為什麼純電動汽車都沒有備胎

❶ 插電式的後備箱沒有備胎，是出於什麼考慮

沒有備胎的汽車少之又少且分為兩個極端，第一類多為5萬以下的小型或微型兩廂代步車（包括少數入門級合資車），這些車因為價格定位過低需要嚴格控制生產成本，簡配程度往往非常所謂缺氣保用輪胎，就是通常說的防爆輪胎。這種輪胎胎側特別厚，既使沒有氣了，照樣靠胎側支撐著輪轂繼續跑，並且輪胎不會甩掉，只要速度不超過80公里/小時，就是安全的！這種泄氣保用輪胎」可以簡單的理解為加大了輪胎胎壁厚度的普通輪胎，普通輪胎一爆胎就癟下去了，而「泄氣保用輪胎」也會相對地癟下去一些，但由於胎壁加厚了，保證了輪胎的形變很。

因為有些車型配備的是防爆胎，比如說寶馬全系，奧迪的Q7高配，Q8全系，豐田塞納的四驅LE往上的版本。多車的輪胎是缺氣保用輪胎，尤其是賓士，寶馬等高端車型，胎壁厚，即使扎胎了，輪胎有足夠的強度支撐汽車到修車的地方，此外，許多車都帶走胎壓監測。

❷ 不是防爆胎的特斯拉，為什麼也沒有備胎呢

特斯拉Model3為什麼沒有備胎？看了評論發現很多人對特斯拉並不了解，而且有的人還以沒空間放等各種理由為特斯拉洗地。比如以下這幾個方面：

除了特斯拉以外，目前越來越多的電動汽車都不配備備胎，已經成為業內的趨勢，但是作為消費者來說，你把一項功能或配置取消，需要給我一個可替代性的方案，但是目前的補胎液、道路救援等似乎還不能完全替代備胎的效果，你覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 唐EV 到底有沒有備胎，沒有備胎的話萬一輪胎破了怎麼辦

特別想考慮一個新能源的車型，聽說比亞迪的新能源技術比較不錯，特別看好了比亞迪唐EV，不知道這個車型是否有備胎，聽說新能源車型都沒有備胎萬一破了輪胎怎麼辦？特別想考慮一個新能源的車型，聽說比亞迪的新能源技術比較不錯，特別看好了比亞迪 唐 （ 查成交價 | 車型詳解 ）EV，不知道這個車型是否有備胎洞困，聽說新能源車型都沒有備胎萬一破了輪胎怎麼辦？ 大多數的純電動車型都是沒有配備備胎的，因為它的電池佔了很大的空間，放不下備胎嘩畝的。如果輪胎破了的話，只能找道路救援。 這個純電動的SUV車型，原車沒有配備備用輪胎。如果長期在市區行駛，沒有必要購買別的輪胎，如果長期跑納蘆念長途，建議還是買一個備用輪胎比較好，以備急需。 @2019

❹ 領克06插電車為什麼沒有備胎

因為領克02勁pro有可能是防爆胎的配置，所以出廠就沒有帶備胎。
前主要是廠家出於兩個原因：1 是電動汽車目前都是續航里程不遠，多在城市裡跑的，車速不會達到高速公路那麼快那麼久；2是節約電能的損耗，減輕車身重量。

❺ 車子不是防爆胎，且沒有備胎，特斯拉為什麼這么干

車子不是防爆胎，且沒有備胎，特斯拉為什麼這么干？

特斯拉沒有地方放備胎和防爆胎，再者就是特斯拉有著很好的道路救援服務，一個電話就能給你送來輪胎。特斯拉的大多數車都沒有地方掛備胎，與燃油車不同，燃油車可以將電池放在行李箱底部，但特斯拉的位置是電池組；至於掛在底盤上是越野車，把它作為背包掛在尾門上也不適合特斯拉，所以它根本不用備用輪胎。事實上，大多數新能源汽車都沒有配備輪胎，不僅僅是特斯拉！

事實上，依靠完善的道路救援系統來解決所有可能出現的問題。特斯拉配備海綿靜音輪胎的目的是為了確保駕駛舒適，所以他不會使用防爆輪胎，這與節約成本無關；如果沒有防爆輪胎，有多少車手可以單獨更換備用輪胎？大多數朋友甚至找不到汽車底部的支撐點；一些能夠找到並使用千斤頂的朋友，只是用千斤頂將汽車頂起來，發現輪轂根本無法拆卸，因此現在對許多汽車朋友來說更換輪胎是不現實的，對一些女孩來說更是不可能。

