新能源汽車屬不屬於綠色製造

1. 新能源汽車屬於能源產業嗎

當然屬於，是能源產業的一種。新能源汽車是指除汽油、柴油發動機之外所有其它能源汽車。包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。其廢氣排放量比較低。據不完全統計，全世界現有超過400萬輛液化石油氣汽車，100多萬輛天然氣汽車。中國市場上在售的新能源汽車都是混合動力汽車。

2. 新能源汽車屬於什麼新能源領域

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
純電動汽車
純電動汽車(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。
混合動力汽車
混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。

3. 綠色節能汽車製造技術的具體應用有哪些

一、汽車製造過程綠色化改造中的應用

在汽車製造工藝改造過程中，綠色汽車製造技術的應用主要是對現有汽油機渦輪增壓直噴方式進行改造。汽車設計師和製造商可以在保證汽車動力效果不變的同時，在汽油發動機上增加渦輪增壓直噴功能，從而盡可能減少二氧化碳排放，實現汽油能源的高效利用。在這個階段，一些汽車公司利用這個過程對他們的汽車進行綠色改造。與普通工藝製造的汽車相比，渦輪增壓直噴汽油機可節省約20%的油耗，二氧化碳排放量僅為普通工藝製造汽車的30%左右。

四、汽車零部件材料節能製造技術

節能綠色製造技術也可以應用於汽車零部件的製造，主要是基於汽車功能的結構特性的優化和改進。汽車製造中使用的大多數主流發動機，如絕熱發動機和氣體發動機。此外，還有由高強度合金材料製成的渦輪增壓發動機。這些發動機的運行效果比較理想，但啟動時溫度只能達到800℃左右，功能效果不明顯。因此，可以優化發動機重要結構部件的製造材料。採用陶瓷材料作為製造材料，可以有效提高發動機的熱效率，使燃燒溫度達到800°c以上，這樣既能發揮起動機的功能特性，又不會損壞發動機。

4. 新能源汽車屬於什麼行業

汽車本身在A股里就是一個行業，而汽車用上了新能源作為動力就叫做新能源汽車，主要有電池動力、太陽能、生物能等。這個概念在2010年夏天曾經遭到爆炒，現在沒有再次炒作的徵兆。另：在新能源汽車概念股中，也包括了為新能源汽車提供零配件的公司，比如鋰電池生產德賽電池、鋰電池原料供應商天齊鋰業等等。

5. 新能源和新能源汽車各自屬於什麼行業

應該是屬於製造業的，
雖然是新能源，
但本質上還是交通工具，
汽車業還是屬於製造業的。

6. 電動汽車是新能源嗎電動汽車是不是很環保

是的，電動汽車就是新能源，非常的環保，在生活中可以保護環境，並且騎車的時候不會有很大的噪音。也不會有很多的積炭。

7. 新能源汽車屬於什麼經濟行業分類

汽車新能源技術前景有很大的發展空間，傳統汽車行業的比亞迪的王傳福都說智能汽車領域會出下個騰訊，這是在華夏能源網看到的信息，你說這前景有多好，你都可能是下個騰訊掌門人了。

8. 新能源汽車環保嗎

新能源汽車環保。轎團新能源汽車不會產生污染環境的物質,不會閉喊橘產生尾氣對空氣造成污染,不會浪費能源，因為使用的是可再生能源,尤其是對於普通汽車來說新能源汽車已經滲斗非常環保。

9. 新能源汽車屬於什麼板塊

新能源就是新能源板塊。個股所屬行業不同，新能源汽車，風能等。也可以去新浪股票看看，有相關板塊的個股列表。
從市場來看，新能源汽車，智能醫療和京津冀一體化是目前的反彈熱點。這三個板塊，其中兩個是我們在講過的。特斯拉的出現讓新能源汽車行業看到的希望。不過目前國內新能源汽車銷量很小，這個行業可能有未來，但是目前還看不到大的推廣，主要是國內的新能源汽車比較分散，沒有形成新能源汽車品牌，所以我們看到的情形是國內的品牌佔有率越來越低，而進口汽車銷量每年增長平穩。如果誕生新能源汽車革命，恐怕受益的還是大的汽車廠商。而無論什麼品牌汽車出現，新能源電池都是重點，所以我們看到鋰電池的上市公司表現不錯。這個板塊可以作為投資的重點。

10. 新能源汽車真的環保嗎

新能源汽車當然是真的環保，游局這點無需置疑，可能在現有的技術下，還做的不夠好，但這只是暫時的。電動汽車它本身來講是屬於零排放的，也就是說它在運行的時候是不會產生污染的。這比起燃油車型在環保.方面要好很多。電動車型要靠電來運轉的,這就要使用到動力電池，和充電。動力電池如果報廢了，回收沒處理好的話，是會產生嚴重環境污染的，而充電說損耗的電量，在生產時也會造成一定的污染， 因為我國80%以上的電力都是由火力發電得來的，所以從這個方面來講，電動汽車也是存在污染的,只是它的污染是間接性的。目前電動車發展迅速，但發展時間畢竟過短，很多與之配套的設施，產業鏈等都還沒有完全健全。比如在電池的回收與利用等方面，就有可能會造成二次污染，而且電池的污染性質，很多都是帶有永久性破壞的，這比起燃油車型所帶來的尾氣污染要嚴重很多。要不了多久就空前到了第一-批電動車車主更換電池的時間段了，這些更換下來的舊電池，如何維收處理才能避免造成二次污染，是目前所要面對的一個大問題。電動汽車數量不斷增加，所使用的電量就會越來越多，要生產斗磨清這些電量所造成的污染要如何避免，也是後期要解決的一個.問題。電動車是很環保的，因為它可以達到零排放。只是相關的配套設施並沒有完善以前，還是會造成間接污染的。