純電動汽車保險

❶ 純電動汽車的保險和傳統汽車一樣么

電動汽車和燃油車一樣，也是需要為車輛進行投保的。目前，各大保險公司並沒有推出專門面向電動汽車的保險，所以保險的費率和險種，都是直接套用燃油車的。從險種上看，電動汽車保險和燃油車是一樣的，也可分為交強險和商業險兩大類。交強險是國家規定必須購買的險種，如果不買的話，車輛將無法完成上牌、過戶、年檢。而商業險則可由用戶自主決定是否購買的。商業險可分為基本險和附加險。基本險分為車輛損失險（車損險）和第三者責任保險、全車盜搶險（盜搶險）、車上人員責任險（司機責任險和乘客責任險）。還有一些附加險，比如常提到有不計免賠、劃痕險、玻璃險、車輛自燃險、涉水險等。除了不計免賠外，其它的附加險必須在購買了相應的基本險之後才能購買。從應該購買的險種看，電動汽車與燃油車有所區別。由於電動汽車沒有發動機，所以涉水險是無需購買的，如果不幸泡水造成動力電池損壞的話，可走車損險途徑進行理賠，而無法通過涉水險的途徑要求賠付。另外，如果電動汽車處於質保期內，是無需購買自燃險的，質保期內因電池質量引發的燃燒事故，以及人為原因造成的燃燒事故，保險公司都不賠付。而交通事故引發的燃燒，也可以走車損險。從支付的保費上看，電動汽車要比終端售價相同的燃油車略高。這是因為電動汽車在購買時是享有國家補貼的，而保險公司在核算保費的時候，以各地補貼不同為由，是按補貼前的廠商指導價計算的。在費率相同的情況下，車價越高，保費越高。因此，終端售價相同的情況下，電動汽車的指導價高於燃油車，保費也更高。不過，電動汽車是免繳車船稅的。從賠付金額上看，電動汽車與燃油車沒有區別。之前，網上一度有電動汽車繳納保費按補貼前價格計算，報廢理賠按補貼後價格計算的傳言，事實上這一說法是錯誤的。繳納保費和報廢賠付的標准，是一致的，燃油車如此，電動汽車也如此。所以，電動汽車保險和燃油車保險既有聯系，又有區別。消費者在購買時，一定要注意險種的選擇，別花冤枉錢。 純電動汽車的保險和傳統汽車在險種的選擇上還是有區別的。只不過目前新能源汽車和燃油汽車是共用一個保險框架的，並沒有專門針對新能源電動汽車的保險險種。所以很多人都以為新能源電動汽車在買保險的時候只要和燃油車型一樣選擇就好。其實這樣的選擇是錯誤的，新能源電動汽車和燃油汽車的構造不同，購買的保險種類是會有一些差別的。而且在保險價格上，新能源汽車的保險費用要比燃油汽車的保險費用更高，而出現差價的原因是車價的計算方式不對等造成的。我們購買燃油汽車的商業保險，一般是按照裸車開票價格來進行計費。而購買新能源汽車一般卻是以指導價格來計費的。新能源電動汽車和燃油汽車的構造不同，購買的保險種類是會有一些差別的。第一：在質保期自燃險沒有必要購買新能源汽車的質保期都比較長，可以達到8年或12萬公里。在質保期間自燃險就沒有必要了，因為如果車輛因故障問題出現自燃的話，是由廠家進行賠償的。所以就算是購買了自燃險那也是浪費。第二：涉水險不需要購買涉水險的全稱是車輛涉水行駛損失險。是專門針對因水淹導致的發動機損失進行賠償的一個險種。所以，對於純電動汽車來說，涉水險也是沒有用處的，因為沒有發動機的存在。涉水後就算動力電池損壞也不會在賠償范圍。所以購買涉水險完全沒必要。在其它險種的選擇上和燃油汽車就差不多了，因為保險本身就是為了以防萬一的。所以才就不存在沒有用的險種了。可以根據自己的用車環境和需求來選擇合適的險種。但不管是電動汽車還是燃油汽車，有幾個險種最好是要購買：第一：交強險這個是強制險種，屬於必須要買的險種，否則就不能上牌上路。第二：車輛損失險，對於新車來說還是很有必要的。車輛損失險是指保險車輛遭受保險責任范圍內的自然災害（不包括地震）或意外事故，造成保險車輛本身損失。