純電動汽車購買過程
⑴ 購買純電動汽車需要注意哪些問題
1、續航里程
購買純電動汽車,續航里程毫無疑問,肯定是需要重點關注的。這里必須要關注一點的是,續航里程測定的行駛工況,一定要注意,最優參考意義的是NEDC綜合工況,而不是等速工況,畢竟在日常用車過程中,不可能是總是運行在等速工況的。
2、電池壽命
電池循環使用壽命問題,也是需要重點關注的,其實就是滿充滿放最多支持多少次,電池容量才會衰減至80%。
電動汽車動力電池的壽命問題,一直被很多人詬病的。這可能和手機鋰電池不耐用,給用戶造成了直觀感受有一定的關系。
3、整車安全性
車輛本身的安全性也需要重點關注,畢竟有了動力電池之後,充電安全,碰撞安全等,都需要進行優化。
畢竟三電成本佔到總成本的一半左右,很多新能源主機廠為了控製成本,可能會對其他配置進行減配。同時,為了增加續航里程,減輕車重,也存在減配的動機,從而造成車輛存在安全性隱患。
(1)純電動汽車購買過程擴展閱讀
電動汽車的結構布置各式各樣,比較靈活,概括起來分為純電動汽車電動機中央驅動和電動輪驅動兩種形式。
電動機中央驅動形式借用了內燃機汽車的驅動方案,將內燃機換成電動機及其相關器件,用一台電動機驅動左右兩側的車輪。電動輪驅動形式的機械傳動裝置的體積與質量較電動機中央驅動形式的大大減小,效率顯著提高,代價是增加了控制系統的復雜程度與成本。
純電動汽車採用電動機中央驅動形式,直接借用了內燃機汽車的驅動方案,由發動機前置前驅發展而來,由電動機、離合器、變速箱和差速器組成。
用電驅動裝置替代了內燃機,通過離合器將電動機動力與驅動輪進行連接或動力切斷,變速箱提供不同的傳動比以變更轉速—功率曲線匹配的需要,差速器實現轉彎時兩車輪不同車速的行駛。
純電動汽車採用雙電動機電動輪驅動方式,機械差速器被兩個牽引電動機所代替,兩個電動機分別驅動各自車輪,轉彎時通過電子差速控制以不同車速行駛,省掉了機械變速器。
⑵ 買新能源汽車需要辦哪些手續
買新能源汽車需要辦哪些手續
買新能源汽車需要辦哪些手續,買車的人越來越多的,現在新能源汽車逐漸進入大家的生活中,很多人也會選擇購買新能源汽車。但是在不同的地方對於新能源汽車的購買上擁有不一樣的規定,下面看看買新能源汽車需要辦哪些手續。
買新能源汽車需要辦哪些手續1
1.首先您需要選擇好車型,如果對車輛信息不明確可以去4S店咨詢,銷售人員會非常專業的進行講解。
2.選好後就可以付款買車,一共有三種付款方式全款購車、定金購車、按揭購車。交車款需提供身份證。車商提供:「汽車銷售發票」、「車輛保修手冊」、「車輛使用說明書」。
3.發票的工商驗證:持購車發票在各區工商局機動車市場管理所或汽車交易市場的代辦點加蓋工商驗證章。
4.辦理臨時牌照:在領取正式牌照之前,只有辦理了移動證車輛才能上路行駛,所有新車須到檢測場驗車並辦理臨時牌照方准許上路。臨時牌照貼於所購新車的前擋風玻璃明顯處。
5.辦理保險:保險一定要在領取牌照之前辦理,汽車交易市場都有保險公司代辦機構,在購車時一起完成保險手續,可以省確以後的麻煩。新車必須辦理:交強險。
6.交納車輛購置附加費:在市交通局車輛購置附加費徵集管理處辦理,一般汽車交易市場都有其辦事機構。
7.車船使用稅:在附加費征稽處建檔後,去所在地稅務局繳納車船使用稅,領取「稅」字牌。
8.去檢車線驗車,檢驗項目有外觀檢驗、車輛尾氣檢驗等。
9.領取牌照:驗車後5個工作日到各區縣車管所領取牌照。然後交納養路費,最後在各區縣的交通大隊或當地安委會辦理新車備案手續。
買新能源汽車需要辦哪些手續2
一、汽車號牌
汽車號牌,是國家車輛管理法規規定的具有統一格式、統一式樣,由車輛管理機關經過申領牌照的汽車進行審核、檢驗、登記後,核發的帶有注冊登記編碼的硬質號碼牌。
