長沙新能源汽車電池企業有哪些

A. 做新能源汽車電池的上市公司有哪幾家

新能源汽車電池涉及到的上市公司主要有以下這些家

(1)002091江蘇國泰：鋰電池電解液。主要控股子公司國泰華榮化工新材料有限公司主要產生產鋰電池電解液和硅烷偶聯劑，鋰電池電解液國內市場佔有率超過30%。占上市公司營業利潤的30%，公司有望憑借鋰離子動力電池的大規模應用迎來新的發展機遇。

(2)000839中信國安：鋰電池正極材料。公司子公司——中信國安盟固利電源技術有限公司是目前國內最大的鋰電池正極材料鈷酸鋰和錳酸鋰的生產廠家，同時也是國內唯一大規模生產動力鋰離子二次電池的廠家。奧運期間以盟固利公司錳酸鋰產品作正極材料的動力電池裝配於50輛純電動大客車。

(3)000973佛塑股份：鋰電池隔膜。生產鋰電池隔膜產品。

(4)600884杉杉股份：生產鋰電池材料，為國內排名第一供應商。

(5)000100TCL集團：子公司生產鋰電池，目前無汽車鋰電池項目。

(6)000049德賽電池：子公司生產鋰電池，目前無汽車鋰電池項目。

(7)600478科力遠：鎳氫電池。正謀求從豐田HEV鎳氫電池材料供應商向鎳氫動力電池組的成品供應商的轉變。目前科力遠與它們的合作僅處於談判階段。與科力遠有初步合作的僅是日本豐田和南車集團，其中南車集團的純電動客車項目已對科力遠鎳氫電池組方案較為認可。

(9)600846同濟科技：燃料電池。參股上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。該公司從事質子交換膜燃料電池關鍵材料與部件的研發，包括具有創新化學結構的質子交換樹脂和質子交換膜的研製。

(10)600196復星醫葯：燃料電池。參股上海神力科技有限公司36.26%的股權。該公司是專門從事質子交換膜燃料電池產品的研發與產業化的高科技民營企業，目前開發了5個系列的燃料電池產品，建立了全套的中小功率(0.1kW-30kW)與大功率(30kW-150kW)的質子交換膜燃料電池及其動力系統、燃料電池發動機集成製造技術及批量生產的能力與設施。

(11)600104上海汽車：燃料電池。大股東上海汽車工業(集團)總公司是「大連新源動力股份有限公司」第一大股東。該公司是中國第一家致力於燃料電池產業化的股份制企業，「燃料電池及氫源技術國家工程研究中心」和「博士後科研工作站」獲國家認可，在中國工程院院士衣寶廉先生帶領下主要研究質子交換膜燃料電池技術。上海汽車工業(集團)總公司是新源動力的第一大股東，長城電工參股11%，新大洲A參股3.42%。

(12)600192長城電工：參股「大連新源動力股份有限公司」，持股11%，同上。

(13)000571新大洲A：參股「大連新源動力股份有限公司」，持股3.42%，同上。

(14)600872中炬高新：公司涉及動力電池行業，其與國家高技術綠色材料發展中心共同設立的中炬森萊高技術有限公司就是一家專門從事鎳氫電池、鎳鎘電池、鋰電電池、動力電池、手機電池的研發、生產、銷售為一體的企業，在十五期間一直承擔國家863項目——動力電池產業化開發項目的研究工作。目前公司已向多家汽車生產廠家提供動力電池樣品，未來在國家政策及汽車企業動力電車實現量產的推動下，該業務有望成為企業新的利潤增長點。

(15)中國寶安：

(1)在鋰電池正負極材料上擁有絕對的行業話語權。(2)控股75%的天驕公司主營的三元正極材料08年銷量居國內第一，市佔率30-40%，08年三元正極材料產量805噸，銷量665噸;09年保守產能是1400噸，負極材料鈦酸鋰180噸，正極材料磷酸鐵鋰09年6月達產，年產能是150噸。(3)控股55%的貝特瑞公司是鋰電池碳負極材料和磷酸鐵鋰正極材料的龍頭，前者國內第一，市佔率80%，全球第二;後者國內第一。貝特瑞公司是國內唯一的鋰電池碳負極材料標准制定者;也是國內唯一的鋰電池磷酸鐵鋰正極材料標准制定者。貝特瑞09年碳負極材料產能是6000噸/年，磷酸鐵鋰正極材料產能是1500噸/年。(4)磷酸鐵鋰正極材料採用固相法、火熱合成法，每噸成本降低到13萬，大幅下降後成本只有國際上的一半。毛利率在60%以上。(5)通過哈爾濱寶安公司貝特瑞擁有近10億噸適合於鋰離子二次電池用的優質石墨礦產資源，可確保原料的穩定供給。

