一汽集團新能源汽車

A. 一汽研發總院新能源開發院功率電子開發部咋樣

很不錯。一汽研發總院新能源開發院是一汽集團新能源產業化的核心力量，致力於新能源汽車的研發、生產和銷售，主要涉及電動化、智能化、網聯化等方面。功率電子開發部作為一汽研發總院新能源開發院的一個部門，主空亂要從事新能源汽車電子控制系統、電機驅動控制系統、電池管理系備虧拍統、充電樁等核心技術的研發和應用。根據網上的員工評價，公司技術力量雄厚，技術氛圍濃仿羨厚，研發質量有保障；同時，在公司有較好的晉升通道和福利待遇，是一家比較有競爭力的汽車行業公司。

B. 新能源領域廣撒網的一汽，在造車新勢力身上能獲得什麼

新能源汽車領域中，資本的熱潮已經逐漸褪去。近期拜騰、博郡、賽麟三家造車新勢力紛紛暴雷，欠薪、裁員、停擺一氣呵成，留下的只有一片狼藉和不知所措的底層員工。

一汽在新能源領域的表現就像是一個趕不上班車，眼看就要遲到的上班族，情急之下就將希望寄託到了路邊拉活的「三蹦子」，但奈何「三蹦子」質量不靠譜，沒開出多遠便拋錨，留他獨自一人站在風中凌亂。

對於個人而言，自己晚起的責任，自己能夠承擔。但對於企業來說，已經錯失的風口，怎樣才能追回？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 一汽新能源汽車有幾款

一汽新能源汽車有5款，分別是：奔騰B30新能源、奔騰X40新能源、奔騰E01、紅旗H7PHEV、奔騰X80EV。以2019款EV400奔騰X40新能源舒適型為例，其屬於一汽奔騰旗下的一款小型suv，車身尺寸分別是：長4315mm、寬1780mm、高1655mm，軸距為2600mm。2019款EV400奔騰X40新能源舒適型搭載了永磁同步發電機，電動機總功率為140kw，電動機總扭矩為320nm，與其匹配的是1擋固定齒比變速箱。

D. 一汽氫能源汽車什麼時間上市

9月23號上市，一汽氫能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增模念程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽拆歲車等。2020年11月，國務院旦御困辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，推動中國新能源汽車產業高質量可持續發展，加快建設汽車強國。

E. 技術引擎 實力凸顯，紅旗混動平台HMP正式亮相

中國作為全球第二大新能源汽車市場，正以規模和質量的雙提升重塑全球汽車產業發展格局。而中國「智造」的蓬勃向上也持續發力，推動新能源汽車邁入大規模產業化的新階段。

在轉型與變革的潮頭，一汽紅旗以全新的戰略布局「All in」新能源，全域推動所有車型的電動化。同時，緊緊跟隨「雙碳」的綠色發展之路，圍繞用戶需求，錨定新能源技術創新研發，突破科技邊界，不斷為用戶提供高價值的產品體驗。

4月8日，「遇見旗技——紅旗新能源技術發布會」在長春一汽NBD旗境空間舉行。現場，中國一汽集團董事、總經理、黨委副書記邱現東正式宣布「旗幟」超級架構下第三大平台——紅旗混動平台HMP（HQ Molar Power）登場，全方位展示新戰略指引下，紅旗現階段最新、最前沿的新能源科技成果和關漏薯閉鍵領先技術。一汽紅旗也將延續安全、舒適、精良的品質追求，持續創新打造性能更加卓越、體驗更加極致的產品，與用戶共同駕馭夢想，開創未來。

【▲紅旗智慧能量控制模型】

例如，在市區擁堵路況下，該演算法能夠自主識別並進入純電驅動、串聯優先模式，並通過扭矩時時調配，讓電機效率始終處於最優點。而進入通行順暢的高速路後，該演算法能主動識別駕駛員風格，智能調配電驅和發動機輸出扭矩，還將精準控制電池SOC水平，提前為下一段道路行駛做好准備，完全打破了有電用電，沒電用油的慣性邏輯。

經多樣本實測，紅旗的智慧能量管理演算法能夠將熟練司機的使用油耗平均降低8%以上，實現機腦遠超人腦的智慧控制。

舒適、穩定、安全的高品質出行

以嶄新獨創的先進技術為依託，以極富創新的構型方案為基礎，紅旗混動平台HMP有針對性的破解了以往用戶的憂慮，覆蓋場景更加豐富，出行體驗更加自如。

在都市生活圈內，HMP平台車型可帶來更長的純電行駛里程，以經濟性強、補能快速、補能頻率低等特點降低用車成本，讓上下班代步省心省力，真正實現無負擔的「零」油耗出行。

在跨城、郊遊、自駕旅行等長途行駛的場景下，HMP平台車型堪稱「能量管理專家」，以優秀的能量分配實現更低的油耗和更長的續航。並且，還兼顧強大的動力輸出，滿足多種路況下的全面需求，讓每次出發都能縱享駕馭樂趣。

接下來，紅旗將按照規劃逐步將混動車型逐步導入市場，邱現東表示：「今年下半年，即將有2款搭載HMP平台的整車產品量產。在未來，搭載HMP平台的紅旗新能源產品將會源源不斷與大家見面。」

進入新能源時代，面對全球汽車產業風雲變幻、轉型升級的發展大勢，中國一汽和紅旗品牌將全力以赴「Allin」新能源，堅持用戶第一、市場導向。堅持以「技」塑形、以「術」鑄魂，搶佔PHEV賽道、用好HMP平台，持續打造性能更加卓越、體驗更加極致的紅旗新能源產品，助力形成綠色低碳的生產生活方式，共促人與自然和諧共生。(來源：中安在線汽車)

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F. 奧迪一汽新能源汽車有限公司即將開工建設 投資約26億歐元

易車訊 日前，我們從奧迪官方獲悉，奧迪一汽新能源汽車有限公司將於6月底在長春舉行奠基儀式。奧迪在該項目中投資約26億歐元，包括成立新公司和新生產基地。奧迪一汽新能源汽車有限公司也是奧迪在中國第一家擁有多數股權的合資公司。新生產基地規劃年產能達15萬輛，計劃於2024年底投產專為中國市場打造的基於PPE（Premium Platform Electric）平台的電動車。根據規劃，奧迪A6 e-tron以及奧迪Q6 e-tron系列的三款車型將率先投產。

根據易車App「熱度榜」數據，一汽-大眾奧迪新能源的日均關注度為3.86萬，在新能源品牌中排名第17位，如需更多數據，請到易車App查看。