電動汽車充電程序標准

❶ 電動汽車應該怎麼充電

今天汽車編輯需要和朋友分享的是。基本上我們都知道，我們寬腔的電動車(也叫電動車)是指由車載電源供電，由電機驅動驅動車輪，滿足道路出行和安全法規的每一項要求的汽車。顧名思義，電動汽車的關鍵動力來源是我們的電源，但是給我們的電動汽車充電要注意的事情很多。所以朋友們可以用汽車編輯器學習如何給電動車充電。

電動車充電分享:我們應該注意什麼？

充電位置的選擇。無線充電技術與充電器和被充電設備的距離和狀態有關，兩者之間的距離不宜過大，兩者之間也不能有同比的移動，否則就不可能穩定有效地傳輸電能。所以充電地點只能是汽車停留的位置，也就是車庫、停車場、路口等位置，公交車的充電裝置也可以在公交網站上設置。當然，可以在條件允許的地方或高速公路旁設置專門的充電站，方便汽車充電。其次，收費模式的選擇。從三種充電方式可以看出，電磁感應充電所需的距離太小，無線電波充電的效率太低，而電磁共振充電的距離和效率基本可以滿足電瓶車的需求。最後是充電電池的選擇。電動汽車在城市中基本上可以隨時充電，所以要選擇無污染、無記憶的電池才能充電好。經過對比選擇，對於無線充電在電動汽車上的應用有了明確的思路:一方面，在道路和建設工程施工中，根據規劃圖，供電單位在路口、公共停車場車位、單位或小區車位、車庫下預先埋設無線充電充電器，並與電網或太陽能電池板連接；另一方面，汽車製造商需要在汽車底部安裝一個無線充電接收器，並將其與蓄電池等設備連接。此外，國家有關部門需要統一發射和接收信號的頻率，使之通用。

電動車充電分享:一次充電多少錢？

根據國家發展改革委《關於電動汽車電價政策有慎液衫關問題的通知》，經市政府批准，北京市發布電動汽車充電服務費上限收費標准，即充電服務公司可按充電量向用戶收取充電服務費，每千瓦時充電標准上限為當日北京92號汽油最高零售價格每升的15%。各業務單元可在不超過上限標準的情況下制定具體的收費埋胡標准。

比如2015年4月29日北京92號汽油最高零售價格為6.46元/升，則充電服務上限為6.46元的15%，即0.97元/kWh。油價上漲時，收費服務費相應增加，油價下跌時，收費服務費也相應減少。

本規范的制定保證了電動汽車的動力成本低於燃油汽車。以BAICE150EV電動汽車為例(百公里平均電耗16度)。當油價在6元/升至10元/升范圍內變動時，收費服務費為每千瓦時0.9元至1.5元。按此計算，電動汽車的動力成本約為同等燃油動力汽車的50%至60%。

電動車充電分享:充電多久？

電動車電池新買的時候不會太滿，但也不一定會太少，除非是舊的或者劣質的電池。朋友們在使用的時候，要根據商家的估算，估算出幾乎可以跑的距離，這樣才不會沒電或者沒電。當電動車電量顯示已經到了最後一格，就要考慮不騎了，要做好充電准備。電動車充電:電動車的電池在室外充電到最大限度時，可燃氣體會耗盡，所以需要在狹小密封、不通風、不防水的環境下充電，環境溫度不宜過高。住宅充電樁最適合電動車充電:在條件允許的情況下，白天盡量控制充電時間很容易。小夥伴們基本都知道，第一次充電時，電池應該充滿電，但充滿電並不意味著過充。白天充電時，很容易控制充電時間，使電池不會第一次過充放電，更容易使電池內的第一次化學反應正常。電動車充電:防止過充需要56小時。至於第一次充電的充電時間，由於電瓶車的電池出廠時還沒有充放電，所以需要保證電池的正常運行。大多數情況下，熟練掌握充電時間需要5-6個小時左右，這樣電池才能充滿電，然後再稍微充電更長時間。白天充電可以更好的掌握時間。電池使用半年後，建議每月深度放電一次，深度放電後再給電動車電池充電，時間調整為12小時。這將對電動汽車電池的回收大有裨益。

