電動汽車必將取代

⑴ 為什麼說電動汽車代替內燃機汽車是必然的

國家發展的趨勢，或者說是全球環境保護的需要，因為石油畢竟是不可再生的資源，用的越多，地球的存量越少，必須要限制它的使用，所以新能源汽車就是發展的趨勢，不可阻擋的趨勢。

首先對於動力系統而言，分為內燃機驅動，電機驅動，和電機內燃機協同驅動三個種類。在動力系統這一點上我認為電氣化的趨勢是十分明朗的，電機作為動力輸出單元，相對內燃機有如下幾個優勢：

成本優勢：同一最大輸出功率水平下，電機本身的成本非常低，這也是特斯拉性能爆棚但售價相對於性能車較低的原因。所以用電動機作為峰值功率輸出，純電動力系統是較低的效率優勢：

電機在輸出過程中，單在這個過程中效率變化不大並且非常高（90%左右），非常適合頻繁啟停的任務要求。保養、壽命優勢：優質電機的保養間隔時間在30,000小時左右，與內燃機有數量級上的差別。

但隨著電池的改進，高速充電點變得越來越普遍和快速，電動汽車價格會下降，並能夠滿足大多數買家的駕駛需求。而且它們的運行成本更低，維護成本更低，更安靜，更快速，並且具有內燃機的汽車響應速度更快。沒有讓人口密集區域的空氣難以呼吸的獎勵積分。

新能源汽車替代燃油車：

雖然電動汽車的出現本身就是為了逐步取締燃油車，但是，電動汽車主要問題就是續航和充電問題，一直被詬病，雖然，像電動汽車頭部企業特斯拉，一直在研發增加續航能力，比如，此前義大利的特斯拉車主俱樂部完成了一個挑戰，將一台 Model S P100D 單次續航里程推到了1078 km，成為第一台突破 1000 km航程的市售電動車。

既然電動汽車續航被攻克，但是，電動汽車的充電速度，依舊是難題，燃料車可以在幾分鍾內加滿油箱，是電動汽車望塵莫及的，而且，充電站的普及率與加油站有很大的不同。一開始收費速度慢，收費問題難以讓消費者滿意。

⑵ 未來市場上電動汽車是不是會徹底取代燃油車

也就是說，如果新能源汽車還不能控製成本，將價格降下來，在取消對新能源汽車的補貼後，新能源汽車將難以普及。

總結：

雖然新能源汽車是未來汽車的發展方向，各國也出台了相應的政策大力扶持新能源汽車產業，但在十年後就想取代燃油車，是個不切實際的說法。

我國幅員遼闊人口眾多，由於新能源汽車在充電時間以及配套設施方面還不成熟，加上成本還未得到控制。要想在十年後在全國范圍內普及以電動車為代表的新能源汽車，是絕對不可能的，只能分批次階段性的普及。像海南省這種人口較少的地區，十年後在銷量上超過燃油車還是非常有可能的。

⑶ 為什麼說電動汽車代替內燃機汽車是必然的

電能的來源是旦叢多樣化的，而且隨著科模余櫻技發展後期電能的來源成本更低，按照目前電動汽車的電池的發展，應該要不了多少年大部分都會換成電動汽車，完全替代應該還不可能。
電動汽車在智能化方面比燃油更有優勢，還有電池的綜合成本是逐漸下降的，而燃油車這么多年的成本難得有大的突破。
對與代步來說電車的毀賣駕駛感受也比燃油車好一點，使用成本也更低。

⑷ 未來電動車真的會取代燃油車嗎

燃料動力汽車肯定會被取代，但它們不一定會被目前使用電池的電動汽車取代。也許還會有其他可持續能源。

從短期來看，電動汽車至少在十年內無法完全取代燃油汽車。首先，動力電池的技術發展沒有人們想像的那麼快。其次，即使電池技術能在十年內突破，考慮到工程等各種因素，汽車將從石油能源向可持續新能源發展也是基本確定的。畢竟，石油儲量有限，必須在石油耗盡之前開發新能源。電能是一種可持續發展的能源，可以通過風力發電、潮汐發電、水力發電等清潔可持續的方式獲得。

需要強調的是電池技術是核心。如果電池技術沒有突破，電動汽車將很難取得進一步突破，更換100%燃油汽車將更加困難。作者認為，未來電動汽車將在一定比例上取代燃油汽車，兩者相輔相成。

