北汽純電動汽車3萬

❶ 幾萬元的電動汽車什麼牌子好

幾萬元的電動汽車，現在很火爆的應該就是五菱宏光的MINI純電動汽車，全系才2.88萬到3.88萬，小巧精靈，續航里程有120公里和170公里兩款，慢充時間6-9小時，最高車速100，市區出行代步很完美。說實話，之前雖然已經知道宏光MINI
EV是一款很好看微型代步車，但是看見真車的時候，也還是第一眼就被它的顏值所征服了，是真的很惹人喜愛，男女老少通吃的外觀！宏光MINI
EV有K-CAR的即視感，給人那種小而精緻的感覺，車身大體是一個方盒子的造型，很有親和力，車的前臉是方正設計，無論是前進氣格柵，還是日間行車燈霧燈，都有大量的矩形元素，有一種五菱家族的經典血統在裡面，辨識度也是很高。在城市代步中是真的超級方便，是我開過最不怕擁擠，和最好停車的車型，節省了我上班下班好多時間，太適合日常短途駕駛了，宏光MINI
EV是120km續航的，對於我們來說已經感覺是很夠用的，不會擔心沒電，無論是公共充點樁還是回家充點都很方便，因為是新能源電動，每公里差不多5分錢，真是經濟有還省錢，相比汽油的消耗的錢，真是節省了不少！宏光MINI
EV配備永磁同步電機，電機最大功率20kw，最大扭矩85·Nm，所以在動力方面也能滿足我的需求，駕駛體驗也是不錯。

❷ 北汽新能源汽車價格

北汽ev150補貼後價格是7.88萬元起售：1、作為純電動汽車，北汽新能源EV150在低轉速時就能輸出最大扭矩，所以提速表現出色，0-60km那個加速那叫一個快，感覺和某騰1.8T自動擋深踩油門的感覺差不多，推背感明顯，60km之後就有點後繼乏力了；2、電池上，北汽新能源EV150採用中外合資磷酸鐵鋰高容量動力電池，該電池組電量為25.6度電，一次充滿電的綜合路況續航里程達160km，相當於從南京到鎮江進行往返，若選用經濟模式，續航更能達到200km，完全滿足上下班代步和日常出行需要；3、北汽新能源EV150的車身尺寸為3998\/1720\/1503mm，軸距2500mm。離地間隙則為110mm，相比燃油版低了40mm，這是由於電池箱在底盤下面。

❸ 北汽純電動汽車4萬推薦

現階段北汽新能源在售車型中，並_有4萬上下的電瓶車，但是在二手車市場，花4萬塊上下買一輛二手的北汽新能源或是還可以的。大家從某二手車網站掌握到，一輛北汽新能源EC系列產品2017款EC180動感版的二手市場價是3.40萬余元。

一位上海市的買車人，他的北汽新能源EV160開3年，一共開5.8萬多公里，賣了4萬上下；

武漢市開2年3.5萬多公里的北汽新能源EV160賣了4.40萬；

上海市開1年1.2萬多公里的北汽新能源EV160賣了5.88萬；

之上數據信息都表明了新能源車輛的貶值率很高，並且不止是北汽汽車，其他凱拍牌子也是那樣。現階段北汽汽車在售車型中最劃算的車型是EC系列產品，新款補助後的價位在6.58-7.18萬余元，你一直在4萬塊的根基上再添加2萬余，就能買上一輛算得上較為規定的新能源技術。

假如你不願買二手車，費用預算又確實是不足得話，那_能夠考慮一下幾種4萬上下的電瓶車，盡管知名品牌知名度_有北汽汽車大，但也可算比較完善的商品了

長安奔奔MINI-e

市場價——4.68-4.98萬余元

續航里程——152km

長安奔奔mini-e上年就發售售賣了，一共有2款車型。新汽車根據奔奔mini打造出而成，因此在外觀設計層面，此車與舊款奔奔mini_有很大區別，只不過是後尾的「奔奔mini-e」標志曝露其新能源技術車型真實身份。

驅動力層面，此車配用一台與該款奔奔EV同樣的電機，至大功率為75馬（55kW），傳動系統或配對電瓶車單速變速器。鋰電池組層面，新汽車配備一塊17kWh的三元鋰電池組，較大續航里程為152km。