發生事故，有它在就不要擔心車輛的損失了。第三：第三者責任險,這個險種的作用就不同多說了，因事故造成的損失大多數都是由它賠付的。這個險種是所有險種裡面賠付額度最大，賠付范圍最廣的險種。建議最少買50萬賠償額度起步，最好是100萬。第四：各險種的不計免賠險，這個險種的作用也很實在。其作用簡單的說就是：在碰到一些保險公司不用全額賠償的情況時，購買了這個險種就可以讓保險公司全額賠償了。總結：汽車的車險本身就是以防萬一的，所以在選擇險種的時候。要充分考慮自己的用車環境來選擇可能使用幾率比較大的險種就可以了。 目前消費者購買純電動汽車在4S店上的保險與傳統的燃油車型是一樣的。雖說目前純電動新能源汽車補貼幅度比較大，但很多新能源汽車在購買新車上保險均要按照補貼前的價格繳納費用，這樣一對比下來純電動新能源汽車的保險價格要比傳統的燃油車型的保險價格要高一些。最近純電動汽車起火事件也引起了消費者的重視，但新能源純電動汽車在電池方面並沒有相關的險種。一般的汽車經銷商對於新能源汽車的電池都是終身免費維保，但由於國內汽車補貼政策的調整，對純電動汽車的能耗與續航公里的補貼也設置了不同等級的補貼范圍，汽車廠商在純電動汽車電池能耗方面也作出了相應的提升，但提高電池能耗的同時用車風險也在加大，未來國家也許會頒布關於純電動汽車電池方面的險種，保證駕駛者人身安全的同時，在發生電池不可逆的故障時消費者應有的權益也能得到相應的保障。 現在國內純電動汽車的保有量數不斷攀升，很可能在純電動汽車被廣泛普及之後，國家未來應該會頒布專門的純電動汽車保險。純電動汽車電池的製造成本占整車成本的四成左右，而且電池也容易引發事故，所以未來針對於純電動汽車電池的保險也會陸續頒布。 目前保險公司並沒有針對純電動汽車而制定新的險種，所以現在純電動汽車的保險還是和傳統汽車是一樣的。所以我們在給純電動汽車買保險的時候要注意以下幾點：一、車損險以及盜搶險，現在國家對純電動汽車是有很大補貼的，有些地方政府也有一定的補貼，所以如果一款純電動汽車標價是20萬的話，我們只需要大概12萬就能買到，那麼購車發票上面是寫20萬呢，還是寫實付的12萬，現在大部分都是的原車價，也就是20萬，這就存在幾個問題，如果車輛被盜了，那麼保險公司是賠20萬呢？還是12萬？結果很明顯，保險公司肯定是賠12萬，可是我們卻交了20萬的保費，這種情況你需要和4S店進行商量，我認為最好是寫補貼後的價格。二、涉水險，這個險種很多普通燃油車都會買，但是這個險種對於純電動汽車來說是沒有任何用處的，所以這個涉水險是不需要買的。三、自燃險，我認為電動汽車最重要的就是這個險，目前純電動汽車還不是很穩定，經常會出現自燃的現象，所以這個險種是必須要買的。四，其它險的話就可以和傳統汽車買一樣的。比如第三者，現在都是買100萬的，還有玻璃險，座位險等。 目前市面銷售的基本上分為兩種車型，第一就是傳統燃油汽車車型，還有就是新能源車型，很多網友反映購買了新能源車型之後，購買的保險方式是否與傳統汽車購買一樣，有沒有什麼區別？我們接下來來談一談。目前的情況下來說，新能源車型購買保險還是與傳統汽車的購買方式是一樣的，保險險種也都是一樣的，沒有多大來去，但是從一些細節上面還是有一點區別的，最主要的就是車損險，他是按照新能源車型補貼之前價格購買的，並不是補貼後的價格購買，這也導致我們無形中每年多交一些保費，車損險基本上就這點區別，其他的基本上都是相同的。至於其他的險種都是大同小異，交強險肯定是需要購買的，這是國家強制性保險，還有三責險:個人建議還是購買三者險100萬比較妥當一些；自燃險:很多網友都反應新能源汽車自燃頻率比較高，是否購買自燃險？