二、購買新能源汽車需要的材料有哪些
不需要特殊的手續,跟正常4S店的手續一樣。
個人購買:一次性付款:人民幣或銀行卡--自動劃賬,身份證。駕駛證。分期付款:單位在職證明及收入證明,房產證或者其他證明財力的證據。身份證。駕駛證。單位購買:一次性付款:現金或公司轉賬支票,代辦人身份證。駕駛證。單位組織機構代碼證(原件)復印件,公司營業執照副本(原件)復印件。分期付款:單位房產證(原件)復印件,可能還需財務審計報告等。
一、接受徵信調查
在4S店訂車後會將你的個人信息提交,由上海市新能源汽車推進領導小組查看你的個人徵信,包括信用卡,貸款還款記錄,一般沒有惡意拖欠記錄就不會有問題,包括酒後駕駛等不良信息記錄。
二、物業開具充電樁安裝證明
這一步需要小區物業來配合,通常需要業主有固定車位或長期租賃車位,也有朋友遇到過物業不配合的情況,這樣就只好找4S店提供相應的「解決方案」了。
三、安裝電表及充電樁
經過物業同意後,可向電力公司申請安裝電表,然後聯系充電樁承建公司來安裝充電樁,多數4S店都會有固定合作的充電樁安裝公司,4S店會幫你指定公司安裝的。
四、充電樁資質審核
充電樁安裝完成後會有一份證明給你,把證明交給4S店,他們會將資料提交到新能源汽車推進小組辦公室,將會核實充電樁安裝情況,只要安裝到位就會通過審核。
五、領取上牌申報表並上牌
資料審核通過後就可以去領取上牌申報表了,這個申報表和拍牌成交後領取的額度單是一個道理,有了申報表就可以去車管所上牌了,就是傳說中的綠色牌照。
需要注意的是,並不是所有的新能源車都能上綠牌,因為新能源車有好幾種類型,譬如純電動、油電混合、插電混合等都歸屬於新能源。但是像卡羅拉、凱美瑞雙擎、雅閣·銳混動這類油電混合車型在國內只能算是節能車,並不能算作新能源車,所以在上牌這一環節,只能上藍色車牌。
買新能源汽車需要辦哪些手續3
新能源汽車上牌流程
1、首先准備好身份證原件和復印件、購車發票、電動汽車的銷售登記表、非機動車出廠合格證以及所有買車需要的各種憑證也會,如果是其他人辦理的話,需要提供代理人的身份證原件和復印件。
2、辦理的時候首先要填寫《電動自行車登記/轉移/注銷申請表》,在表格內填寫相關的信息。
3、工作人員會對車輛的車架號、車的顏色、合格證、產地證明、品牌型號等等,對車輛進行檢查。
4、檢查合格的話就會在申請表上蓋章簽字,車子就可以正式上牌了。
在上牌的時候,小型機動車使用的是漸變綠色,大型機動車使用的是黃色和綠色,新能源汽車的`車牌號主要是多了一位數字。
1、機動車所有人身份證明原件和復印件;
2、購車發票等機動車來歷證明;
3、機動車整車出廠合格證明或者進口機動車進口憑證,進口車還需審核《進口機動車輛隨車檢驗單》;
4、車輛購置稅完稅證明或者免稅憑證的副聯原件;
5、機動車交通事故責任強制保險憑證第三聯原件,原件丟失的需提供其他任一聯原件或加蓋保險公司印章的復印件;
6、車船稅納稅或者免稅證明(在機動車交通事故責任強制保險憑證上簽注已納稅信息或按照《車船稅法》規定予以免徵車船稅的的除外);
7、《機動車注冊、轉移、注銷登記/轉入申請表》(領取方式:車管所各分所、各區(縣)交警支(大)隊機動車管理窗口、公安門戶網站下載列印;填表前請仔細閱讀申請表背面的填表說明),單位車輛被委託人簽字,個人車輛車主簽字;
8、委託代理人辦理,還應提交代理人身份證明原件和復印件,以及機動車所有人的書面委託,代理人在《機動車注冊、轉移、注銷登記/轉入申請表》上簽字;
9、車輛識別代號拓印膜;
10、機動車標准照片二張;