立通μmE28

市場價：2.78-3.68萬余元

續航里程：120km

立通μme28是浙江省立通新能源車有限責任公司集團旗襪粗下第一款微型電動車，車體外形尺寸為2650*1240*1510mm，輪距告孫鎮1884mm，二門三座的Coupe車型。續航力層面，μmE28pro和E28max各自配用3.5km和4.0km的稀土永磁同步電動機，續航里程120km，最大車速42Km。

德瑞博FS

市場價：2.58-3.28萬

續航里程：150km

德瑞博FS是2015年在山東省國際性電瓶車及新能源車展期內初次現身的一款純電動車中小型SUV。車體外形尺寸為3248*1420*1548mm，輪距2160mm，5門4座車型。配搭鉛酸電池免保護及鋰電池時速可以達到120km/h，續航里程為150km。

車內飾層面，新汽車不但配備了同等級車型難得少有的中間液晶顯示屏系統軟體，而且配備了空調機組。汽車方向盤選用大規格三幅設計方案，齒輪齒條式帶電子器件轉向助力，液壓機真空泵剎車踏板助推體系統軟體和含有USB介面的中間液晶顯示屏。

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❹ 有沒有3萬元左右的汽車

3萬左右汽車推薦：比亞迪F0、夏利N7、威旺M20、小康K07S、宏光MINIEV。

1、比亞迪F0

廠商指導價：3.79-4.79萬

比亞迪F0是一款兩廂微型車，全系只有1.0L的發動機，最大功率和最大扭矩為50kW/90N.m。這款車目前在售的是15款，有手動和手自一體可選。動力不足配置來湊，該車標配了無鑰匙啟動和遙控鑰匙，考慮到這價位，也算是十分厚道的。

在微型車中，比亞迪F0憑借小巧可愛的外形和親民的售價，銷量一直居高不下。不過大家也不要抱太多期待，畢竟不足5萬元，其它方面肯定是不能盡善盡美的，拿來代步或當買菜車最好。

❺ 有哪些價格是在3到5萬之間的電動汽車可供選擇

價格在3到5萬之間的電動汽車可供選擇的有：寶駿E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江鈴E200L。

1、寶駿E1002.98~4.48萬（截止2020年1月14日網路參考報價）

車身小巧，中控配備9英寸觸控屏，數字儀表盤，車身尺寸為3580×1570×1485（毫米），軸距達到2.345米，整車重量975公斤。配備電動機為15千瓦與30千瓦兩種，最大車速≥100公里每小時，工況續航為250~302公里。電池為三元鐵鋰電池。

選購注意事項：

1、續航

電動汽車不同於燃油車，它依靠電力驅動，所以續航的多少決定了車輛行駛的遠近。所以，在買車初期，要考慮家裡是否可以充電、是否能安裝充電樁、每次出行的距離規劃都要考慮在內。根據自己出行的實際情況，去考慮哪款車的續航適合自己。

2、電池維護成本

電動汽車的電池維護成本是整個汽車最大的支出，前期購買車輛時可能不容易顯現這個問題，但隨著時間推移，電池的總容量會一點點減少，續航的里程也會逐漸縮短。所以，根據這種情況，購買之前要咨詢廠商更換電池的成本為多少。

❻ 3一5萬電動汽車

3一5萬電動汽車如下

1、五菱宏光MINIEV

第一款3一5萬電動汽車不得不先介紹五菱宏光MINIEV，因為它是老百姓買得起的品牌電動汽車，五菱宏光MINIEV電動汽車在國內的銷量也非常爆！10月份拿到了國內電動汽車銷量第一。該車的銷售價格區間為2.98-3.88萬元，該車搭載容量為9.3千瓦時的鋰離子電池組，NEDC工況綜合續航里程為120-170公里。

2、凌寶BOX

凌寶BOX是江蘇吉麥新能源汽車旗下的首款量產銀歲虛微型純電動車，該車共有標准版和舒適版供朋友們選擇，銷售價格分別為3.38萬元和3.58萬元，新車搭載容量為17.69千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，NEDC工況綜合續航里程為170-200公里。

3、北汽昌河EV2

北汽昌河EV2的價格區間也在3一5萬之間，是一款微型電動汽車，從外表看他更像是一款MINI的麵包車，目前該款車共有四款車型供朋友們選擇，銷售價格雀敗區間為3.7-4.1萬元，搭載容量為7.95千鋒燃瓦時的磷酸鐵鋰電池，NEDC工況綜合續航里程為80-103公里。

