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江淮插電新能源汽車報價圖片

發布時間: 2023-04-10 13:31:58

㈠ 10萬左右的新能源汽車有什麼推薦

一、車型推薦

1.元EV535

廠商指導價:7.99-13.99萬

大家都知道國內自主品牌在新能源汽車領域的佼佼者,自然是比亞迪了,不論是從銷量還是技術研發角度,比亞迪絕對是第一梯隊的,這不最近正好在你的需求范圍內,比亞迪出了個新車元EV535,我理解是EV360(比亞迪旗下銷量很好的一款車型)升級版。

三、總結

純電動其實是個不錯的選擇,畢竟電價可比油價便宜很多,長期來看,是個不錯的選擇,但是也需要注意我所說的事項,不然買回來可能就會不省心。

㈡ NEDC續航530KM,江淮iC5預售15.5萬-18萬;奧迪或取消L3自動駕駛

NEDC續航530公里,江淮iC5預售15.5萬-18萬元

日前,江淮汽車官方發布了首款緊湊型純電轎跑iC5的預售價,新車預售價格為15.5-18萬元。據官方透露,這款車基於江淮全新的432平台打造,搭載64.5kWh容量電池組,新車綜合工況續航達530公里,百米加速僅需7.6秒。

2月14日,蔚來再宣布與兩家與其無關聯關系的亞洲投資基金簽訂了可轉換債券認購協議。根據協議,蔚來將以非公開發行的方式向購買方發行和出售本金總額1億美元的可轉換債券。

從以上統計來看,截至目前,蔚來在2020年已累計完成4.35億美元可轉債融資。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 5萬左右的新能源汽車有哪些

