電動汽車電芯從哪裡買的

A. 哪裡能買到正品電動車電池

電動車商家或者直營店。
買正品的電動車電池可以去賣電動車的商家購買，頌陵或者問好店家電動車電池是什麼品牌的，去直接找電池的直營店，這種直營店都彎櫻睜是有正品保障的，就能買到正品電動車電池。
電動車充電注意散熱，夏天的時候千萬別在太陽底下充電，還有所有電動車電池都要勤充電，充電時間最好不超埋歲過十二個小時。

B. 電動汽車電池哪裡有賣

電動汽車電池可以去對應品牌的電動汽車專營店預定購買安裝。

廢舊電池往哪兒送？

今年7月，我國工信部宣布在全國已建成一萬多個新能源電池回收服務網點，工信部副部長張雲明表示，我國目前已形成涵蓋基礎材料、電芯單體、電池系統、製造裝備的完整產業鏈。

C. 電瓶車的電池要在哪裡買

電瓶車電池在實體店和網上買都可以，主要是要選好品牌，現在國內比較好的兩種電瓶車電池型號是天能和超威。這兩種電池的價格基本上一個價格，同樣大小的電池價格最多差20元。
一般60v20a的電池直接買價格在650元左右，如果以舊換新的話應該在380到420元之間。

D. 哪裡能買到原廠電動車電池

天貓。在天貓有開設原廠電動車官方旗艦店的，可以在天貓絕氏謹的官方旗艦店購買原廠的核和電池。「天貓」原名淘寶商城並基，是一個綜合性購物網站。2012年1月11日上午，淘寶商城正式宣布更名為「天貓」。

E. 新能源汽車電池哪裡購買

新能源汽車電池在阿里巴巴上面購買。

F. 北汽新能源車電池在哪裡買

你是要整包還是單節電芯單體。如果買單節電芯的話網路上搜索該電池就可以購買。如果買整包只能找當地特約維修點購買更換。
希望能幫到你，謝謝採納。

G. 什麼地方有賣電動車鋰電池的我想買一個鋰電池自己用

賣鋰電池的地方多呢！電動自行車配件銷售中心、電簡基動自行車維空咐襲修部、電動車電瓶專賣店，在淘寶網、電池網、拼多多上也有電動車鋰電池出斗兄售。

H. 電動車鋰電池在哪裡能夠買到

電動車鋰電池在網路上各種電商網站、線下電動車門店都可以買到。

鋰離子電池的傳統結構包括石墨陽極、鋰離子金屬氧化物構成的陰極和電解液（有機溶劑溶解的鋰鹽溶液）。最常見的鋰離子電池以碳為陽極，以碳酸乙烯酯和碳酸二甲酯溶解六氟磷酸鋰溶液為電解液，以二氧化錳酸鋰為陰極；輕巧結實，比能量大，單體電壓約為3.7V。

相較鎳氫電池，鋰離子電池具有相對較高的工作電壓和較大的比能量，是鎳氫電池的3倍。鋰離子電池體積小，質量輕，循環壽命長，自放電率低，無記憶效應且無污染。

電池單個性能指標的數值范圍跨度大，這是因為鋰離子電池有較多的電極組合，它們在性能上存在一定的差異。

(8)電動汽車電芯從哪裡買的擴展閱讀

鋰離子電池具有重量輕、儲能大、功率大、無污染等特點，在各個領域的應用也越來越廣泛，它的研究和生產都取得了很大的進展。鋰離子電池在電動車上作為動力能源，成為了電動車發展的一個新趨勢。

鋰離子電池技術的先進性和在新興關鍵市場（電動汽車領域）的應用，已激發全球范圍內的研發熱潮，因此鋰離子電池勢必將在電動汽車和新能源領域占據重要位置。

在電動汽車中，應用較多的鋰離子電池是磷酸鐵鋰電池，它的熱穩定性和安全性較好，同時價格相對便宜。這些因素使磷酸鐵鋰電池成為小型電動汽車和PHEV動力電池首選。

然而在鋰離子電池中，磷酸鋰電池的比能量、比功率以及運行電壓相對較低，在大型純電動車應用方面鈷酸鋰和錳酸鋰電池等更具優勢。

但是，鋰電池電動車的廣泛應用也存在著一些問題，主要是由於鋰電池的性能限制，包括鋰離子電池的安全性、循環壽命、成本、工作溫度和材料供應等。

I. 國產電動汽車，電池都是哪些公司提供的

NO. 1  惠州比亞迪

成立時間：2006年總部：廣東惠州

惠州比亞迪電池有限公司(以下簡稱「公司」)成立於2006年，是比亞迪股份有限公司旗下的子公司。其主要產品是方形磷酸鐵鋰動力電池，主要供給比亞迪旗下的秦、E6、K9等新能源汽車。

