國產豪華微型電動汽車

1. 口碑最好的微型電動汽車

口碑最好的微型電動汽車有：宏光MINIEV、寶駿E200、零跑T03、歐拉白貓、歐拉黑貓。

1、宏光MINIEV

自特斯拉Model 3國產以來，供不應求已經見怪不怪，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，直接甩開特斯拉，登頂對應市場銷量榜大哥大。講道理，賣的便宜、定位準、續航夠的五菱宏光MINI EV確實香，盡管存在只能慢充的問題，只是整體優勢來看，五菱宏光MINI EV確實是最有性價比的代步車。

2. 家庭的第二輛車！盤點三款國產微電，車身小巧靈活，最低4.98萬

國內新能源 汽車 好像走進了誤區，尤其是現在人們對新能源 汽車 過分的追求續航，這是非常錯誤的。新能源車的發展方向朝著長續航去是沒有問題的，但是在當下電池遇到技術瓶頸的時期過分的追求續航是不切實際的。因為長續航往往帶來的是高售價，這樣就和新能源車低成本出行的理念背道而馳了。

我們應該學習歐洲新能源車的使用理念，採用1+0.5模式，也就是一台普通汽油車+一台純電微型代步車。因為歐洲同樣人口稠密，所以他們大力推行小尺寸的代步車，一個車位能停放兩台純電代步車。在國內其實也該這樣，燃油車負責長途或長時間的出行需求，純電代步車負責上下班通勤和日常的小半徑。200公里的續航滿足短途通勤，而且車身小巧方便停車，充電價格便宜，並且售價不貴。今天我們就推薦三款這樣的國產車。

上汽通用五菱—寶駿E100

指導價：4.98萬到5.98萬

寶駿E100可以說是這類型的純電微車的代表作，而且在部分地區還有非常不錯的政策支持，專用的免費充電樁、政府大額補貼、專用停車位等等，而且車身小巧一個車位能停兩台車。最關鍵的是價格便宜，入門版售價不足5萬元，部分地區補貼後還不到4萬元，外觀設計科幻前衛，雙座布局緊湊小巧。內飾也是非常居家的舒適造型，並且非常的 時尚 ，動力部分採用了一台39馬力的電機，滿電續航可達250Km，實際續航也能達到200公里，非常適合小城市代步，電耗一公里僅2分錢左右，出現成本甚至比坐地鐵還便宜。

比亞迪——e1

指導價：5.99萬到7.99萬

比亞迪e1是比亞迪經典微車F0的電動版本，說實話F0非常適合改為電動車，避免了小排量三缸自吸的弊端，而且出行成本更便宜，外觀上e1延續了F0圓潤的造型，Q萌十足，前臉採用了封閉中網，符合純電車線的設計思路，花生眼大燈呆萌可愛，並且採用了LED光源，淡藍色的比亞迪車標突出了e網車型的特點。而且e1採用了四門設計，雖然是一台小車身的微型車，但是依然能承載五人，凸顯了實用性。動力方面採用了比亞迪自主研發的三電系統，最大馬力61匹，綜合續航305公里，是一款非常有競爭力的車型。

奇瑞新能源——小螞蟻eQ1

指導價：5.98萬到7.58萬

作為國內第一批純電微車，小螞蟻用戶口碑非常不錯，而且還有大量的分時租賃平台選擇了小螞蟻。小螞蟻eQ1還是第一款使用全鋁車身的國產車型，自重輕可以增加續航。而且eQ1車身剛性以及安全性能也是同級別數一數二的存在，這都要得益於全鋁車身的加持。外觀上eQ1造型運動，並沒有走可愛路線，X型的前臉辨識度高。小螞蟻eQ1採用了兩門四座的設計，雖然實用性不高，但是要能應急，比單純的兩座車型要強不少。動力部門採用了一台41馬力的電動機，綜合續航可達301公里，滿足市區續航完全不在話下。

總結：作為國產微型電動車的代表作，這三台車都是非常適合家庭第二輛車這個身份的。不過小螞蟻和E100存在實用性不足的問題，畢竟一台是兩座車一台是兩門四座車，要比比亞迪e1的實用性低很多。另外這兩台車三電技術並不是自有，技術可靠性也不如比亞迪。