(16)金瑞科技(600390)

公司未來發展主要集中在錳資源、電解錳、四氧化三錳的錳系列和鎳氫電池的球形氫氧化亞鎳、鋰離子電池正極材料的電源材料系列。

央企整合或將在2009 年完成。金瑞新材料科技股份有限公司第一大股東是中央直屬大型科技企業長沙礦冶研究院，作為在國資委排名靠後的長沙礦冶研究院而言，或許

並購成了其更好的選擇。

公司球形氫氧化鎳是鎳氫電池的關鍵原材料，技術優勢突出。公司是鎳氫電池正極材料球形氫氧化亞鎳的主要供應商之一。其強大的研發實力保證了公司產品的一致性和性能穩定性居於國內前列，產品主要銷售及給比亞迪和日本湯淺，其中日本湯淺用於生產鎳氫動力電池。

公司子公司長遠鋰科生產鋰離子電池材料。長遠鋰科有限公司是生產鋰離子電池的高新技術企業。長遠鋰科有限公司為金瑞科技大股東長沙礦冶研究院持股84%，金瑞科技持股16%，不排除金瑞科技公司向鋰離子電池正極材料進一步擴展的可能。錳資源優勢明顯，錳產業鏈完善。公司在貴州省銅仁地區的兩座錳礦的建成投產，正在進行銷售許可證的申請，一旦得到銷售許可將滿足公司電解錳所需原料的50%左右。公司是國內最大的四氧化三錳供應商，公司還是國內主要的電解金屬錳生產基地之一，預計2009 年公司電解錳產能將達到3.5 萬噸，錳產業鏈完善。

(17)尖峰集團600668

公司投資2000萬元持有博信電池(上海)有限公司15%的股份，成為介入動力電池的潛力品種。2008年9月4日，科學技術委員會信息報道，上海鋅空能源發展有限公司承擔的鋅空氣電池替代車用燃料產業化項目獲得國際財團認可，正式進入融資盡職調查階段。上海博信鋅空電池有限公司研發的鋅空氣燃料電池技術能得到浦東區政府的支持，屬國家鼓勵類產業，其技術性已達到國際先進水平。博信電池(上海)有限公司目前為電動自行車、電動摩托車等生產商提供高性能、無污染的 DQFC 鋅空氣燃料電池，同時為DQFC 使用者提供高質量的換電服務。

(18)南方匯通

(000920)南方匯通,公司控股56.43%的子公司貴州航天電源科技公司是從事鋰二次電池生產的高新技術企業，是貴州省西部開發的重點工程及中國航天科工集團的名品「標志工程」,公司依託我國航天電源開發技術，採用新設備、新工藝生產的擁有自主知識產權的高新技術產品鋰離子二次電池，具有容量大、安全性能好、循環壽命長、一致性好等優點，產品部分技術指標達到國際先進水平。公司目前鋰離子電池生產能力為日產10萬只水平，規格多達數十種公司與梅嶺化工廠共同組建的「貴州航天電源技術研究開發中心」，擁有國內最先進的電源研究開發與檢測設備。一支實力雄厚的設計開發隊伍是公司保持技術領先與快速發展的堅強後盾。目前鋰聚合物電池、大容量離電子電池和錳酸鋰電池已成功開發，並將逐步實現產業化。

(19)長春經開

(20)咸陽偏轉

(21)江蘇索普

(22)航天機電

B. 眾泰新能源源車的電池電機控制器是什麼廠生產的

長沙眾泰汽車工業有限公司和眾泰新能源汽車有限公司。
根據天眼查資料顯示，長沙胡敗眾泰汽車工業有限公司與眾泰新能源汽車有限公司長沙分公司純電池電機控制器的主要供應商和生產廠家，主稿缺要經營鍵做辯製造：新能源汽車配件、車載充電機、直流轉換器、電機控制器等。

C. 六里坪新萬潤能源廠在哪裡

您好，六里坪新萬潤能源廠位於中國湖南省長沙市叢搜搭嶽麓區石灣路六里坪工滲拿業園內，是一家集研發、生產、銷售為一體的新能源科技企業。公司主要從事新能源汽車、新能源汽車配件、新能源汽車充電樁、新能源汽車電池等產品的研發、生產和銷售。公司擁有一支高素質的研發團隊，技術力量雄漏鬧厚，擁有多項國家發明專利，並通過ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等質量管理體系認證，為客戶提供優質的產品和服務。