隨著比亞迪新能源汽車銷量的快速攀升，比亞迪電池產能已經出現供應緊張。比亞迪在惠州動力電池現有產能為1.6GWh/年，為保證新能源汽車訂單的及時交付，比亞迪准備進行擴大電池產能的計劃。

目前比亞迪正在深圳坑梓基地規劃6GWh/年產量的電池工廠，該工廠一期工程將於2014年9月份後逐步投產，年內至少新增產能1.5GWh。

NO.2 CATL

成立時間：2011年總部：福建寧德

寧德時代新能源科技有限公司(CATL)成立於2011年，原為新能源科技集團(ATL)的動力電池分部，時代新能源(CATL)CEO曾毓群同時兼任新能源科技集團(ATL)總裁。2012年，以寧德為總部的時代新能源合資合作項目之一青海時代新能源科技有限公司在青海省西寧市注冊成功，公司注資1億元，主要從事動力鋰電池、儲能鋰電池等高新技術產品的研發、製造和銷售。

CATL現在寧德動力鋰電池年產能為3.8億Wh。同時青海時代新能源項目正在建設當中，青海項目一期工程規劃產能為年產15億Wh，其中4.6億Wh已經於近期投產，而整個一期工程將於2016年底完工。青海時代項目整體完工後，可年產50億Wh電池以及5萬噸鋰電池正極材料，預計整個建設周期為10年。

CATL動力電池的主要合作客戶是宇通、寶馬、一汽等。

NO. 3  力神

成立時間：1997年總部：天津

天津力神電池股份有限公司創立於1997年，大股東中海油新能源投資有限責任公司是中國海洋石油總公司直屬的全資二級子公司。天津力神的動力鋰電池公司前身是力神邁爾斯動力電池系統有限公司，力神邁爾斯成立於2009年，注冊資本為1億美元，股東為天津力神電池股份有限公司和美國CODA電動車公司，屬於中外合資企業。後來美國CODA於2013年破產倒閉，現在力神邁爾斯已經由天津力神全資控股。

公司現有動力電池產能約為1.5億AH，目前正在天津、武漢和青島三處擴建產能。天津基地計劃從1.5億AH擴建至3億AH，預計2014年內能投產。同時在武漢和青島都有新工廠正在建設，武漢和青島預計要到2015年中投產。

公司動力電池的主要合作客戶是天津公交集團、宇通、東風揚子江、一汽客車、康迪、江淮汽車等。

NO. 4  國軒

成立時間：2005年總部：安徽合肥

合肥國軒高科動力能源有限公司(下稱「國軒」)成立於2005年，是由珠海國軒貿易有限公司和合肥國軒營銷策劃有限公司發起設立。其主要產品是磷酸鐵鋰動力電池。

國軒曾於2012年11月完成股份制改革，但隨著2013年IPO關閘以及證監會目前暫停接受IPO申報材料，其IPO計劃最終擱淺。目前有消息稱，國軒正在籌劃借殼上市。

國軒現有約為3.5億AH方形動力電池產能，其中2億AH新增產能於今年5月在合肥投產。崑山正在新建圓柱動力電池產能，單體5AH，預計明年上半年投產。福建正在籌劃建設動力電池PACK廠。

公司動力電池的主要合作客戶是安凱、江淮、金龍、申沃、新大洋等。

NO. 5  沃特瑪

成立時間：2002年總部：廣東深圳

深圳市沃特瑪電池有限公司成立於2002年。公司現有員工1300餘人，研發人員300餘人，現日產32650型5Ah電芯22萬支，新廠區規劃產能為日產32650型5Ah電芯50萬支，是國內最早成功研發磷酸鐵鋰新能源汽車動力電池，並率先實現規模化生產和批量應用的磷酸鐵鋰電池企業之一。

公司動力電池的主要合作客戶是五洲龍、金龍、揚州亞星、鄭州海馬、中聯重科等。

NO. 6  萬向

成立時間：2011年總部：浙江杭州

浙江萬向億能動力電池有限公司是由萬向集團與美國Ener1 Inc.於2011年7月份投資設立的中外合資企業，注冊資本為1.2億美元，主營業務為鋰離子電池及由動力電池組裝的鋰離子電池系統的設計、服務及技術升級。萬向億能動力專利技術來自於美國Ener1公司，使用的是Ener1的自動電池組組裝技術。

