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雲度新能源汽車兀3內飾介紹

發布時間: 2023-04-01 23:48:11

『壹』 雲度π3 E-SHOCK曜越版上市,智能化更強補貼後售價11.98萬元

在很長一段時間內,雲度已經消失在了人們的視野當中,這對於新能源汽車日益火爆的當下,車企自然是無法接受的。為了徹底改變現狀,雲度推出了全新的改款車型,雲度π3E-SHOCK曜越版。

總體來說,新車的變化主要體現於智能方面,這對於一款原本就不算暢銷的車型來說,其實並不算友好,本身用戶基數不夠大,品牌也不夠響亮。不過好在它屬於一款「加量不加價」的產品,補貼後11.98萬元的價格要比老款更便宜,能夠有效的吸引部分消費群體的關注。新能源汽車市場的增量雖然肉眼可見,但是其競爭格局已然更加激烈,除了增強產品力之外,雲度還應該認真考慮如何增強品牌影響力,這樣雙重提升之下,才能更好的站穩腳跟。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 全新雲度π3車型上市,進一步壯大產品家族體系!

12月21日,全新雲度π3?E-SHOCK曜越版在「創客之都」深圳煥新上市,補貼後售價為119,800元。這是繼6月份煥新出發以來,雲度汽車在全新發展階段的首款上市車型。雲度π3?E-SHOCK曜越版延續以往車型的高價值基因,並在強大產品力的基礎上實現全面躍升,即擁有更動感時尚的顏值外觀、智能舒適的座艙空間、激情澎湃的強勁動力及無憂出行的安全防護

全系標配BAS、ESC、TCS等多維安全駕駛輔助系統,在保證車輛操控性能的同時,主動化解風險,為車輛保駕護航、從容應對每次出行。全車配備6雷達及360°全景影像系統,即使再狹小的泊車場景也能從容應對;配備前排正面安全氣囊及前排側氣囊,全方位保護駕乘人員安全。

作為雲度重新出發之後的首款煥新車型,π3?E-SHOCK曜越版是雲度和年輕群體對話的全新起點。曠野灰,比肩豪華品牌的漆面工藝與材質,內斂而也有質感;武士黑,深遂而神秘;活力橙,動感、時尚而富有激情。π3?E-SHOCK曜越版豐富了雲度產品線、是對年輕態生活方式的表達,這也是雲度產品煥新的一個起點,開啟了雲度2021年全系產品煥新的嶄新篇章。

『叄』 雲度新能源雲度π3Pro電池怎麼樣

雲π3 Pro採用當代安普瑞科技有限公司的三元鋰離子電池,電池容量從30.5 kwh提升到50.4 kWh,NEDC綜合工況續航里程為360公里。這款電池相比π3普通版提升了不少,續航里程也達到了同級車應有的水平。衡量的競爭力已經大大提高。

近兩年,在國家政策的支持和人們消費觀念的轉變下,新能源汽車如雨後春筍般迅速發展壯大。

其中,中國新能源汽車領軍品牌之一的杜雲汽車憑借一流的品質在市場上贏得了良好的口碑。

作為雲度的主力車型之一,π3是市場上比較受歡迎的電動SUV。整體設計上,雲度π3激進犀利,設計風格大膽誇張,車身線條流暢不失運動感,組合式行李架野性十足。內飾採用主副駕貫通通道設計,中控台上的曲線交錯呼應,與外觀時尚的運動風格相得益彰。各種對比鮮明的車身設計更貼近年輕人的個性潮流。同時,雲π3的車身長度為4340毫米,寬度為1765毫米,高度為1610毫米,軸距為2602毫米也優於同級競品。

『肆』 最高官降4.8萬,續航401km的雲度π3值不值得買

在大力發展新能源汽車的時代下,應用而生了很多新的造車平台,除了互聯網造車新勢力以外,也有不少像雲度這樣由大車企做背書支持的新生力量。它們依附於成熟的車企,運用互聯網思維,成為我國新能源汽車市場上不可忽視一位成員。

說到雲度汽車它在短時間內還是推出了多款有一定競爭實力的車型,其中雲度π3就是旗下在2018年推出的一款純電小型SUV,憑借空間夠用、車型小巧、續航401km等特點,還是取得了不錯的成績。日前,雲度汽車對旗下雲度π3指導價格(含補貼)調整,最高下調4.8萬元,下調後補貼後售價區間為:13.28-14.48萬元,車型也僅是價格有所調整,但在內外造型和配置上均無變化,那麼這款上市已久的雲度π3目前看產品實力如何?又值不值得大家購買呢?接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

值不值得購買呢?此次售價調整,最高降幅高達4.8萬,下調後補貼後售價區間為:13.28-14.48萬元,雖然看起來這個價格很給力,但是目前這款在售車型是去年4月份上市的,時隔已經一年之久,且根據雲度汽車前不久發布的最新戰略規劃當中透露,雲度π1和π3將會在不久迎來中期改款車型,新車可能會在2021年上市,將圍繞增加車聯網及增強自動駕駛輔助能力上加大投入,同時,雲度還會在明年推出基於π7基礎上打造的全新車型。面對目前同級競品,包括北汽、奇瑞、比亞迪等車企,均推出了自己的純電小型SUV,如:北汽新能源EC5、瑞虎e、元EV等車型,雲度π3相比其競爭對手,從品牌、售後體系、配置以及售價方面來看,優勢其實並不佔優。咖哥覺得可以期待下明年中期改款的全新雲度π3!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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