❼ 想買一個2萬—三萬左右的電動汽車什麼牌子的比較好求推薦

這個價位買新車只能考慮有補貼的政策，可以考慮北汽集團的電動汽車

❽ 北汽ex360怎麼樣

伴隨著新能源汽車市場競爭的日益猛烈，再加之返山我國新能源汽車優惠政策的嚴格控制，許多新能源汽車公司陸續逐漸提高自己的產品力。比亞迪汽車、北汽汽車、江准、好意頭等新能源技術大佬們也都逐漸加速升_集團旗下的新能源汽車商品。而現在咱們講解的主人公是北汽新能源的EX系列產品——EX360。

在2021年的3月份，北汽新能源發布了EX260的更新換代車系——EX360，一共有3款車系，官方網參考價為18.39-20.29萬余元，補助後市場價為7.99-9.89萬余元。新汽車最大的變化取決於續航里程提高至318千米（NEDC工作狀況法），勻速續航力398千米。

外型層面，EX360的造型與EX260基本上同樣，前臉運用了深藍色雙條幅圍繞式格珊款式，說明了其新能源汽車的特殊身份。並在格珊中間置入了北汽汽車知名品牌的LOGO，除此之外還配備了LED日間日間行車燈。

車內飾層面，新汽車仍然維持了舊款造型設計。用材上邊有一些更改，而且提高了一些車內飾顏色可供顧客挑選。以前空調風口周邊選用的是仿碳纖維材料裝飾面板，該款早已改成了仿木紋材質的裝飾面板，級別感比碳纖維材料要高。

配備層面，最新款EX360配備了低速檔路人警告系統軟體，在慢速行車時，會根據模擬模擬模塊工作中的響聲傳出聲響以警告周邊的路人。此外，新汽車還增多了巡航定速、無匙進入、一鍵啟動、自動頭燈、全自動雨刮器、倒車後視和倒車雷達等作用。

室內空間層面，EX360的車體規格各自為4110mm/1750mm/1543mm，輪距則是2519mm，定坐落於中小型純電動車SUV。據了解，基本情況下ex360的後備箱室內空間為490L，後排座坐椅還適用4/6佔比放倒，整體室內空間主要表現充足達到日常應用。

驅動力層面，EX360配用了至大功率80Kw，最大扭矩轉速230N·m的稀土永磁感應電機，時速可以達到125km/h。改裝了一塊容積做到41kWh的三元鋰電池（具有BMS電池智能管理系統），評測綜合性工作狀況續航里程能夠去到至327km，60km/h勻速續航里程在400km上下。

科普知識——BMS電池系統軟體俗稱作電池家庭保姆或電池大管家，關鍵也是為了更好地智能絕核化系統管理方法及維護保養每個電池模塊，避免電池發生過電池充電和過充放電，增加電池的使用期限，監管電池的情況。

電池充電層面，EX360的快速充電插口坐落於前臉的LOGO處，慢充插口則坐落於車體左後方。慢充7.5鍾頭就能充斥著，快速充電三十分鍾可充至80%，除此之外，還能夠應用跟車移動電源，充斥著電_間為15鍾頭。

評價

北汽新能源EX360發售後邊對的競爭者關鍵為平級其他國產品牌純漏宏中電動汽車，較為有象徵性的涉及了江准iEV7S和傳祺汽車GE3等。在大家極為關注的兩個點——續航里程和價錢上，北汽汽車ex360在價格上的優點非常大，但是相比剛更新換代沒多久的傳祺GE3，ex360續航里程還確實不夠。最終能不能出類拔萃，或是尚需觀查的。

百萬購車補貼

❾ 3萬左右的純電動汽車，哪個品牌的好

你好！

三萬元有點太低了，這幾款新能源 汽車 售價不到5萬，你可以考慮一下，有什麼問題可私信我

眾泰芝麻E30:補貼後售價：3.28萬元

從芝麻這個名字我們就可以猜到，這是一款微型電動車，只能容納2個人，和知豆D2差不多。

該車擁有150km的續航里程，0~50km/h的加速時間為7.1s，最高時速能達到100km/h。車輛的充電時間為6～8小時，快沖能在兩小時內充滿。這輛車的的廠商指導價為17.98萬元，然而在拋去國家、地方以及廠商補貼後，以京津地區為例，最終的售價僅為3.28萬元。怎麼樣，非常便宜吧。

