大眾油電動汽車報價

大眾有幾款純電動汽車？如今汽車工業越來越成熟，汽車的選擇也更豐富，堅信不少想買車的人也患上了「選擇恐懼症」，關於大眾有幾款純電動汽車，據我們平台收集的數據統計，我們推薦以下幾款不錯的車型。

1、ID.4X官方指導價：19.99-27.83萬（獲取底價）級別：緊湊型SUVID.4X和ID.4CROZZ是姐妹車型，它們分布布置在上汽大眾和一汽大眾旗下，這也是大眾玩爛了的雙車戰略，畢竟大眾基本上國產的許多產品都使用了雙戰略車型戰術。ID.4X和ID.4CROZZ沒有什麼不同，只有一些細節上會有所差異，不過車身長度和高度上ID.4X會更具優勢。至於要購買哪款車型？那還是看你自己喜歡咯。

2、ID.6X官方指導價：23.99-33.59萬（獲取底價）級別：中大型SUVID.6X是上汽大眾一款全新的中大型純電SUV，除了擁有充滿未來設計美學的光影輪廓造型姿態、炫光星空前臉、光塑立體車尾之外，同時具備動力線性、轉彎半徑小、做工質感好、配置高等優勢。在空間上，有著7座、6座可供車主自由選擇，同時前兩排座椅乘坐舒適性高。不過，ID.6X的短板就是它的第三排，其坐墊高度較低，對腿部支撐不佳，同時頭部空間較為一般，不適合長時間乘坐。

3、ID.4CROZZ官方指導價：19.99-28.53萬（獲取底價）級別：緊湊型SUV大眾ID.4CROZZ是一款誕生於大眾全新的MEB純電平台的車型，並非是一款油改電的純電動車。ID.4CROZZ的整體調教偏向舒適、穩重，現在很多電動車都在追求極致的加速表現，而ID.4CROZZ並非如此，相信很多人坐電動車都會對急加速急減速感到不舒服，但是坐上ID.4CROZZ並不會出現這種情況，它的動力來得很柔和，動力回收也不會讓人感到難受，開上它你會感覺和開燃油車差不多，不過就是少了發動機的轟鳴聲，多了加速時的電流聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❸ 大眾新能源汽車價格表

據大眾官方公告，從2018年逐漸，大眾將在我國合理布局幾款新能源技術車型，基本估計將推廣17款，在其中小汽車和SUV車型基本上各占過半數。而現階段大眾在我國市場銷售的純電動車輛僅有一款，那便是大眾e-Golf高爾夫。依照大眾的方案，2018年以後其產品系列將會出現越多的純電動車輛和插電混動。下邊咱們就來講解下大眾集團旗下的新能源車。

純電動——大眾e-Golf（_口）

價錢：26.80萬元

綜合性續航里程：255km

2021年3月份，_口版的大眾e-Golf正式上市，市場價為26.八萬元。e-Golf是大眾集團旗下純電動緊密級小汽車，是根據該款高爾夫，運用MQB服務平台打造出的純電動車型（將來會應用MEB服務平台），其安裝的35.8kWh鋰電池，拿出綜合性工作狀況續航里程達255公里的考試成績。三電系統在應用40kW直流充電樁時，可在40分鍾內充斥著80%用電量。

因為這新款車並沒有選用國內充電電池，因此不享有價錢補助及其免減車輛購置稅的_利。但是據最新的消息表露：國內版e-golf車型將於2019年發售，新汽車國內後將進一步減少這款車型市場價，與此同時還能得到補助資質，而較大續航里程也將有一定的提高。

插電混動——高爾夫GTE（_口）

價錢：28.8八萬

純電動綜合性續航里程：50km

e-Golf指的是純電動版高爾夫，而高爾夫GTE便是插電混動版高爾夫。於2015年發售的高爾夫GTE配用的是一台1.4L四缸渦輪增壓器柴油發動機和一台電動機構成，綜合性至大功率150kW。安裝了容積為8.7kWh的鋰電池組，純電方式下可行車50km。

和高爾夫純電動版一樣，高爾夫GTE也是_口真實身份，_有補助特惠，最先於市場價的緣故，這新款車在我國市場的銷售量考試成績並不開朗。

插電混動——上汽汽車大眾途觀LPHEV

補助後價錢：28.98-29.9八萬元

純電動續航里程：52km

近日，上汽汽車大眾途觀L通電式油電混合版正式上市。新汽車給予混合動力豪華型、混合動力專業版2款車型，補助後市場價分_為28.9八萬元、瞎肢塵29.9八萬元。驅動力上，新汽車配備了由三元鋰電池、一磨禪體電機、智能化電機控制智能管理系統、EA2111.4T渦輪增壓器汽車發動機構成的混動系統，配對6速雙離合器變速箱，至大功率和最大扭矩轉速各自為155kW、400Nm。

這款車是近期剛推送的，新汽車根據大眾途觀汽柴油版車型打造出而成，因此總體外觀與車用汽油保持一致。

大眾新能源技術新汽車預告片

純電動——江准大眾SOL（思皓）E20X

早在2017年5月份的情況下，就與江准一起創立了第三家合資企業——江准大眾。而在2021年5月25日，江准大眾第一款批量生產車型SOL（思皓）E20X在江准一加工廠進行了退出典禮，E20X是一款純電動A0級SUV車型，綜合性工作狀況續航里程超出300千米，新汽車有希望在今年底發售。