11、不屬於經海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門規定免予安全技術檢驗的機動車,以及出廠或進口後兩年內未申請注冊登記的機動車,或者申請注冊登記前發生事故的機動車,還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明(有效期三十天);專用校車還應當提交按照專用校車國家安全技術標准進行安全技術檢驗的安全技術檢驗合格證明(有效期三十天);
⑶ 電動汽車怎麼選
電動汽車怎麼選
電動汽車怎麼選,現在市場上的電動汽車非常的多,人們看得眼花繚亂的,有些非常的便宜但有些太貴了,也不清楚質量如何的,我為大家整理好了電動汽車怎麼選的相關資料,一起來看看吧。
電動汽車怎麼選1
一、選品牌。一般情況下,名牌產品都有很長的經營時間,大多經過了監督部門嚴格的審查評定,並且在開發設計、零部件配置、生產過程、售後服務等方面都形成了一套成熟的標准化管理體系,質量穩定可靠,信譽程度高,售後有保證。
二、選服務。服務也是產品質量的一個組成部分,在購買電動汽車時一定要注意了解該產品的服務承諾,看一看是否在本地區擁有售後服務點、離工作生活的地方遠近以及在服務質量、信譽方面的口碑如何。
三、選配置。電動汽車是否經久耐用、安全經濟與它的構成部件有著極為緊密的聯系。因此,消費者在選購時,一定要對其配置進行精心選擇。首先得看蓄電池的生產商是否有實力,產品是否過得硬;其次要注意蓄電池的使用壽命。隨著電動汽車業的逐步成熟,吸引了越來越多資金雄厚的企業轉行「專修」電動汽車蓄電池的研發。
看續航里程
以前大家買車考慮排量和油耗,這些在新能源汽車上不用擔心,現在都擔心續航里程。別看廠家有各種漂亮的續航數據,真正到用戶手裡的里程要打不少折扣。這里也有多方面的影響,氣溫、駕駛習慣、車載設備使用等等因素,甚至有些新能源車主為了續航里程夏天冬天不敢開空調。所以對續航能力有要求的消費者,一定按著自己的實際情況和需求選擇純電動汽車。
看充電方式
說完了續航,接下來就是和它息息相關的能源站,充電方式的.問題了。現在的電動車充電方式無外乎兩種,自家用和公用,自家用的沒問題很方便,晚上到家就可以充電,公用的就難免就有些不方便了。
首先你得需要找到充電網點;其次還得考慮充電排不排隊,以現在電動車數量的增多,以後很可能出現車比樁多的情況,
那麼買電動車,現階段一定建議大家要具備自有充電樁的情況再考慮電動車。
OTA 空中下載技術
現在很多品牌都將OTA 空中軟體下載升級當做一個重要的賣點來宣傳,它的功能類似於智能手機的系統升級。汽車OTA升級以後會刷出很多新的功能,使得一部車也具有不斷進化的能力,那麼大家在考慮新能源汽車的同時,不妨關注一下這款車具不具備OTA升級的功能,不過目前也僅限在中高端車型才具備。
四、親自試駕。感覺電動汽車的啟動、加速、定速、剎車、平衡性等功能是否與說明書一致。
電動汽車怎麼選2
1、用車需求:一定要想好該車怎麼用,是上下班代步用還是平時偶爾還需要跑長途、甚至經常需要跑高速;一般上下班代步用可以選擇純電動車型,如果偶爾跑長途或經常跑高速可以選擇混動車型;
2、品牌選擇:汽車的品牌將直接影響後續售後、保養、維修、質量等情況,一般選擇大品牌即可;
3、售後服務:售後服務及質保很關鍵,在選購汽車時一定要了解清楚4S店的系統質保承諾,對於電池衰減的判斷標准、包括比例、使用年限、行駛的里程行參數要有一定的認識,防止後續免責更換的糾紛;
4、系統配置:這點可以根據自已的預算進行選擇,有經濟實力的可以自行加裝;
另外,評估自己的實際情況,比如自己常用車城市氣候、充電站布局情況、自己家停車位置方不方便安裝充電樁、是否需要長途開車等等;再進一步選購合適自己的新能源電動汽車。
最後,最重要的是貨比三家,多試駕幾家再做選擇和決定。
⑷ 購買純電動汽車有哪些注意事項