好吧，今天，有這么多要和汽車編輯分享的。從上面的文章中，我們可以看到汽車編輯分享的電動汽車如何充電。需要注意充電地點和充電方式的選擇以及充電電池的選擇。只有這三種方法才能讓我們的電動車充電更好。希望今天和車編輯的分享能對朋友們有所幫助。

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❷ 電動車鋰電池充電的正確方法

1、按照標準的時間和程序充電，即使是前三次也要如此進行。

2、當電動車行駛過程中鋰電池出現電量過低提示時，應該盡快及時給鋰電池充電。

3、鋰電池電動車激活並不需要特別的方法，在電動車行駛中鋰電池會自然激活。

此碧4、用車配專用充電器進行充電，先將充電器輸出插頭對應插入蓄電池充電插座再將充電器插頭插入市電插森腔舉孔，觀察指圓鎮示燈進行充電判定（紅燈亮表示正在充電，綠燈亮表示基本充足電，放電越多，充電時間越長）。

5、充電器指示燈轉綠燈之後再充1-2小時左右，即可停止充電工作。

❸ 電動汽車如何充電，電動汽車正確的充電方法介紹

導讀：電動汽車如何充電，電動汽車正確的充電方法介紹

因為國家對於新能源電動汽車的大力推廣以及優惠政策，電動汽車的普及已經很廣了，但是伴隨著新能源電動汽車的普及，一些問題也暴露了出來，給電動汽車充電就是其中消費者最為關心的一個，那麼如何給電動汽車充電，電動汽車正確的充電方法又是什麼呢？下面我就來為大家來介紹一下電動汽車正確的充電方法吧！

電動汽車正確的充電方法——方法

第一：無線充電也稱感應充電（方便）

感應充電器是利用高頻交流磁場的變壓器原理，將電能從離車的原方感應到車載的副方，以達到給蓄電池充電的目的。感應充電的最大優點是安全，這是因為充電器與電動車之間並無直接的點接觸，使得即使電動車在惡劣的氣候下，如雨雪天，進行充電也無觸電的危險。

第二：採用恆壓、恆流的傳統充電方式對電動車進行充電（普通）

只需將車載充電器的插頭插到停車場或家中的電源插座上即可進行充電，因此充電過程一般由客戶自己獨立完成。直接從低壓照明電路取電，充電功率較小，由220V/16A規格的標准電網電源供電。典型的充電時間為8～10h（SOC達到95%以上）。這種充電方式對電網沒有特殊要求，只要能夠滿足照明要求的供電質量就能夠使用。由於在家中充電通常是晚上或者是在電低谷期，有利於電能的有效利用，因此電力部門一般會給予電動汽車用戶一些優惠，例如電低谷期充電打折。

電動汽車正確的充電方法——方法

第三：快速充電（快速）

充電機功率很大，一般都大於30kW,採用三相四線制380V供電。其典型的充電時間是：10～30min。這種充電方式對電池壽命有一定的影響，特別是普通蓄電池不能進行快速充電，因為在短時間內接受大量的電量會導致蓄電池過熱。快速充電站的關鍵是非車載快速充電組件，它能夠輸出35kW甚至更高的功率。由於功率和電流的額定值都很高，因此這種充電方式對電網有較高的要求，一般應靠近10kV變電站附近或在監測站和服務中心中使用，大型充電站（機）多採用這種充電方式。

第四：更換電池（機械）

除了以上幾種充電方式外，還可以採用更換電池組的方式，即在蓄電池電量耗盡時，用充滿電的電池組更換已經耗盡的電池組。蓄電池歸服務站或電池廠 商 所有，電動汽車用戶只需租用電池。電動汽車用戶把車停在一個特定的區域，然後用更換電池組的機器將耗盡的蓄電池取下，換上已充滿電的電池組。對於更換下來的未充電蓄電池，可以在服務站充電，也可以集中收集起來以後再充電。由於電池更換過程包括機械更換和蓄電池充電，因此有時也稱它為機械“加油”

