純電動汽車動力電池多少伏

A. 新能源汽車電壓是多少伏

【太平洋汽車網】新能源汽車電壓是200-750V伏，在電動汽車上，整車帶有高壓電的零部件有動力電池、驅動電機、高壓配電箱（PDU）、電動壓縮機、DC/DC、OBC、PTC、高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統，其中動力電池，驅動電機，高壓控制系統為純電動汽車上的三大核心部件。

電動汽車充電電壓根據不同車型充電電壓不同。電動汽車的電池不是一個電池，是很多電池組成的電池組，一般小型代步車電壓是48V，60V，72V等。乘用車方面基本是200V-360V不等。像大巴車和大型車基本電壓超過500-1000v了。

電動汽車充電使用交流樁電壓是220V，使用直流樁輸入電源是380V交流電，但輸出是直流電200-700V之間。

電動汽車充電樁是分為交流樁和直流樁兩種，直流樁可以適應小型電動汽車、中巴、大巴車等不同電壓等級的電動汽車充電要求。由於直流充電樁採用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。

一般電動汽車的電壓是336V，384V，電動大客車一般是580-600V，母線電壓越高，電機恆功率的轉速區越寬.電動汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用於純電動汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳基電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池。

電動汽車的電池不是一個電池，是很多電池組成的電池組，一般小型代步車電壓是48V，60V，72V等。乘用車方面基本是200V-360V不等。像大巴車和大型車基本電壓超過500-1000v了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

B. 新能源純電動汽車用多少v電池

你好，新能源純電動汽車。大部分都是低速電動汽車電池組，有48伏，60伏，70伏。高速電動汽車的電池組電壓一般是380伏到560伏。

C. 新能源汽車的電池是多少伏的

具體要看是什麼動力電池：

1、三元鋰電池單體標稱電壓是3.7V，充電電壓是4.2V。

2、磷酸鐵鋰電池單體標稱電壓是3.2V，充電電壓是3.65V。

3、鉛酸電池的單體標稱電壓是2V，充電電壓是2.4V。

動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。

其主要區別於用於汽車發動機啟動的啟動電池。 多採用閥口密封式鉛酸蓄電池、敞口式弊岩管式鉛酸蓄電池以及磷酸鐵鋰蓄電池。

2018年7月31日，新能源汽車國家監測與動力蓄電池回收利用溯源綜合管理平台在北京啟動運行。

新能源汽車：

新能源汽車因其節能和環保的特性被看好，但是其產業化面臨最大問題是居高不下的銷售價格。從國外混合動力汽車看，同類型的混頌卜賀合動力和燃油型豐田凱美瑞差價達到8-10萬元，而國內比亞迪純電動車型E6與同野派類型的燃油車的差價更是高達20多萬。雖然新能源汽車後期的運營和維護成本低廉可以逐步填平一次購置的差價，但是高額購置價格無疑成為阻礙新能源汽車產業化的重要障礙。

D. 新能源汽車的電池是多少伏的

低速電動汽車電池組電壓有48V/60V/72V的，高速電動汽車的電池組電壓的話一般都是380V-560V的。

新能源汽車電池簡介：

比能量和比功率比能量是指電池單位質量可以輸出的電能，單位是WH/kg；比功率是描述電池瞬間能量的能力，單位是W/kg；高比能量的動力電池就像烏龜－兔子賽跑中的海龜，耐力好，可以長時間工作，而且耐久時間長。

功率較高的動力電池就像100米賽跑中的博爾特一樣，速度快，能提供高瞬時電流，從而保證汽車的加速性能。

E. 新能源汽車電池電壓是多少

新能源汽車的電池一般是336V，384V，電動大客車一般是580-600V，母線電壓越高，電機恆功率的轉速區越寬，新能源純電動汽車的電池容量通常以千瓦時（kW.h）為單位。電池組的容量越大，汽車儲能能力就越強，續航里程相對就會越大。

12V車系，蓄電池電壓應該是空載電壓是13伏左右，負載電壓不低於11伏算正常，低於此電壓就可能啟動困難。24伏車系，蓄電池電壓應該是空載電壓是26伏左右，負載電壓不低於22伏算正常。發電機開始發電12伏車系電壓應該在13.5-14.5之間，24伏車系在27伏-29伏之間。