購買純電動車需要注意續航里程、電池壽命、整車安全性。以下是關於購買純電動車的注意事項:1、續航里程:購買純電動汽車續航里程毫無疑問肯定需要重點關注。這里必須要關注一點的是續航里程測定的行駛工況一定要注意最有參考意義的是NEDC綜合工況而不是等速工況畢竟在日常用車過程中不可能總是運行在等速工況。2、電池壽命:電池循環使用壽命問題需要重點關注其實就是滿充滿放最多支持多少次電池容量才會衰減至80%。目前電動汽車動力電池的壽命問題。這可能和手機電池不耐用給用戶造成了直觀感受有一定的關系。3、整車安全性:車輛本身的安全性也需要重點關注畢竟有了動力電池之後充電安全碰撞安全等都需要進行優化。畢竟三電成本幾乎佔到總成本的一半左右很多新能源主機廠為了控製成本可能會對其他配置進行減配。同時為了增加續航里程減輕車重也存在減配的動機從而造成車輛存在安全性隱患。
⑸ 購買一輛特斯拉純電動車需要准備什麼有什麼流程
讓我們談談購買特斯拉的整個過程,讓所有者准備購買一點經驗。
首先,制備階段
如果您需要測試驅動器,您可以選擇去商店。當然,您也可以在商店中直接安排銷售。如果您不需要測試驅動器,購買過程可以全部排隊+微信通信,它將直接乘車。
在購買之前,您可以選擇所需的包裝,如充電樁,更換顏色,更換輪,旅行充電器等,您可以直接選擇直接與顧問進行通信。
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四,卡上
1.檢查:如果是國內模型,您需要在拿起汽車後去蘭田路518(第一個現有車必須在處理許可證之前採取)
2,申請許可證:2-3周拿起汽車後卡片,獲取牌照一周後,您需要提供所有者的身份證,住所是前後照片。
3,如果有特殊情況,有必要增加卡。您可以登錄到流量控制12123App。如果您需要執行80件代理(原始所有者ID卡),請在卡到達前2天申請。
如果該單元格沒有固定停車位,您想安裝家庭充電樁,您還可以找到員工排列是否有安裝條件,您可以陪伴所有者轉到物業協調,不影響可能性安裝而不影響其他社區所有者,這項服務不會被指控。
整體而言,一系列管道運營,效率仍然很高。服務集團以2人結束到最終進程,第9名工作人員負責所有鏈接。用戶不需要多次去商店。當我拿起汽車時,我只需要去交付中心。我節省了很多麻煩,特別是在目前的流行病中。特殊時期,感覺仍然很好。
⑹ 如何購買電動汽車
以下是關於購買電動汽車需注意的相關資料:
1、電池:
(1)要了解充電時間和便利程度,一般有快充和慢充兩種,充電時間越短效率越高,使用便利度就會越好。
(2)一定要注意電池的保修期,以及電池的更換期。
2、質保內容:每個品牌的純電動汽車技術參數不一樣,質保內容也會有差別,因此在購買的時候要了解清楚,以便明確各階段維修、養護費用的歸屬。
3、空調系統:電動汽車的空調功率太大,會直接影響續航里程。
4、離地距離:離地距離過低很可能會損壞電池,比如下雨的時候雨水侵蝕電池。
注意事項:
另外選擇電動車最好選帶有里程錶的,現在很多電動車沒有里程錶,這樣很不方便,有里程錶的話能及時了解電動車走了多遠,便於掌握充電時間,還有就是選擇 電動車不要選擇350W電機的,雖然350W電機耗電低,但是爬坡能力不行。
如果帶個人的話,遇到坡度大點的坡根本上不去,就算是小坡,速度也慢,跟自行車差不多。但也不建議選擇1000W以上的,雖然功率大,上坡輕松,但是耗電厲害,對電池不好,所以最好選擇600——800W的,這樣不僅耗電不算大,而且力量也不差。
⑺ 如何選擇純電動汽車,大神告訴你
導讀:如何選擇純電動汽車,大神告訴你
在生活中,我們漸漸地發現新能源純電動汽車越來越多,已經從剛開始的一枝獨秀,變成了現在的萬紫千紅,那麼如何選擇純電動汽車呢?下面我就來為大家介紹一下!