電動汽車正確的充電方法——注意事項

（1）電池每次使用放電深度越小（距離越短），電池的使用壽命就越長，平時應養成隨用隨充的良好習慣，使用電池經常保持足電狀態。

（2）充電時間應根據行駛 里程 長短有所不同，里程越長，充電時間就長，反之則短，充電時間就控制在4-12小時，不得長時間充電。

（3）電池需長時間放置時必須先充足電量，一般每一個月補充一次。

（4）大電流放電對電池有一定的損害，所以在起步、上坡、負重、頂風時用腳踏加以助力。

（5）充電時要用配套的充電器，放置有陰涼通風處、避免高溫和潮濕，切勿讓水進入充電器，防止觸電事故。

電動汽車充電是電動汽車一直最讓人頭疼的一件事情，因為新能源電動汽車的發展時間短，所以道路上的充電樁還是很少的，而相對於燃油車來說電動汽車的續航時間較短 ，所以電動汽車還有很長的一段路要走，還有很大改進的空間。那麼今天我為大家介紹的電動汽車正確的充電方法就到此結束了，再見！

❹ 純電動汽車電器蓄電池怎麼充電

純電動汽車的電器蓄電池是通過充電樁或者家用插座進行充電的。具體操作步驟如下：

1. 找到合適的充電設備：可以在公共場所尋找專門為純電動汽車提供的充電樁，也可芹隱以購買家用充電器。

2. 連接充電設備：將充電線連接到車輛和相應的插座上。如果使用家用插座，需要確保其符合安全標准，並且能夠承受高功率輸出。

3. 開始充電：按照說明書中給出的操作方法啟動車輛或者打開相應按鈕開始進行充放流控制並開始進行自動化管理。

4. 監測進度：一般來說，在屏幕上會顯示當前正在進行的狀態以及剩餘時間等信息。您還可以通過手機APP遠程監測進度。

5. 完成後斷開連接：當完成了所需時間後，斷開連接即可完吵段成整個過程。注意不要在未完全停止之前拔掉線纜，否則可能會對設備造成損壞甚至危險情況發生。

需要注意以下事項：

1. 在使用任何類型的插頭之前，請仔細閱讀相關說明書，並遵循正確操作程序以確保安全性；

2. 請勿嘗試修復或更改任何部分；

3. 如果您沒有經驗，請咨詢專業人士或廠商客服獲取幫助；

4、請根據實際升首譽情況選擇正確型號和規格等級產品, 避免因錯誤選配導致問題產生.

總之，在使用時務必謹慎小心，並遵守所有相關法規和指南。

❺ 電動汽車需要怎麼充電啊～

電動汽車充電有兩種方式，一種是自建充電樁在家裡充，另一種是使用公共充電樁。

自建充電樁：大部分在售新能源車4S店都可以提供免費上門安裝，但是相關部門的協調工作需要車主自己負責。很多人以為安裝充電樁很簡單，在地面上打幾個孔固定充電樁，再拉一根電線就可以了。但實際上，前期協調工作量相當大，會涉及多個部門。

其中，汽車企業、4S店和電力公司都非常樂意配合。因此在申請環節上沒有任何阻力，向所在地區電力公司提出申請後，很快就會得到批復，然後轉給供電局，沒過多久技術工程師來看現場，提出施工方案。

公共充電樁：充電樁其功能類似於加油站裡面的加油機，可以固定在地面或牆壁，安裝於公共建築（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。

充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據列印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

(5)電動汽車充電程序標准擴展閱讀：

電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。其組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械繫統、完成既定任務的工作裝置等。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。工作原理：蓄電池—電流—電力調節器—電動機—動力傳動系統—驅動汽車行駛。

按照我國電動汽車充電設施標准化總體部署，在國家標准委協調和支持下，由工業和信息化部、國家能源局組織，全國汽標委牽頭，汽研中心、電力企業聯合會和電器科學研究院共同起草了《電動汽車傳導充電用連接裝置第1部分：通用要求》、《電動汽車傳導充電用連接裝置第2部分：交流充電介面》、《電動汽車傳導充電用連接裝置第3部分：直流充電介面》三項國家標准。

由國家能源局、工業和信息化部組織，電力企業聯合會和汽研中心共同起草了《電動汽車非車載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協議》國家標准。該四項標准已於2011年12月22日以「中華人民共和國國家標准公告2011年第21號」批准發布，2012年3月1日起實施。

