深圳新能源汽車合資車

① 加速快空間大的純電動轎車，有哪些值得推薦

你好，特斯拉-Model 3廠商指導價:32.38-41.98萬，目前火熱的電動車。【設計】外觀方面，MODEL 3擁有非常炫酷的設計，與車身融為一體的大燈，隱藏式門把手，使得整車風阻系數僅為0.23cd，非常優秀。【內飾亮點】內飾方面，MODEL 3的設計非常簡潔。車型只有一個實體按鍵，就是後視鏡附近的危險警示燈。所有操作只用一個大的中控屏，屏幕也是分屏顯示。左側用來顯示行車信息，右側有很多娛樂功能，後側是橫向空調出風口。【駕駛體驗】在駕駛方面，MODEL 3的操作非常簡單。變速桿布置在方向盤後面，上下調節即可換擋。即使是標准續航車型，百公里加速也達到了5.6秒。第一次開車的人可能會覺得有點暈，需要小心駕駛。而且中後段加速非常迅速，車廂內安靜度也很好。Xpeng Motors-Xpeng Motors P7直接對標特斯拉國產電動汽車。【設計】外觀方面，為了整體感，小鵬在前後布局了貫穿式的LED燈帶，這在之前只是為大燈做了分體式的設計，但也讓其更具辨識度，車身側面非常平緩，有利於降低風阻系數。【內飾亮點】內飾方面，P7採用了非常流行的雙屏，但中控屏幕尺寸更大，層次感好，顯示清晰。【功耗】動力方面，後驅版P7搭載了一台功率為267馬力的電機，已經超越了很多合資品牌2.0T發動機的高功率版本，而四驅版則是在後驅版的基礎上，在前軸上搭載了一台功率為120kW的電機，百公里加速4.3秒，非常優秀。同時起步續航達到552公里，最大續航達到706公里。Polestar北極星-Polestar 2廠商指導價:298-41.8萬特斯拉的剋星即將開始交付。【設計】Polestar北極星2作為沃爾沃旗下的獨立品牌，傳承了來自北歐的極簡美學，尤其是雷神錘子大燈組的辨識度極高。側面也通過極簡的設計體現了自己的實力感。【內飾亮點】內飾方面，北極星2也採用了比較簡潔的設計，垂直的中控屏配有換擋手柄，給人一種非常干凈利落又不失美感的感覺。【功耗】動力方面，作為豪華品牌，北極星2採用前後雙電機布局，最大扭矩660n·m，百公里加速僅4.7秒，但續航有些令人失望，僅為450公里，略高於標准續航版MODEL 3。
2020年正月，相信很多網友都被自己的app年度總結轟炸過。但是，農歷新年將至，作為新能源編輯，當然要學會展望未來。那麼今天就和大家好好聊一聊:2020年有哪些值得期待的新能源汽車？2020年是純電動汽車元年？■比亞迪韓比亞迪韓定位為旗艦中型車，預計將推出插電式混動(DM)和純電動(EV)兩種動力版本，其中韓EV綜合續航里程應超過500km，新車可能於2020年6月上市。自去年10月31日，比亞迪官方披露一款全新的中型純電動汽車正在位於深圳坪山的比亞迪總部進行測試，隨後「韓」在車尾使氣流快速脫離車身，避開車尾湍流，增加風阻。這一系列設計使得韓的風阻系數低至0.233Cd，根據比亞迪此前發布的在研車型韓的部分參數，預測新車長寬高分別為4950/1890/1490mm，軸距可能為2940 mm，值得一提的是，據王傳福會上透露，最新的「刀鋒電池」技術將率先應用於比亞迪最新車型「韓」上。在實現更強的安全性和耐久性的同時，韓的續航能力可以超過500甚至600公里。■威馬7系威馬汽車此前宣布，旗下「7系轎車」百公里油耗12.7kWh，續航里程490km。從外觀上來看，前臉安裝了封閉式多邊形進氣格柵，兩側狹長的大燈讓整車看起來更加激進。充電介面隱藏在裡面，日間行車燈的布局由橫置改為豎置。尾部的造型也充滿了流線感，其新能源車的屬性並不明顯。現在流行的上翹小鴨尾的貫穿式尾燈，充滿設計感的尾部多維分層設計，營造出一種很低很運動的感覺。內飾方面，菲斯塔EV和燃油版差別不大，10.25英寸的屏幕是車內亮點之一。系統可以設計和查看的東西很多，比大部分合資車型的原車系統都強。按鍵式換擋方式取代了傳統的換擋機構，頗具科技感。作為一款純電動車，新車在三個電動級別上也是相當不錯的。菲斯塔的電動版本將配備最大功率為135千瓦的IEB驅動電機。電池方面，新車將採用當代安培科技有限公司提供的三元鋰離子電池。預計新車的NEDC續航里程可達490km。與競爭對手相比，這個數據確實有很大的優勢。雖然韓系車在國內市場越來越不受消費者歡迎，但不可否認的是，即使在合資企業實力較弱的純電動領域，現代的誠意還是非常充足的。編輯總結:以上是通過2019年的線索梳理出來的「2020年最值得期待的新能源汽車」。無論是自主品牌，還是合資車企，還是造車新勢力，都有很多亮眼的產品即將面世。但我們還是要伏擊這里的所有人。畢竟「無痕，是命」。希望在2020年，不僅上述車型會如期上市，還會有更多驚喜！本文來自汽車之家車家作者，不代表汽車之家觀點。
很多車企已經想到了這一點，所以對需求更多的消費者做好了准備。這幾款續航時間長、加速快、空間大的純電動車非常值得推薦。
比亞迪，奇瑞，吉利，威馬7，大眾ID系列，這些純電動車都以加速快，空間大而備受推薦。
值得推薦的有特斯拉-Model 3，Xpeng Motors P7，Polestar 2，現代名圖，廣汽永旺AION S，幾何a