如何選擇純電動汽車:簡介
1.續航 里程
談到純電動,續航里程肯定是購買者最先考慮的,購買前還是需要計算一下自己每天的用車情況,盡量選擇2天以上充一次電的里程車輛,這樣用車的過程中可能不會受到很多限制。同時需要注意,標注的綜合工況里程才是比較真實的里程,最大里程一般需要在很苛刻的環境下才能達到。冬季的續航里程會有比較大的折扣,主要原因一是冬季電池性能下降,二是冬季使用空調會極大的影響續航情況,而且後者影響最大。
2.電池
電池目前主要是磷酸鐵鋰電池和三 元 鋰電池,兩種電池的優劣也有很多文章描述,前幾年對於三元鋰電池的安全性憂慮較大,目前以基本消除了顧慮。籠統來說磷酸鐵鋰電池的穩定性及充放電次數相對占優勢,但缺點是能量密度較低、冬季電量衰減較明顯。三元鋰電池能量密度高,冬季衰減較少。雖然電動車自燃大部分是三元鋰電池的車型,但自認為屬於偶發事件。今後三元鋰電池仍然是大勢所趨,國家對於電池能量密度要求逐漸增高,包括補貼也會根據能量密度下發,所以今後的車型應該更多的使用三元鋰電池。
如何選擇純電動汽車:簡介
3.充電
充電是購買新能源汽車最關鍵的問題,如果有固定車位或者充電方便,那麼在使用過程中還是很方便的,家裡或單位尤其是夜間充電比較方便的,不僅省心省力省錢,而且也會覺得新能源汽車在城市代步還是很不錯的。但對於充電只能依靠公共充電樁的人來說,使用新能源汽車會給生活增加很多的煩惱與不便,不僅價格很高,時間成本也很大。對於購買新能源的車主來說,一般都會考慮到充電是否方便和在哪充電的問題,但容易忽視的是充電功率的問題。
4.品牌
目前國產新能源品牌度較好的主要有 比亞迪 、 北汽 、上汽,對電機、電控、BMS有自己的研發, 吉利帝豪 雖然沒有自己的研發,但使用的電池電機品牌相對較好,所以也還不錯。國產新能汽車品牌認知度其實也沒有那麼高,只是可選擇的范圍很小,消費者無法更多的選擇。品牌選擇上最重要的就是,對於存在騙補嫌疑的廠 商 ( 查成交價 | 車型詳解 ),不建議購買,不管他們的初衷是什麼,起碼說明他們沒有用心造車。網上可以查到國家已經調查出來的騙補廠商,但自認為不僅僅是那些。所以選購之前,還是要對廠商旗下的車型進行初步的了解,從而判斷廠商是否在負責任的造車。還有部分車型連安全氣囊、防撞桿梁都沒有,這樣的廠商也還是不要考慮的為好。
5.口碑
以上的方面在考慮後,還是需要在論壇里看一看車輛的評價,只看一些廠家花錢的軟文,確實覺得車輛很好,但真實的駕駛體驗才是最重要的。比如某品牌,很多人在看完廠家的介紹後都覺得很不錯,但真實的情況是251km的長程模式僅能使用50次,普通模式續航僅200km左右。再如充電時間,某品牌宣稱1小時快充80%電量,一般1小時僅能充50%左右,甚至更低。從論壇中可以看出廠商對於消費者的訴求的態度,如果大家持續投訴均不給解決,這樣的廠商還是不要考慮為好。還有就是廠家對於售後及保養的處理及態度上,也是考慮的一個因素。品牌的銷量情況也應該參考。不管購買哪輛車,駕駛感受還是很重要的,多試駕幾款車型就能體會出其中的不同。
關於如何選擇純電動汽車呢,我為大家分析了5大方面,分別是:續航里程、電池、充電、品牌、口碑。那麼看過我的詳細介紹後大家了解了多少呢?
@2019⑻ 選純電動汽車品牌,都要考慮哪些方面呢
選純電動汽車品牌,要考慮續航能力和售後服務方面。與傳統意義上相比,新能源汽車最大的變化就是汽車能源的來源。新能源汽車主要依靠汽車電池提供電力,而燃油汽車主要依靠汽油燃燒。但是傳統意義上的燃油車在續航方面有優勢,可以通過隨時加油提供更長的續航和動力。一旦新能源汽車失去充電站,將面臨拋錨的風險。
3.大家都知道新能源汽車享受一定的政策補貼,所以在購買純電動汽車之前,要了解當地對新能源汽車的補貼政策,並與經銷商進行詳細了解,避免浪費資金。同時,在購買純電動汽車之前,也要根據自己的預算進行合理的評估,盡量在自己的承受能力范圍內購買。電動車新品牌很多,售後網點布局還很不完善。與燃油車不同,電動車可以在任何修理廠維修。現在只有4S商鋪可以全面維修電動車。因此,售後服務是否方便也是選擇車型時要重點考慮的標准之一。以上就是對選純電動汽車品牌,都要考慮哪些方面呢這個問題的解答。
