立馬電動汽車四能限坐二人小汽車
⑴ 立馬e趣電動車參數
立馬e趣電動車參數如下:
整車型號LM1000DQT-19,整車質量101千克,電機型號10ZW7249320YA額定電壓72伏,額定功率1000W,發光強度高達20000坎德拉。
E趣是今年立馬培或襪全新打造的方龜系產品,整體造型簡約大方。線條平滑,充滿方形元素。方形的後視鏡、車燈等都盡顯極簡主義。前面板配以矩陣式LED大燈,發光強度高達20000坎德拉,照射范圍更遠,視野更清晰,也給夜間行車的你增添了安全感。
E趣的坐墊厚度增至40mm,柔軟實用,長時間騎行更不容易累。還有手把與按鍵之間的距離,每個按鍵的布局,操作起來會更方便。此外,E趣的很多細節,也證明了它是一台值得入手的心水好車。26L座桶,容量超大,儲物空間太給力。日常的頭盔、包包、雨衣、雨傘等隨車用品可以輕松裝下。
立配激馬車業集團有限公司是專業從事新能源交通工具產品研發、生產製造、應用推廣於一體的大型集團化高新技術企業。公司成立於2003年,是國內乃至世界最大的電動車整車生產製造商之一,是中國電動摩托車和電動車團察動力領域領導者,是中國電動車行業最具影響力的品牌。
⑵ 四座微型電動小汽車品牌哪個比較好
宏光MINIEV
官方指導價 : 2.88-4.36萬
級別 : 微型轎車
自特斯拉Model 3登錄中國之後,月銷過萬已經見怪不怪,但7月上市的五菱宏光MINI EV幹掉了,8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛,超越了特斯拉,成為新能源銷售榜龍頭。說實話,賣的便宜、瞄準代步車市場、續航還不賴的五菱宏光MINI EV確實香,盡管存在不支持快充的不足,只是整體各方面五菱宏光MINI EV確實是最有性價比的代步車。
2、 歐拉黑貓
官方指導價 : 6.98-13.78萬
級別 : 微型轎車
歐拉黑貓外觀獨特的氣質,讓我想起60年代的車子,使用長城專門研發的ME純電動平台和優秀的三電設備成就歐拉黑貓匠心品質,超過400公里的長續航,可以來一場說走就走的旅行,歐拉黑貓完全體現出當代年輕的需要一台怎麼樣的代步小車。現在想要讓年輕人「種草」是一件很難的事,歐拉黑貓就是其中成功的案例。
3、 奔奔E-Star
官方指導價 : 3.98-7.48萬
級別 : 微型轎車
奔奔E-Star在微型純電代步車里,價格算是偏高了,但這樣的價格換來的是更加實用的5門5座車型布局,還有超過300公里的工信部續航里程,除了代步,必要時還能用於短途出遊,這是很多純電代步車辦不到的。電量不足了也不用擔心,奔奔E-Star快充只需要半個小時。
4、 小螞蟻
官方指導價 : 5.98-8.39萬
級別 : 微型轎車
如果你是剛結婚的小青年,你需要一輛小巧靈活並且不限號的微型車,那麼小巧可愛的奇瑞eQ1就很適合你。雖然奇瑞eQ1身板很小,但是也擁有401公里的巡航里程,在城市裡行駛基本上能一個星期充一次電。兩人乘坐的情況下,空間也十分夠用,奇瑞eQ1是一台很經濟實用的代步小車。
5、 零跑T03
官方指導價 : 5.98-9.98萬
級別 : 微型轎車
零跑T03造型敦實又不失圓潤,設計風格比較符合主流審美,更容易為大眾所接受。偏圓潤的中網內藏「玄機」,內嵌有很多三角形的圖案,靠近中間部分的三角形圖案採用鏤空設計。零跑T03內飾去按鍵化程度很高,將所有功能集成於儀表屏和中控屏中,中控整體更為簡潔。空間和SMART的表現比較相近,日常兩人代步完全沒問題。
6、 歐拉白貓
官方指導價 : 7.18-10.68萬
級別 : 微型轎車
早安,上班族們!如果希望打工准時到,如果希望不缺勤樂哈哈,大家需要一輛歐拉白貓。大氣、可愛的外觀足以令車主當上備受關注的上班族,超高的車輛行駛距離也能夠導致用戶變成夜生活最豐富的上班族,對於普通消費者來說,幾萬塊的白貓還是極具誘惑力的,是款值得考慮的車型。
7、 奔奔EV
官方指導價 : 4.98-8.18萬
級別 : 微型轎車
奔奔EV這一款車是純電的5門5座微型車,車上搭載了一台30kW的電機,工信部續航里程有200和300公里兩種,這就表明奔奔EV適用的場景是城市通勤、買菜、接送小孩子。相比起一般的兩座微型車,奔奔EV有著更高的實用性,售價也不高,在限號限行地區,這是一款很不錯的車型選擇。
8、 比亞迪e1
官方指導價 : 5.99-7.99萬
級別 : 微型轎車
比亞迪E1是一款純電微型車,看樣子就知道它是油改電而來的,在城市中代步使用最為合適。外形很難去形容,它給我的第一感覺就是很像米老鼠。推薦它的唯一理由就是便宜並且續航高,而且好上牌,用來占牌還可用來代步。家用就不要了,E1後排的空間坐不了成年人,不過享受二人世界也是一件好事不是嗎?