北汽EC180:補貼後售價：4.98-5.58萬元。

該車是北汽新能源首款入門級車型，車身尺寸為3675*1630*1518mm，軸距2360mm。新車搭載了一台額定功率30kW的高性能交流非同步電機，最大扭矩140N·m，綜合工況續航里程可達156km，最高續航里程超過200公里，最高時速超過100km/h。

知豆D2/D2S:補貼後售價：4.98-5.98萬元

知豆D2與知豆D2S均為2門2座位設計，知豆D2的長寬高為2806/1540/1555mm，知豆D2S的長寬高為2811/1540/1555mm，軸距均為1765mm。

知豆D2與知豆D2S均搭載永磁同步電動機，最大功率為15千瓦(20.4馬力)，峰值扭矩為90牛·米，0-50公里/小時，加速時間為7秒，最高時速達100公里/小時。新車使用18度（千瓦時）三元鋰電池組，充滿電需要6-8小時，60公里/小時等速續航里程155公里。

奇瑞eQ1:補貼後售價：4.98-5.98萬元

奇瑞eQ1定位於一款純電動微型車，車身外部尺寸為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm，採用了三門雙座布局。奇瑞eQ1搭載永磁同步電機，最大功率為30千瓦，扭矩120牛米，加上只有885kg的體重，0-50km/h的加速時間不到6秒鍾，最高車速為100km/h。

好了，以上就是 探索 汽車 新視界為你介紹的價格在5萬元以內的新能源 汽車 了，可以做參考！

不急等用車的話可以等一等近期會上市的比亞迪E1，這台以F0外觀打造的純電微型車會是比較接近預算的選擇，車身尺寸3465*1618*1500、軸距仍在2340mm，雖然是微車但保留了五門五座布局，滿載五人雖然擁擠但最起碼不算超員，實用性會挺不錯。

能等一等的話E1這台車可以觀望，著急用車3萬左右預算也只能考慮這台車的燃油手動版了。

比亞迪F0手動炫酷型指導價3.79萬，微型車銷量整體走到冰點導致優惠力度很大，部分短期庫存車已經跌破3萬線，在TT停產之後基本算最便宜的 汽車 了。

發動機搭載1.0L直列三缸自然吸氣發動機，最大功率50kw、峰值扭矩90牛米，變速箱匹配5擋手動；動力儲備雖然很差但這台車也只有870kg，車身很輕實際動力表現還是挺不錯的，滿載代步也沒有明顯弱。

配置方面除無鑰匙進入/啟動和手動空調以外全部空白，ABS EBD也沒有，安全保護只有一條安全帶，F0燃油版也是比較適合在城市代步的小車。

其他車型如優惠力度同樣大的話還可以考慮鈴木北斗星，丐版手動超值型指導價3.99萬，鈴木退出中國市場後銷量更差優惠想來也不會很少，能接近預算這台日系Kcar倒是有些個性因素。

這兩台燃油車油耗非常低，沒有牌照限制3萬預算近期應該還是比較理想的選擇，電動 汽車 如號稱價格屠夫的BYDE1價格也比較高的話就沒的選擇了。

全新的北汽EC220標准版，補貼後價格5.58萬，續航里程206公里，動力41馬力，慢充時間7小時，採用了20KWh左右的磷酸鐵鋰電池，比EC系列三元鋰電池續航要多35公里（171）。

動力方面： 配備了制動回收系統，能夠增加10%的續航能力，可以多行駛10幾公里；採用旋鈕電子換擋，共有4擋，0-50km/h加速時間6s（是0-50哦！）。

內飾方面： EC220內飾中控台全部為塑料，在這個級別較為常見！有一個8英寸大屏，支持網路CarLife智能互聯，但是全系手動空調差評。此外，新車還配備有多功能方向盤、倒車雷達/影像、雙色的仿皮+布料拼接座椅。

方向盤太小，整體塑料質感過於強烈，但是儀表有點花哨，電機聲過大。可就是這樣的國產銷量較好的純電動車， 原價也達到了15萬！補貼後，5.58萬，真心希望我們的補貼是正向補貼，能夠真的幫助電動 汽車 發展的更好，而不是成為一種獲利的手段。

