純電動汽車的能源類型是

『壹』 純電動汽車的主要類型

純電動汽車的種類——純電動汽車

純電動汽車靠電能驅動的車輛。它必須使用專用充電樁或者特定的充電場所進行充電才能行駛。它的優點是結構簡單，保養項目少，使用成本低，雜訊低；缺點是電池的續航里程略低，充電的便利性也不好。不過目前大多數純電動汽車都搭載了快充模式，30分鍾即可將電量充至80%。典型的車型是榮威ERX5,比亞迪EV，帝豪EV等車型。
純電動汽車的種類——混合動力汽車

混合動力汽車可以分為普通混合動力汽車、插電式混合動力汽車以及增程式混合動力汽車。
普通混合動力
普通混動汽車在正常行駛過程中，主要依靠發動機驅動。只有在車輛起動或者低速行駛時，才靠電動機驅動，當遇到坡道或者急加速時，發動機和電動機共同驅動車輛行駛。它是利用車輛在行駛時發動機的多餘功率給電瓶充電，所以這種車不需要外接電源。但是它的純電續航里程極短，一般不會超過5公里。典型的例子是豐田的卡羅拉等混動車型。
插電式混合動力汽車
插電式混合動力與普通混合動力相比，多了一個插電口，能夠外接充電。並且電池容量也更大，純電續航里程更長。這種車型是中國目前大力推薦的，能夠享受到高額的補貼，並且不受限行和牌照的限制。典型的例子是名爵6，比亞迪等新能源車型。
增程式混合動力汽車
增程式混合動力汽車就是用發動機進行發電，電動機進行驅動的車輛。當電池組電量充足時採用純電動模式行駛，而當電量不足時，車內發動機啟動，帶動發電機給動力電池充電，提供電動機運行的電力(即增程模式)。增程無論什麼情況下，都不能由發動機直接驅動車輪行駛，僅能通過電動機驅動。但它也能夠像插電式混合動力汽車—樣，通過外接電源進行充電。純電續航里程比較長，一般可達100公里以上，最高可達300公里左右。國外在增程式電動汽車研發生產上相對國內較早，以雪佛蘭Volt和Bolt以及寶馬i3為代表。在國內增程式電動車型主要以奇瑞S18D-REEV、吉利GPECS-EC7、傳祺GA5增程式電動車等為代表。
純電動汽車的種類——燃料電池汽車

燃料電動汽車以氫氣為燃料，氫氣與大氣中的氧發生化學反應，通過電極將化學能轉化為電能，並將電能轉化為機械能，作為動力驅動汽車前進。燃料化學電池的化學反應不會產生有害氣體，具有高效率，無污染，零排放，無雜訊等優勢。燃料電池的能量轉換效率要比內燃機高2-3倍，因此從能源利用和環境保護方面，燃料電池汽車是一種理想車型。典型的代表就是豐田推的廣終極環保車FCEV。
電動汽車不僅僅只是有純電動汽車這一種，也包括很多類型哦。中國是世界上第二大原油消費國，並且已經成為最大的原油進口國。我國「富煤、缺油、少氣」，目前國家石油消費市場對進口石油的依存度已經達到了50%，而大家都知道十有屬於不可再生資源（其實可以再生，就是時間太久），未雨綢繆之下，在沒有到來石油危機之時，大力發展純電動汽車也是必須要走的道路。

『貳』 什麼是新能源汽車，新能源汽車包括哪些類型

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。，以下為詳細分類：
1、純電動汽車 純電動汽車(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。
2、混合動力汽車 混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。
3、燃料電池電動汽車 燃料電池電動汽車(Fuel Cell Electric Vehicle，FCEV)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經電化學反應產生的電能作為主要動力源驅動的汽車。
燃料電池電動汽車實質上是純電動汽車的一種，主要區別在於動力電池的工作原理不同。一般來說，燃料電池是通過電化學反應將化學能轉化為電能，電化學反應所需的還原劑一般採用氫氣，氧化劑則採用氧氣，因此最早開發的燃料電池電動汽車多是直接採用氫燃料，氫氣的儲存可採用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲氫等形式。
4、氫發動機汽車 氫發動機汽車是以氫發動機為動力源的汽車。一般發動機使用的燃料是柴油或汽油，氫發動機使用的燃料是氣體氫。氫發動機汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染、零排放、儲量豐富等優勢。
5、 其他新能源汽車 其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。