② 新能源指標今日出簽！ 除了買比亞迪，這三款合資車也不錯！

今天是2020年2月26日，對於很多人來說只是漫長歷史長河中很普通的一天。但對於生在北京、卻沒有私家汽車的消費者來說，可謂是具有決定性意義的一天。除了傳統燃油車型指標，一號難求之外。就連曾經很容易得到的新能源指標也是排起了大隊，那麼得到新能源指標的那些「幸運兒」有哪些靠譜的選擇呢？好在時間已經來到了2020年，越來越多的靠譜合資車型開始進入市場，今天我們就選取了其中的三款來給大家做推薦。

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③ 比亞迪豐田電動車合資公司成立，未來新能源市場的一大「變數」

從去年簽訂合資協議，到今年3月25日比亞迪與豐田成立合資公司，僅僅用了不到5個月時間。這也預示著比亞迪和豐田的合作開始進入實質性的階段。

此外，比亞迪此前就已經憑借自身的優勢，吸引了戴姆勒這樣的豪華品牌進行合資合作。而此次再度與豐田合資，無疑能夠更有效的處理合資公司在運營中兩家公司的關系以及未來產品規劃等相關問題。

可以預見的是，在擁有豐田強大的品質保障以及品牌口碑，以及比亞迪的e平台以及「刀片電池」等優勢的加持下，比亞迪豐田電動車科技有限公司或將成為未來新能源市場的一大「變數」，而對於比亞迪和豐田來說也將是一次共贏的機會。

（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：清風）

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④ 合資品牌有什麼值得期待的新能源汽車嗎有什麼優勢

朋友你好！

在國內的汽車市場上，合資車的出現給國產車的發展造成了很大的壓力，但是，合資品牌的實力還是容不得小視的，並且在近幾年的發展中合資品牌也給國內的消費者提供了很多的款的好車。在新能源的大潮之下，合資汽車同樣是沒有落後，也是不斷的推出好的車型，很多消費者在購買汽車的時候也是很喜歡合資新能源汽車了，小編今天就來給大家推薦幾款新款的合資新能源汽車。

合資品牌新能源汽車推薦：寶馬x1混動

在2012年廣州車展上，東風日產自主品牌啟辰亮相了首款純電動車——啟辰晨風e30。啟辰e30的長寬高分別為4488/1770/1550mm，軸距2700mm，車長略長於日產聆風。此外，啟辰這款電動車使用的電動機與聆風相同，代號為EM57，較上一款EM61電動機，最大續航里程得到了提升。

以上就是小編給大家介紹的三款合資新能源汽車了，雖然合資在國內的汽車市場上對國產車造成了一定的壓力，但是眾多合資品牌旗下的車型還是有很多優勢的，消費者在選擇汽車的時候還是應該理性一點。因為對一輛汽車來說，最重要的是它的配置和動力等方面的性能，而不是汽車的品牌和出處，喜歡的消費者可以持續關注汽車的發展。

