2018新能源汽車展會八月後

❶ 中國國際電動與混合動力汽車技術展覽會舉辦過幾屆

14屆，迄今為止,成功舉辦了14屆線下展覽會,開拓中國新能源汽車市場「國內國際雙循環」模式,致力...

❷ 福田、比亞迪代表商用車企出征 這場國際展會來了哪些「靚車」

第一商用車網?張緒強

10月10日，第五屆中國（北京）國際電動車博覽會在北京舉行；同時，2020國網電動出行博覽會暨第四屆中國（北京）國際電動車充電技術展覽會同期舉行。

本屆展會由北京新能源汽車產業協會、國網電動汽車服務有限公司、國家汽車質量監督檢驗中心、北京華興東方展覽有限公司聯合主辦，採取兩展聯動的方式，以「攜手創新、共贏未來」為主題，聚焦新能源汽車產業的各個環節。展會現場，福田汽車、比亞迪均有商用車產品展出。雖然來的企業不多，但是本屆展會的商用車展品依然不乏看點，大客、中巴公務車、輕客、輕卡等車型悉數登場。

比亞迪T5純電動輕卡

結束語

今年由於疫情的影響，新能源商用車市場遭遇了比較嚴重的打擊，不過隨著疫情防控形勢趨於穩定，在政策、低碳和運營成本低等優勢下，新能源商用車也在慢慢復甦，希望接下來能在更多展會中看到它們的身影。

責任編輯：李秀枝

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 2018年濟南電動車新能源汽車展覽會時間

2018第十二屆山東國際電動車新能源汽車展

時間：2018年3月16日-18日

地點：濟南國際會展中心(高新區)

展會概況：

以「綠色出行安全交通」為主題的2018第12屆山東國際電動車新能源汽車展覽會將於2018年3月16日-18日在濟南國際會展中心隆重舉行。我們衷心期盼行業同仁和各級領導屆時光臨，共同分享新能源產業快速發展取得的豐碩成果。

(3)2018新能源汽車展會八月後擴展閱讀

參展內容：

各種新能源汽車：微型電動汽車、低速四輪電動車、電動旅遊觀光車、太陽能電動車、電動貨車、電動大巴車、清潔能源汽車等新能源汽車;

各種電動車：電動自行車、電動三輪車、電動篷車、摩托三輪車等電動車

各種配套產品：電源、電機、電控、輪胎等配套輔助產品;

各種充電設備：充電樁、充電機、充電櫃、換電設備等;

各種充換電站供電解決方案、充換電池及管理系統、停車場充電設施。

「十二五」規劃的開局，中國正在尋求從汽車大國變為汽車強國之路，新能源是汽車強國的重要舉措，中國新能源汽車產業面對良好機遇和巨大挑戰。引進先進技術、裝備、關鍵部件及智力，合資、合作都是必要的，但自主更加重要，自己不掌握核心技術等要素，是不會有話語權的,在產業發展的關鍵時期，新能源汽車及關鍵部件企業迫切需要一個權威平台，展示獨立自主的核心技術．