截止2021年4月。

1、五菱宏光MINIEV

指導價:2.88萬-3.88萬元

最大續航里程:170公里

㈣ 江淮和悅的車型簡介

江淮 「和悅」全新B級車,是曾在08年北京上B18概念車的量產車型。作為09年上海車展江淮乘用台上最具份量的一款車型,被江淮汽車寄予厚望。
作為江淮2009年精心打造的一款重磅車型,江淮和悅B級轎車的產品力值得期待。正如江淮乘用車公司總經理戴茂方所說:精美的造型設計、出眾的內部空間、歐系車的駕乘感受是和悅B級轎車的三大領先優勢,我們相信伴隨這個產品,必將帶給國內消費者更多汽車生活方式的改變.。 2009年4月19日,上海國際汽車工業展覽會前,江淮兩款B級新車,公布了正式命名。其中,內部代號B926的B級轎車,正式命名為「和悅」轎車;同時,BMPV車型,也正式命名為「和悅MPV」。
車身方面,其長寬高為4595×1765×1465mm,軸距達到2710mm。勻稱協調的整體外觀,被義大利賓尼法瑞納的B級車主設計師PAOLO CARUSO評價到,「和悅」B級車是自己最為得意的作品
從前臉來看,江淮「和悅」轎車的京劇家族化臉譜,巧妙延續了同悅身上的一些造型特徵。熏黑大燈的造型相對同悅更加修長,精緻大氣的同時不經意間流露出歐系車般的雕塑感。U型的中網採用了更多的鍍鉻裝飾、精緻的勺子型霧燈,恰到好處地確立了整個前臉的橫向視覺基調。
後部視覺方面,柳葉型尾燈與尾部鍍鉻裝飾條搭配的相得益彰。勻稱的整體線條柔和秀氣,更具親和力
從前輪眉延伸至後尾部的車身腰線,流暢的曲線勾勒出更具雕塑感的車身側面輪廓,造型靈動而沉穩。多幅式輪圈造型相對A0級小車的圓潤造型,更顯動感凌厲。
內飾的設計相對其他自主品牌也有很大改觀,整個中控台採用了大面積鈦銀面板設計,更具運動時尚氣息。中控台的布局也更加合理,智能自動空調、防眩目內後視鏡、高級真皮座椅、駕駛員座椅八向電動調節等配置大大提高了B級車的性價比。 據介紹,高配版本的和悅轎車還將配備大屏幕液晶顯示屏,DVD及GPS導航等豪華實用裝備。安全性方面則依然配備了潰縮式方向盤、雙安全氣囊、ABS+EBD、倒車雷達、帶側防撞梁車門、前後盤式制動系統、倒車雷達報警系統、後門兒童保護等實用配置。
底盤方面,和悅轎車使用了同級別車中少見的前後獨立懸掛,前懸掛麥弗遜後雙連桿設計,為精確而靈敏的操控奠定了基礎。
1、性能
1.5L VVT發動機最大功率及最大扭距分別達到78Kw/6000rpm、141Nm/4000rpm,最高車速可達190 Km/h。在實現強勁的動力性能的同時騰達和悅」轎車還具備了出眾的燃油經濟性,其百公里油耗小於6升,廢氣排放方面也完全滿足國Ⅳ標準的嚴苛要求。
江淮「和悅」轎車瞄準了市場容量最大的緊湊型家用轎車市場,同時兼顧企事業單位及轎車租賃市場。江淮乘用車公司總經理戴茂方表示,按照江淮「樹立江淮樹立自主品牌新標桿」的產品定位,「這款車將是國內自主品牌轎車在品質、性能、造型和價格上的完美結合,具備了突出的產品優勢。我們相信,作為新生主流勢力的和悅轎車投放市場後將會產生強大的沖擊波。」
和悅三廂轎車四款車型均使用5擋手動變速器,最高車速為175km/h。車身尺寸為4590×1765×1465mm,軸距達2710mm,和悅定位家用三廂轎車。底盤部分,和悅車型採用了前麥弗遜式前懸掛/後輪使用雙連桿懸掛、四輪均為盤式制動、輪胎規格為205/55 R16。和悅三廂轎車的標准、舒適兩款車型搭載了三菱4G15S 1.5L發動機;而豪華和超豪華兩款車型則使用江淮自主研發的HFC4GB2.3C 1.5L發動機。前者輸出76kw(103馬力)/6000rpm、130N·m/4500rpm;後者的輸出表現為83kw(112馬力)/6000rpm、146N·m/4000rpm。(豪華型和超豪華型的發動機也是三菱4G15) 2010年4月23日,江淮乘用車公司在北京車展上正式發布了和悅混合動力車型。作為江淮乘用車新能源戰略的最新成果,和悅混合動力車採用增程式插電技術,創新的動力布局和和可預見的產業化前景令其在車展上亮相的眾多新能源車型中脫穎而出,受到媒體與行業人士的高度關注。