9、 尼歐Ⅱ
官方指導價 : 3.99-10.08萬
級別 : 微型轎車
尼歐Ⅱ是一款主打性價比路線的經濟型家用代步車,也許大家對於這款小車比較陌生,尼歐Ⅱ是長安歐尚主打入門級電動車市場的車型,給人的第一印象就是小巧可愛。這款車算是能夠滿足日常使用需求的車型,價格也比較便宜,買它代個步、占個號還是可以的。
10、 LITE
官方指導價 : 11.08-16.28萬
級別 : 微型轎車
LITE作為一款A00級小型車,它的外觀和動力都有著不錯的表現。盡管市面上大部分A00級車型都比較油膩老氣,但LITE卻緊跟潮流,雙色車身以及無邊框車門設計使得這款車捕獲了眾多女性車主的芳心。雖然車身小巧,但動力卻一點也不小,不僅高速能跑上120KM/H,綜合續航里程還高達300KM。如果售價方面能夠表現得較有誠意,那麼這款車的產品力將有進一步的提升。
⑶ 3萬以下電動小汽車,2萬元左右電動小汽車有哪些
1、立通微米E28
售價:2.78-3.68萬元
續航里程:120km
立通微米e28是浙江立通新能源汽車有限公司旗下首款微型電動車,車身尺寸為2650*1240*1510mm。續航方面,微米E28pro和E28max分別搭載3.5km和4.0km的永磁同步電機,續航里程120km,最高時速42Km。
立通微米E28為了改善個性化設計帶來的倒車體驗,E28pro和E28max全系均新增了倒車影像功能,且配備有3個倒車雷達探頭。車載藍牙功能也成為標配,用戶還可以根據需要選擇車載空調、電子中控門鎖等豐富配置。
2、躍迪T70
躍迪T70是一款於2014年上市的時尚兩廂純電動小汽車,車身尺寸為3090*1420*1480mm,軸距為2170mm,5門4座車型。結構緊湊,精巧靈動,更加適應農村交通和居住現狀,既滿足了日常用途,又易於行走和存放。
動力系統方面,躍迪T70可選配5塊或6塊蓄電池,匹配3或4kw電機,可在家用220V電源上進行充電,僅需6-8個小時就能夠將電池充滿。整車的最大續航里程可達150公里,車速在45-50km/h。
3、德瑞博FS
德瑞博FS是2015年在山東國際電動車及新能源汽車展期間首次亮相的一款純電動小型SUV。車身尺寸為3248*1420*1548mm,軸距2160mm,5門4座車型。搭配鉛酸免維護及鋰電池組最高車速可達120km/h,續航里程為150km。
內飾方面,新車不僅配備了同級別車型少有的中央液晶顯示系統,並且配備了空調系統。方向盤採用大尺寸三幅設計,蝸輪蝸桿式帶電子轉向助力,液壓真空剎車助力體系統和帶有USB介面的中央液晶顯示器。
4、躍迪T70
躍迪T70是河北新宇宙主推的新產品,車身尺寸分別為3090mm*1420mm*1480mm,軸距為2170mm,整車重880kg。躍迪T70根據配置的不同有多個版本,續航里程分別為100km和150km。
5、眾泰知豆E20
眾泰知豆E20是一款專為城市"微行一族"打造的微型電動汽車,主要適用於短途出行需求。該車的長寬高分別為2765mm/1540mm/1555mm,軸距為1765mm。
動力方面,眾泰知豆E20搭載了一台永磁直流無刷電機,該電機最大功率為18kW,峰值扭矩為82Nm,最高時速可達80km/h。充滿電可行駛120-150公里。眾泰E20可支持家用的220伏電源充電,6小時即可充滿。此外該車還提供快速充電模式,20分鍾就可以充滿80%的電量。
⑷ 請問,那種微型汽車,就是只能坐兩個人的汽車叫什麼車,多錢,在哪裡買
就叫微型轎車
1、 寶駿E100
官方指導價 : 4.98-5.98萬
級別 : 微型轎車
對於一款短途代步電動車來說,落地四萬左右的寶駿E100性價比還是蠻高的,相比常規車型它有很多不足的地方,但不得不說在城市交通擁堵或者車位緊缺的情況下,小巧的車身就有很大的優勢了,應付日常上下班、接送孩子還是綽綽有餘的,而且250km的續航大概也就兩三天一充。
2、 寶駿E200
官方指導價 : 5.48-12.80萬
級別 : 微型轎車
寶駿E200是一款微型純電動汽車,它的整體造型與E100一樣小巧精緻,行駛在路上拉風的外觀可以獲得不少的回頭率。由於這款車採用三門兩座的設計,註定這款車只屬於一些特定人群,便捷的代步能力讓這款車非常適合作為家庭用戶的第二輛車,不僅不用擔心城市限牌限號,305KM的續航里程也能滿足大部分人的代步需求。