參考資料網路 新能源汽車展覽會

❹ 我想要了解下 新的新能源 電動汽車展會的情況，有知道的嗎

近期7月的3日到5日，在上海新國際博覽中心有場2019第13屆上海國際節能與新能源汽車產業博覽會。
介紹：EVChina 是國內最早專注新能源汽車產業的展會、享有節能與新能源汽車第一展，全球節能與新能源汽車產業風向標美譽，EVChina2019 年展會總面積將超 40,000 平方米，主要圍繞節能與新能源汽車整車、電池、電機、電控（三電）和充電設施、關鍵零部件及材料等領域，通過「新能源整車展區（乘用車、物流車、客車）」、「電池電機電控展區（核心三電）」、「氫能燃料電池展區」「充電設施與配套展區」、「線束與連接器展區」、「新能源汽車空調展區」等展區，全面展示節能與新能源汽車發展的最新成果，這也將是我國新能源汽車行業的一次饕餮盛宴。
展覽期間，將舉辦「世界新能源汽車產業發展大會」、「TOP100 中國國際節能與新能源汽車產業峰會及評選」、「中國國際新能源汽車核心三電發展論壇」、「中國國際新能源物流車發展峰會」、「新能源汽車裝配智能化高峰論壇」、「整車企業與零配件企業商務配對圓桌會議」、」新能源汽車分時租賃發展趨勢高峰論壇」、「新能源汽車試駕」、「新能源汽車媒體攝影大賽」等一系列會議活動。論壇致力於打造「務實、專業、高端」的新能源汽車及關鍵零部件的技術。盛宴和資訊交流平台，深度分析新能源汽車智能智造未來發展之路。
原始設備供應商如何才能擁抱新能源汽車市場帶來的發展機遇，本屆展會將關注動力系統的輕量化、動力電池、輪轂電機等，通過這些革命性的新技術新產品應用對製造工程帶來新挑戰與機遇。EVChina2019 上海國際節能與新能源汽車產業博覽會將搭建深度解讀新能源汽車工程領域交流平台。

❺ 2018純電動suv即將上市新車

就像一大群人一起跑，你落後於別人。你不必成為那個讓別人停下來等你的人。你需要和你的朋友保持聯系，這樣這個團隊就不會被拖後腿。新能源汽車在市場上扮演著越來越重要的角色，無論從保護環境還是節約能源的角度來看，這一定是大勢所趨。而我們的自主造車企業也將加大力度繼續向新能源汽車領域集中，新興造車勢力也將新能源汽車領域作為發展重點。未來，新能源汽車市場將呈現欣欣向榮的景象，新能源汽車行業也將迎來井噴期。讓我們一起來看看上市的這些新能源汽車和我們的車系。

，這些新能源汽車即將上市。比亞迪袁EV360

4月25日，第十五屆中國(北京)國際汽車展覽會正式開幕。在今年的車展上，比亞迪袁EV360在展台亮相。這款車型定位為小型純電動SUV。補貼後預售價格10萬元，綜合工況續航里程305公里，最高時速140公里，0-100公里加速8.9秒。

外觀方面，袁EV360的前臉進行了重新設計，採用了家族化的DragonFace設計語言，其顏值相比燃油版提升了不少。在油改電的過程中，被認為是中期變化。網布採用封閉式設計，帶蔽漏有鍍鉻飾條的黑色方塊設計非常立體，同時也縮短了塑料感。漢字logo是比亞迪王朝車型的標配，中網LOGO下方安裝了攝像頭，作為車身360度全景影像。和比亞迪其他純電動車型一樣，汽車的快充和慢充插孔都隱藏在LOGO後面。比亞迪的大燈採用遠近光分體設計，光源為鹵素，與一些同樣採用DragonFace設計語言和標准LED大燈的汽修編輯相比，略顯簡化。還好我給了一個LED日間行車燈。

內飾方面，新車的設計與燃油版基本相似，宏御爛整體風格適中。但做工用料在同級別中處於上游水平。方向盤換成了最新的品牌風格，集成了多媒體調節按鈕。儀表盤採用雙桶設計，左邊是功率表，右邊是速度計，中間是液晶顯示屏，可以顯示續航里程和充電情況等信息。

動力方面，元EV360上的永磁同步電機最大功率130kW，最大扭矩310N·；米，新車綜合續航里程305公里，定速續航360公里，最高時速140公里，0-100公里加速8.9秒。動力材料為三元鋰，電池組容量為43.2度。快速充電40分鍾可以彌補200公里的續航。低配車型可能取消外置備胎的設計，驅動電機功率也會降低，最大功率70kW，最大扭矩180N·；米，但這兩款車在續航方面完全相似。

，這些新能源汽車將在寶沃BXi7上市。

寶沃BXi7高度還原了概念車的設計，採用了八邊形網眼布搭配菱形點陣格柵的前臉，並採用了廣泛的藍色裝飾來凸顯新能源身份。新車尾部與概念車相比變化不大，僅在尾門右下角增加了純電動EV的藍色電池標識。