⑼ 購買電動汽車要關注哪些方面
近年來,越來越多的消費者朋友選擇購買新能源汽車,尤其是北京、上海、廣州以及深圳等一線大城市的消費者朋友,對於純電動汽車是青睞有加。那麼,我們平日購買純電動汽車,需要關注哪些方面呢?首先,筆者認為題主需要關注的是純電動汽車在續航里程方面的表現。對於很多車主朋友來說,純電動汽車的續航里程錶現直接影響車主的使用體驗,所以說筆者建議題主充分考慮自己的用車需求,選擇一款續航里程錶現合適的純電動汽車。再者是安全方面。現在很多純電動汽車的自燃問題,讓不少消費者朋友產生了擔憂的情緒。因此我們需要購買安全性能全面,即主動安全和被動安全都出色的純電動汽車,這樣一來,我們的日常用車也會更加有保障。最後是售後方面。現在很多造車新勢力也加入了新能源汽車市場,但是對比於傳統造車勢力,造車新勢力在售後方面的表現會更欠缺一些。而售後服務對於我們使用純電動汽車的體驗感至關重要,所以我們最好要選擇售後服務較好的汽車品牌出品的純電動汽車。 在購買新能汽車方面,相比傳統燃油車來說,還是有非常不一樣的。那具體要關注哪些方面呢?氫雲鏈這邊給樓主提供幾點:1、新能源汽車售價由於新能源汽車有補貼,所以相比同級別的燃油車售價要高,所以在選擇的時候,一定要關注自己的購車預算,如果超過預算影響自己的生活水平那就有點得不償失的。2、新能源汽車相關參數除了售價之外,新能源汽車的各項參數也要注意,比如續航里程,充電時間,最高時速、電池質保等等,只有了解了這些,自己在用車方面才有普。3、新能源汽車售後服務最後,就是要了解一下新能源汽車的售後了,由於新能源汽車與傳統燃油車在系統方面的差異,所以在售後維修保養方面有本質上的不同,車輛一旦出現問題必須要有專業的人才能處理,因此,在購車環節當中一定要問清楚售後流程。綜上所述,在選擇購買純電動汽車時,上述三點購車需求一定要注意,要綜合衡量之後,再決定也不遲。 對於大多數人而言電動汽車是一個比較陌生的產品,畢竟現在電動汽車的保有量還比較少,大多數人甚至從來沒有開過電動汽車。如果想要購買一輛電動汽車,那麼我覺得以下這幾個方面是需要多關注的。首先第一個方面就是續航里程,雖然說續航力並不是越大越好,但畢竟直接影響著日後車輛的使用半徑,如果續航里程比較小,那就只能作為城市代步用車了,就目前來看,續航里程達到400公里左右的電動汽車就能滿足日常需求,即便是城際出行也沒太大的壓力。然後第二個方面就是看布局結構,如果是油改電的車型就盡量別考慮了,畢竟油改電車型由於結構布局的不合理,不僅車輛的操控性能差,而且安全性也會大大折扣的。目前主流的新能源汽車都是純電平台打造的,不僅續航能力更強、品質以及安全性也更有保障,這類車型是首選。其次第三個方面就是看質保時間,目前大多數電動汽車的動力電池基本上都是質保八年或15萬公里以上的,當然也有少部分是質保8年或12萬公里的,總之電池質保時間越長越好。但是電機、以及其他核心部件不在這個質保范圍,所以整車質保時間也是越長越好。接著第四個方面就是看安全配置,由於前段時間頻頻發生了電動汽車自燃的事故,所以安全性是重中之重,在購買電動汽車的時候要關注車輛的防侵入等級,一般低於IP67的就別考慮了。此外電動汽車的智能溫控系統也很關鍵,不僅能夠降低自燃的概率,也能夠大大降低低溫性能衰減的幅度。總的來說,購買電動汽車只要重點關注這四個方面就行了,當然具體怎麼選還得看你自己的購車預算是多少以及個人喜歡。 在選擇新能源電動汽車的時候,有以下幾個方面是要重點考慮的,至於選項什麼樣的車型,那就要根據你自己的喜好和用車需求了。第一:車輛的安全性汽車已經成為了越來越多的家庭出行的代步工具。為了家人和自身的安全,汽車的安全性是要重點考慮的。有沒有經歷過市場的考驗,有沒有發生過因車輛技術問題導致的事故。尤其是一些沒有經歷過市場檢驗的高續航新車型,更要考慮電池安全性問題,電池大,代表著充電要求更高,對電池的安全性控制也就更難。這些並不是所有車企都有能力解決的。一旦盲目的追求續航里程,那車輛的穩定性與安全性就很難保證了。