原價16.48萬，補貼後7.38萬！

動力方面： K17搭載交流電動機，最大功率為48馬力（35kW），峰值扭矩為165牛·米，電池採用的是三元鋰電池組，電池容量為20kwh（這級別基本都是20kwh），並支持快充。

K17給出了一種「抽屜式」動力電池快換系統。通過標准化電池組模塊和電池框實現快速更換動力電池組的方式。

內飾方面： 康迪也有一套互聯網遠程式控制車功能， 還擁有整車自檢功能及防拆功能，針對重要智能化部件，如出現故障或非法用戶的破壞，則車輛可拒絕行駛並向後台發出警報。

該車做工較差，原型車是吉利英倫SC5，當年C-NCAP可是5星的存在，可惜這車就是很鬆散啊，我說是pian補車，會不會被告？

眾泰E200，雖然眾泰口碑上一直不佳，但僅從這台車的數據來說，相比較而言，還是較為良心的。補貼後售價 6.99萬，採用了30Kwh的電池組。官方的最大續航里程為220km，電動機最大功率60kW，最高扭矩為165N·m。相比較上兩款，而言，電池組多了50%，動力也多了幾乎一倍，標稱續航卻和上邊兩台差不多，也不知道是誰再續標。

整體尚可的小車，可惜是個兩座的，車長不足3米，內飾表現還算用心，竟然看著不太像pian 補車~~而面對比上面兩款，比自己長1米，動力和電池容量都遠不如自己的車，續航竟然都一樣，真是荒誕劇~

我覺得從電動車角度，董明珠噴中國電動車市場一點毛病沒有，上面三款車裸車價格可是16萬啊，相比23萬，沒有國家補貼的特斯拉 Model 3 怎麼比？我就問你怎麼比？懇求特斯拉速來，把這些妖魔鬼怪踢出 汽車 市場！

三萬塊左右的電動車真的不能開，我覺得叫電瓶車合適一些。以前我給我岳父買過一個，說是可以開100公里，實際只能開六十，最惡心的就是上坡還要推，根本沒勁。這樣的所謂電動車其實都是點評車改的，基本都是一方生產三輪車，電單車的企業做的。

對純電動 汽車 來說您的3萬元購車資金太少了，這個價位基本只能購買「低速電動車」也就是我們常說的「老年代步車」。這類車暫時無需上牌，駕駛該車也不需要駕駛證，但現如今政府正要將「低速電動車」納入管理，現在買的車以後能不能上路都不好說。

對正規的電動 汽車 來說，原來相對便宜的微型電動車，也都隨著續航里程的增加售價有所上漲，甚至有些已經更新換代淘汰掉了。

像最早的 知豆D2 補貼後售價4.98起， 但去年更新為300公里續航的 知豆D3 後補貼後售價漲到了 8.98萬 至 10.98萬元。

而北汽4.98-5.58萬元的 EC180 停產， 取而代之的 EC3 工況續航261公里，售價在6.58萬 至 7.18萬元。

奇瑞eQ1 補貼後售價4.98-5.98萬元， 在今年推出 奇瑞eQ1 400 後，補貼後車輛售價調整為 5.98萬 至 6.98萬元。

其實題主要是把購車資金提高一倍，在現今市場還是有不些電動 汽車 可以選擇的。

今年新上市的新特DEV1，補貼後售價區間在 6.19萬 至 7.79萬元，新特 汽車 是新特和一汽合作所誕生的，備受業內人士看好。

還有定位小型SUV的哪吒N01，綜合工況下續航里程為301公里，補貼後售價 5.98萬 至 6.98萬元。

除此之外，還有長安奔奔EV、眾泰E系列，江淮iEV6E等多款車型。而且不久後比亞迪的F0電動版也將上市銷售，該車現已提交工信部車型目錄，相信補貼後售價也將在6萬元左右。

我買的是道爵，價格是三萬多，車子有勁，配置高，冷暖空調，續航冷季七十公里，熱季一百公里，現在開了三年多，覺得可以

3萬左右的純電動 汽車 基本上為低速電動 汽車 。目前，國家對低速電動 汽車 的發展進行了政策上的管理。對生產企業也進行了限制。所以說，三萬左右的就不要考慮了。後期路權可能也不會有。很多地方對低速電動 汽車 也在進行整治處罰。比如山東：