寶沃BXi7搭載TZ180XS永磁同步電機，最大功率272馬力，峰值扭矩400牛·米。配備當代安普瑞斯科技有限公司供應的三元鎳鈷錳氧化物鋰電池。新車最高時速200公里，最大續航里程500公里。

，這些新能源汽車將在捷豹I-PACE上市。

與其他新能源汽車不同的是，I-PACE並沒有採用大部分的外星人設計，看起來還是很&ldquo人&rdquo。前臉繼續使用捷豹標志性的大嘴格柵。雖然不是用於進氣和冷卻，但可以起到整流作用。格柵的上部被切掉空，氣流可以從這個位置進入，從發動機罩上方的開口排出。在運動環境的支持下，I-PACE的風阻系數僅為0.29cd，已經低於很多跑車。頂級的I-PACE配備了矩陣式LED大燈，延續了捷豹的設計理念，但比汽油版捷豹車型更加精緻。尾部與概念車保持一致，極具張力的設計，LED尾燈和各種空空氣動力學開口，讓I-PACE從尾部看起來很有電子朋克風格。

捷豹I-Pace的內飾以真皮為主，提升了整個內飾的豪華感。這也是捷豹首次在車內系統中使用捷豹路虎的觸控電子調節和娛樂系統。系統擁有10英寸屏幕、5.5英寸屏幕和一個小小的物理調拆運節按鈕，為用戶提供全方位的功能。這套系統類似於路虎攬勝星脈和路虎攬勝2018運動版車型。通過該系統，駕駛員可以掌握所有汽車的系統設置，如駕駛時間表、充電狀態、導航系統等。，以及系統&ldquo設置&rdquo通過人工智慧的計算，了解司機的生活習慣，為用戶提供更貼心的服務。捷豹I-Pace還配備了SamsonAlexa智能語音系統，可以與駕駛員進行交互。

捷豹I-Pace使用鋰離子電池提供90千瓦時的電量，續航里程為240英里(386公里)。使用100kWDC快充設施充電良好，40分鍾可充至最大功率的80%；但家用電源(230V/32A)充電到最大功率的80%需要10個小時。作為捷豹EliteCar服務的一部分，捷豹承諾提供8年/10萬英里的電池保修。動力方面，I-PACE採用了捷豹自主研發的兩台永磁電機，前後布局特點使其能夠實現四驅功能。最大功率294千瓦，峰值扭矩696牛·米；m，0到100km/h的加速時間只有4.8秒。至於電池包，捷豹中國官網公布使用了81kWh的電池包，其充滿電後的綜合續航已超過400公里。

比亞迪的汽車融入了中國風格的元素。當傳統元素與現代技術碰撞時，火花一定是明亮而美麗的。對於寶沃汽車來說，在當前的時代發展背景下，僅僅擁有傳統動力汽車顯然不是長久之計，新能源汽車將是未來十年甚至二十年的重點發展項目。寶沃現在已經走上了新能源汽車的發展道路。德國寶沃BXi7概念車只是其新能源戰略的第一步。真正的電子推進模式很可能是電子概念平台的PHEV混合模式。今年，寶沃還可以推出全新的德國寶沃BX6車型，強化SUV細分市場。可見，今年德國寶沃的症狀值得期待。希望邊肖汽車分享的關於這些新能源汽車即將在上市的信息，能幫助朋友們更好的了解。

百萬購車補貼

❻ 8月銷量創歷史新高，新能源汽車的春天真的來了

在資本看好的勢頭之下，新能源車企新生力量也在前仆後繼。

除了轉型的傳統車企，新生的造車新勢力也是搶占市場的鮮活血液，盡管如今有銷量的造車新勢力已經不足十家，不過仍有恆大汽車、天際汽車，甚至死而復生盛騰汽車等力量仍在努力搶灘登陸新能源市場。可以說，倒下一家新造車，將站起千千萬萬家新造車。（此處為誇張手法）

