標致308電動汽車

㈠ 全新標致308純電動版本2023年推出 基於eVMP平台打造

而純電版本車型將基於eVMP純電動汽車專用平台打造，這也是在原有的EMP2基礎上，基於可以共有的前提下為純電動汽車開發的一個支持60kWh-100kWh的平台。

㈡ 將採用插電式混合動力系統！ 全新一代標致308或於2022年上市

標致308自2013年問世至今已有7個年頭了，在歐洲緊湊型掀背車市場上占據了主要地位，但它的競爭對手如大眾高爾夫和福特福克斯等車型均已完成了更新換代，可以說幾乎所有的競爭對手都比它新得多。即便是這樣，歐洲的許多車迷仍然對這款老舊的法國車抱有期待。標致並沒有讓這些車迷們失望，近日我們從海外得到消息，新一代的標致308將在2021年發布，新車基於EMP2平台進行打造，提供旅行版和5門掀背兩個版本，而敞篷版可能要離我們遠去了。
早在2017年，標致推出了外觀犀利的概念車Instinct concept，在當年的日內瓦車展(Geneva Motor Show)上驚艷全場。這款概念車是標致首批在保險杠裝上時髦的LED日間行車燈的車型之一，這一設計主題現在被應用於全新標致308和多個量產車型中。
全新標致308的前臉與Instinct concept非常接近，碩大的進氣格柵內部採取點陣式設計語言，月牙形日間行車燈從前翼子板開始一直延伸至前唇位置，凸顯了車輛的科技感和運動感。
全新一代標致308使用EMP2平台打造，這將使其在提供傳統汽油和柴油發動機的同時還將兼容插入式混合動力系統，也就是說2021款標致308將搭載1.6T發動機+電機的動力總成。除此以外，新車還將推出象徵高性能的PSE版本，它在普通版插電式混合動力的基礎上又在後橋位置新增了一台電機以實現四輪驅動，綜合輸出功率超300馬力，這樣的參數將成為全新高爾夫R的有力競爭者。值得一提的是，我們還獲得了一條關於該車的小道消息，標致308在未來還會推出GTi版本，它將以純電動的形式出現。
目前標致並沒有公布308的具體推出時間，不過通過推測其很有可能於2021年亮相，並在2022年正式上市。關於新車的更多消息我們也將持續關注，並為您帶來後續報道。
（編輯：紀琦 圖片來源於網路）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 標致308虧電後電器失靈怎麼解決

大多數車虧電後，更換電瓶或充電後電器都可以正常使用。如果你的有問題，直接去4s店處理即可。

㈣ 2014款標致308質量怎麼樣

可以。
對標致308我最滿意的地方很多啊,外觀、內飾、安全性,駕駛感受,最滿意的,性價比!性價比!性價比!(重要的事情說三遍)這個價位能買到這么厚道的合資車,性價比無車能比（個人觀點）。


對這輛308最不滿意的話就是後排空間,這估計是全車最拉分的地方了,前排座椅靠後一些後排坐人就有些局促了 , 另外就是副駕座椅不能調節,有些偏高(這個是媳婦兒的意見,畢竟副駕是她的專座)


動力方面的話，動力感覺夠用, 308的高轉速發動機在低速表現-般,只能說是夠用,紅燈起步雖然略肉,可也不會比別人慢多少,畢竟不是超跑,安全第一 ;但是在高速區間,給人的就是驚喜了，動力澎湃加速有力,響應也更加迅速。



標致308的舒適性來說的話，車身重，底盤扎實，慮震效果不錯,過減速芾慢速搖晃厲害,速度快的時候可以無視,基本感覺不出來。308的灶亮隔音很出色,門窗關好後車內非常安靜。胎噪什麼的關窗以後基本可以無視。座椅包裹性佳,乘坐舒適性很強。手套箱有阻尼和照明燈,這點很貼心



內飾方面的話，中控、方向盤、門內側,基本手經常觸摸到的地方，都採用了搪塑工藝製作,不是廉價的硬塑料,速度與轉速表採用白色的表盤,鍍鉻的圓形邊框,很有運動風格。整體內飾質感十足,完全是十幾萬級別的配置。


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㈤ 東風標致308什麼時候上市

東風標致308，於2011年10月20日上市銷售，共有兩種排量7款車型，其中1.6升排量車型4款，2.0升車型3款。
東風標致屬神龍汽車有限公司旗下品牌。2002年10月，東風汽車公司與法國PSA集團（標致雪鐵龍集團）簽訂擴大合作的合資合同，兩大集團強強聯手，全面展開將標致品牌引入中國的新藍圖，東風標致由此誕生。

㈥ 東風標致2014款自動擋308一公里到底油耗是多少錢

14款自動1.6，4000公里平均9.5，基本上一公里7毛多。
東風標致308，是PSA上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標致的一款主流車型，意義重大。在東風標致308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其餘車型均標准配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標致308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標致508車型，給人以強烈的力量感。東風標致308傳承標致120年造車精粹以及最先進技術，打造全方位安全的高品質風尚中級車。百公里平均7L左右的油耗表現十分可觀，使用成本較低。廠商報價：10.59-15.49萬。