❻ 對特斯拉有一個最大的疑問，車不是防爆胎但卻沒有備胎這是為什麼呢

對特斯拉有一個最大的疑問，車不是防爆胎但卻沒有備胎這是為什麼呢？

特斯拉大部分車型沒地方掛備胎，它和燃油車不同、燃油車可以把電池放到後備箱底部，但特斯拉那個位置是電池組；至於掛到底盤上、那是越野車的方式，掛在尾門當書包，也有些不適合特斯拉，所以乾脆就不配被這個備胎了，實際上絕大多數的新能源汽車，都沒有配備胎、並不僅僅是特斯拉一家！

只要救援服務做到位，不配防爆胎、備胎也沒事！

所以現在您知道為什麼特斯拉不配備胎、也不用防爆胎的原因了吧，實際上就是靠完善的道路救援體系來解決可能發生的一切問題，實際上鄙人喜歡防爆胎的安全、但很受不了它的噪音，特斯拉配備海綿靜音胎的目的、就是要保證駕駛舒適性，所以必然不會使用防爆胎、這與節約成本無關(普通胎也有天價的，關鍵看什麼級別);而不配備防爆胎，現在的車友又有幾個能獨自換備胎的？大多數朋友連汽車底部支撐點都找不到；個別能找到、會使用千斤頂的朋友，剛把車子頂起來、發現輪轂根本就拽不下來，所以換輪胎、對於現在很多車友而言不現實，對一些妹子而言、更不可能了，所以對於一些高端車而言，往往不配備那些無意義的東西，把救援服務做到位、啥問題都能迎刃而解！

❼ 電車沒有備胎和千斤頂

沒有備胎派嘩和千斤頂的，話說電車現在基本都不給腔兆備胎了。
會有補胎液和電動充氣泵塵圓行，將補胎液注入輪胎裡面，打完氣就可以了。
用補胎液不需要千斤頂，就是給你應急用的，真的破了還是要去補胎店裡補。

❽ 長安電動汽車ev360為什麼沒有備胎

目前普通的國產電動汽車確實都是沒有備胎的，為此我們也與多家廠家代表溝通過，比較一致的說法是電動汽車主要還是用於解決城市內及周邊的交通需求，真正跑長途的是非常少的，同時電動汽車的最高時速也是受限的。另外從減輕車重的角度出發，去掉備胎後可以提高電動汽車的單耗電能效率。所以從這些原因出發，廠家大都去掉了備胎，如果不放心可以自己去購買一個。

❾ 北汽新能源汽車為什麼沒有備胎

【太平洋汽車網】根據車型不同，有些車型隨車會有備胎，沒有備胎的車輛，有需要可以去北汽新能源授權的店面進行購買；另外，沒有備胎的車型隨車都會配備應急補胎液，如遇特殊情況，可以使用補胎液應急使用，然後盡快到授權的店面進行維修。

一、從新能源車研發角度而言，車內空間是一個貫穿整車研發的大問題。車企在早期新能源車產品中，車載電池往往占據整個空間。雖然大部分新能源汽車都有600L以上的行李箱，但是下方便是新能源汽車的電池，所以車輛就沒有安裝備胎的地方。久而久之，也成為大多數車企的選擇。

二、節約電能的損耗，減輕則數灶車身重量，用充氣泵或補胎液等工具替代備胎。一般情況下，非全尺寸備胎的重量在畢首15kg左右，全尺寸備胎則要更重，而目前各大汽車廠商配備的補胎液工具組的重量普遍在3kg以下。

而且備胎由於重量大，換胎操作繁瑣，很多車主並不會使用。相比之下，輕便的補胎液就顯得方便很多。

三、大部孫扮分新能源車型在設計之初，都是被定義為城市代步為主的交通工具，它們對於備胎需求沒有那麼強烈，所以也就自然形成這樣一種趨勢。

新能源車發展之初，車輛綜合續航能力普遍較低，考慮到外部環境等因素，僅僅滿足人們的短距離出行所需。在這樣的背景下安裝備胎，就顯得意義不大。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❿ 比亞迪e3純電動汽車能加裝備胎嗎

比亞迪e3純電動汽車是不能加裝備胎的。
因為後備箱的地板設置得比較低，沒有多餘的空間加裝備胎了，如果加裝備胎會影響駕駛體驗感。
比亞迪e3定位是緊湊型三廂車，輪胎都是防爆胎的。因為沒有備胎，後備箱的容積更加大，足夠家庭日常使用。