沃爾沃電動汽車x40

1. 未來可期，沃爾沃X40純電版，將在廣州車展上市

沃爾沃5年戰略發布之後，沃爾沃X40純電版是第一台純電車型，可見沃爾沃對其的重視程度，那麼這台即將在廣州車展上市的車到底怎麼樣呢，咱們先睹為快。

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2. 沃爾沃XC40優缺點是什麼

優點：

1、外觀靚麗，美觀大方；

2、內飾簡約、環保，儲物空間豐富、貼心；

3、動力充沛，油耗不高；

4、配置豐富，特別主動安全配置和L2級別自動駕駛。

缺點：

1、後排座位較短，靠背角度太直，座椅較硬，舒適度欠佳；

2、價格偏貴，性價比低；

3、後期保養成本較高。

內飾以簡潔為主

第一點就是儀錶板，在右側手套箱上部，是一個實木裝飾條，並且做了內凹的設計，顯得視覺效果比較好。

第二點是中控屏，中控屏的尺寸不算大，但是加上兩側的空調口，就顯得尤為精緻。

第三就是水晶設計的電子檔把，嬌小玲瓏，討人喜歡的設計。有些車型是男孩的大玩具，那麼新上市的沃爾沃XC40可以說是女孩的大玩具。

第四就是在門板上，沃爾沃XC40進行了掏空處理，並且還採用了絨質材料進行處理，手感也是比較好的。總體來說細節處理都是到位的，符合高端車的定位。

3. 沃爾沃xc40新能源是純電動的嗎

沃爾沃xc40新能源是 純電動 汽車，不是插電式 混合動力 汽車。這輛車沒有內燃機。沃爾沃xc40新能源的長寬高分別為4425毫米、1863毫米和1651毫米，軸距為2702毫米。這輛車配有兩個電動機，也是四輪驅動。沃爾沃xc4
沃爾沃xc40新能源是純電動的嗎
沃爾沃xc40新能源是純電動汽車，不是 插電式混合動力 汽車。這輛車沒有內燃機。沃爾沃xc40新能源的長寬高分別為4425毫米、1863毫米和1651毫米，軸距為2702毫米。這輛車配有兩個電動機，也是四輪驅動。

沃爾沃xc40新能源最大扭矩408馬力，660牛米，並且這款車搭載了三元鋰電池。

三元鋰電池能量密度更高，重量更輕。

三元鋰電池的陽極由三元材料製成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、錳製成，有的三元鋰電池由鎳、鈷、鋁製成。

沃爾沃xc40新能源的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來的一種結構復雜的獨立懸架。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力。

抓地力提升了汽車的操控性，也可以大大提升。

麥弗遜懸架是一種結構簡單的獨立懸架。這種懸架只有一個L型控制臂，佔用空間空更小，成本更低。
沃爾沃xc40新能源是什麼級別的suv
沃爾沃xc40新能源是一款緊湊型suv。這款車的長寬高分別為4425mm、1863mm和1651mm，軸距為2702mm，這是一款五門五座的suv，是一款純電動suv。這輛車的前後軸都裝有電動機。

沃爾沃xc40新能源是一款四驅suv。

這款車的電機總功率300kw，總扭矩660 Nm。

這輛車配備了三元鋰電池。這種電池的陽極由三元材料製成。一些三元鋰電池由鎳、鈷和錳製成，而另一些由鎳、鈷和鋁製成。

這款車前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性。

麥弗遜懸架是一種結構簡單的獨立懸架。這種懸架只有一個L型控制臂，佔用空的空間很小，而且這種懸架的成本比較低。

多連桿懸架是基於雙叉臂懸架的改進，將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為獨立的連桿。

多連桿懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為單獨的連桿。 沃爾沃xc40新能源是純電動的嗎 沃爾沃xc40新能源是什麼級別的suv @2019

4. 沃爾沃XC40純電動：420km續航賣35.7萬元，這個價格能撐多久

或許也只有使用真正的新能源汽車專屬平台後，沃爾沃在新能源領域才能有大優勢。眼前的XC40純電動，想買的不妨等，年後會有驚喜價格的。

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5. 「純電版」沃爾沃XC40亮相，相比奧迪Q2L e-tron，其實力究竟如何

憑借著親民的終端售價、均衡的產品品質以及貼心的服務，沃爾沃XC40受到越來越多年輕用戶的認可。而作為沃爾沃品牌旗下的首款純電動車型，XC40?RECHARGE的到來也引發了大批消費者的關注。反觀奧迪Q2Le-tron，其燃油版車型的表現本就不溫不火，並且作為純電動車型，200km+的續航能力也使得不少消費者「望而卻步」。

在湃客看來，若是沃爾沃XC40?RECHARGE後期定價合理的話，奧迪Q2Le-tron目前堅守的豪華品牌純電動「小資」SUV市場將被進一步蠶食；屆時，得益於車價接受度高，並且可兼顧實用性的特點，該領域內的競爭也將愈發激烈起來。

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6. 沃爾沃XC40純電汽車亮相2020廣州車展，直售價35.7萬元

2020年廣州國際車展，沃爾沃旗下首款純電動汽車XC40RECHARGE正式上市，新車官方直售價357,000元。

如今，用戶購車早已不是單純地購買一款產品，而是選擇了一種生活方式和相應的服務。作為一款都市豪華純電SUV，盡管在動力參數方面有著不錯的表現，但本質上它仍舊是一款簡單的油改電電動車，放在如今國內電動車市場強手如林的氛圍中，也並不算惹眼。

對比同級別價位的特斯拉ModelY和蔚來NIOES6早已搶占的中高端市場，沃爾沃XC40RECHARGE是否能夠贏得市場青睞，讓我們拭目以待。

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