❻ 電車充電樁的充電步驟

步驟1：檢查充電樁和車輛：1.充電樁電源指示燈供電正常，無故障提示。2.充電線無破損，充電頭外觀正常，充電器鎖可正常關閉。3.將車輛停在指定區域，拔下鑰匙並確認電源關閉。第二步:連接充電器注意:連接前，請確保介面無明顯積水、水滴和雜物，連接良好牢固。第三步:點擊開始充電。確保充電樁成功接入電動車後，點擊屏幕上的開始充電按鈕。第四步:選擇充電模式。根據用戶的不同需求，選擇合適棗世的充電方式，點擊屏幕上相應的按鈕。建議使用自動充電模式。第五步:刷卡開始充電。當磁卡放在感應區域時，系統會自動讀取卡內數據，並啟動充凳缺肢電程序開始充電。充電時，請確保電動車與充電樁連接正常，不要觸摸和拔掉充電器。第6步:收費並完成信用卡和結帳。充電結束後，點擊結束扮大充電按鈕，刷卡完成消費結算，關閉充電程序，取回充電器，將充電頭放在指定位置。為了避免經濟損失，請用信用卡支付。緊急治療1.充電過程中，如果發現電動車或充電樁內有明火、異味或冒煙，請立即按下充電樁上的紅色「急停開關」。2.如果電動車無法開始充電，請拔掉充電頭，重新啟動車輛並關閉發動機，然後按照操作流程再次嘗試開始充電。如果最終充電失敗，請檢查電動車是否為國標充電插座，電動車是否提示故障，如果有故障，請咨詢電動車經銷商。安全措施1.充電前請閱讀操作程序。2.不要在充電點附近使用易燃易爆物品。3.非專業人員不得違章操作，以免發生危險或電氣短路。4.充電時不要拔掉充電器。5.充電後請將充電器放回安全的地方。6.不要隨意按下急停按鈕。7.不要拆卸或改裝設備或使其受到強烈沖擊。

❼ 電動車鋰電池正確的充電方法是什麼

用充電器快充時，也不一定都要發熱的，不發熱也是完全有可能的，是否正常關鍵要看充電後該電瓶是否能正常使用，只要充電後，電瓶能充得進電，並且也存電，那就沒什麼問題，否則如果充不進電或不充電，不管發不發熱都不行。
1、慢充（常規充電銷改、車載充電）適用於車載充電機和家庭壁掛式充電樁，其電流和功率相對較小，一般充電時間需要6-8個小時。
2、快充（地面充電、應急充電）含充電站和移動補電車兩種形式，主要通過非車載充電機採用大電流給電池直接充電告滲，使電池在短時間內可充至80%左右的電量，一般1小時能充滿電。
3、換電則採用更換動力電池的方式給汽車電池充電，在動力電池電量耗盡時，用充滿電的電池更換電量過低的電池組，將更換下來的電池送到換電站慢充充電。
4、無線充電是在不使用電線和電纜的情況下，通過嵌入在道路和停車位的無線充電源板自動連入電網進行充放電。這種充電方式使用方便安全，但暫時未大批量產使用。
5、移動充電（MAC）屬無線充電的延伸，車主無需尋找充電站，花費時間去充電，在路上巡航時即可充電。移動充電系統會埋設在一段路面之下，劃出充電路段，不需要額外的空間。
按道理來說，頻繁快充相較於慢充會對電池造成一定傷害。畢竟快充采襪斗脊用了高於標准充電電流數倍甚至數10倍不等的電流進行充電，在快充模式下，當電量充至80%左右，後續的電量則會採用慢充形式充滿。

❽ 電瓶車充電的管理程序是什麼

電動車充電設備不能放在室內，有火災隱患。

根據《公安部關於規范電動車停放充電加強火災防範的通告》：

第三條、規范電動車停放充電行為。 公民應當將電動車停放在安全地點，充電時應當確保安全。嚴禁在建築內的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區域停放電動車或者為電動車充電。