個人建議購買一份也是可以的，畢竟多一份保障，每年也都花不了多少錢，雖然汽車在出廠後會有質保服務，所以這點車友也是不需要擔心的，畢竟出了質量問題廠家也會有一定的說法給我們涉水險:個人建議完全沒有必要購買，因為新能源汽車的驅動方式與普通燃油車的驅動方式有所不同，它是靠電池驅動，電池在出廠之前會經過嚴格的測水試驗，用的是簡單粗暴的方式，直接把電瓶放在水裡面測試，防水等級可以達到IP67，因此涉水險完全沒有必要購買，可以放心使用！因此我結論出:新能源汽車購買汽車保險與傳統燃油汽車購買大同小異，基本上還是以三大險為主(三者險、不計免賠、車損險）附加一個自燃險跟交強險就可以了，費用當然要根據車價決定，可以參考一下！ 保險費會更高。 電動汽車和傳統汽車都可以在經銷商處買車時直接上保險，車險中涵蓋的種類幾乎沒有差別。 雖然電動汽車的險種和傳統燃料汽車一樣，但電動汽車的保費要高於同檔次的傳統燃料汽車。原因很簡單，由於車險險種保費價格均由車價決定，而新能源汽車與傳統汽車的成本造價相差較多，新能源汽車車價一般會更高，保費也就相應較高。而有部分純電動汽車還要按享受補貼前的原價上保險，這樣一來，保費會更高。而且目前電池無法單獨投保 純電動汽車的保險使用的還是傳統燃油汽車的保險框架，在項目上並沒有任何區別。但是在一些其他方面，還是存在一些不同的，也存在一些不適用或不合理的地方。下面看看有哪些地方不一樣或者不合理：第一：價格問題 買新能源車型是會有各種補貼的，但購買保險的話卻一般會按照補貼前的價格來計算，這裡面的差價可就大了，等於白白多出了一筆保險費。而且車輛如果出現事故的話，卻又會按照補貼後的價格，也就是買車開發票價格來進行賠付，這要是小事故，車損不大倒沒什麼關系，如果車損大，這差距也是很大的。這一點算是比較不合理的地方。第二：險種選擇問題 新能源車型，尤其是純電動車型，在購買保險的時候和燃油車型還是有一些區別的，畢竟電動車沒有發動機，像涉水險就可以不必購買了。其他的險種到是和燃油車型差不多。主要以第三者責任險，車輛損失險，不計免賠險為主。自燃險的話，也可以考慮購買。新能源車型的發展很快，繼續共用燃油車的保險體系顯然不再合適。現在急需專門針對新能源車型的保險體系，希望相應的保險體系能夠盡快推出。 純電動汽車的保險和傳統汽車一樣么？隨著科學技術的不斷發展，如今電動汽車越來越受寵愛。電動汽車雖然在維修保養、節能環保等方面具有獨特優勢，但是在投保方面卻存在著一定的問題，國家也在用高額補貼這一辦法，讓更多的人加入到這個新能源汽車的大家庭中來，可是雖說有了國家的補貼，但保險的錢還是要自己出的，這保險金到底如何繳納，車若是真的出了問題，又如何賠付，成了當上人們關注的焦點。    首先，新的電動汽車在上保險時，只能按照燃油車的保險章程來走，因為現在還沒有專門針對電動汽車的專門保險，那麼問題便來了，許多燃油車的保險，包括涉水險與自燃險放在電動汽車的身上，顯然是多餘的，但又不能不保，這樣情況下無疑不是增加了保險成本，而且還有許多電動車主吐槽，保險的時候繳納保險金額居然要按照政府補貼前的汽車價格進行投保。電動汽車和傳統汽油車都可以在經銷商處買車時直接上保險，車險中涵蓋的種類幾乎沒有差別。但純電動的保費更貴，同樣的錢能給高一個級別的傳統汽油車投保。而且由於車險險種保費價格均由車價決定，而新能源汽車與傳統汽車的成本造價相差較多，新能源汽車車價一般會更高，保費也就相應較高。而有部分純電動汽車還要按享受補貼前的原價上保險，這樣一來，保費會更高。其次，針對於電動汽車賠付這一塊的問題，許多業內人士稱，雖然保險是按照國家補貼之前的價格進行的投保，可是在真正賠付之時，卻是按照車主手中的那張購買價格單進行賠付，也就是補貼之後的價格進行賠付，這就對車主十分不公平。 @2019

