榮威純電動汽車每公里多少錢

Ⅰ 上海的計程車起步價是多少大概是多少啊，

上海計程車起步價分日間段（5：00～23：00）和夜間段（23：00～次日5：00），日間段為14元，夜間段為18元。超運距加價距離為15公里起，低速等候費每4分鍾計收一公里超起租里程運價。途安車型起租價提高至16元/3公里。夜間加價(當日23時至次日5時)仍按原規定上浮30%。

榮威Ei5純電動出租汽車運價與途安車型出租汽車運價相同，即起租價為16元/3公里、超起租里程運價為2.50元/公里、其餘運價規則與途安車型出租汽車一致。

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《上海市出租汽車管理條例》第十九條 客運服務實行揚手招車、電話預訂和站點租乘等方式。經營者及其從業人員應當為乘客提供方便、及時、准點、安全、文明的服務，對老、弱、病、殘、孕以及急需搶救的人員優先供車。遇有搶險救災、主要客運集散點供車嚴重不足、重大活動等特殊情況時，經營者應當服從市運輸管理處或者區縣運輸管理機構的統一指揮。

第二十條 經營者及其從業人員應當執行由市物價部門批準的收費標准，並且按照規定使用由市交通局會同市稅務部門印製的車費發票。客運車費中包括乘客意外傷害保險費。

Ⅱ 續航300公里只要5萬塊，實拍最佳代步利器上汽科萊威CLEVER

微型純電動汽車憑借親民的價格、低廉的用車成本，以及在限牌城市的牌照福利政策，成為了不少初次接觸新能源純電動用戶的選擇。不過由於該級別的政府補貼不斷下降，市場中可選車型已經越來越少，特別是再加上「靠譜」這一篩選條件後。

懸架部分新車為前麥弗遜式獨立+後扭力梁式非獨立組合，只不過其後懸架看起來稍顯獨特，可能是為了節能空間考慮。

編輯總結：上汽官方表示，科萊威CLEVER將於3月31日正式上市，屆時其面對的競爭對手包括「南寶駿」、「北歐拉」和常青樹奔奔EV等。好消息是通過車輛的狀態來看，上汽對成本的控制還是比較成功的，相信在價格方面會有一定優勢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 榮威i5324公里要多少油費

5.5升。平均油耗埋亮陪基本都是在8.7升每百公里，榮威i5324公里要5.5升油費。榮威鍵橋ROEWE誕生於2006年，是上汽集團的彎蠢旗下品牌。上汽榮威生產SUV、轎車、MPV及新能源汽車等車型。

Ⅳ 價格上調3000-5000元 榮威部分純電車型5月1日起調價

易車訊 榮威品牌官方宣布，受原材料價格持續大幅上漲的影響，上汽榮威汽車將於5月1日零時起，對旗下榮威i6 MAX EV部分車型和榮威Ei5車型的官方指導價進行調整，價格上調3000-5000元。

根據易車App「熱度榜」數據，上汽集團新能源在同級別競品中排名第33，月均關注度46.45萬。如需更多數據，請到易車App查看。

Ⅳ 榮威Ei5養車成本高嗎

開電動汽車出行到底多省錢呢？從這幾天的試駕感受來看榮威Ei5的駕駛更加靈活，而且充電速度非常快，充電費用也是超乎想像的省錢，35度電，交流充電的話只需要20元左右，而直流快充的話，也在50~70元之間。

我們拿到這款車之後，每天上下班單程距離都在20多公里，雖然早晚高峰期間馬路上擁擠不堪，但是這款車一直保持較低的電耗，而且還可以隨時跟斑馬進行交流，堵車的心情一掃而光。上下班來回40多公里的路程，每天到家後都會到附近的快充樁去補電，而充電費用在12元左右（由於快充樁電費在1.8元左右，而每天的耗電量在7度左右，所以每天的充電費用在12元上下徘徊）。而且周末我們也開著Ei5到北京周邊進行了一次周末郊遊，單程在45公里，到了目的地後耗電量在6度（由於擁堵程度不高，而且交通較為順暢，所以時速在80公里/小時），隨後進行充電，當地的充電樁費用包含停車費+充電費以及服務費，所以每度電在1.8~2元之間。充電費用也在12元左右。這一周駕駛下來感覺這款車確實非常省錢，電耗也特別低，如果速度不超過60公里的話，電耗值都在10度電左右徘徊，而且在城市中行駛速度也很難上去，所以說這款車真的不錯。