公民應盡量不在個人住房內停放電動車或為電動車充電；確需停放和充電的，應當落實隔離、監護等防範正汪措施，防止發生火災。

根據《中華人民共舉培仔和國消防法》：

第二十八條任何單位、個人不得損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材，不得埋壓、圈佔、遮擋消火栓或者佔用防火間距，不得佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。人員密集場所的門窗不得設置影響逃生和滅火救援的障礙物。

第二十二條生產、儲存、裝卸易燃易爆危險品的工廠、倉庫和專用車站、碼頭的設置，應當符合消防技術標准。易燃易爆氣體和液體的充裝站、供應站、調壓站，應當設置在符合消防安全要求的位置，並符合防火防爆要求。

已經設置的生產、儲存、裝卸易燃易爆危險品的工廠、倉庫和專用車站、碼頭，易燃易爆氣中櫻體和液體的充裝站、供應站、調壓站，不再符合前款規定的，地方人民政府應當組織、協調有關部門、單位限期解決，消除安全隱患。

第二十三條生產、儲存、運輸、銷售、使用、銷毀易燃易爆危險品，必須執行消防技術標准和管理規定。

進入生產、儲存易燃易爆危險品的場所，必須執行消防安全規定。禁止非法攜帶易燃易爆危險品進入公共場所或者乘坐公共交通工具。

儲存可燃物資倉庫的管理，必須執行消防技術標准和管理規定。

❾ 電動汽車怎麼在家充電

目前電動汽車相當普及，所以電池在電動汽車中非常重要。目前大部分 電動車 基本都可以在家裡充電。從一開始大家都不認可，到現在幾乎每個家庭基本都有。之前沒有被批準的是電池壽命。那麼目前的充電問題就很好解決了，選擇它是有原因的。那麼電動汽車在家
電動汽車怎麼在家充電
目前電動汽車相當普及，所以電池在電動汽車中非常重要。目前大部分電動車基本都可以在家裡充電。從一開始大家都不認可，到現在幾乎每個家庭基本都有。之前沒有被批準的是電池壽命。那麼目前的充電問題就很好解決了，選擇它是有原因的。那麼電動汽車在家怎麼充電呢？我們一起來看看汽車編輯器。

如何給家裡的電動車充電:無線充電也叫感應充電(方便)

感應充電器是基於高頻交流磁場的變壓器原理，將電能從車輛原邊感應到車輛副邊，從而對電池進行充電。感應充電最大的優點就是安全，因為充電器和電動車之間沒有直接的點接觸，所以即使在惡劣的天氣下，比如雨雪，電動車充電也沒有觸電的危險。

如何給家裡的電動車充電:用傳統的恆壓恆流充電方式給電動車充電(普通)

汽車充電器的插頭只要插在停車場或者家裡的電源插座上就可以完成充電，所以大部分的充電過程都是客戶自己完成的。電直接取自低壓照明電路，充電功率小，由220V/16A的標准電源供電。典型的充電時間為8 ~ 10h (SOC在95%以上)。這種充電方式對電網沒有特殊要求，只要能滿足照明所需的供電質量就可以使用。因為在家充電通常是在夜間或低電量期間，有利於電能的有效利用，所以大部分電力部門都會給電動車用戶一點優惠，比如低電量期間的充電優惠。

家用電動車如何充電:小充電站(普通)

街道、超市、寫字樓、停車場等都安裝了小型充電器。用常規充電電流充電。電動司機只要把車停在充電站的指定位置，接上電線，就可以開始充電。充電方式為硬幣或信用卡，充電功率多為5 ~ 10 kW，採用三相四線380V電源或單相220V電源。典型的充電時間為:充電1 ~ 2h，充電5 ~ 8h (SOC在95%以上)。

如何給家裡的電動車充電:快充(fast)

充電器的功率很大，大部分基本都在30kW以上，採用三相四線制380V電源。典型的充電時間為10 ~ 30分鍾。這種充電方式與電池壽命有著必然的關系，尤其是普通電池無法快速充電，因為短時間內接受大范圍的電量會影響電池過熱。快充站的關鍵是車外快充組件，可以輸出35kW甚至更高的功率。因為功率和電流的額定值基本上都很高，這種充電方式對電網的要求比較高，大部分應該在10kV變電站附近或者在監控站和服務中心使用。大型充電站(機器)經常使用這種充電方式。