2011年11月，公司開始建設年產3億AH鋰離子動力電池項目，一期產能1.2億AH已經投產，二期1.8億AH正在建設當中。

公司動力電池的主要合作客戶是康迪、眾泰、萬向電動車、國家電網等。

NO. 7  威能

成立時間：2006年總部：山東壽光

山東威能環保電源有限公司成立於2006年，是山東威能環保電源(集團)有限公司旗下子公司。山東威能環保集團有山東威能環保電源有限公司、青島威能電動車輛電控有限公司、青島隔膜新材料有限公司、北京五和動力科技有限公司、崑山威能環保電源有限公司五個分公司。

公司主要生產採用的電池單體是16AH、36AH、50AH和100AH等，16AH、36AH主要用在低速車、混動客車和乘用車，而50AH和100AH主要用在純電動大巴。公司現有產能約為1.5億AH。公司動力電池的主要合作客戶是申沃、歐輝、中通、南京金龍等。

NO. 8  中航

成立時間：2009年總部：河南洛陽

中航鋰電(洛陽)有限公司成立於2009年，是中航工業集團公司及所屬單位共同投資組建，成飛集成控股的專業從事鋰離子動力電池、電池管理系統研發及生產的新能源公司。

公司的主要產品鋰離子動力電池，單體容量覆蓋了10AH到500AH，已與國內多家汽車整車廠商建立合作關系。其產品已廣泛運用於電動車、機車、儲能等民用領域及軍用電源等軍工領域。公司動力電池的主要合作客戶是宇通、東風、奇瑞、康迪、長安福特等。

NO.9  微宏

成立時間：2006年總部：浙江湖州

微宏動力系統湖州有限公司成立於2006年，是一家有著深厚研發能力的高科技化工與能源產品供應商。公司從事新能源及儲電技術產品的研發、生產以及銷售，致力於為不同應用領域提供清潔能源解決方案。

公司的優勢在於產業鏈整合，集團公司旗下的子公司已經形成鋰電池從材料——電芯——電池組的垂直產業鏈，包括微宏動力系統(湖州)有限公司、微宏動力解決方案(休斯頓)有限公司，湖州歐美新材料有限公司、湖州歐美化學有限公司及湖州的材料研發中心和應用產品開發基地。公司使用的電解液、隔膜、鈦酸鋰負極材料都是由集團旗下的子公司自主生產。公司的主要客戶是重慶恆通客車。

NO.10  國能

成立時間：2012年總部：北京

北京國能電池科技有限公司成立於2012年，是國能集團控股的下屬公司。北京國能鋰電池產品以儲能和動力電池為主。

公司主要生產的單體電芯主要型號為60AH和100AH，正極材料採用磷酸鐵鋰和三元材料。其磷酸鐵鋰電池主要用於儲能和電動大巴，而三元電池則主要採用於電動汽車和低速車等。公司正在積極擴產當中，計劃2014年年底產能擴張到2億AH/年以上。公司動力電池主要客戶是五洲龍、常隆客車、鄭州日產、蘇州金龍等。

J. 作為電動車主，連自己用了什麼品牌的電池都不知道教你該怎麼查

一個月接連發生四起起火事故的威馬，在10月28日發布了威馬汽車主動召回部分產品的說明。根據官方回應，自燃事件是由於電芯供應商在生產過程中混入了雜質，導致動力電池異常析鋰，極端情況下可能導致電芯短路，引發動力電池熱失控並產生起火風險。

在這份車輛的申報信息頁面，標有車輛的「儲能裝置種類」，有三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池以及其它類型電池之分。

同時還標有「儲能裝置生產企業：寧德時代（單體）、廣汽乘用車（總成）」，其中的「單體」就是指電芯，而「總成」即PACK，說明電池包是廣汽製作封裝的。

怎麼樣？是不是很簡單，只要知道整車型號，要知道自家車輛用誰的電池並不難。不過需要值得注意的是，並非所有車企都會在工信部備案信息中，透露自家車輛搭載的是哪家企業的電池單體。

據不完全統計，20219年全國新能源汽車發生火災事件高達560餘起，涉事車輛幾乎覆蓋了所有新能源汽車品牌。所以就目前新能源汽車行業而言，電池安全一直是懸在用戶心中的一塊大石頭。如果是打算買新車的用戶，不妨拍下車輛的整車型號，看看是哪家電池生產商。而買完車後對電池有疑問的朋友，也可以查查看。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。