總結：綜上所述，榮威Ei5在各個方面均突出了一個「省」字，當然這裡面的省是省心、省事，省錢。你還在考慮使用燃油車即污染環境，又承擔高昂的出行成本嘛？榮威Ei5不僅讓你出行更便捷，而且讓你出行更加開心和舒適，這就是榮威Ei5給我們帶來的出行便利。

Ⅵ 榮威erx5混動油耗多少錢一公里

這款車綜合油耗大概6個左右，算下來大概三毛多，不過也要根據路況和各人的駕駛習慣的：1、內飾方面與榮威RX5相比最大的不同在於eRX5中控台區域覆蓋的皮革材質為特有的棕色，並且配備了車內氛圍燈；2、多媒體屏幕尺寸為10.4英寸，為了便於操作顯示屏偏向駕駛員側5度，下方保留了5個傳統按鍵；新車儀表盤為12.3英寸全液晶虛擬顯示屏，可與多媒體屏幕實時互聯；3、外觀方面，榮威eRX5採用了與RX5相同的「此橡律動」設計理念，為了突出其新能源動力，前臉部分的進氣格柵面積略大森盯旁於RX5，下方保險杠造型也有小幅調整；則首4、由於eRX5為插電混合式動力，所以車身右側增加了一個充電插口；eRX5尾部不同之處僅在於排氣管變為隱藏式。

Ⅶ 榮威 電動汽車 可以跑多少公里

榮威電動汽車根據車型不同行駛里程也不同，以榮威的光之翼為例，榮威光之翼可以跑續航500公里。榮威光之翼可以充電五分鍾續航倆小時，擁有無線充電，AR-HUD抬頭顯示技術，14英寸超大麴面屏，零重力太空艙座椅等等配置。

榮威光之翼採用雙電機驅動，從而形成一套四驅系統，該車0-100公里/小時加速時間不大於4秒，續航里程不小於500公里。此外，新車還將支持無線充電技術。充電15分鍾可達到80%的電池容量，足夠行駛250km/h。

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需要注意的是，電動汽車最大續航里程是在相對單一的工況下測試而來的，一般是處於時速較低的勻速狀態下測試得出的。這種測試情境下，車輛的能耗較低，所以得出來的數值比較大。在日常的行車過程中，經常存在激烈駕駛、加速等不同的行車情況，所以最大續航里程的測試環境和真實的使用環境差距較大，沒有多大的參考價值。

所以電動汽車在最大續航里程和綜合續航里程中，更具有參考價值的是綜合續航里程。不過，在實際的行駛過程中，路況會更加復雜，而且在氣溫、個人駕駛習慣等諸多因素的影響下，電動汽車的實際續航里程可能會更低。

Ⅷ 低碳出行，好看又省錢的榮威Ei5，品質優秀

上下班的路程比較遠，每天這樣出行確實是花費不少的成本，正好家裡面有再買一台車的想法，這次就把目標放在用車成本比較低的電動車上。電動車最看重的就是續航里程的問題，我可不想每天就擔心車子的續航里程。Ei5是在深度對比以後決定選擇的，車子的續航力很好，最關鍵的是車子的旅行車的造型我很喜歡。

電動車的用車成本相當的低，汽油車一公里怎麼樣也要四五毛錢，有的車子耗油量大的油耗更高，但是ei5的每公里成本就很低，而且平時保養的花費也沒有汽油車那麼的貴，算下來性價比是很高的。