時速可達35km/h,續航里程達到100km,可滿足日常出行代步、接送孩子、走親訪友和載人載物的需求,同時安全環保、經濟實惠,擁有強勁的市場競爭力。高配版搭載3KW交流驅動系統、大容量膠體免維護電瓶,使該車動力強勁、駕乘平穩。
御捷祥和電動汽車的消費人群以中老年人和上下班代步人群為主,採用輕量化設計的全承載式車身,全序模鈑金,工藝精湛。車型尺寸為2670*1300*1480mm,軸距達到1800mm,小巧易操控、便利舒適,Min-Max設計理念打造全新的小車型大空間。車身外形動感,線條流暢,造型新穎大方。於2014年12月26日上市,上市時推出兩款配置,標准版售價19800元,豪華版售價21800元。
③ 2萬元以內的電動轎車
我們在買車的情況下,通常會先將汽車購買的費用預算提早算好,有的顧客想買一款日常代步出行的小型電動小轎車,規定高性價比,價錢在兩萬塊之內,很有可能很多人認為壓根沒什麼挑選的空間。實際上這個看法是錯的,我現在就來給大夥兒強烈推薦4款較為火熱的電動小轎車,且價位在2萬內的。
2萬元之內電動轎車強烈推薦——御捷和諧A260
售價:1.98-2.1八萬元
續航里程:80-120km
和諧是御捷在2014年12月底發布的一款2萬元之內的的小型純電動車,分成專業版和豪華型2個版本,具體指導售價各自是1.9八萬塊和2.1八萬元。車身規格為2670*1300*1480mm,輪距為1800mm,可達到3-4人日常交通出行代步出行、接送、走親戚和有時候載客載貨的要求。時速35km/h,續航里程為80-120km。
2萬元之內電動轎車強烈推薦——德瑞博新星DT260B
售價:1.98-2.2八萬元
續航里程:120km
德瑞博新星DT260B是一款4門4坐中小型兩箱車,車身尺寸規格各自為2534*1310*1514mm,輪距1692mm,總重量800Kg。時速40Km/h,較大續航里程120Km,慢充電池充電_間8-10鍾頭。此車選用12V鉛酸蓄電池,配用交流電動機,車身小,價格便宜。據公司層面表明,這款車是要沖銷量的,根據批量生產方法和低價錢影響睜嫌銷售市場。
2萬元之內電動轎車強烈推薦——比德文M3
售價:1.5-2.三萬元
續航里程:80-100km
比德文M3是一款精準定位區域經濟發展可用型電動式微型轎車,此車車身規格為2800*1340*1560mm,輪距1820mm,時速為40km/h,續航里程80-100km。從官方網站認識到其有舒適版和精銳版二種版本,舒適版選用的是直流無刷電機,最大功率為2.2KW,充電電池選用80Ah膠體溶液免保護電瓶。精銳版版選用3KW交流電動機,和100Ah膠體溶液免保護電瓶塵早嘩。
2萬元之內電動轎車強烈推薦——D道爵-築夢者
售價:1.98-2.1八萬元
續航里程:85km
D道爵-築夢者是一款四門四座微型汽車,主推的是五十歲之派行上的老年市場。此車車身規格為2715*1300*1520mm,輪距1800mm。配用2kw溝通交流三相非同步電機,充電電池配置為48V/80Ah,最大設計方案時速35km/h,滿格電續航力最大可以達到85km。現階段築夢者有兩個版本,參考價在1.98-2.1八萬元。
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④ 御捷純電動汽車 怎麼樣 好不好 大家有買的嗎說說感受
今年11月28買的一輛御捷小馬駒,說說這兩月來的體驗!質量真不好,車門打不開,開回來好好的,到家六十多公里,沒開兩天,車門沒有任何擠壓磕碰的情況下不好打開了,一打開就克與車門挨著的邊框,電量也極其不穩定,充了八到十小時的電,還顯示不滿格,有兩次這種現象了,電量不耐用,小毛病不斷,可煩人
