廣東省電動汽車充電建設管理

⑴ 充電站充電如何收費

充電站的定價是有地區差別的，同一座城市也不同。電瓶車充電站的收費標准受區域、物價水平等多方面的影響：

⑵ 充電樁的收費標準是什麼

按照省發改委《廣東省電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》文件規定，我公司充電費用按充電電費+服務費的模式收取。充電電費由您充電電量和電價決定，服務費部分地區已收取，部分地區還沒有開始收費。

⑶ 一能充電的充電樁誰用過充一度電的錢怎麼算

充電費一般是由基本電費和服務費組成的，基本電費約1元左右，服務費根據各地物價局批准范圍不同，大部分服務費都是限制在1元以內，較多是每度電收取服務費0.8元，也就是總價約為1.8元-2.0元之間。

居民家庭住宅、居民住宅小區、執行居民電價的非居民用戶中設置的充電設施用電，執行居民合表用戶電價。每度電收費0.558元，沒有階梯電價，暫不分峰谷電。

充電服務費按充電電量收取，每千瓦時收費上限標准為當日本市92號汽油每升最高零售價的15%。各經營單位可按照不超過上限標准，制定具體收費標准。

各充電設施經營單位應嚴格執行明碼標價規定，在經營場所的醒目位置標明相關的服務項目、服務內容、收費標准等事項。對擅自提高收費標准等價格違法行為，各級價格執法機構將依法予以查處。

(3)廣東省電動汽車充電建設管理擴展閱讀：

充電樁種類：

按安裝方式分：

可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近牆體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近牆體的停車位。

按安裝地點分：

按照安裝地點，可分為公共充電樁和專用充電樁。 公共充電樁是建設在公共停車場（庫）結合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。 專用充電樁是建設單位（企業）自有停車場（庫），為單位（企業）內部人員使用的充電樁。 自用充電樁是建設在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。 充電樁一般結合停車場（庫）的停車位建設。安裝在戶外的充電樁防護等級不應低於IP54。安裝在戶內的充電樁防護等級不應低於IP32。

按充電介面數分：

可分為一樁一充和一樁多充。

按充電方式分：

充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。

⑷ 充電樁電價是多少

"按照廣東省人民政府2018年6月12日印發的《廣東省人民政府關於加快新能源汽車產業創新發展的意見》要求，2018年7月1日起，已安裝獨立電表的充電樁統一按大工業用電峰谷電價計費並免收基本電費。充電設施接入電壓等級低於1千伏的，按大工業電度電價中1-10千伏對應的峰谷電價標准執行。
如客戶使用供電公司運營的公用充電樁進行汽車充電，按照省發改委《廣東省電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》文件規定，廣東電網公司充電樁的充電費用按「充電電費+充電服務費「的模式收取。其中電費按大工業峰谷電價實時計費，服務費不超過0.8元/度。
註：
1、每個充電站點、每條樁的充電費用在「粵易充」手機軟體站點信息中有顯示，可對照參考。
2、部分地區暫未出台充電服務費標准，暫不收取充電服務費，部分地區已出台充電服務費標准，也暫未收取充電服務費。
不同地市，服務費收取不一樣，具體電價詳情，您可以致電供電客服熱線95598咨詢，我們將會有專人解答。"

⑸ 廣東電網充電樁的費用收取標準是按照什麼來收取的

按照《廣東省電動汽車充電基礎設施建設運營管理辦法》文件規定，廣東電網公司充電樁的充電費用按「充電電費+充電服務費「的模式收取。充電電費由充電電量和電價決定，充電服務費以各地市價格主管部門出台的服務費收取標准為依據制定的，實際收取不高於限價。
希望我們的回答能對您有所幫助。如有其它疑問，請致電24小時供電服務熱線95598咨詢。

⑹ 誰知道在東莞長安有電動汽車充電樁 電動汽車充電樁

你好！長安是有很多充電樁可以使用的，只要通過地圖軟體查詢一下即可，也可以安裝一個充電樁專用app粵易充，是南方電網公司專門提供使用的，可以獲得很多詳細充電樁信息方便用戶，以下充電樁分布圖可供參考:

⑺ 廣州正式出台新政 明確新能源車充電設施安全監管職責與手段

日前，廣州市政府常務會議審議通過了《廣州市電動汽車充電基礎設施安全管理辦法》。針對部分充電設施設備老化、缺少檢修、帶病運行等安全隱患突出等問題，進一步明確了安全監管職責和監管手段。