純電動車發生自燃的事故,很多都是由於電控不過關,電池穩定性不好所造成的。這樣的車型,在安全性沒有得到驗證前,最好還是慎重選擇。要優先考慮那些經過市場考驗,技術穩定,安全可靠的車型。第二:車輛售後、保養價格等情況售後問題關繫到後期用車的方方面面。在選擇車型的時候,最好是選擇售後方便,服務周到的車型。現在很多新車企在售後網點的分布上還做得非常不到位,很多地區都是沒有4S店存在的。選擇這樣的車型,後期的保養和維修就會成為麻煩。後期維護保養價格也要關注一下,不同的品牌,在維修保養方面的價格是會有比較大的差異的,要根據自己的實際條件來選擇合適的車型,避免後期維修保養太貴,給自己養車帶來壓力。第三:充電速度和配套設備充電速度是否達到正常水平,充電配套設備是否配置齊全。這是衡量以後用車是否方便的一個重要標准。有些車的續航里程是上去了,但配套的充電技術沒有跟上,造成充電時間過長,這對於以後用車來說,是很麻煩的事情。總結:電動汽車的選擇除了以上幾個要注意的方面。在續航能力、外觀、配置、空間等方面那就得依據自己的喜好和用車需求來進行考慮了。選出一部最適合自己的車型,那就是最好的。 隨著近幾年新能源汽車的不斷發展,作為新能源汽車代表車型之一的純電動汽車也受到越來越多的消費者的關注。那麼現在購買純電動汽車需要關注哪些方面呢?個人認為有以下幾點。1.續航里程純電動汽車續航里程的高低直接決定了後期用車便捷性,不過需要注意的是,官宣的續航里程與實際續航里程有著一定的差距。所以在購買純電動汽車的時候,更多情況下應當考慮該台車的實際續航歷程,這樣才能夠更好的貼近自己的實際用車。2.充電時間除了續航里程之外,充電時間同樣也影響著消費者的用車便捷性。目前的純電動汽車充電時間比傳統燃油車更長,即便採用快速充電模式,一般也需要約三個小時。但是不同車型的充電時間也是有高有低,選擇充電時間較短的車型,用車便捷性將會大大增加。3.品牌除了以上2點之外,對於品牌的選擇同樣重要。因為隨著近幾年新能源汽車的不斷發展,純電動汽車品牌也越來越多,讓很多消費者挑的是眼花繚亂。在選購過程中一定要選擇品牌過硬的車型,這樣既可以在一定程度上保證車輛的質量,同時也會影響二手車的保值率。4.售價汽車是代步工具,純電動汽車自然也不例外。所以在選購純電動汽車時,一定要考慮自己所能承受的價格,「超支」後會導致自己生活的其他方面受到影響。總 結從上述幾方面情況可以看出,購買純電動汽車需要關注續航里程、充電時間、品牌以及售價等方面的因素。除此之外,還應該關注安全防護等級、動力電池穩定性、充電樁數量等方面。不知大家是怎麼認為的呢?歡迎留言討論! 在新能源汽車蓬勃發展的情況下,很多消費者在購車時都會考慮到電動汽車,既可以享受免搖號和購置稅的優惠政策,並且後期的使用成本很低,也不用擔心油價上漲的問題,確實很有誘惑力。但是對於很多消費者來說,電動汽車都比較陌生,購買電動汽車要夠注意哪些方面還真是個讓人頭疼的問題。 汽車品牌: :選購電動汽車選購燃油車在很多方面都有共同之處,其中品牌方面就是一個很大的共同點。在購買電動汽車時,一定要認准大品牌。因為自身形象和口碑的原因,大品牌的電動汽車往往在車上安全性方面會有更加嚴格的測試和品控標准,能夠最大限度保證車主在遇到事故後的安全情況,較大的保有量也使得後期維護保養比較簡單。 售後服務:目前新能源汽車的使用還不是很方便,質量也沒有燃油車那麼穩定,加上充電樁的布局和數量都不能滿足電動汽車的需要,所以售後服務是車主使用電動汽車的一大保障。通過在使用電動汽車遇到突發情況時,車企會提供怎樣的應對措施和服務,也可以評判一個車企對電動汽車的態度以及實力。 是否純電動專屬平台打造: :雖然現在很多主要的電動汽車都是油改電車型,也受到了消費者的歡迎。但純電平台打造的電動汽車無論是在續航里程、對車身的保護和空間利用方面,相比油改電車型都有很大的優勢,而且純電動專屬平台的投入非常巨大,一些沒有實力的車企難以承擔,選擇購買純電專屬平台打造的電動汽車,在一定程度上也可以避開那些沒有實力和資金打造優秀電動車的車企,保證購買的電動汽車,在後續的使用和保值率上有更加充分的保障。 