⑤ 御捷gdg4電動汽車參數
御捷GDG4電動車電池型號4-EVF-150膠蘆鍵閉體免維護蓄電池陪裂,電壓8v,電池容量150ah。御捷gdg4造型參考了起亞Picanto的設計風格,整體看起來小巧精緻,前臉部分,新車前進氣格柵採用鍍鉻邊框設計,並在中央鑲嵌有御捷品牌的LOGO。此外,新車前大燈組採用不規則造型亮態,配合倒梯形的下進氣格柵和兩側霧燈,使新車看起來更加活潑。御捷成立於2009年5月,是中國汽車品牌,主要生產新能源純電動汽車系列、廂式物流車系列等。
⑥ 5萬以下新能源電動汽車
實際上五六萬的新能源車有很有,像御捷和諧A260、立通μmE28、德瑞博FS系列產品、時風D207這些,但是這種的區段大多數是2-三萬元,續航里程大多數在100km或下列,交給你挑選的空間的確並不大。而咱們現在要介紹的這三款新能源車,不但能夠滿足你的價位規定,性價比高還不錯,大夥兒可以看一下。
北京長安奔奔MINI-e
補助後市場價——4.68-4.9八萬元
續航里程——152km
北京長安奔奔mini-e上年就發售售賣了,一共有2款車系。新車根據奔奔mini打造出而成,因此者消在外觀設計層面,此車與舊款奔奔mini_有很大區別,只不過是後尾的「奔奔mini-e」標志曝露其新能源車型真實身份。
車內飾上,奔奔mini-e選用了簡約設計理念,儀表台上的大規格液晶顯示屏算得上新車上的一個閃光點,與此同時,汽車方向盤及其空調風口處都根據深藍色材料裝飾設計。
驅動力層面,新車配用一台與該款奔奔EV同樣的電機,至大功率為75馬(55kW),傳動系統或配對電瓶配悔車單速變速器。鋰電池組層面,新車配備一塊17kWh的三元鋰電池組,較大續航里程為152km。
御捷E行
補助後市場價——4.99-5.29萬余元
續航里程——153km
很有可能我們對御捷這一品牌汽車會有一些生疏,但別人實際上從08年就開創後就_始專注於新能源車的科學研究,也算得上先行者之一了。而在2019的12月份,御捷新能源技術集團旗下純電動車SUV——御捷E行,新車共發布2種版本號,在其中專業版補助後市場價4.99萬余元,增強版(四驅)補助後市場價5.29萬余元。
外型上,御捷E行並沒像別的純電動汽車型一樣選用全封閉式前臉,而採用了六邊形進氣口設計方案。格珊兩邊為鹵素燈,下邊前霧燈地區配搭LED日間日間行車燈。
配備層面,御捷E行配用8.3英寸觸摸液晶顯示屏,適用車機互聯、手機藍牙、GPS導航、倒車後視、家庭娛樂等各種作用。木質紋理噴漆控制面板與同等級車常見的硬塑料控制面板對比提高了車子質量感。
特別注意的是,御捷E行並_有應用旋紐式換檔,而選用了傳統式檔把式換檔構造,突顯了SUV車系的控制感。
驅動力上,御捷E行擁有平級車所_有的分時四驅系統軟體,配備前後左右雙電動機,前側為稀土永磁同步電動機,後側為溝通交流三相非同步電機,綜合性至大功率36kW,綜合性最大扭矩轉速230N·m。車子最大速度達105km/h,0-50km/h加快_間6s,與此同時,御捷E行配用容積為22kWh三元鋰電池組,綜合性工作狀況續航里程為153km。
江鈴E200s
補助後市場價——4.98-5.28
續航里程——152km
江鈴E200S是江鈴E200車系歷經提升更新改造而培嫌正成,於精準定位純電動微型車。新車與江鈴E200或是有很大區別的,比如保險桿處的藍色的線框、密閉式設計方案的前格珊、近遠光一體的LED大燈等都更顯現代感。
車內飾層面就和E200車系差不多了,只不過是在顏色上加了很多的深藍色原素,突顯了不一樣的視覺效果。依據配備不一樣,江鈴E200S將配備360度全景影像、汽車導航、恆溫空調、外倒車鏡電動式調整、LED日間日間行車燈等配備。