3、 LITE
官方指導價 : 11.08-16.28萬
級別 : 微型轎車
LITE的定位是一款A00級別車型,放在以前,這個車型基本上都是老掉牙的老年代步車,但LITE可一點都不油膩,雙色車身、無邊框車門以及小巧市場的外觀人稱女神專屬座駕;別看它車小,長達300到380km的續航成績可一點都不假,高速上也照樣能跑個120,目前很多微型車也都難以實現這個速度;但按照整車空間和實用性來看,往後還得看LITE的誠意了。
4、 尼歐Ⅱ
官方指導價 : 3.99-10.08萬
級別 : 微型轎車
微型純電代步車很多,尼歐Ⅱ就是其中一個。這款車的外形就像高達的腦袋,還是挺討人喜愛。低廉的價格大部分人都能負擔得起,後期維護成本也非常低。這么小的車,不可避免的要匹配一個小電池,但尼歐Ⅱ的續航仍然可以有200公里,足夠買菜、上下班、接送小孩子使用。
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⑸ 在所有交通法中電動車(非電動自行車)最多可以坐兩個人是嗎
不是啊,電動汽車就是按座位算,有幾個座就核載幾人,而電動自行車,和電動三輪車本身是禁止載人的,除駕駛人外就沒人了。還有電動摩托車(速度達到50公里以上,屬於機動車范疇),這個可以載一個人,但要求駕駛人和乘客都必須佩戴護具。
⑹ 電動車最多能載幾個人
法律分析:
電動車只能承載兩人,超過即算是超載。電動車正常載人不違規,但在紅綠燈或在機動車輛行駛路線上行車且載人的話,就屬於違規。兩輪的摩托車法律上可載滿12周歲及12周歲以上一人,輕便摩托車不得載人。機動車載人應當遵守下列規定:(一)公路載客汽車不得超過核定的載客人數,但按照規定免票的兒童除外,在載客人數已滿的情況下,按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%;(二)載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上,貨運機動車在留有安全位置的情況下,車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人;載物高度超過車廂欄板時,貨物上不得載人;(三)摩托車後座不得乘坐未滿12周歲的未成年人,輕便摩托車不得載人。駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道,應當下車推行,有人行橫道或者行人過街設施的,應當從人行橫道或者行人過街設施通過;沒有人行橫道、沒有行人過街設施或者不便使用行人過街設施的,在確認安全後直行通過。因非機動車道被佔用無法在本車道內行駛的非機動車,可以在受阻的路段借用相鄰的機動車道行駛,並在駛過被佔用路段後迅速駛回非機動車道。機動車遇此情況應當減速讓行。
法律依據:
《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十二條 公路客運車輛載客超過額定乘員的,處二百元以上五百元以下罰款;超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的,處五百元以上二千元以下罰款。貨運機動車超過核定載質量的,處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的,處五百元以上二千元以下罰款。有前兩款行為的,由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規定的情形,經處罰不改的,對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。
衍生問題:
超載影響交通事故責任認定嗎?
超載一般是會影響對交通事故責任的認定的。通常交通事故責任的確定是由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度進行認定,根據作用大小分別承擔主要責任和次要責任或者同等責任。