特別注意的是，雖然這款車是大眾和江准協作的商品，但款車型並_有應用大眾汽車標志，只是應用思皓SOL知名品牌的汽車標志。除此之外，依據有關要求，江准大眾主推新能源汽車，不可以懸架大眾汽車標志，也無法應用大眾服務平台，而大眾只給予一些服務支持，功底或是江準的底，對於校準的味兒，得看發售後主要表現怎樣了。

插電混動——大眾輝昂GTE

早在上年，大眾層面就透露，輝昂的插電式混動版車型——輝昂飢前GTE有希望在2018年進行發售市場銷售。據了解新汽車將配用了一套與奧迪A6Le-tron完全一致的通電式油電混合系統軟體，由2.0T汽車發動機與驅動電機構成，至大功率為245大馬力，官方網發布的一百公里_合耗油為2.3升，純電動續航里程50公里，綜合性較大續航力為850公里。

百萬購車補貼

❹ 大眾全新純電動SUV亮相，售價25萬內，續航超550公里

大眾全力進軍純電動汽車領域？近日，大眾旗下MEB平台打造的純電動汽車迎來首秀和預售。作為該平台下由南北大眾共同推出的同款不同序列的車型，這還是大眾頭一次如此緊密合作。上海大眾推出的ID.4X，一汽大眾推出的叫ID.4CROZZ，其中補貼之後的售價為25萬左右。這樣的定位和售價，對於已經初具規模的中國純電動領域市場，大眾的這一舉動是逆天之舉還是滑鐵盧的開始？雖然大眾如此高調，但筆者並不看好大眾的純電動領域內如此大張旗鼓的宣傳噱頭。這兩款純電動車雖然很"純"，但前有特斯拉，後有小鵬、蔚來、理想等品牌，雖然在燃油領域是大哥大，但在新能源方面未必就一呼百應。

總結：大眾ID.4純電動汽車序列能否像特斯拉一樣一戰封神呢？目前來說，還是有點難。首先大眾的看家本領是造燃油車，新能源純電動是新領域，缺乏領袖號召力。其次起步比較遲，國內已經擁有了多款超高性能的自主純電動汽車，後來居上困難重重。再次，大眾的燃油混動及非MEB平台下的銷量比較冷，因此國人消費者已經將大眾當做是燃油版的大哥大，而至於新能源純電動汽車領域，大眾還是有一些道路要走。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 上汽大眾途岳純電動版上市，售價19.48萬元，續航315km

近日，我們從上汽大眾官方了解到，上汽大眾途岳純電動版車型正式上市，新車的售價為19.48萬元，還是有一些性價比的。大眾途岳純電動版車型搭載的是容量為44.1kWh三元鋰電池組，在NEDC標准下它的最大續航里程為315km。

上汽大眾途岳純電動車的車身的側面採用了很商務感的設計，新車的充電口設計在了右後翼子板的位置，新車的車身的側面採用了非常凌厲的腰線裝飾。途岳電動車的車輪轂看起來很個性化，採用了動態式的風格打造。新車的尾部採用了很有層次感的設計，它的尾燈的內部採用了很細致的燈帶的布局，底部採用了一個銀色的下護板的設計。在動力方面，上汽大眾途岳純電動車搭載的是輸出功率為136馬力的永磁同步電機，峰值扭矩為290牛·米；新車採用的是容量為44.1kWh的三元鋰電池組，在NEDC標准下的綜合續航里程為315公里，綜合耗電量為14.5kWh/100km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 花15萬買輛只有270kM的續航，油改電平台的大眾純電動車

最後說說車型性價比，e-golf共有兩款車型，可簡單理解為高低配，除了一些舒適性配置外，車型參數一樣。實拍的為高配車型，補貼後售價為14.77萬，據了解該款車有1.2萬左右的優惠，包牌後大約在17萬，而低配車型約15萬。兩者相差了2萬元，具體差了真皮座椅、液晶儀表、側面前後頭部氣囊、膝部氣囊、主動剎車、倒車影像、自動泊車、定速巡航、無鑰匙啟動、前排舒適進入等主要配置。單從車價的兩萬元看，增加這些配置還是值得的，車輛的舒適性和安全性提升明顯。

點評：

如果對這車感興趣，預算充足建議首選高配車型，如追求性價比，那就選低配，整體駕駛體驗不會有太大區別。e-golf適合一些對品質，更信賴傳統合資品牌的消費者，在用車習慣上更容易上手，一般城區代步，如充電便利，270kM的續航也足夠使用。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 大眾電動汽車有哪幾款

1、大眾途銳ehbrid。該汽車當前（2021年3月17日）官網指導售價為67.98萬元，依據其官網公布的信息顯示，其驅動方式為4MOTION、純電模式可行駛58公里、該汽車最高時速為225千米/每小時。

5、朗逸純電。該汽車當前（2021年3月17日）官網指導售價為14.89萬元，依據其官網公布的信息顯示，該款汽車為電池為三元鋰離子電池、最高車速2150千米/小時。