馬自達新能源汽車視頻

❶ 馬自達又一新SUV實車亮相，對開門設計搭載2.0L混動，要火

眾所周知，在如今的汽車市場中，新能源車型越來越被眾多人看好，因此不管是汽車生產廠商還是消費者，都新能源車型均青睞有加。近期，我們從馬自達官方獲悉，馬自達即將要推出一款全新的輕混動力版車型——馬自達MX-30，新車目前已經正式亮相了，根據官方發布的消息，馬自達MX-30不僅推出了混動版車型，還推出了純電動版本，以此來滿足不同消費者的需求，新車上市後或成同級別的翹楚，下面我們就來看一看這款新車吧。

作為馬自達全新打造而來的新車型，馬自達MX-30不僅顏值高、豪華性出色，在安全性能方面更為達到了同級別車的最佳水準，目前只待新車售價的公布以及上市時間的確定了。那麼，對於這款車，你覺得如何呢？感興趣的可以多加關注，後續將會持續更新。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 馬自達cx4會停產嗎

馬自達CX-4停產可能性大。

馬自達CX-4車型後續是否會停產的消息，很多業內人士都預測這款車很可能會就此停產。 因為從銷量上看， 馬自達CX-4在2021年1-7月份累計銷量9761輛，在SUV級別中銷量份額僅佔0.13%，銷量十分低迷。

從車型上看，馬自達CX-4屬於一汽轎車馬自達推出的中國特供車型，所以在一汽轎車馬自達正式和長安馬自達正式合並後也有很大概率會取消這款車型。

車主對馬自達CX-4的評價中，最滿意的是外觀，獲得4.87分的好評，最不滿意的是空間，只獲得4.17分的評分。

確實很多車主都是沖著這款車的外觀買的，有氣勢，力量感非常強 ，車身線條很流暢；空間上比起價格差不多的奇駿這些的確小了些；內飾上表現比較一般，採用了很多硬塑料材質，即便不是採用硬塑料材質的地方，摸起來也很硬，手感不行。

❸ 「終於來了」馬自達MX-30混動車型多項信息曝光

近日，我們從馬自達耐粗悄官方獲悉，旗下緊湊級SUVMX-30將於10月8日舉辦的線上活動中正式亮相，新車將於搭載馬自達e-SKYACTIVG輕混系統，有望於今年內在國內上市，要注意的是，這也是馬自達旗下的首批混動車型。

隨著排放法規越來越嚴格，近年來，已經有越來越多的車型推出自家的混動車和純電動汽車，畢竟，新能源汽車是未來汽車領域的發展趨勢，不過，對於馬自達這家日系車企，造車非常獨特，如今逐漸普及渦輪發動機的時期，馬自達依然堅持使用自然吸氣發動機。

總結：

「內飾空間是槽點」？馬自達MX-30混動車型多項信息曝光！從馬自達MX-30的靜態方面來看，該車不僅有著比較獨特的外觀造型和內飾布局，而且從紙面數據來看，表現的還非常突出，不過，從該車的內飾空間利用率來看，表現的的確非常一般。

你們怎麼看馬自達MX-30呢？如有不同觀點以及想法，歡迎前來留言及討論。

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❹ 馬自達電動MX-30，續航200公里，正在研發插電版和混動版車型

MX-30的插電式混合動力增程版和混合動力版本也在計劃之中，前者的電池將與一台旋轉發動機和一個小型油箱結合，而後者將包含一個小得多的電池和一個更大的油箱。

MX-30的增程版和混合動力版將使用的Wankel旋轉發動機由於其激進的內燃方式而受到追捧。大多數發動機使用的是上下移動的活塞，而旋轉發動機使用的是圍繞中心軸旋轉的三角形活塞。這就產生了很高的功率重量比，而且發動機的緊湊性使其非常適合用於電動車。

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