驅動力層面,新車配用一台非同步電機,至大功率30kW(41PS)、最高值扭距150Nm。此車應用容積為17kWh的三元鋰電池,官方網發布其續航里程為152km。
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⑦ 御捷電動汽車維修電話多少
電話是0532-88351105。
御捷是目前全國低速電動車行業投資最大的企業。建有清河基地一廠、清河基地二廠、齊河基地三大生產基地,形成一、二、三工廠30萬台產能、10萬台發動機產能。
三大基地均建成具備轎車生產工藝的沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大車間,已形成電動汽車整車及關鍵零部件的研發、製造、銷售和售後服務的完整體系。
御捷車業有限公司成立於2009年5月,產品涵蓋新能源純電動汽車系列、廂式物流車系列等10餘款車型。
御捷電動汽車主要優勢:
御捷電動汽車Ipick和Elfin2兩款「朋克」均以新國標乘用車標准製造。主打車型Elfin2,是一款智能3座純電動微電。車身長寬高分別為2800*1300*1500mm,軸距1930mm,車身外觀整體時尚別致,輕盈小巧。
⑧ 御捷純電動汽車 怎麼樣 好不好 大家有買的嗎說說感受
御捷純電動汽車是一輛性價比較低的電動汽車。其價格和其他電動汽車一樣,但綜合性能並不突出。
車身輕,
提速快,
續航能力較弱。
御捷純電動汽車車身輕,整體重量在1千斤以內。
提速快是因為採用交流電機,額定功率為7.5kw,(KDS)
續航能力較弱由於採用電壓60v的鉛酸電池。
御捷純電動汽車是由御捷公司生產的。
御捷純電動汽車圖片如下:
1,御捷電動的轉向燈剎車燈自己調的,線卡雖然不少但是卡住線的不多,要自己檢查邊。
2,充電器充電的時候燙手,沒隔音,40車里噪音大。車底做工設計不嚴謹。
3,車內空調設置不合理,副駕駛的風大駕駛坐前面的風小。
4, 這個車需要有駕駛證和掛牌 但是車管所不給掛牌。
御捷是目前全國低速電動車行業投資最大的企業,累計投資18.7億元。
建有清河基地一廠、清河基地二廠、齊河基地三大生產基地,形成一、二、三工廠30萬台產能、10萬台發動機產能。三大基地均建成具備轎車生產工藝的沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大車間,已形成電動汽車整車及關鍵零部件的研發、製造、銷售和售後服務的完整體系。
⑨ 御捷電動汽車2020新款是什麼
御捷途駿鋰電
御捷也打造了一款新車途駿鋰電,配備的是5000W交流非同步電機,扭矩更大,保證車輛加速更有勁、爬坡更有勁。而電池方面,該車配備的是高性能鋰電池,以此來確保車輛的續航。
其他配置方面,該車擁有9寸高清智能多媒體觸摸大屏、電子轉向助力等。御捷集團成立十年有餘,目前擁有yogomo御捷、樂唯等2個低速品牌,累計到2017年總銷量為40萬輛,位居低速車行業第一。
(9)純電動車御捷電動汽車擴展閱讀:
御捷電動汽車Ipick和Elfin2兩款「朋克」均以新國標乘用車標准製造。主打車型Elfin2,是一款智能3座純電動微電。車身長寬高分別為2800*1300*1500mm,軸距1930mm,車身外觀整體時尚別致,輕盈小巧。
其前臉採用了目前較為流行的全封閉式進氣格柵設計,前蓋下方用貫穿式造型將前臉大燈和細長屏幕相連;大面積的封閉式設計中還運用了多面菱形設計,提升了車的整體設計感。
⑩ 御捷電瓶車6個電瓶的有多重
御捷電瓶車6個電瓶的重量取決於電池的型號和容量。一般來說,電動車電池的培尺重量在10-30公斤之間。因此,御捷電瓶車6個電瓶的重量可配猜高能在60-180公斤之間。具體的重量需要查看電池的規格和兆枯型號。