D. 三晶電氣在長沙成立研發中心嗎

三坦碧晶電氣在長沙成立了研發中心。
2016年5月，三晶電氣在湖南省長沙市成立了一家研發中心，專注於新能源汽車電池系統設讓山舉計研發，以及智能電氣元器件的研發和應用。
三晶電氣在長智慧的成立，標志著三晶電氣在新能源汽車領域的發展正在進入新的階段。該研發中心將集聚最優秀的研發人才，致力於技術創新，為全球新能源汽車的發展提供技術支持。
同時，三晶電氣還將在長沙投唯談資建設新能源汽車產品研發和試驗評價中心，以滿足客戶對新能源汽車電池系統設計研發、智能電氣元器件的研發和應用的需求。

E. 湖南中馳新能源有限公司怎麼樣

湖南中馳新能源有限公司是一家專注於新能源汽車研發、製造和銷售的高新技術企業。公司擁有一支技術力量雄厚的研發團隊，擁有多項國家發明胡行專利，並且在新能源汽車領域處於領先地位。公司擁有完善的質量管理體系，嚴格按照國家質量標准生產，確保產品質量。公司致力於為客戶提供優質的產品和服務，並積極參與社扒核會公益活動，春做掘為推動新能源汽車的發展做出貢獻。

F. 湖南中偉新能源和長沙比亞迪哪家好

根據你的問題比亞迪汽車在新能源方面的發展在國內算非常不錯的了 望採納

G. 湖南科霸汽車動力電池有限責任公司怎麼樣

簡介：湖南科霸汽車動力電池有限責任公司是湖南科力遠新能源股份有限公司與超霸科技（香港）有限公司（香港GP）合資成立並由湖南科力遠新能源控股的合資企業。公司致力於汽車動力電池及能量包的研發、生產和銷售，在汽車動力電池及能量包方面擁有關鍵技術和自主知識產權，是我國汽車動力電池能源領域產業化水平最高、技術水平最先進、產品應用程度最成熟、配套供貨能力最厚實的國際專業汽車動力電池及能量包製造廠商。
法定代表人：謝紅雨
成立時間：2008-08-25
注冊資本：91182.68萬人民幣
工商注冊號：430100400004454
企業類型：有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）
公司地址：長沙高新開發區桐梓坡西路348號

H. 湖南華興新能源怎麼樣

湖南華興新能源有限公司，是一家主要 做新能源汽車產業的企業，涉及充電樁，電池等，主要看你應聘崗位，銷售類底薪都不高，就看你自己怎麼做了。一般才去人員工資基本都3000多，做得久好點 有小一萬；
你其實也可以看哈新能源燃料行業，這個行業現狀競爭比較少，市場還比較好做，以前傳統的液化氣，甲醇燃料用戶基本都開始轉做無醇燃料了，所以前景很好！工資嘛，不用多說，平均小一萬還是左右還是沒有問題，我就是做這行的，待遇發展好，環境也不錯；
希望對你有所幫助

I. 預計年產20GWh刀片電池 比亞迪弗迪電池廠長沙基地投產

近日，弗迪電池長沙寧鄉基地首條刀片電池生產線正式投產。比亞迪動力電池長沙寧鄉項目規劃總投資100億元，用地1000畝，設計年產20GWh新能源 汽車 動力電池，年產值可達200億元。

作為比亞迪在中部地區的重要布局，比亞迪長沙寧鄉動力電池生產基地總投資約100億元，將打造華中新能源 汽車 動力電池戰略基地，主要為比亞迪的新能源 汽車 提供動力電池。該項目一期計劃投資約50億元，建成後預計年銷售收入約100億元，新增就業人數約2000人。

比亞迪官方表示，長沙寧鄉動力電池項目將採用比亞迪全球首創的汪頃第六代動力電池產線，由機器人、MES信息化系統配陵茄、智能物流系統以及多功能無人搬運車等組成，實現生產線的自動化和信息化，且能夠將全自動生產線的硬體、軟體實現智能互聯。

據悉，比亞迪早已在全國開啟電池廠布局，截至目前，公司已經 在深圳、西安、青海、重慶、長沙和貴陽6大城市打造電池工廠。 按照比亞迪的目標規劃，2021年-2022年，電池總產能將分別達到75GWh和100GWh。而據資料顯示， 寧德時代現有動力電培察池產能是53GWh，在建產能22.2GWh，加起來一共是75.2GWh。如果比亞迪工廠項目進展順利，在2021年底，產能或將與寧德時代持平 。