從大類上分，電動汽車的電池有兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用於純電動汽車，包括鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池。其中，鉛酸電池、鎳鎘電池和鎳氫電池出現的時間比較早，也是已經被普遍淘汰的電池種類，而如今主流的純電動車基本上都是採用的鋰電池，主要包括鈷酸鋰電池，如特斯拉產品；錳酸鋰電池，如豐田普銳斯、日產聆風；磷酸鐵鋰電池，如比亞迪產品、之諾1E等。

蓄電池的檢查主用看兩個數據，第一個是電壓，第二個是啟動電流。而且進行檢查最好是在冷車狀態下進行（隔夜更好）。其中電壓數值必須高於12V，如果低於12V就說明可以准備和這個蓄電池說再見了。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

F. 新能源汽車行車電池多少伏

300伏左右。
新能源純電動汽車的電池容量通常以千瓦時（kW.h）為單位。電池組的容量越大，汽車儲能能力就越強，續航里程相對就會越大。但電池組的增加勢必使得車輛質量增大，影響整車性能且大大增加生產成本，因而在續航里程、電池組數量和生產成本之間找到平衡一直是電動車發展所面臨的大課題。
新能源汽車注意事項
車輛運行時須實時關注儀表上顯示單體電壓狀態，如行駛過程中發現有單體電壓低於3.3V時，應避免急加速和高速行駛，並盡快行至最近充電站進行充電。如行駛中發現有單體電壓3.0V時，應立即靠邊停車，並撥打報修電話，否則將嚴重損壞電池組。
車輛運行時須實時關注儀表上顯示電池組最高溫度狀態，當電池組最高溫度超過60℃，應立即靠邊停車,並撥打保修電話。

G. 電動汽車電瓶電壓是多少伏的

電動車電瓶每塊是12伏，如果三塊的那就是36伏四塊的就是48伏了。電動車電池正常的每塊電瓶理論標准電壓是12伏，但實際上每塊電瓶的電壓為12.6伏左右，如果有5塊電瓶就是60v的，如果有6塊電瓶就是72v的。電動車是一種結構簡單的交通工具，這種交通工具的主要部件包括車架，電動機，控制器，電池。

電動車介紹

純電動汽車，又稱電池電動車ElectricbatteryVehicle，是指以事前已充滿電的蓄電池供電給電動機，由電動機推動的車輛，而電池的電量由外部電源補充，並且符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境枯李影攜攔響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好。

車架是電動車的一部分，也是一個電動車的核心。首先是踏板，行駛時供人們將腳放在電動車上，踏板前方有一塊擋風板，旁邊有腳蹬，而踏板下面則是電動車的電瓶，大家都知道，電動車沒了電瓶就跑不起來，跑不起來就少了份方便。電瓶下方是鏈條，電瓶沒電辯敗胡時就靠它助動了。後輪上安著一個電機，電機為電動車提供動力，驅動車子方便人們使用。

H. 電動汽車電池組是多少伏電壓

電動汽車一般是336V,384V,電動大客車一般是580-600V，母線電壓越高，電機恆功率的轉速區越寬。

電動汽車電池分兩大類，蓄電池和燃料電池。蓄電池適用於純電動汽車，包括鉛酸蓄電池、鎳基電池、鈉硫電池、二次鋰電池、空氣電池。

注意事項：

電瓶上寫著呢，V代表伏，A代表安

電動車電池的一般情況下在外殼上面都有標示的，如果在看不到標示的情況下可以看一下內部電池的塊數也可以計算出電池的的V數，單只電池的電壓都是12V，有三隻電池串聯在一起的情況下是36V，四隻串聯在一起是48V，五隻串聯在一起是60V，也有單只電池的電壓為16V，一般市場上不常見，電池串聯的情況下串聯的情況下是電壓增高，容量不變，可以按照這樣的方式來識別電動車電池的V數。

