6月1日電動汽車政策
Ⅰ 蔚來宣布調整購車政策 6月前下單多省3萬
近日，蔚來宣布對其部分車型的首任車主權益進行調整，新政策將段謹枝於2023年6月1日起正式實施。
由此可知，在5月底之前買蔚來相關車型，最多可省3萬元。
對於這一政策的調整，蔚來方面表示，這是為了更好地讓消費者安心購車，同時也是為了提高蔚來車主的用車體驗。
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2023年應該沒有減半徵收車輛購置稅的政策。
政策寫的期限比較明確：為促進汽車消費，支持汽車產業發展，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間的2.0升及以下排量乘用車，減半徵收車輛購置稅。
大概率明年是不會延續這個政策的。
新能源汽車與電動汽車的區別
1、電池方面：新能源汽車採用的是用的鋰電池，電動汽車普遍使用的是鉛酸。新能源汽車大多支持快充，電動汽車不支持快充。
2、工藝方面： 新能源汽車是按照汽車的生產工藝來生產的，電動汽車雖然按汽車工藝，但跟汽車比也有 很大的差別。
3、原材料及配件：電動汽車的配件比汽車差，比如車身門板。新能源車、電動汽車採用的鋼板厚度都是1.5mm。
4、旁胡動力電機：新能源汽車的電機大多使用永磁同步電機，電動汽車普遍使用直流或者交流電機。
能源汽車與電動汽車的區別
1、電池方面：新能源汽車採用的是用的鋰電池，電動汽車普遍使用的是鉛酸。新能源汽車大多支持快充，電動汽車不支持快充。
2、工藝方面： 新能源汽車是按照汽車的生產工藝來生產的運神攔，電動汽車雖然按汽車工藝，但跟汽車比也有 很大的差別。
3、原材料及配件：電動汽車的配件比汽車差，比如車身門板。新能源車、電動汽車採用的鋼板厚度都是1.5mm。瞎舉
4、動力電機：新能源汽車的電機大多使用永磁同步電機，電動汽車普遍使用直流或者交流電機。
Ⅲ 寶馬i3降價後能否享受國補
1 可以享受國補。
2 因為寶馬i3是新能源汽車，符合國家新能源汽車補貼政策的要求，降價後仍然能夠獲得相應的國補。
3 不過需要注意的是，國補政策每年都會有調並缺整，具體的補貼標准和申神迅請流程絕瞎辯也可能會有變化，需要及時關注相關政策和通知。
Ⅳ 新車購置稅減免政策2022
2022年汽車購置稅減免政策規定如下：
1、關於減征部分乘用車車輛購置稅的規定：
對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半徵收車輛購置稅。
（1）乘用車，是指在設計、製造和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品，包括駕駛員座位在內最多不超過9個座位的汽車；
（2）單車價格，以車輛購置稅應稅車輛的計稅價格為准；用車購置日期按照機動車銷售統一發票虛豎或海關關稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定；
（3）乘用車排量、座位數，按照《中華人民共和國機動車整車出廠合格證》電子信息或者進口機動車《車輛電子信息單》電子信息所載的排量、額定載客（人）數確定。
2、關於新能源汽車免徵車輛購置稅政策的規定：
對購置日期在2022年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免徵車輛購置稅。
（1）免徵車輛購置稅的新能源汽車，通過工業和信息化部、稅務總局發布《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實施管理。自《目錄》發布之日起購置的，列入《目錄》的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車，屬於符合免稅條件的新能源汽車；
（2）購置日期按照機動車銷售統一發票或海關關稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定；
（3）2022年12月31日前已列入《目錄》的新能源差叢大汽車可按照本公告繼續適用免徵車輛購置稅政策；
（4）關於免徵車輛購置稅新能源汽車產品技術要求的規定：
插電式（含增程式）混合動力乘用車純電動續駛里程應滿足有條件的等效全電里程不低於43公里；
插電式（含增程式）混合動力乘用車電量保持模式試驗的燃料消耗量（不含電能轉化的燃料消耗量）與《乘用車燃料消耗量限值》（GB119578-2021）中車型對應的燃料消耗量限值相比應當小於70%；電量消耗模式試驗的電能消耗量應小於電能消耗量目標值的135%。按整備質量（m，kg）的不同，百公里電能消鄭盯耗量目標值（Y）應滿足以下要求：m小於等於1000時，Y=0.0112乘m+0.4；m大於1000小於等於1600時，Y=0.0078乘m+3.8；m大於1600時，Y=0.0048乘m+8.60。
法律依據：
《關於減征部分乘用車車輛購置稅的公告》對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半徵收車輛購置稅。