盡管未必每一家新造車都能成績斐然，但是每一家在這個市場掙扎過的車企，都將對這個市場的成長，為53.68%的增幅產生一點點意義。在它們的「折騰」下，這個市場將更加活泛。

歐陽明高還指出，2025年左右是全方位突破的關鍵轉折點。面向2025年，我們展望電動化技術將會全方位的成熟，不管是鋰離子電池還是燃料電池都會全方位成熟。新能源、可再生能源、電動車都將迎來性價比的拐點，兩個拐點都會在2020年到2025年之間實現。

如此看來，今年的八月不是偶然的八月。新能源汽車更生猛的潛力將以此為契機，繼續爆發。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 2018北京國際車展有通票嗎北京國際車展多少錢

北京國際車展是最近很出源仿名的一共車展，很多朋友都會前去觀看，本篇小編要跟大家說的是關於他的門票的相關事情，因為有朋友關心有沒有通票，那就來看看吧。

2018北京國際車展陸殲有通票嗎

2018北京國際車展門票通票價格：80元/張

使用日期：4月29—5月4日

使用須知：需提前預約，當日一次有效，無預約無效。

展會地址和時間

中國國際展覽中心新館(天竺)：4月27日-5月4日

中國國際展覽中心老館(靜安庄)：4月25日-4月29日

展會類型：室內展

2018北京車展主題：「定義汽車新生活」

門票種類、使用時間及價格

特別提示：新館門票僅限於中國國際展覽中心新館使用。

團體票預售領票時間：4月13日至4月26日(工作時間9:00-16:30，周六、日及節假日休息，26日下午12點停止領票)。

團體票預售及領票地點：中國國際展覽中心老館(靜安庄)服務樓208室。如果是現金或刷卡方式付款，請持列印訂單，在預售日期內，直接到預售地點付款及購票。採用銀行匯款或支票付款的，銀行確認到帳後，系統自動通過郵早裂沖件發送領票通知，請在預售日期內，領票人持列印訂單、匯款單復印件、身份證原件，到預售地點取票。

展會概況

北京國際汽車展覽會(AutoChina)至今已連續成功舉辦了十四屆，是全球汽車業界在中國每兩年一次的重要展示活動，受到中外汽車及零部件製造商、經銷商以及社會各界的高度關注和積極參與。2018北京車展的主題是「創新·變革」，當前，中國汽車產業正在快速進入互聯網化、電動化、智能化的時代，新技術、新產業與傳統產業的不斷融合中催生了一系列創新思維、創新模式和創新產品。在此影響下，全球汽車產業必將迎來一個大變革的歷史機遇。

展品范圍

各類轎車、商務車、客車及卡車、特種車、新能源汽車、旅居車、改裝車、改裝房車、沙灘車，汽車內外飾部件、汽車音響、視聽系統、汽車導航、車載通訊系統、空調系統、汽車安全和防盜系統、專用改裝產品(輪胎、輪轂、減震器、照明燈具)自駕游戶外裝備(露營用品、工具、電源逆變器、無線電通訊設備、拖掛裝置、腳踏板、保險杠車頂架、車頂框、車頂箱、自行車支架、車用冷暖箱、車用飲水機、自救脫困用品等);景區露營地及相關產品等。

❽ 多款新車亮相！南京車展這場新能源大比武，各企業有何看點

【第一商用車網原創】

新能源汽車是國家戰略新興產業，也是我國由汽車大國邁向汽車強國必由之路。當前，我國新能源汽車產業即將走出培育期，迎來快速發展期。其中，在新能源商用車領域的競爭也日趨激勵，逐漸由市場規模的競爭轉變為技術創新、供應鏈安全、新循環體系產業生態的綜合競爭。

在今天（20日）開幕的「2020全球智慧出行大會暨中國（南京）國際新能源和智能網聯汽車展覽會」（以下簡稱「南京車展」）中，第一商用車網盤點了此次參展的商用車企業和展出車型產品，包括重卡、輕卡、大客、輕客等新能源車型，共計32款。下面，就讓我們一起來看下這些車型的具體信息。

