電動汽車可以直接開空調嗎

① 電動汽車充電能起動開空調嗎

你說的溫控開關應該是水溫感測器吧，如果是那空調不會工作，pcm會保護的，而且水溫高問題還多不只是反應在空調上

② 電動汽車充電時可以開空調嗎

現在大部分的純電動汽車都可以在充電時開空調。但是這樣操作會讓充電時間增加，更重要的是，在充電的過程中還使用車內的電枯此叢器，這樣電流在整個循環中會使得電池內部的反應物質造成反應速度加快，讓電池的衰減速度加快，而充放電同時進行會加大電池老化並有可能增加自燃概率。更多介紹如下：,1、一般新能源電動汽車在充電的過程中，使用的沒櫻是比較平穩的電壓電流狀態，但是在使用空調這種大功率的電器的過程中對電壓的要求比較高，這樣也就會造成電流不穩，從而影響到充電效果。,2、在充電的過程中，新能源電動汽車動力電池組的電池容扒運量固定，但是如果使用空調，也會在一直消耗電量，所以會使得整個充電過程時間加長。

③ 電動汽車可不可以開空調，一起來看

導讀：電動汽車可不可以開空調，一起來看

不知不覺溫暖的春天就過去了，我們又迎來了炎熱的夏季，一想到外面30多度的溫度，我不禁抱緊了空調遙控器。在網上大家都說，在夏天命是空調給的，但是對於電動汽車來說，空調的命是電給的，那麼在夏天，電動汽車能不能開空調呢？下面我就來為大家介紹一下電動汽車可不可以開空調吧！

電動汽車可不可以開空調——簡介

我們先將 北汽 EU260的電量充到100%，然後打開空調繞二環行駛一圈，最後回到出發地點，記錄耗電量；第二次再將電量充到100%，關閉空調打開所有車窗，以同樣的路線、速度再測試一次。

將電量充到了100%，行車電腦顯示續航 里程 256km。打開空調，將溫度調至最低，並且將風量調至3級，開啟內循環模式，然後出發。

行駛的路況為30%的擁堵路段和70%的暢通路段。

繞二環行駛一周後，回到出發地點，行車電腦顯示剩餘續航里程218km。

電動汽車可不可以開空調——簡介

再次將電量充到了100%，行車電腦顯示續航里程同樣顯示256km。將空調系統完全關閉，打開所有的車窗，並且同樣開啟內循環模式。

這次以同樣的駕駛方式，不開空調再繞二環行駛一周。這衫悉時候不得不感嘆，空調真是一個偉大的發明。

再次繞二環行駛一周後，回到出發地點，行車電腦顯示剩餘續航里程221km。

電動汽車可不可以開空調——簡介

這一次我們將車輛靜止停放，然後打開車內空調，同樣將溫度調至最低，並且將風量調至3級，開啟內循環模式。1小時後我們測試續航里程減少多少，消或孫乎耗的多少電量。

從測試結果中我們可以看到，北汽EU260靜止開空調一個小時，續航里程減小了10km，耗電量1.62kwh。以河北省居民用電0.52 元 /kwh計算，電動汽車開空調一個小時僅花費0.84元。

最終測試結果

以40km/h的平均速度，開空調行駛1小時的耗電量，比不開空調且開窗增加了0.83kwh；而僅開空調1小時，且不行駛的耗電凱侍量為1.62kwh。造成這個偏差的原因是，第二次開窗行駛，風阻加大之後，對耗電量也造成了一定的影響。

對於電動汽車可不可以開空調的介紹呢，我以北汽EU260電動汽車為例，為大家進行了三次測試，通過上文的測試結果來看，電動汽車開空調對於他的續航里程的影響還是比較大的，那麼大家看過我的介紹後都了解了多少呢？希望我的介紹能夠幫助到大家！

④ 新能源汽車不能開空調嗎

【太平洋汽車網】新能源汽車能開空調。新能源車空調都是用電驅動壓縮機製冷的，相當於家裡使用空調差不多。新能源汽車原地開空調會耗費電量，使行駛里程減少。車主在使用空調之後一定要及時充電，以免汽車電瓶虧電。