截至11月底，全市純電動汽車保有量已超過28.6萬輛。同時廣州充電設施數量激增，截至11月底全市公私充電樁達6.52萬台。

該辦法指出，公用、專用充電設施所有權人將其所屬公用、專用充電設施委託給第三方（包括但不限於運營企業、物管企業）運營的，須簽訂安全生產管理協議。充電設施所有權人及運營企業（法人單位、團體）要加強充電車輛管理，充電期間嚴禁車內乘坐人員；須確保配電、充電、監控、消防、防雷等設備完好無損，確保充電設施處於正常運行狀態；對不能提供充電服務的廢棄充電設施要及時進行清理。

公用、專用充電設施運營企業（法人單位、團體）應每周開展充電設施安全巡查工作，周巡查記錄至少保存一個年度周期；每月開展充電設施安全自查工作，月度安全自查報告至少保存兩個年度周期。

此外，公用、專用充電設施建設或運營企業建立完整的充電監控及視頻安防監控系統。充電監控系統須具備數據存儲、管理功能，還必須實現對充電設施運行和充電過程的監控，在檢測到危害充電安全的異常情況（如絕緣監測異常、電池溫度過高、電壓過高、電流過大等情況）時應進行告警。公用、專用充電設施建設或運營企業（法人單位、團體）須及時對充電設備進行斷電和巡檢。

對未能正確履行本辦法安全工作職責的公用、專用充電設施運營企業（法人單位、團體），由所屬區政府及相關主管部門對其相關負責人進行警示提醒、約見談話，並督促落實整改責任。對存在重大事故隱患或未在規定期限內進行整改的公用、專用充電設施運營企業（法人單位、團體），由各區政府對其作出停止使用所涉充電設施的決定。對拒不執行停止使用決定的，各區政府可以通知有關單位對所涉充電設施場站停止供電，強制其履行決定。

⑻ 佛山裝充電樁的新政策

隨著新能源汽車推廣工作的開展，公共充電樁的覆蓋范圍也越來越廣。根據省政府發布的《關於加快新能源汽車產業創新發展的意見》規定，新建公共停車場及新增的路內收費停車位應按不低於30%的比例建設快速充電樁。根據南海區住房城鄉建設和水利局近日發布的關於貫徹落實《電動汽車充電基礎設施建設技術規程》的實施意見，要求新開發住宅小區必須配建電動汽車充電設施辦理報裝業務所需資料如下：戶主身份證明；用電地址物業產權權屬證明；如委託他人代辦需提供代辦人身份證明及授權委託書；如辦理銀行劃扣電費需提交相關繳費資料。
【拓展資料】
需要注意：在施工過程中，一般首次施工不需要用戶繳納施工費，但如果一天內施工沒有完成，需要拖到第二天，那麼施工人員則會收取一定的人工費，這筆費用通常按照人工勞動力和工作時長來計算，大致為幾百元。施工和使用：

供電部門同意報裝後，建設主體應在7個工作日內為用戶開始安裝充電樁。施工完成後，充電樁公司會去電力公司報備，由電力公司去現場驗收，驗收合格會給電表施加封志，電力公司再製作對應的電卡，並由充電樁公司領取轉交業主，或者業主自己去供電局領取。此次補貼資金用於補助滿足國家通用性標准要求的對公眾開放服務（不含自用的私人乘用車充電設施）的充電基礎設施，且必須滿足一定條件：充電基礎設施必須在南海區行政區域范圍內合法安裝，且為新能源汽車提供配套充電服務；充電基礎設施建設、運營服務、維護管理符合國家和省相關技術標准、設計規范和管理要求；須按照國家和省相關要求能實現充電數據共享，接入廣東省電動汽車充電設施智能服務平台（2018年1月25日前建成並竣工驗收，但不具備接入平台能力的充電設施除外），實現充電基礎設施互聯互通；按照《廣東省發展改革委關於做好電動汽車充（換）電設施竣工驗收工作的通知》（粵發改能電函〔20185463號〕等規定完成竣工驗收；2016-2018年建成並竣工驗收的充電基礎設施。

除廣東之外，為促進新能源汽車進步，加快充電基礎設施發展進程，全國多地組建充電設施數據信息服務平台，如北京市公用充電設施數據信息服務平台（市級平台e充網）、上海充換電設施公共數據採集與監測市級平台（聯聯充電）、西安市新能源汽車及充電設施信息綜合管理平台（西安e充網）、昆明市新能源汽車運營信息管理及服務平台等多個政府城市平台為地方的新能源汽車及充電基礎設施完善起到了極大的支撐功能。