㈦ 標致308這車怎麼樣

你好，我是東風標致官方購車顧問
東風標致308，是PSA上海研發中心本土開發的第一款車，是東風標致的一款主流車型，意義重大。在東風標致308全系車型中，除了入門級優尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其餘車型均標准配備了電動天窗這項國人十分認可的舒適性配置。東風標致308發動機蓋的多曲面隆起設計源於同門「大哥」標致508車型，給人以強烈的力量感。308的整個前臉的燈具設計都是比較符合其氣質的，是那種動感中又帶有一些細膩的感覺。與前臉相比，尾部設計則偏向於大氣設計，寬大的後保險杠設計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設計比較簡潔流暢。東風標致308傳承標致120年造車精粹以及最先進技術，在設計之初的核心目標之一就是達到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質風尚中級車。百公里平均7L左右的油耗表現十分可觀，使用成本較低。廠商報價：10.59-15.49萬
你可以點擊這里對308進行咨詢或預約試駕。

㈧ 2021新款標致308即將上市

標致308是東風標志集團旗下的一款緊湊車，此車現階段正在銷售的車型為上年7月份發售的2019款，因為法系車在中國銷售市場一直處在叫好不叫座的情況，因此雖然國際版車型持續升級換代，中國卻一直並未推動。

近日，國外媒體曝光了新一代兩廂版標致308的諜照，做為換代車型的2021款標致308將於2019年在國外公布，依照東風標志的方案，很有可能要在2023年該車型才會宣布重歸，因此在國_要直到新車型預估都還沒這么快，在其中國際版車型市場價約為1八萬元RMB。

從諜照中還可以看得出，新車選用了漂亮全新的家族化設計語言，尖牙式日間日間行車燈造型設計十分與眾不同有個性，進氣格柵規格特別大，盡管此車被掩藏得特別嚴密，但依然可以表示出不錯的運功氣場，後尾分離式設計方案和單獨的大燈凹形槽設計方案也十分精美，具備濃厚的小鋼炮車型氣場。

依據有關信息，新車將根據EMP2服務平台打造出，全新升級的銷世並服務平台讓這個車無論是搭乘室內空間返物亦或是是汽車後備箱虧跡置物室內空間都可以獲得進一步的提高，這也喻意著這個兩箱車假如引進中國，或是是在這里新款車的根基上打造合適中國人的三廂版車型，新車的實用會獲得大幅度的提高。

盡管車內飾層面現階段還不知道的，可是預估新車也會出現比較大的升_，不但車里配置很大規格的中控台顯示屏，車內飾的材料及其質量均擁有非常好的水準，總體合理布局可以合乎現階段汽車行業的核心水平。

動力層面，新車或將發布柴油版和混和動力版二種動力總程，在其中汽柴油版車型又分成燃油和汽油版本號，車用汽油版搭載1.2T三缸發動機，柴油四驅搭載1.5T四缸發動機，而油電混合車型則搭載1.6T汽車發動機電動機這一動力組成，整車動力獲得進一步提高。

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㈨ 標致新308水溫最高不能超過多少錢

標致308的運動型新標致308將於2021年底在英國發布。

標致已經取消了其最新家族掀背車第三代308的封面。新款掀背車是第一款帶有該品牌新標志的汽車，這是其最近更名的一部分。

重要消息是，全新標致308將首次搭載電動動力總成，包括上市時推出的兩款插電式混動車型。

它使用了與上一款相同的平台，但最新版本的EMP2架構——由新Stellantis集團的PSA區域開發——自2013年上市以來一直在開發和使用，即第二代308是標致的第一款車型。

電氣化的引入並不是這種新模式的唯一重大變化。新款308是標致首次佩戴該品牌的全新黑白徽章，標致將自己重新定位為孫逗新Stellantis集團中更具雄心的品牌之一。因此，汽車需要大規模的內部大修來支持這一點，它也在信息娛樂和駕駛輔助技術方面向前邁進正冊了一步。

全新2021款標致308:設計和實用性

從設計上來看，可以說308的外觀並沒有太大的驚喜，但還是很搶眼的。標致最近介紹了其最新設計語言在改款3008 SUV上的發展。308雖然更小更運動，但還是符合其更高的騎行能力和更實用的階級。

引擎蓋向下彎曲，形成比以前更低的鼻子，而引擎蓋下是一個新的更大的格柵，帶有更新的標志。弱大燈和標致犬齒LED日間行車燈集成在格柵邊緣。

從大燈頂部到尾燈，肩部線條強烈，前後輪上方有兩條明顯的新摺痕。

尾部，後備箱門上有一個醒目的後擾流板，尾門另一個典型的現代標致設計特徵——帶有三個「爪形」照明元素的尾燈使尾門成為亮點。

比老款車長11mm，長4360mm，低20mm。但更重要的是軸距增加了55mm，所以雖然車尾看起來更遠，但後排的空空間得到了提升。

後備箱室空為412升，因此新308在發布時應該會被證明是家庭兩廂類別中更實用的選擇之一。這意味著靴子比大眾高爾夫、現代i30、福特福克斯或賓士a級都要大。

更實用的地產版也將上市，帶有「SW」標志的308車型將在未來幾個月上市。

全新2021款標致308:內飾和科技

在內部，308經歷了沉重的變化。標致最新的一些信息娛樂和儀表盤的顯示技術被整合到一個新的設計中，從而在308和3008 SUV之間留下了一定的距離。

高高的、傾斜的儀表盤有通風孔放置在高處，而儀表盤上清晰的10英寸觸摸屏顯示器可以控制大部分車載技術，現在它還具有無線Android Auto和蘋果CarPlay兼容性。