銀隆新能源客車

結語

此次參展的商用車企，不僅是新能源領域的先行者，更是我國各個細分市場的領軍品牌，他們的產品優勢正在逐步顯現，各品牌之間的競爭必將更加激烈。未來，我國新能源商用車市場的發展會呈現出怎樣一番景象呢？讓我們拭目以待。

責任編輯：李秀枝

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 從上海車展看行業變化：電動化成車展主流，2023或成拐點

2023上海車展還在火熱持續中，如果你要問，這次車展最火的是什麼？答案或許是……寶馬、冰激凌？品牌的傲慢，讓這場冰激凌引起的鬧劇，成為貫穿此次車展的一個談資，但如果回到汽車本身，我們可能會去談百萬售價的仰望U8、不足十萬的比亞迪海鷗，當然還有小鵬的G6、蔚來全新的ES6，哪怕沒有新車的理想，這次也帶來功率可怕的4C充電解決方案。

和兩年前的2021上海車展相比，我們也在現場感受到了極為明顯的變化，兩年時間，中國車企真發生了巨大的變化，從燃油到新能源、從合資品牌到自主品牌，2023上海車展將會是一個轉折點，在這一刻，我們看到的是過去幾年新能源技術的日新月異的發展，看到的是中外車企在新能源領域的風雲際會，看到的是新一輪變革中各家的奮斗與掙扎。而在這場波詭雲譎的「浪潮」中，究竟誰能夠成為新的「弄潮兒」，取得「長期主義」意義上的勝利呢？恐怕只有時間才能回答......

【本文來自易車號作者智行汽車ACX，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

❿ 2018廣州國際汽車展覽會時間+地點+門票+交通+展品

車現在是我們生活中不可避免的一個東西，還有很多人是很喜歡車，很愛車的，最近廣州有著一個汽車展覽會，不管你是愛車還是要買車都可以來這里看一看，那麼，我們接下來就來了解一下這里的基本信息吧！

時間：

2018年11月16日-25日

開放時間：

地點：

中國進出口商品交易會展館AB區

票價：

50元、100元

交通信息：

地鐵：

公交：

廣州國際車展展品范圍：

1、各種類型的汽車:

乘用車|新能源汽車|改裝汽車(原廠改裝整車、整車御用品牌改裝)|商用車(客車、卡車、唯哪專用車)|平行進口車|概念車。

汽車零部件、總成、模塊及系統：發動機系統、底盤系統、制動系統、行駛系統、轉向系統、制動系統、車身系統、散熱系統、排氣系統、汽車電氣、汽車玻璃等。

2、汽車製造設備、工藝裝備：

3D列印技術、工業機器人、汽車裝備、汽車各類模具、汽車塗裝工業技術、汽車設旦山隱計與信息化、汽車發動機工業與再造、工業裝配與傳輸技術等。

汽車工業生產的新工藝、新材料：車身材料，車用其他材料，材料工藝，輕量化材料連接技術。

3、汽車互聯網技術與產品：

環境感知系統、感測器、雷達系統(毫米波雷達、激光雷達)、高精度導航系統、高精度定位系統、視頻攝像頭、激光測距儀、夜視儀、車載信息技術、車載電腦、

車輛控制技術、預防碰撞系統、車道保持系統、立體視覺系統、自動泊車系統、紅外照相機設備、電磁控制系統、人機交互系統、車聯網平台、智能交通等。

4、新能源汽車技術與產品：

整車匯流排與控制系統、各種動力電池與管理系統、電機電控系統、充電裝置;儲能裝置、能源管模廳理系統等。

5、汽車改裝服務及用品：

汽車裝飾件、汽車座椅、汽車輪轂、汽車輪胎、汽車音響系統、汽車電器系統、汽車多媒體系統、汽車安防系統等;

好了，關於最近的汽車展覽會的信息就是這些了，如果你要去這里，千萬要記住這些信息，祝大家參觀愉快啊！