家用電動車如何充電:更換電池(機械)

除了以上的充電方式之外，還可以採用更換電池組的方法，即當電池電量耗盡時，將耗盡的電池組更換為充滿電的電池組。蓄電池歸維修店或電池廠家所有，電動車用戶只需租用電池即可。電動汽車用戶將汽車停放在特定區域，然後使用電池更換機取出耗盡的電池，並用充滿電的電池進行更換。對於更換的未充電電池，可以在維修店充電，也可以集中收集後充電。因為電池更換過程包括機械更換和電池充電，所以有時稱為機械& ldquo來吧& rdquo。

如何給家裡的電動車充電:移動充電(對外界條件要求高)

電動車用戶不用找充電站，不用停車，不用花時間充電。MAC系統埋在一段路面下，也就是充電區，沒有額外的空房間。接觸式和感應式MAC系統基本可以實現。對於接觸式媒體訪問控制系統，應在車身底部安裝一個接觸拱。通過與嵌入路面的充電元件接觸，接觸拱可以獲得瞬時大電流。當電動車巡航通過MAC區時，其充電過程為脈沖充電。對於感應式MAC系統，車載接觸拱由感應線圈代替，嵌入路面的充電元件由能產生強磁場的大電流繞組代替。

今天，車系簡介到此結束。以上是關於家用電動車如何充電的車系簡介。目前新能源汽車在全國范圍內都相當普及，所以大家都比較注重充電方式。最受歡迎的應該是家裡充電了，挺方便的。希望車系的簡介能為你解決問題。我想更多地了解汽車系列。
電動汽車增程器怎麼樣
電動車司機怎麼樣:概念。

范圍擴展程序只是一個寬泛的名稱。純電動汽車對用戶一次充電後行駛距離短。為了增加純電動汽車的一次行駛行程，業界提出了很多方案，其中純電動汽車增加一個附加儲能部件的技術方案相比混合動力方案明顯優化。該計劃確保& ldquo純電驅動。技術路線已經落實，純電動車增加了一個增程器，由國家補貼。

一般來說，增程器的形式有小型發電機、蓄電池和燃料電池。通常的做法是使用小型發電機作為繼電器。從技術上講，繼電器是一個小型發電機系統，為動力電池充電。

電動車的司機呢:傳輸路徑。

能量傳輸路徑以簡單的結構串聯連接。驅動器(小型發電機)可以高度集成到一個組件中，安裝位置靈活。繼電器(小型發電機)電能輸入動力電池的介面應符合國家現行相關標准。

續航里程車以純電動車為基礎，但不同的是動力電池的容量遠低於純電動車，一次性續航里程遠長於純電動車，與傳統燃油車基本相似。目前電動車路程短，用戶不滿意。甚至不允許高頻充電。這種級別的電動車無法替代傳統汽車。

電動車司機怎麼樣:基本特徵。

①汽油和柴油發動機基本都是2缸發動機，而發動機基本都是4缸發動機，也有6缸以上的。這與目前的 插電式混合動力 有本質區別。插電式混合動力配備發動機，但配備發動機的低功率內燃機沒有發動機功能。

②技術特點:以斯太爾增程器為例。斯太爾增程器的關鍵部件由三部分組成:M12發動機、TFM電機和電機調節系統。M12 Rex增程器採用卧式2缸柴油機設計，結合高壓共軌、渦輪增壓、內置中冷器等技術，特別是搭載博世最新一代電控高壓共軌噴射系統和SCR尾氣後處理技術，具有體積小、重量輕、油耗低的特點。其柴油機輸出功率為40kW，採用一體化設計發電機，凈功率輸出為37kW。基於這些獨特而高超的性能，M12 REX增程器的應用范圍十分廣泛，可應用於新能源專用車、物流車、6-12m客車以及港口碼頭專用車等。

③汽油和柴油發動機基本都是燃油內燃機技術，與發動機沒有區別，尤其需要應用排氣環保技術。

④現在市場上，無論是汽油還是柴油發動機，基本上都是外資品牌或者外資企業的產品，核心技術都是由外資品牌來監管的。 電動汽車怎麼在家充電 電動汽車增程器怎麼樣 @2019