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3. 國產電動汽車的品牌有哪些

百萬購車補貼

4. 電動車市場徹底變天2023年就能買到10萬元的國產MINI

說起MINI這個品牌，相信很多朋友第一時間就會聯想起「小姐姐」。根據買車君的非官方統計，大部分MINI車友群內大多數都是女性車主。買車君身邊也有一位開MINICOOPER的女性朋友，曾問她為什麼喜歡這輛車，她回答「女生買車很少在乎動力啊，只要好看就夠了。」的確，MINI品牌旗下車型的顏值都相當高，確實容易令小姐姐一見鍾情。

長城和寶馬的合資，真可謂強強聯手。近幾年國內外車企合資時都擺脫了傳統的「市場」換「技術」模式，更多的是採用共同研發、共同製造、共同發展的雙贏模式，而長城和寶馬的此次合作就是這種新模式的縮影。相信光束汽車的首款車型正式推出後，MINI品牌的復興計劃得以正式展開，長城汽車也有望繼續加強新能源領域的產品規劃和布局力度，讓全世界消費者銘記中國製造之強大。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 國產電動汽車十大排名

國產電動汽車十大排名：比亞迪、廣汽埃安、吉利、長城歐拉、五菱、蔚來、小鵬、理想、威馬、榮威。

1、比亞迪

榮威是上汽旗下的一個汽車品牌，目前已推出多款電動汽車，其中所推出的榮威E50其綜合性能也還不錯。

6. 2020年十款重磅電動車 代步 炸街 撩妹子 肯定有你的菜

2020年還剩不到一個月的時間，回頭來看今年的新能源汽車市場，可謂一片欣欣向榮的景象，五菱宏光發布新車MINIEV將Model3拉下銷冠位置，比亞迪推出漢EV欲開拓高端電動轎車是市場，精彩不斷。接下來筆者就來盤點一下今年上市的十款重磅電動新車，看看它們怎樣改變我們的出行和生活。

動力方面，歐拉好貓搭載了105kW的單電機，配備47.8kWh和59.1kWh兩款電池組，續航里程分別為401km和501km，與零跑T03一樣屬於家用型小車。

總結：從近年來新能源汽車的迅猛發展來看，電動汽車將成為未來汽車的主流，而中國的新能源汽車行業正百花齊放，為我們帶來了豐富的車型可供選擇，也極大的方便了我們的出行，未來的電動汽車必將更智能，性能更強大，值得期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 國產的電動汽車哪些比較推薦購買

據北京市小客車指標調控管理辦公室消息，「一次性增發家庭新能源小客車指標」積分排序工作已經結束，從入圍前2萬的申請家庭積分排序名單上看到，排在第一位的家庭總積分228分，家庭三代人，家庭人數共7人，成員最早注冊時間為2011年1月1日，此外排在第2萬位的家庭總積分72分。
這2萬中標家庭無疑是幸運的，即將在今年10月份拿到指標進入到選車階段。不過對於大家「不太熟悉」的新能源車型又該如何選擇呢?不用擔心，不要糾結，來看看我們車314為大家選擇的五款國產新能源純電動汽車，主打性價比，最適合工薪階層。
長安CS55純電版
廠商指導價：15.99-20.09萬
續航里程：605KM

長安 CS55 純電版是長安汽車基於CS55PLUS車型重新研發的純電動車型，新車繼承了長安CS55PLUS經典外觀，唯一有趣 別的就是長安CS55純電版前格柵 為封閉式，並且在車標一側設置有E-ROCk標識，彰顯新能源身份。

長安CS55純電版內飾部分設計簡約時尚，駕駛員一側的中控屏幕顯示效果細膩，平底方向盤彰顯了運動氣息。

動力方面，長安CS55純電版採用一台最大功率160kW，峰值扭矩為300N·m的永磁同步電機。其電池有84.2kWh以及52.7kWh兩個版本，NEDC續航里程分別對應605km以及403公里；在快充模式下，支持最高90kW充電功率，新車將電量從30%充至80%需要35分鍾。懸架方面，全系車型採用前麥弗遜式獨立懸架以及後多連桿式獨立懸架，提升舒適性。

編輯點評：長安CS55純電版外觀硬派時尚，內飾簡約時尚，科技感十足，超長續航，十分具有競爭力。
江淮iEVA50
廠商指導價：13.95-14.55萬
續航里程：410KM

作為國內最早生產電動車的主機廠，江淮在電動車領域已經涉足多年，而江淮iEVA50就是高性價比重磅產品。外觀方面江淮iEVA50 採用更加扁平化的設計，簡單而不簡約。大燈採用LED光源，修長的大燈讓整個車頭看起來更寬，辨識度極高。