❷ 電動汽車需要買的保險有哪些

汽車保險中的主險有交強險、車損險、三者責任險、盜搶險以及車上人員責任險等附加險有自燃險、劃痕險、玻璃險、發動機進水險以及不計免賠險等。如下是相關資料:1、交強險:電動汽車和傳統汽油車車險中涵蓋的種類幾乎沒有差別。交強險是必須購買這是國家強制規定投保而商業險種的選擇可由車主自身的實際情況而定不是必須全部購買。2、車損險:車損險是主險同時又是附加險的基礎只有投保了車損險才可以根據自己的需要組合選購其他的附加險所以應該投保。3、自燃險:電動汽車由於偶有自燃事故發生因此建議最好購買自燃險。

❸ 新能源汽車保險比燃油車貴嗎

貴。
新能源車的保險比燃油車貴的原因很簡單，車險險種保費價格均由車價決定，新能源汽車與傳統汽車的成本造價相差較多，新能源汽車車價一般會更高，保費也就相應較高。而有部分純電動汽車還要按享妥補貼前的原價上保險，這樣一來，保費會更高。而且目前電池無法單獨投保。
從目前車險市場情況來看，新能源車保險要比燃油車貴2000元左右，不過，不久之後，市場將新能源車的用車成本拉到了和燃油車差不多的一個水平，目前處於初期階段，接下非如果廣泛的實際應用，汽車保費就會有所下降的。

❹ 電動車要買什麼保險

電動車可以購買三者險、駕乘險、盜搶險等險種，各個險種均可以進行線上投保。

❺ 電動汽車是一種非常環保的車型，電動汽車的保險費用一年大約是多少錢

電動汽車是一種非常環保的車型，電動汽車的保險費用一年大約是多少錢？純電動汽車一年投保多少要看車型，因為新能源汽車的保險費是根據指導價來計算的。據不少車主反饋，目前市場上比較流行的車型，比亞迪DM-i、海豚、元EV535等，保費分別為5470元、3588元、3600元。當然這個價格是不統一的，具體要看當地的標准，畢竟不同的地區，價格會有所不同。此外，對於一些更高端的車型，保險費用將會增加。以特斯拉為例，保險價格會漲到7000到9000元，高性能版甚至會漲到10000元。具體涉及的保險項目，請參考以下特斯拉汽車保險價目表。

第二年，如果沒有風險，那麼保險費用基本上是第一年的30%。但如果車主發生碰撞，甚至大修，我的保險費用將大大增加。當然，新能源汽車的風險率要高於燃油汽車，通常願意投保的保險公司較少。再加上最近新能源汽車原材料價格的上漲，保險費用也有一定程度的上漲，這必然會讓消費者認為保險費並沒有逐年上漲。

❻ 新能源車保險新政策

法律分析：
海南省促進新能源汽車消費綜合獎勵資金重點圍繞新能源汽車在充電、停車、通行、保險等使用環節進行綜合獎勵，切實降低新能源汽車使用成本。促進新能源汽車消費綜合獎勵資金從省重點產業發展專項資金中安排。

法律依據：
《海南新能源汽車補貼2021年最新政策》 獎勵對象為在我省汽車銷售企業購買新能源汽車新車並在我省公安機關交通管理部門登記上牌的機動車所有人(個人和非個人用戶，下同)。具體須滿足以下條件：
(一)新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車(含增程式)和燃料電池汽車。
(二)必須為初次登記上牌車輛，並注冊登記取得新能源汽車專用號牌。
(三)2021年1月1日至2021年12月31日期間購買，並在2022年1月15日前完成初次登記上牌的車輛(含2020年12月購買並在2021年1月15日前完成初次登記上牌的車輛)。
(四)非個人用戶購買的新能源汽車新車申報獎勵的，車輛自初次登記上牌日期起兩年內不能過戶。
獎勵標准及總量
(一)按照新能源汽車購車價格分檔在充電、停車、通行、保險等使用環節給予綜合獎勵。其中，購車價格在10萬元以下的每輛獎勵人民幣6000元，購車價格在10萬元(含)～20萬元(含)的每輛獎勵8000元，購車價格在20萬元以上的每輛獎勵10000元。購車價格以機動車銷售統一發票金額為准(換電式車輛購車價格以機動車銷售統一發票與開具給機動車所有人的電池增值稅專用發票金額之和為准)。
(二)新能源汽車獎勵總量不超過2.5萬輛，具體以獎勵對象通過「海南充電樁」手機APP提交申報材料的成功受理時間排序，先到先得。