山東:開展低速電動車清理整頓 嚴禁新增低速電動車產能

http://www.zhev.com.cn/news/show-1545039412.html

三萬用不了 五千就夠了，續航80公里，國內各大品牌兩輪電動車隨便選擇 72v 30a前後盤剎，配esp，妥妥的 我上周剛買了輛 最高速度60公里每小時，輕便方便，還買啥小四輪純電你也不怕自燃了跑不出來。

三萬電瓶四輪車，應該是老年電瓶車的天下，年青人可以搞個車架夠結實的摩托改電，一萬左右，高速110，續航150

3萬的純電動車，不能算是真正意義上的 汽車 ，只能作為超短途的代步，買菜接孩子等，基本沒什麼安全性可言了。實在要買的話，建議等比亞迪的S1上市，質量和售後服務方面會更加讓你放心。或者增加預算，買江淮iEV6或者奇瑞的eQ1，這兩個補貼後基本都在6萬左右。

❿ 北汽車新能源汽車報價

北汽新能源是從北汽分離出來的一個面向新能源汽車的汽車品牌，因為北汽悠久的發展歷史為北汽研發新能源汽車打下了堅實的基礎，這使得北汽新能源汽車在新能源汽車領域有了一個非常好的開端。北汽新能源汽車怎麼樣？讓我們為朋友們簡單含困介紹一下北汽新能源汽車的報價。

BAIC新能源汽車&mdash簡介:&mdashBawEH400

EH400電動車基於北汽SicBoD80，外觀與SicBoD80相似。前臉依舊採用飛翼式進氣格柵，並加入藍色裝飾，彰顯其特殊身份。雖然進氣格柵意義不大，但新車沒有採用類似特斯拉的密封設計，長寬高分別為4946/1860/1483mm，軸距為2830mm。動力方面，工作里程360公里。可提供D/S兩種駕駛模式，能量回收強度也可根據駕駛風格和續航里程進行調整。此外，官方還透露，其EH400車型將於今年正式上市。邊肖汽車的預估價在15-17萬左右。

BAIC新能源汽車&mdash簡介:&mdash北汽EC180

外觀上，BAICEC180做了全新的設計，採用了SUV硬核的酷炫造型元素，其水晶切割鏡片大燈非常顯眼，充滿了強談肢念烈的內涵。EC180的整個前部採用了類似MG的一體式前臉設計，從兩個鷹眼大燈邊緣的進氣隔山匯集成BAIC新能源的藍色標識。底盤蓋上的圓形側眉，從遠處看，EC180的前部就像一隻眼睛兇狠的雄鷹。動力部分，BAICEC180搭載高性能交流非同步電機，額定功率30kW，最大扭矩140N·m.電源為三元鋰電池組，容量為20.3千瓦時，綜合工況續航里程為156公里，最大續航里程超過200公里。1月18日，BAIC新能源全新A00小型純電動汽車EC180正式上市，官方指導價1518-1578萬，補貼價498-5580萬。

BAIC新能源汽車&mdash簡介:&mdashBaw新能源EX360

北汽新能源EX360的外觀與目前在售的北汽新能源EX260基本相似。新車前格柵上的藍色裝飾條顯示了其新能源汽車的特殊身份。它的前臉採用了藍色雙橫幅貫穿式格柵樣式，格柵中央鑲嵌著BAIC品牌的LOGO。後排線條比較簡潔，上、下兩側尾燈連接了一條寬大的鍍鉻飾條。同時，保險杠下方使用了黑色外殼和銀色防刮護板。車身尺寸方面，車身長寬高分別為4110/1750/1583mm，軸距為2519mm。動力方面，新車搭載最大功率80kW(109PS)的驅動電機，同時搭載三元鋰電池組、e-MotionDrive2.0智能電驅系飢段統、智能ASR驅動防滑調節系統。有了電池組，它可以提供318公里的NEDC最大續航里程，而60公里/小時的恆速續航里程可以達到390公里。3月26日，EX360正式上市。新車價格18.39-20.29萬元，補貼後價格7.99-9.89萬元。

好了，今天有這么多CNR邊肖的朋友簡單介紹的CNR新能源汽車的報價。不知道小夥伴們聽了北車邊肖的簡單介紹，對北車新能源汽車的報價有沒有更好的理解。希望邊肖汽車的簡介能對朋友們有所幫助。如果你想了解更多的知識，那就關注這個網站。邊肖車在這里等你！

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