這個屏幕有兩個版本——基礎i-Connect版和i-Connect plus，都有TomTom的寬屏導航功能。的新圖形界面可定製，並使用基於小部件的組織系統，如智能手機或平板電腦。

在其下方是一排可自由配置的觸摸感應控制項，稱為「i-Toggles」。每個按鈕都是一個主要功能的快捷方式，如氣候控制、電話或收音機。一排「鋼琴鍵」風格的按鈕位於信息娛樂區的底部。

38繼續使用標致的i-Cockpit方向盤和儀表布局。這意味著小方向盤位於新的數字儀錶板下，現在可以與該品牌較小的208 supermini上使用的智能3D圖像技術一起使用。

大型中控台也煥然一新。它配備了一個34升的存儲空房間，包括一個大型存儲箱，這是無線智能手機充電器的存儲場所。

豪華裝飾包括納帕皮革裝飾和按摩座椅的可用性。還有新的機艙空氣體過濾系統，旨在排除污染氣體和顆粒，並在信息娛樂屏幕上顯示機艙空氣體質量水平。

全新2021款標致308:發動機和混合動力系統

標致將為308提供兩種純汽油選擇，一種柴油和兩種汽油插電式混合動力車。

發動機陣容從PureTech 110開始——1.2升三缸渦輪增壓發動機，功率108bhp，通過六速手動變速器將驅動力傳遞到前輪。PureTech 130可以提供更多的動力，同樣的基本型1.2升發動機可以提供128bhp的動力。可以選擇六速手動作為標准配置，也可以選擇八速自動變速箱。

唯一的柴油是標致的BlueHDi 130，這是一款渦輪增壓1.5升四缸發動機，功率為128bhp，可配備六速手動變速箱。標致尚未透露任何燃燒裝置的性能、燃油經濟性或二氧化碳排放量。

混動180會開雙速插電式混動車則清賣型。它結合了148bhp PureTech汽油發動機，109bhp電機和12.4kWh電池。與3008插電式混合動力車相比，這是一種更小的電池，但標致聲稱，308可以進行37英里的純電動駕駛，而二氧化碳排放量低至25g/km，這將使其成為該公司一個有吸引力的選擇。

混合動力225動力總成提供更多動力。這套動力總成組合了一台178bhp的汽油發動機和同樣的109bhp電機，最大組合動力輸出為222bhp。同樣，電池壽命達到37英里，而二氧化碳排放量僅達到26g/km。

通過家用插頭，七個多小時就能補充兩塊電池；支持標准3.7kW單相充電，也就是說充電需要3小時50分鍾。可選7.4kW車載充電器。插上壁掛式電池後，需要1小時50分鍾才能用完。

308的插電式混合動力版本還具有熱預處理功能。通過MyPeugeot智能手機app或汽車的觸摸屏，用戶可以安排電池的喚醒點。這意味著電池可以在啟動時處於效率最佳的最佳溫度，汽車可以預熱或冷卻。

全新2021款標致308:駕駛輔助和安全技術

標致駕駛輔助2.0將在新款308上首次亮相，這是該公司半自動駕駛輔助技術的最新發展。

之前，Drive Assist依賴於走走停停的巡航控制和車道保持輔助，而新版本現在可以自動調整汽車在拐角處的速度，最高速度可達112英里/小時。

在其他地方，新308具有遠程盲點監測功能，後方交叉路口報警和180度視野的倒車攝像頭。也可以使用360度自上而下的攝像頭。

帶完全停止功能的自適應巡航僅適用於新308的自動版本。手動版雖然可以調節與前車的距離，但是不能低於19mph的速度。提供自動遠光燈和交通標志識別，每個版本都配有電子駐車制動。

全新2021款標致308:價格和銷售

標致已經確認新款308將於2021年下半年在歐洲銷售。然而，英國的訂單將於10月或11月開始。

內飾結構尚未公布，但很可能沿用3008確立的內飾結構，其中Active Premium、Allure、Allure Premium以及運動GT和GT Premium版位列第一。

反映了新的技術水平和標致最新的品牌變化，預計308的起價將小幅上漲至2.3萬英鎊左右。

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㈩ 標致308的不死鳥發動機是什麼發動機

標致308的不死鳥發動機是標致1.6L發動機，型號為TU5JP4。汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動逗猛力來源不同，汽車發唯橋動機可分為柴油發動指指猛機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。以2019款標致308自動時尚版國V為例，其是東風標致推出的一款緊湊型車，長寬高分別是4590mm、1820mm、1488mm，軸距為2675mm，搭載1.2T渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱。