東風純電動汽車十四座報價
1. 東風本田M-NV純電動落地需要多少錢東風本田M-NV報價
購買新能源車之時，續航里程是重要的一個參考因素，續航夠長才能讓你的出行更從容。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——東風本田M-NV2021款尚逸畢掘版，然後再為大家算一算它的落地價。
動力方面，東風本田M-NV配備了一套純電動力系統，搭載了總功率為120kw，總扭矩為280牛·米的電動機，另外該車工信部純電續航裏手兄核程為480km。底盤方面，該車懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動形式。
價格方面，東風本田M-NV的頂配2021款尚逸版的官方指導價為159800元，目前鄭州市最高有20000元的優惠幅度，所以這款車的終端價格為139800元，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商業保險6203元，最終的全款落地價為147453元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
2. 14座純電商務車有哪些車型
您好，14座純電商務車有多種車型可供選擇，如：
1. 奧迪A6L e-tron：這款14座純電商務車採用了奧迪A6L的車身，搭載了一台最大功率為150kW的電動機，最大續航里程可達450公里，搭配8檔變速箱，可以滿足多種不同的駕駛需求。
2. 賓士V-Class e-tron：這款14座純電商務車採用了賓士V-Class的車身，搭載了一台最大功率為150kW的電動機，最大續航里程可達400公里，搭配7檔變速箱，可以滿足多種不同的駕駛需求。
3. 比亞迪e5：這款14座純電商務車採用了比亞迪e5的車身，搭載了一台最大功率為120kW的電動機，最大續航里程可達400公里，搭配6檔變速箱，可以滿足多種不同的升顫駕駛需求。
4. 奧迪Q7 e-tron：這款14座純電商務車採用了奧迪Q7的車身，搭載了一台最大功率為200kW的電動機，最大續航里程可達500公里，搭配8檔變速箱，可以滿足多種不同的駕駛需求。
5. 寶馬X5 e-tron：這款14座純電商務車採用了寶馬X5的車身，搭載了一台最大功率為200kW的電動機，最大續航里程可達500公里，搭配8檔變晌笑肆速箱，可以滿足多種不同的駕駛需求宴轎。
以上就是14座純電商務車的車型，希望能幫助您解決問題。
3. 東風ZN5026XXYV1YBEV純電動車報價
純電動車價格5萬起售，配置高低不同，價格不同，你的電動車是8萬元。
4. 2020廣州車展丨東風本田推出全新純電動車M-NV 又一爆款
11月20日在廣州車展上推出了東風本田M-NV，售價區間為14.98萬-15.98萬，東風本田M-NV定位於電動小型SUV。
外觀方面,新東風本田M-NV用了全新的設計語言,車頭外沿下壓，降低了風阻的同時還凸顯出了運動風格,熏黑色的進氣中網搭配上兩側的大燈，在車頭前面看非常的霸氣。
車身側面，運用巧妙的流暢的腰線從前大燈到C柱上，整條的線條很有時尚氣息。車身尺寸，東風本田M-NV長寬高為4324/1785/1637mm，軸距達到了2610mm，定位於小型SUV。
本田陸續推出CR-V混動、X-NV、CR-V插電混動等車型,而東風本田M-NV有望成為合資品牌中純電動車的標桿，期待能帶給我們不一樣的體驗。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
5. 實拍東風本田全新純電動SUV M-NV，更年輕也更家用
中國的新能源汽車產銷量已經連續三年領跑全球，新能源政策的不斷落實也給國內新能源發展提供源源不斷的機遇。作為合資企業領跑者的東風本田，在保持燃油車型良好銷售勢頭的情況下，也在新能源領域加速發力。繼前款車型X-NV之後，東風本田繼續優化自己的小型純電SUV之路，第二款純電車型M-NV在前作基礎上有了不小的提升。同時，14.98-15.98萬元的售價，相比北京現代昂希諾純電動、別克蔚藍7等車型更具競爭力。
伴隨M-NV投放市場、CR-V銳·混動e+上市在即，東風本田正在加速「觸電」，縱觀整個品牌，東風本田成為業內少有的同時覆蓋「燃油、純電、混合動力、插電式混合動力」四種動力系統的企業。未來，堅持「更科技、更時尚、更自如」的品牌主張的東風本田，將不斷提升的產品力、營銷力和服務品質，為更多的消費者構造有趣的駕乘生活。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
6. 東風本田M-NV純電動落地需要多少錢東風本田M-NV裸車價
目前，東風本田M-NV2021款的官方指導價為149800元-159800元，東風本田M-NV的最低配耐碼滑2021款尚騁版的官方指導價為149800元，目前寧波市的最低報價為134800元，比官方指導價優惠了15000元，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商業保險6069元，最終的全款落地價為142319元。
動力方面，東風本田M-NV配備了一套純電動力系統，搭載了總功率為120kw，總扭矩為280牛·米的電動機，另外該車工信部純電續航里程為480km。底盤方面，該車懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的組合，並採用了前置前驅的驅動形式。