此次推出的和悅混合動力車,完美繼承了和悅大氣、靚麗,且富含中國傳統元素的特點,但在動力上卻進行了一次里程碑式的跨越。它採用增程型插電式混合動力技術,在動力上以電為主,以油為輔,當動力電池電量低於某一定值後,內燃機起動發電機發電,與同類型燃油車相比可降低燃油消耗30%。既適用上下班代步,也可用於長途旅行,為國內日漸火爆的新能源產品開發,開辟全新路線。
可以說,和悅混合動力車克服了傳統燃油車高油耗、高排放以及純電動車續駛里程低、成本高的缺點,是一款極具產業化前景的產品。據了解,江淮乘用車正抓緊實施和悅混合動力車型的量產工作,不日即可推向市場。 和悅的外形設計來自於被譽為世界汽車設計聖地的義大利,同著名的法拉利一樣,都出自賓尼法瑞納的手
筆。它的長寬高分別為:4590mm、1765mm、1465mm,單看這些只能算是中規中矩,屬於緊湊車型的尺寸,但是軸距,居然達到了2710mm。寬大的U型前臉和鷹眼晶鑽大燈都是流行的設計風潮,二者合一給人感覺優雅從容,其設計靈感來源於京劇臉譜。中網部分採用鍍鉻裝飾,巧妙地將江淮的「五星」標志融為一體,下部兩個霧燈的設計頗具特色,鍍鉻裝飾點綴恰到好處。這個設計你能看出是來自哪裡么?其實是我們的四大發明之一——司南。換個角度看,確實很像那把「勺子」。值得一提的是,此次試駕的車型看配置應該是最低配,而和悅並沒有刻意在運動版上才使用熏黑底色大燈。延續U型前臉的頂端,在前機蓋上兩條凸起的折線設計朴實大方。
側面來看,高挑的腰線從前輪眉處向上拱起,平直的滑向車尾,在尾燈處上揚與尾箱上沿融為一體,強壯的C柱帶來流線般的溜背造型。短前懸的設計,使得整車看上去平穩又不失動感,也得益於這樣的設計,
造就了2710mm的超長軸距。六幅16寸鋁合金輪轂在同級車中只能算標准配置,輪轂造型相比和悅俊美的外形來說顯得有些平淡。尾燈是和悅外形設計的又一亮點。LED燈的加入也是一種流行趨勢,高亮度高穿透力為行車安全增多了一份保障,倒車燈與尾箱的鍍鉻裝飾條融為一體,這樣的設計在老款樂風上曾經使用過,我個人非常喜歡。尾燈尺寸略有些縮水,並且倒車燈上下兩部分還只是裝飾,如果也裝配上LED燈組就可以在夜間形成完整的「紅唇」。
尾部標識除了車廠和車名之外,下不還有「B15」字樣,其中「B」表示和悅的級別是B級車,「15」表示排量為1.5L。三顆LED探頭倒車雷達也出現在這款低配車型中,希望正式上市時依然能看到。最下方的是後霧燈,我一直比較擔心這種設計,一旦追尾,損失的可就不單單是保險杠了。 在顏色的選擇上,和悅MPV的內飾注重色彩與生活主題的契合,主色調為黑色和銀色,輔以淡米黃色頂
篷,營造豪華、溫馨的氛圍,高檔典雅又不失大方氣派。在內飾中占據大片面積的中控台採用上深下淺的搭配方式,穩重而不壓抑,配合圓弧形為主的格局設置,營造出了頗具傳統特點的審美風格。在材質的選用上,江淮也頗為慎重。以健康環保為前提,內飾採用日本進口材料噴塗處理,不含甲醛等會對皮膚產生刺激和嗅覺傷害的物質,確保對人體無生理傷害。此外,車門上的護板則為軟質PVC包覆,嵌飾板採用和座椅相匹配面料包覆,更加舒適、美觀。整個中控台上覆蓋了整塊亮銀色飾板作為點睛之筆,也增加了車廂前部的縱深。多碟DVD+GPS顯示屏、智能自動空調、立體聲8揚聲器音響系統等按鈕也分布合理,便於操作。而在方向盤的設計上,主要沿用了江淮一貫使用的四輻設計風格,凸顯了家族化特徵。值得一提的是,方向盤LOGO兩側的音響控制系統按鈕採用了亞光裝飾,與中控台在光澤度上相呼應,這在江淮系列產品中顯得較為新穎。
在內部設計方面,和悅MPV的另一項優勢就是變化多端的車內空間設計。從諜照中可以看到,和悅MPV的後兩排座椅可以實現無障礙手動拆卸,這就為車主提供了更多車內空間組合方式的選擇,而拆卸下來的座椅則可以臨時充當戶外休息的場所。真皮座椅的質感也會為其舒適度增色不少。和悅MPV艙內儲物空間的設置也頗為人性化。為了方便駕駛人員儲物,和悅MPV的中控台、變速箱、兩側車門及後排座位兩側設置了諸如多功能儲物盒、自動伸縮煙灰缸、杯托等不同類型的儲物空間,使整車的設計更為豐富,解決了很多車「美觀有餘,實用不足」的問題。

