新能源汽車杭州優惠
1. 我國最早推廣新能源汽車補貼政策的三個城市
2012年國務院印發《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》(以下簡稱《發展規劃》)的通知,其中,規劃到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量力爭達到50萬輛,到2020年,累計產銷量超過500萬輛。根據規劃,全國各地政府相應知道制定新能源汽車推廣政策,部分城市成為新能源汽車示範運營城市,且來細看北京、杭州、上海、廣州等新能源汽車示範城市的針對新能源汽車推廣發布的優惠政策。
北京政策
北京最新出台的《北京市私人購買純電動車小客車管理辦法(試行)》(以下簡稱《管理辦法》)中,規定私人購買電動車將不參與搖號,但是仍要按照有關規定實施號牌限行;購買電動車的消費者,可以獲得最高12萬元(中央財政6萬元+地方財政6萬元)的財政補貼。但補貼是補貼給銷售企業、然後企業通過降價來讓消費者受益。此外,《管理辦法》中還對申請純電動小客車指標的適用人群條件做了限定,申請純電動小客車的人群必須符合名下沒有本市登記的小客車且申請電動小客車的消費者將不準參與汽油小客車搖號。
上海政策
按照新能源汽車的性能,對購買新能源車的消費者給予一次性的現金補貼。電動汽車按照電池功率給予補貼,每千瓦時給予2000元的補貼,插電式混合動力乘用車最高補貼2萬元,純電動汽車最高可享受每輛4萬元的補貼。此外上海市將對新能源車免費上滬牌,但免費牌照有總額限制。計劃首批投放2萬張上海車牌。
廣州政策
在近期發布的《廣東省新能源汽車產業發展規劃(2013-2020年)》(以下簡稱《規劃》)中,明確將混合動力車型劃入了新能源汽車的行列。這也是全國唯一一個將混合動力劃入新能源汽車行列的地方省份。這意味著在廣州購買混合動力汽車,可以獲得最高1萬元補貼並且可以享受到每月1000餘個新能源汽車獨享的搖號指標。
深圳政策
深圳市除了享有《廣東省新能源汽車產業發展規劃(2013-2020年)》中補貼政策外,地方財政補助採取遞減機制,按銷售量逐步減少補助。對插電式混合動力汽車,首批1萬輛按2000元/千瓦時給予補助,第二批1萬輛按1500元/千瓦時給予補助,剩餘部分按1000元/千瓦時給予補助,插電式混合動力乘用車最高補助3萬元/輛;對純電動汽車,動力電池容量超過20千瓦時的部分,按3000元/千瓦時給予補助,純電動乘用車最高補助6萬元/輛。此外在使用過程中也提供一系列政策優惠和補貼,如差別電價優惠、充電、停車和年檢補貼、團購、換購及增購優惠、電池回收等。
杭州政策
杭州發布的私人購買新能源汽車補貼試點方案中規定,購買一輛純電動汽車,除最高可獲國家補貼6萬元外,還最高可獲市級補貼6萬元。此外針對電動汽車的高售價,杭州市還推出了「電池租賃、整車租賃和整車銷售相結合」的推廣模式。
長春政策
長春市對私人購買新能源汽車的用戶,整車售價在20萬元以上的,按照以下標准:插電式混合動力汽車補助4萬元,純電動汽車補貼4.5萬元;整車售價在10-20萬元的,在此基礎上減少1萬元。實物補貼配送充電器,電池租賃補貼對於採用電池租賃,額外給予租賃企業補貼,插電式混合動力汽車補助0.5萬元,純電動汽車補貼1萬元。
合肥政策
合肥市對於個人購買並在本市上牌使用的新能源乘用車,在國家財政補助的基礎上,市財政對汽車生產企業按電池容量給予補貼1000元/千瓦時,插電式混合動力乘用車最高補貼1.5萬元/輛,純電動乘用車最高補貼2萬元/輛,汽車生產企業按扣除補助後的價格將新能源汽車銷售給私人用戶。
整車租賃:對於租賃公司購買並在本市上牌使用的新能源乘用車(不包括不帶電池的整車租賃),在國家財政補助的基礎上,市財政的補貼標准與直接購買模式相同,汽車生產企業按扣除補助後的價格將新能源汽車銷售給租賃企業。同時,對於整車租賃的消費者,給予整車租賃費用50%的補貼,最高每輛車補貼500元/月(補貼2年);電池租賃:對採用電池租賃模式使用純電動汽車的消費者,根據電池租賃合約,市財政補貼電池租賃費,讓消費者免費使用電池2年。以舊換新:為鼓勵私人用戶積極購買,對私人用戶以自有燃油汽車換購新能源汽車,市財政給予3000元/車的一次性補貼。
2. 在杭州買混合動力車,比如豐田雙擎的雷凌、卡羅拉,是不是可以免搖號,直接上牌照啊
不可以,豐田雙擎雷凌和卡羅拉是油電混合動力,不是新能源車型。
《杭州市小客車總量調控管理規定》:「新能源車,是指符合工業和信息化部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》所列的小客車及進口純電動車。」、
《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》所列的是純電動、插電式混合動力或燃料電池小客車符合。
而卡羅拉/雷凌混動並不是插電式混合動力(可以單獨採用外接電源充電的車型),無法滿足「混合動力車型純電續航里程大於50公里」這個指標,所以無法進入國家「新能源以及節能汽車」的目錄。
因此,卡羅拉/雷凌混動得不到國家的節能補貼,享受不了購置稅全免。也無法享受不限行、不限牌等等各種關於新能源汽車的優惠政策。
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混合動力汽車的特點:
一、優點:
1、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率,發動機相對較小(downsize),此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。由於內燃機可持續工作,電池又可以不斷得到充電,故其行程和普通汽車一樣。
2、因為有了電池,可以十分方便地回收下坡時的動能。在繁華市區,可關停內燃機,由電池單獨驅動,實現「零」排放。
3、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。
4、整車由於多個動力源,可同時工作,整車的動力性優良。
二、缺點:
1、系統結構相對復雜。
2、長距離高速行駛省油效果不明顯。