江淮iEVA50 內飾部分設計簡單實用，大面積使用黑色元素，搭配空調出風口金色飾條動感時尚。中控採用10.4寸縱置液晶屏幕，內置功能豐富。

動力方面江淮iEVA50採用一台最大功率120KW、峰值扭矩330N·m的永磁同步電機，懸掛系統採用前麥佛遜後多連桿獨立懸掛的配置，動力電池是容量為60KWh的磷酸鐵鋰電池組，NEDC綜合續航里程為410KM，而且動力電池組採用液冷方式冷卻，具有低溫預加熱功能，保證低溫情況下的續航里程。
編輯總結：江淮iEVA50是一台高性價比，綜合能力強的純電動汽車，是預算有限用戶的務實之選。
長安歐尚X7 EV
廠商指導價：15.99-17.99萬
續航里程：405公里

長安歐尚X7 EV外觀採用「仿生自然」設計理念，車頭為封閉式格柵，兩側下部C字形設計與日間行車燈搭配在一起，霸氣威武。

內飾方面，歐尚X7 EV用料十分足，採用大面積淺色皮革包裹，搭配中控黑色裝飾，整體氛圍時尚舒適。中控屏幕顯示效果良好，車門處也裝有皮質包裹，做工十分不錯。在配置部分，長安歐尚X7 EV配備全液晶儀表、大尺寸中控液晶屏、手機無線充電、旋鈕式換擋等。除此之外，X7EV還搭載人臉識別系統，按壓門把手後激活人臉識別功能，即可實現刷臉進入，並具有疲勞駕駛預警功能。

動力方面，長安歐尚X7 EV採用最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的永磁同步電機。動力電池部分，歐尚X7 EV採用一塊更穩定的磷酸鐵鋰動力電池，動力電池容量為59.9kWh，NEDC綜合續航里程為405km。
編輯點評：外觀霸氣，用料充足，配置豐富，續航主流，磷酸鐵鋰電池更加穩定。
幾何A
廠商指導價15-19萬
續航里程500KM

幾何A作為幾何汽車的第一款車型，外觀設計非常簡潔，車頭採用封閉式格柵，搭配非常現代的幾何LOGO，整體效果非常好看，具有超高的辨識度。

幾何A 內飾設計與外觀相呼應，整體效果非常科幻，大面積淺色調裝飾，營造出溫馨的感覺。尺寸不大的平底方向盤握持感非常好。但是中控區域使用塑料材料過多，尚有進步空間。

幾何A在動力方面採用了一台最大功率120kW、峰值扭矩為250N·m的永磁同步電機，匹配固定齒比單速變速器。其動力電池採用的是寧德時代的方形三元鋰電池，電池容量為61.9KWh，NEDC續航里程為500KM。
編輯點評：幾何A外觀時尚，內飾溫馨，綜合續航里程長，綜合實力不俗。
紅旗E-HS3
廠商指導價:22.58-26.58萬
續航里程：407KM

E-HS3作為紅旗首款純電動車型，新車定位豪華緊湊級純電動SUV。E-HS3外觀並不像前幾款車那麼前衛時尚，而是相對保守，走的是沉穩路線，車頭直瀑式格柵是封閉的，藍色點綴表明了新能源車的身份，這樣家族元素也得以保留。紅旗E-HS3車內整體布局十分規整，配置方面配備了HUD抬頭顯示硬體、電動腰托、等離子發生器以及室內氛圍燈。

動力系統方面分為兩驅和四驅兩個版本，動力電池是一塊容量為52.5kWh三元鋰電池，兩驅版續航里程為407km，四驅版工況續航為344km。
編輯點評：外觀沉穩，內飾設計規整，更偏向商務，擁有兩驅和四驅兩個動力版本，豐富了用戶的選擇。
總結：國產新能源汽車品牌越來越多，產品也越來越豐富，以上五款車型售價基本覆蓋了10萬至25萬區間，都是性價比相對較高的車型，在各個價位區間里都很有競爭力，用戶可以根據各自需求進行選擇。

8. 國產的電動微型小汽車哪個品牌的好一點，求推薦

鴻日U8鋰電版這個車用的是全鈑金設計，重量輕、強度高，安全性比較不錯，然後是操作上，這個車相對比小汽車還是簡單很多，有一點常識基本就可以上路，最後是升級的鋰電電池，續航比較不錯。

9. 五菱宏觀的迷你和新寶駿E300，哪款要更值得入手

選擇新寶駿E300，下面詳細說一下！

外觀：圍繞正面的凸面正面圖案