最好不要打開空調，這樣會增加電量消耗導致充電速度變慢。電動汽車的空調製冷時壓縮機是電動機帶動的，所以打開空調會費電。

汽車空調的製冷原理非常簡單，用汽油車來舉例子。汽油車的空調在製冷時需要按下ac按鍵，這樣壓縮機離合器會結合，此時發動機會帶動壓縮機運轉，這樣壓縮機可以不斷壓縮製冷劑並將製冷劑輸送到。

電動汽車的壓縮機是電動機帶動的，因為電動汽車是沒有發動機用來帶動壓縮機運轉的。在國家政策的鼓勵下，有很多都購買了純電動汽車，純電動汽車是可以使用綠色新能源牌照的。

純電動汽車沒有尾氣排放，所以不會污染環境。純電動汽車的電動機在運行時沒有多餘的抖動和噪音，所以純電動汽車在行駛時車內的靜謐性是更好的。但是純電動汽車的缺點也是相當明顯的，純電動汽車的充電速度慢，續航里程比較低，電池的更換成本也是比較高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑤ 新能源汽車在充電的時候可以開空調嗎

可以開。
可以開，但是最好不開，因為在充電的過程中再使用車內空調的話，手毀那麼對於新能源電動汽車動力電池組來說，是加大了電池的內部電荷負載，使得電池組在還沒有完全充滿電量的時候繼續工作，這樣的話對於動力電池組的電池衰減會大大加快。
而且由於一般新能源電動汽車在充電的過程中，使用的是比較平穩的電壓電流賀脊狀態，但是在使用空畢拍備調這種大功率的電器的過程中是對電壓的要求比較高的，這樣也就會造成電流不穩，從而影響到充電效果。

⑥ 電動汽車可不可以開空調

不行。

電動汽車充電的時候用的是蓄電池的電，發動機是不運轉的，為了省油。而空調是需要發動機帶動的，如果要開空調就要開發動機，那樣的話就失去了電動汽車的優勢，費油了。所以還是不能運行空調的。

(6)電動汽車可以直接開空調嗎擴展閱讀：

純電動汽車時悔轎速快慢，和啟動速度取決於驅動電機的功率和性能，其續行里程之長短取決於車載動力電池容量之大小，車載動力電池之重量取決於選用何種動力電池碧信肆如鉛酸、鋅碳、鋰電池等，它們體積，比重、比功率、比能量、循環壽命都各異。這取決於製造商對整車檔次的定位和用途以及市場界定、市場細分。

純電動汽車的驅動電機有直流有刷、無刷、有永磁、電磁之分，再有交流步進電機等，它們的選用也與整車配置、用途、檔次有關坦旁。另外驅動電機之調速控制也分有級調速和無級調速，有採用電子調速控制器和不用調速控制器之分。電動機有輪轂電機、內轉子電機、有單電機驅動、多電機驅動和組合電機驅動等。

⑦ 電動汽車可以開空調嗎

電動汽車可以開空調嗎

首先，電動汽車是帶有空調的。因為電動汽車主要是靠電力行駛，不少朋友都會問如果你開空調電動汽車的.續航里程會下降多少。

理論上，60km/h勻速時，空調ON行車 續駛里程將下降到空調OFF時的80%。

做了下理論計算，結果是：假設空調用電功率為2kw，那麼，車速10km/h~170km/h勻速行駛的續駛里程將會縮短至如下圖所示百分比。

原因好理解，

比如，從北京到天津，距離100km，

若車速50km/h，則耗時2h，空調耗電2kw*2h = 4kwh

若車速100km/h，則耗時1h，空調耗電2kw*1h = 2kwh

車速越高，則使用空調的時間越短，空調耗電量越低。

據此結果，是否空調ON行車時車速越高越好呢?

藍色曲線： 空調ON續駛里程 棕色曲線：空調OFF續駛里程。

由圖可知，40km/h之上，車速越高續駛里程越短(與空調ON、OFF無關)。

原因：高車速風阻、滾阻更大，整車在克服風阻滾阻做功方面損耗了更多的能量。