總的來說，東風本田M-NV的綜合實力還是比較符合其市場定位的，屏模沒幕前的你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎大家在評論區說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
7. 純電動東風日產軒逸上市了多少錢
東風日產宣布在海南正式推出首款新能源純電動汽車——Sylphy純電動。之所以選擇海南，是因為海南是全國第一個宣布全面普及清潔能源汽車的省份。在此上市宣示了東風日產在新能源和純電動汽車領域的決心和信心。
新車共有兩款車型，官方指導價24.3-25.4萬元，綜合補貼後價格15.9-16.6萬元。同時，東風日產還出台了購車優惠政策，進一步降低購買Sylphy純電動的門檻。金融方面，貸款購車者將享受兩年零利息的「零」壓購車方案，以及新能源汽車領域首付低至15%的最具吸引力的三年低門檻金融政策，或每天僅需66元的超低負擔房貸方案；置換儀式:對於置換購車者，限行城市消費者可享受5000元置換補貼，非限行城市消費者可享受3000元置換補貼；提供10年免費基本智聯服務流量；獨家維尺嘩修服務打八折。技術方面，新車雖然有著中國消費者熟悉的sylphy面孔，但其動力系統的技術共享自日產LEAFLeaf，全部來自日產全球專業電動車E-Platform，搭載日產專業高效的三電系統，可實現高效、節能、續航精準、輸出穩定三大核心優勢。憑借日產在R·D70年的電動汽車研發和製造經驗，以及在R·D超過25年的汽車電池研陵虧行發和製造經驗，日產LEAFLeaf已在全球電動汽車累計銷量中排名第一。目前在全球擁有超過32萬車主，保持著40億里程電池事故的優秀記錄。這個技術基礎相當於Sylphy純電的一個技術保險。
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8. 東風本田M-NV純電動多少錢能落地東風本田M-NV官方價
近幾年汽車市場的大趨勢是什麼？答案必然是電動化。大部分品牌都應運推出了新能源車型，而且這些車型都有著各自獨特的賣點。作為思銘旗下車型中的一份子，東風本田M-NV2021款尚逸版是一些消費者想選購的車型，接下來小編就為大家簡單介紹一下這款車，然後再算一算買它需要多少錢吧。
動力方面，東風本田M-NV配備了一套純電動力系統，搭載了總功率為120kw，總扭矩為280牛·米的電動機，另外該車工信部純電續航里程為480km。底盤方面，該車懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動形式。
落地價方面，我們以東風本田M-NV的最高配2021款尚逸版為例，該車型的官方指導價為159800元，據了解，目前肇慶市的最低報價為134800元，比官方指導價優惠了25000元。如果按照全款購買來計算，車船使用稅0元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為142319元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是40440元，月供金額為2769元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
9. 東風本田純電動的汽車多少錢
東風本田是本田在中國的合資製造商之一。東風本田車型眾賀塌多，與廣汽本田相比，東風本田的車型會更顫拍笑加年輕，運動感更強。今天給大家帶來東風本田純電動車和本田翡翠的相關內容。歡迎閱讀！
1.東風本田的純電動車多少錢？
1.東風新能源純電動-富康ES500，補貼後價格:138.6-148.6萬元。該車也是東風富康品牌的首款車型，定位為緊湊型純電動，上市後將在東風雪鐵龍渠道銷售。
2.東風新能源純電動-風神E70500，補貼後價格:13.58-14.58萬元，新車定位為純電動緊湊型車，主要提升在於續航里程，綜合工況下可達500公里。動力方面，新車採用了目前車型上最大功率90kW的永磁同步電機。
3.東風新能源純電動-裕豐EA100，補貼後價格:18.8-24.8萬元，綜合續航里程:180公里/260公里/350公里。
二、本田傑德的表現如何？
翡翠是東風本田推出的一款全新緊湊型MPV，造型時尚動感。該車分為標准5座和4+a座。Jade匹配本田1.8升i-vtec自然吸氣發動機+5AT平行軸變速箱(低配車型)或CVT變速箱(高配車型)。動力方面，本田的1.8發動機動力調校對於城市駕駛來說很給力，前部動力很好，但是Jade的車身重量在1.5噸左右，所以起步的時候茄含感覺不會像思域那麼輕，但是完全夠用。
以上是關於東風本田純電動車和本田Jade的一些信息，但如果你想更真實地了解，建議試駕並在店內觀看！
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10. 東風14座純電動客車怎麼樣
東風14座純電動客車很不錯的
東風•時空御風」車身長達6米，整車空間大，最多可供15人乘坐，也可以便捷地更改為物流乃至餐飲等商業塌悔用車。依託時空國內領先的電池技術，這輛車續航里程可達300KM，完全可以滿足市區內運行乃至短程客運、物流所需。
本次交付給時空電動的「東風•時空御風」純電動客車，歷經九年技術積淀，從去年開始已經在包括西藏在內的全國多個省市投入試運營。它不僅是一輛空間超大的客車，在城市快遞、城唯空市物流領域也將成指衫瞎為更新換代的首選車型。