⑸ 電動汽車會取代燃油汽車嗎

隨著能源危機的日益臨近，電動汽車必將取代燃油汽車。但是電動差謹汽車技術仍需發展巧蔽，預計5到10年內電動汽車市場保有量將與汽油車相當孝慶州。

⑹ 為什麼電動汽車替代內燃機是必然

因為電動汽車的運行成本更低維護成本更低更安靜更快速並且比內燃機的汽車響應蔽滾速度更快。以下是關於電動汽車代替內燃機汽車的歲螞原因：1、國家政策：國家提倡節能環保降低低損耗降低污染。2、自然原因：石油是不可再生資源全球存量越來越少。3、成本優勢宏雀余：統一最大輸出功率水平下電機本身的成本非常低純電動力系統是較低的效率優勢。4、保養、壽命優勢：電動汽車價格會下降並滿足大多數駕駛需求它們運行成本更低維護成本更低更安靜快速。

⑺ 未來電動汽車可能會取代燃油汽車，你怎麼看呢

首先我們的能源結構適合發展新能源汽車，石油資源短缺，但煤炭資源豐富，火力發電，太陽能發電，風力發電，水力發電都有長足的發展，而且有多年的積累！電動車用電，電的來源比化石燃料來源更多樣，風力發電，水力發電，核發電等等，如此一來，電動車可以不受能源限制。電動車還有利於降低城市雜訊污染。

充電時間過慢，加油最多5分鍾，充電最少也要半個月，甚至1個鍾以上，才能續航到下一個充電樁。從理論上來說，電動汽車結構相對簡單，很少需要維護保養，這是電動汽車相對於燃油汽車的一大優勢。在動力性能上來說，電動汽車是絕對可以滿足需要。這個答案是肯定的，電動汽車可能不是很准確，新能源汽車必將取代燃油汽車。電動汽車只是目前技術比較成熟的一種方式。原因有三:石油資源有限、環境污染問題、國家政策或趨勢。

⑻ 有人說電動汽車會在10年內取代燃油車，這種說法可信嗎

可以肯定的是，電動汽車可以在10年內完全取代燃料汽車。為什麼由於電動汽車最大的技術瓶頸、電池和充電技術的瓶頸得以突破，開發的雙重力驅動技術得以成功發展。技術屬性是基礎研究和原始創新非線性力學理論體系，與發明的產品相結合。採用雙重力驅動技術應用的電動汽車不需要充電，因為它類似於太陽能，所有所需的能量都來自於現有的自然能源。

事實上，在自然界中，最大的能量來源是物體和宇宙之間的結構相互作用力。人類文明已經有幾千年沒有進入這個領域了。根本原因是，不是力和能量的錯誤結論。雖然核物理已經進入了放射性元素的結構力的應用，但使用破壞鈾的結構力的方法來獲得大量的能量是證據，但不幸的是，沒有進一步的進展。那麼，鈾元素的結構力被破壞後的裂變是力還是能量的根本原因呢？沒有人會進行調查！因此，今天的核物理學只研究漫遊粒子的尷尬情況。

⑼ 新能源汽車會取代傳統汽車嗎

新能源汽車代替傳統汽車，還有很長的路要走。從老百姓的角度出發，目前普遍還是傾向於選擇傳統汽車，因為加油方便，到處都是加油站。而電動汽車，會有增加的趨勢，因為電動汽車幾個主要的技術難題，如電池技術、控制技術、動力方面的技術等已經逐步在突破了。不久的將來，或許真的能出那麼一款純電動汽車，在各方面能與傳統的汽車媲美。這一天的到來，估計就是傳動汽車被新能源汽車替代的時候。

⑽ 為什麼說電動汽車必將取代燃油車

一、環保角度

環保的問題，可以從節能和減排兩方面說起，混淆的說，容易糾纏不清。首先說節能。節能就要從能源利用效率角度分析。

普通汽車按照發動機類型不同可分為柴油汽車和汽油汽車，根據相關數據統計，從原油開採到提煉出燃油的效率約為87%，從煉油廠運輸到加油站過程中消耗損失5%，柴油和汽油發動機燃油效率分別約為35%和20%，最終柴油和汽油汽車的全周期能源效率分別為28.9%和16.5%。

一次成本。燃油版吉利帝豪最高配的市場價為10.08萬元，電動版市場價為22.88萬元(不考慮購車補貼)，考慮電動汽車享受國家的免購置稅政策以及1.6排量以下燃油汽車購置稅減半政策，車企免費安裝充電樁，5年後兩者的殘值不同。