隨著汽車電動化的腳步加快,市面上的電動汽車越來越多,那麼如果我們想要購買一輛電動汽車,需要關注那些方面呢?今天咱們就來聊一聊。一:續航里程隨著電池技術的提高,現在的電動汽車續航能力已經有了很大的提升,普遍都能夠達到三四百公里以上。但是由於目前基礎充電設施的不完善,所以充電難的問題還是比較普遍的,如果你買車只是為了在市區代步通勤,那麼選擇一輛續航三四百公里左右的電動汽車就夠了,如果有長途出行的需求,那麼續航里程最好要500公里以上。二:平台在新能源汽車發展初期,車企們由於技術儲備不足,加上急於推出新車,所以基本上都是採用油改電的形式。因為燃油車和電動車在結構上有著很大的不同,所以導致油改電的車型在布局上並不太合理,並且安全性、操控性等也會有很大的影響。現在眾多主流車企已經打造了純電動汽車的專屬平台,基於專屬平台生產的電動汽車在設計上更加合理,安全性更好,穩定性更好,所以買電動汽車建議優先考慮純電平台的車型。三:是否有溫控系統現在的電動汽車普遍採用三元鋰電池作為動力電池,三元鋰電池的電極材料在200℃左右的高溫時就會發生反應,容易引起車輛自燃,另外在低溫環境下,鋰離子的活躍性會大大降低,使得電池的容量受到很大程度的衰減。所以智能溫控系統的存在就很有必要了,搭載智能溫控系統的電動汽車,能夠大大降低車輛自燃的風險,也能夠減少低溫環境下的性能衰減現象,讓車輛的續航里程不至於出現尿崩的情況。總結:電動汽車發展到今天,在實用性方面已經基本上可以滿足我們日常的使用需求了,但這並不代表所有的電動汽車都值得選擇,如果想買電動汽車,關注一下上面所說的三個方面,就能夠買到一輛很省心的車了。 購買電動汽車應該關注下面三個方面,第一廠商技術水平,生產電動汽車的底蘊。第二動力電池類型和製造商。第三廠商對動力電池的質保。1.電動汽車對於所有廠商來說是新的課題和領域,傳統燃油車的造車底蘊對於整車的框架、底盤和品質管理的穩定性有重要的幫助,但對於車輛電動系統如何管控沒有歷史經驗可考。雖然說電動汽車入門門檻低,但做好了絕非易事,三大核心技術,電池、電機和電控對於一早開始研發,生產製造電動汽車的車企來說或許只是基礎技術,但對大多數後來者來說,是需要過硬的研發團隊,全新架構的技術人才以及較長時間的打磨才能掌握的。比如蔚來今年的第一起自燃事故,並非產品自身的問題,是因為車主的操作不當,致使底盤受損,在燃油車的使用中也屬於常見現象,通常不會導致什麼嚴重的後果,但對於動力電池布置在底盤上的電動汽車而言卻直接導致了自然事故。事發不久,本答主的一位朋友,比亞迪唐EV車主,同樣發生了底盤剮蹭事故,當他趕到4S店維修時,看到在底盤電池箱位置有一塊很厚的鋁板保護著電池底殼,剮蹭未能傷及動力電池組。這一案例足以證明品質安全經驗有多重要。2.希望廣大消費者理解,在電池技術突破到固態電池之前,鋰離子動力電池能量密度比越高,安全穩定性越低。前些時經常有要買車新能源汽車的朋友咨詢我,幾何A、廣汽AION S和比亞迪秦PRO EV選擇哪一款?我的回答通常簡單明確選秦PRO EV,因為它用的是622三元鋰電池,其他兩款都用的是811。不少朋友會反問,811不是能量密度比更高更先進嗎?我回答:能量密度比高是廠商為了達到更長的續航里程目的服務的。秦PRO EV的續航里程不比那兩款產品低,那麼這個能量密度比高,電池「先進」又和用戶有什麼關系呢? 用戶更該關心的是622的爆燃溫度是多少?811的爆燃溫度是多少?其他配置越先進越好,動力電池則越保守越安全。前一段時間不短有電動汽車自燃的新聞,我的一位同事問我,他的電動汽車是不是也存在風險?我告訴他當年他買純電動汽車買的早,他的車是磷酸鐵鋰電池,所以安全等級上和這些三元鋰電池完全不在一個層級上,簡單的說磷酸鐵鋰電池就是用火燒都不一定會爆燃。買車、用車安全踏實最重要,相信等新能源汽車補貼退出之後,磷酸鐵鋰電池作為乘用車的動力源,大概率會重登歷史舞台。3.我想關於廠商對動力電池的質保就不用我詳細解釋了,總之越長越好,畢竟動力電池是整車中成本佔比最高的核心部件,更換成本很可能會高於二手車殘值。 @2019