I. 新能源汽車的電池電壓是多少

新能源汽車的電池電壓是200-750V，但具體要根據車廠設計電壓為標准，還有110V的。純電動汽車的高壓電一般在400V左右，微型車因為電量少，電壓平台稍微低一些，大概200多V；大一點的車都是300~500V之間。

在電動汽車上，整車帶有高壓電的零部件有動力電池、驅動電機、高壓配電箱（PDU）、電動壓縮機、DC/DC、OBC、PTC、高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統，其中動力電池，驅動電機，高壓控制系統為純電動汽車上的三大核心部件。

純電動車還存在電池問題和充電便捷性問題。電動車首先要解決的就是電池的問題，電池問題在於重量和使用壽命。電動車充電便捷性也是關乎其能否量產的重要因素。普通油箱容量50升的轎車加滿一箱油在 5、6分鍾之間。而電動車的充電時間能否控制在幾分鍾內是不確定的，某款電動車在專用充電站充電10分鍾才能充70%，在家用220V插座充滿則需要 6-7個小時。

國內很多人的車子都停在地下停車場或者小區的停車位，很少有配套的充電插頭。在加油站里設充電站是一個好的方式，但是電池充電時間要有保障，反復充電之後電池的使用壽命長短也是未知數。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

J. 純電動汽車充電電壓是多少伏

純電動 汽車充電電壓多少一般為336伏和384伏，電氣母線一般為580-600伏。汽車用的電池有兩種，蓄電池和燃料電池。電池適用於純電動汽車，包括鉛酸電池、鎳基電池、鈉硫電池、二次鋰電池和空氣體...
純電動汽車充電電壓是多少伏 純電動汽車充電電壓多少

一般為336伏和384伏，電氣母線一般為580-600伏。汽車用的電池有兩種，蓄電池和燃料電池。電池適用於純電動汽車，包括鉛酸電池、鎳基電池、鈉硫電池、二次鋰電池和空氣體電池。在中國，它將遵循中國的220伏規格。純電動汽車有很多優點。因為純電動汽車比傳統汽車更環保，而且純電動汽車的操控其實比 混合動力 汽車更簡單。混合動力汽車一方面需要控制發動機，另一方面需要控制電池和電機，使電機和發動機協同工作良好，技術難度較大。相比之下，純電動汽車需要更簡單的電機扭矩和功率控制，電機響應速度更快。目前要解決的主要問題是電池。需要提高電池壽命，增加續航里程，降低成本。還應考慮電池管理和廢料回收。同濟大學教授建議:未來車主可以通過在充電站更換一節電池來補充電能，這樣車主就不用等待充電時間，方便快捷，充電站也實現了對電池的統一充電和管理，是提高電池壽命，方便舊電池回收的好解決方案。隨著電池性能的進一步提升以及配套設施和管理方案的完善，純電動汽車仍有廣闊的發展前景。

純電動車充電是充交流電還是直流電 所有純 電動車 都支持直流充電嗎

並非所有純電動汽車都支持DC充電。大量廉價的低端電動車，比如像郅都這樣的低端 新能源車 ，因為成本控制的原因沒有DC充電，所以這些純電動車根本不適合長途出行。電動公交車等大型車輛充電功率大，需要設置集中充電站，採用DC充電。汽車等社會車輛充電功率低，更適合分布式交流充電模式。電動汽車公共能源供給體系建設需要根據電動汽車的充電需求和電力負荷特點，採用不同的充電服務模式，規劃充電基礎設施在電動汽車不同發展階段的分布，以達到提高用電設備綜合利用效率、調整電網峰谷平衡、改善電網負荷特性、提高電能在終端能耗中的比重等目標。因此，充電裝置的功能應該引導和促進電動汽車。目前電動汽車的充電介面分為交流和DC。交流輸入型電動車有車載AC-DC變換器，只使用交流充電器，輸出交流單相220v或三相380V給電動車充電，主要用於小型車輛(體育場車、觀光客車等)。).DC輸入型電動汽車使用DC充電器為電動汽車動力電池提供DC電壓/電流，充電器需要與車載能量管理系統通信。
純電動汽車充電電壓是多少伏 純電動車充電是充交流電還是直流電 @2019