㈤ 江淮iEVS4純電動落地價多少錢


這些年來,隨著政策面和技術上的雙重落地,越來越多的消費者在選車購車時開始將純電車型納入自己的考慮范圍內。作為江淮旗下車型中的一員,江淮iEVS42019款改款豪華智享型是不少消費者想購買的車型,下面小編就給大家簡要介紹一下這款車,然後再算一算它的落地價吧。


江淮iEVS42019款改款豪華智享型搭載了一套純電動動力系統,配備前置永磁同步凱判運電動盯梁機,匹配固定齒比變速箱,這款車配備55kWh電池組,工信部純電續航里程是402KM,快充模式下充至80%快充電量百分比快充時間0.5h,慢充模式下9.5h充滿,最高車速是150km/h。


功能配置方面,江淮iEVS4配備主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示。同時,該車還配備了自動空調、沖凱全車車窗一鍵升降、倒車影像等八項舒適便利配置。


下面咱們來看看落地價,我們以江淮iEVS4的入門版本2019款改款豪華智享型為例來計算一下,這款車型的官方指導價為139500元,目前聊城市沒有什麼優惠;全款購車的話,加上商業保險和其他必要花費,落地價格在147144元左右;如果想要分期買車的話,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,首付款需要41850元才可落地,月供為3076元。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

㈥ 「等等黨」的福利來了!21款新能源車即將上市,最多能跑664公里

▲海馬6PPHEV

用戶可以自由選裝LOGO飾條、前攝相頭、尾部標識、不同尾部LOGO、側面彩條、側面標識等配件。

結語:國內新能源車市競爭將更加激烈

綜合兩個文件來看,車企申報的數量有所減少,不過在這種情況之下也還有一些車型值得關注,特斯拉即將在國內生產第二個版本的Model3了。

而小鵬也將開始量產第二款車型了,繼廣汽AionLX、AionS之後,廣汽將推出Aion系列的第三款車型了,而且比亞迪王朝系列的最後一款車也將會在今年上市。

此外,多個車企也選擇了將自家的舊款車型進行升級,從更新的情況上來看,多個車企都更換了車輛的核心零部件供應商,這或許會降低車輛的生產成本,有助於提升車輛競爭力。

重磅車型增多且老車型的競爭力不斷提升將會使今年的新能源車市競爭更加激烈,但對老百姓說,車輛性能不斷增強則是一件好事。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

電動汽車SUV車型都有哪些呢價位都是什麼

大家都喜歡SUV,我也喜歡。

今天給大家分享盤點一下今年陸續登陸市場的新能源SUV車型,滿足你的興趣一次看個夠!


美國人喜歡皮卡,歐洲人喜歡兩廂車,日本人喜歡微型車,中東是各種超跑豪車的天下。中國人則更偏愛SUV。不能否認通過性、空間大、視野好、抗撞耐用,都是SUV車型的優勢所在。你喜歡SUV我早就知道,第一電動網盤點了今年陸續登陸市場的新能源SUV車型,滿足你的興趣一次看個夠!汽車銷售看完會不開心的全面匯總!


NO.1江淮IEV6S

(配圖為純電動車型)

廣汽傳祺GS4 PHEV是基於GS4汽油版車型打造的插電混動車型,長寬高分別為4510*1852*1677mm,軸距為2650mm。外觀延續了現款車型的設計,車尾有235T的標識顯示其不同的身份。目前官方沒有公布准確的一些數據,新車有望搭載與GA3S PHEV相同的動力系統,即一台1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統。今年3季度投放市場。


整片文章出現的較多的詞語就是「作為旗下首款純電動SUV車型」,不難看出車企今年的戰略方向紛紛向發展新能源SUV車型靠攏。綜合衡量,SUV在中國市場之所以如魚得水,不是消費者的選擇,而是因為它完全適合中國的消費市場,抓住了中國消費者的心理。所以可以預見的是,電動SUV在未來將佔領較大比重的國內新能源市場,電動SUV將變得更加大眾化。

㈧ 超長里程保障!這幾款微型電動車價格便宜,電池質保還長!

現階段,很多家庭買電動車重點考量的就是保值率。眾所周知,電動車最值錢的地方就是電池,而電池是越來越弱的,所以買一輛幾十萬的電動車回家開幾年,續航掉了,賣了又不值錢,感覺很虧。但是微型電動車這方面缺點就弱化了很多——首先,買個車用不了多少錢,所以二手也不會虧到哪裡;其次,即便是幾萬塊的小電車,電池一樣是有平均是8年左右的質保,真的開了8年,估計大家也覺得這幾萬塊,值了!