⑤ 國內新能源汽車，都有哪些啊

• 北京新能源汽車有限公司

  北京新能源汽車股份有限公司（簡稱「北汽新能源」）是由世界500強企業北京汽車集團有限公司發起並控股，聯合北京工業發展投資管理有限公司、北京國有資本經營管理中心、北京電子控股有限責任公司共同設立的新能源汽車產業發展平台，北汽新能源是目前國內純電動汽車市場佔有率最大、規模最大、產業鏈最完整的新能源汽車企業。目前，北汽新能源已形成輻射全國的產業布局，並與美國Atieva公司、德國西門子、韓國SK等著名企業開展了成功的合作，大大增強了技術實力和研發實力。截止目前，主要推出的車型有E150EV、EV160、EV200、EU260、ES210、EX200等。

• 比亞迪

  (五大電動汽車品牌，最具全球競爭力中國公司50強，中國汽車工業30強)

  比亞迪發展至今，已建成西安、北京、深圳、上海四大汽車產業基地，在整車製造、模具研發、車型開發等方面都達到了國際領先水平，產業格局日漸完善並已迅速成長為中國最具創新的新銳品牌。但比亞迪初期的新能源汽車以混動類型為主，不久前推出的純電動版還有待市場反響。

• 吉利

  吉利並沒有去大量鋪新攤子，而是把基礎技術做好，既增強了技術核心競爭力，又降低了成本。隨著技術比較成熟，吉利也開始逐步推出新的電動車型，而且在市場上掀起了不小的波浪。

• 長城

  長城汽車在新能源汽車項目上主要靠純電動系統平台、混合動力系統平台兩條腿走路，目前已成功開發出了七款新能源的產品：純電動車長城歐拉、精靈EV、混合動力哈弗、炫麗智能起停、迪爾電動教練車、騰翼C20EV、騰翼v80插電式混合動力等新能源產品。

• 長安汽車

  重慶長安汽車股份公司與重慶市科技風險投資公司共同出資組建了重慶長安新能源汽車公司，業務主要涉及純電動、混合動力、燃料電池等節能與新能源汽車核心技術研發、系統集成設計，電驅動系統零部件製造及純蓄電池觀光車生產、銷售等業務。公司在「十五」、「十一五」期間一直承擔國家 863計劃《節能與新能源汽車》重大專項，是國家「十千工程」重慶市混合動力汽車大規模示範運行實施單位，「重慶新能源汽車節能與新能源汽車產業聯盟」

  理事長單位。

⑥ 新能源汽車主要有哪些

特斯拉，蔚來，比亞迪，威馬，北汽。。
1月前左右，網路也要入局電動車。
今天2021年2月19號，16點現在， 剛剛看到小米也要入局了！

⑦ 2020年想買車的先看看！這7款純電車最值得推薦

2020年的第一個月，相信不少網友都被自家常用的app年度總結狂轟濫炸，不過農歷新年將至，作為新能源編輯當然也要學會展望未來，那麼今天就跟大家好好聊聊：2020年有哪些值得大家期待的新能源車。

2020年，是純電轎車的元年？

■比亞迪漢

比亞迪漢定位是旗艦級中型轎車，預計會推出插電混動（DM）和純電（EV）兩種動力版本，其中漢EV的綜合續航里程應該會超過500km，新車或於2020年6月上市。

按鍵式的換擋方式取代了傳統的擋把式換擋機構，頗有科技感。新車作為純電車型，在三電水平方面也相當不錯。純電動版菲斯塔將搭載型號為IEB的驅動電機，其最大功率可達135千瓦。電池方面，新車則將使用由寧德時代提供的三元鋰離子電池。據估計新車的NEDC續航里程可達490km，那這個數據相較於其競爭對手，確實有很大的優勢了。

盡管在國內市場韓系車越來越不受消費者待見，但不可否認的是，即使是在合資發力較弱的純電領域，現代的誠意還是非常足的。

編者總結

以上就是透過2019年的蛛絲馬跡，整理出來的「2020年最期待的新能源車」，無論是自主品牌還是合資車企或者是造車新勢力，都有不少亮眼的產品即將面世。

但是這里還是要給大家埋伏一手，畢竟「無跡可尋，便是生活」。希望在2020年不僅是上面的車型如期亮相上市，還會有更多驚喜出現！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。