下面介紹這幾款,它們的電池保修都在8年或12萬公里以上,並且在其它配置性能上都有了很好的表現。

1.江淮iEV6E

補貼後指導價:5.45-7.55萬

新寶駿E300Plus車身尺寸是2894×1655×1595,不足三米長的車身下放進了4張座椅,能坐下4個成年人,空間還算能接受,重點是小尺寸+4輪獨立懸掛十分靈活,駕駛樂趣十足。外觀採用了家族式「星際幾何」設計語言,大面積使用圓角矩形,有很強的科技感。分離式座艙設計也很新潮。

新寶駿E300的特點就是智能化,內飾中該車沒有裝備中控屏幕,而是在方向盤前方安裝了一個懸浮式液晶顯示屏,內容比較齊全。其搭載了L2級別的智能駕駛輔助系統,帶自動泊車等功能。智能網路系統配置方面更不用說,這是廠家的強項,基本你聽說過的都有,實際體驗才知道。E300plus的電機最大功率為40kW,綜合續航里程為305km。該車支持直流快充,快充是1小時左右,慢充則是10小時左右。這款車的電池組質保期為8年或12萬公里,屬於主流梯隊。

今天介紹的三款車,價格都不貴,300公里以上的續航,也可以讓您舒舒服服用個幾年。況且,8年甚至15萬公里的電池組質保,非常劃算。省錢省心,買這些,准沒有錯。您還有什麼看法?歡迎討論!

【本文來自易車號作者芝士看書,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

㈨ 新能源汽車價格表 10萬左右新能源汽車有哪幾款

10萬以內新能源汽車報價:EV160 輕快版

指導價 ¥17.78萬

補貼後售價 ¥8.78萬
北汽EV160輕快版外觀採用北汽新能源EV系列家族式設計,相較上一代車型,更顯動感時尚,細節上更加凸顯新能源汽車風格。內飾方面,EV160輕快版標配6.2寸TFT彩色液晶屏,顯示信息豐富,便於車主及時了解車況狀態。
10萬以內新能源汽車報價:江淮 iEV5

指導價: ¥18.08萬

補貼後售價: ¥8.98 萬
作為江淮純電動的第5代車型,其補貼後不足10萬元的價格是不少車主選擇它的理由。相比上一代車型有所提升,空間方面稍占優勢。
10萬以內新能源汽車報價:江淮 iEV4

指導價: ¥15.28-15.48萬

補貼後售價: ¥6.28 -6.48萬
10萬以內新能源汽車報價:榮威E50

指導價: ¥18.89萬

補貼後售價: ¥9.89 萬
榮威E50作為國內首款完全基於純電動整車平台開發的純電動汽車,擁有靈動設計、潮流科技、高效動力、靈活操控、智能安全五大優勢,是目前國內最安全的純電動汽車,2016款榮威E50最大續航里程220公里。OFweek新能源汽車網為您推薦!

㈩ 有哪些價格是在3到5萬之間的電動汽車可供選擇

價格在3到5萬之間的電動汽車可供選擇的有:寶駿E100、奔奔EV、知豆D2、北汽EC220、江鈴E200L。

1、寶駿E1002.98~4.48萬(截止2020年1月14日網路參考報價)


車身小巧,中控配備9英寸觸控屏,數字儀表盤,車身尺寸為3580×1570×1485(毫米),軸距達到2.345米,整車重量975公斤。配備電動機為15千瓦與30千瓦兩種,最大車速≥100公里每小時,工況續航為250~302公里。電池為三元鐵鋰電池。

選購注意事項:

1、續航

電動汽車不同於燃油車,它依靠電力驅動,所以續航的多少決定了車輛行駛的遠近。所以,在買車初期,要考慮家裡是否可以充電、是否能安裝充電樁、每次出行的距離規劃都要考慮在內。根據自己出行的實際情況,去考慮哪款車的續航適合自己。

2、電池維護成本

電動汽車的電池維護成本是整個汽車最大的支出,前期購買車輛時可能不容易顯現這個問題,但隨著時間推移,電池的總容量會一點點減少,續航的里程也會逐漸縮短。所以,根據這種情況,購買之前要咨詢廠商更換電池的成本為多少。

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