『叄』 新能源汽車是用的什麼能源

新能源汽車是用的燃料電池、氫能源和太陽能能源，新能源汽車類型有：純電動汽車bev、增程式電動汽車、混合動力汽車hev、燃料電池電動汽車fcev、氫發動機汽車等。新能源汽車車型有：比亞迪漢、歐拉黑貓、特斯拉model3、長安奔奔ev、蔚來es6等。以2021款特斯拉model3為例，其車身尺寸是：長4694mm、寬1850mm、高1443mm，軸距為2875mm，行李箱容積為425l。

『肆』 新能源汽車幾種類型

新能源汽車四種類型，分別是：純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、混合動力汽車(HEV/PHEV)、燃料電池電動汽車(FCEV)、其他新能源汽車(如超級電容、飛輪等高效儲能裝置)。目前市面上只有這四種新能源汽車。

『伍』 車輛能源類型有哪些

車輛能源類型有：汽油、柴油、油電混合、純電動、插電式混合動力和增程式。
油電混動
在傳統燃油車的基礎上增加電動機、電池、電控而成，車輛在駕駛過程中是由電動機與發動機共同驅動車輪。典型代表如豐田凱美瑞、本田雅閣混動、別克君越混動等。
插電式混合動力
插電式混合動力汽車（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，簡稱PHEV），區別於傳統汽油動力與電驅動結合的混合動力，插電式混合動力驅動原理、驅動單元與電動車相同，車輛裝有電滾物模機和電池，可以通過外接電源給車輛充電，並能以電能行駛一段距離，當電池電量耗盡時還可以啟動內燃大緩機驅動車輛行駛。
增程式
增程式混合動力汽車是用發動機進行發電，電動機進行驅動的車輛。當電池組電量充足時採用純電動模式行駛，當螞春電量不足時，車內發動機啟動，帶動發電機為動力電池充電，提供電動機運行的電力。典型代表圖寶馬i3增程型、別克VELITE 5等。
純電動
純電動汽車是指完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動力源，用電機驅動車輪行駛的車輛。典型代表圖特斯拉 Model S等

『陸』 純電動汽車的能源是什麼

純電動汽車的能源當然是電能了，它是由我們電動車的動力電池提供的唯一驅動能源。望採納

『柒』 純電動汽車的類型有哪些

汽車已經是每個人出行的必備工具。當然，汽車知識必不可少。為了方便大家了解這些知識，今天，邊肖將為大家介紹一些關於純電動汽車類型的問題。有興趣的朋友了解一下可能會有幫助。
電動汽車可分為純電動汽車、燃料電池電動汽車和混合動力電動汽車。1.純電動汽車。純電動汽車是電能驅動的汽車。行駛前必須用專用充電樁或特定充電場所充電。其優點是結構簡單，維修項目少，成本低，噪音低。缺點是續航稍低，充電的便利性不一定好。但是現在大部分純電動汽車基本都配備了快充模式，30分鍾可以充80%的電。典型車型有榮威ERX5、比亞迪EV、帝豪EV。2.燃料電池汽車燃料電動汽車使用氫作為燃料。氫氣與大氣中的氧氣發生反應，化學能通過電極轉化為電能，電能轉化為機械能，作為動力驅動車輛前進。燃料電池的化學反應不會產生有害氣體，具有效率高、無污染、零排放、無噪音等優點。燃料電池的能量轉換效率比內燃機高2-3倍。因此，從能源利用和環境保護方面來看，燃料電池汽車是一種理想的汽車。典型代表是豐田推出的寬版終極環保車FCEV。混合動力汽車混合動力汽車可以包括普通混合動力汽車、插電式混合動力汽車和增程式混合動力汽車。普通混合動力汽車在正常行駛過程中，由發動機驅動。只有當汽車啟動或低速行駛時，它才由電動機驅動。當遇到坡道或突然加速時，發動機和電動機共同驅動汽車行駛。它是在汽車行駛時藉助發動機的剩餘動力給電池充電，因此汽車不需要外接電源。但其純電續航里程極短，大多不會超過5km。典型的例子就是豐田的卡羅拉等混動車型。

『捌』 新能源汽車能源類型

新能源汽車能源類型

新能源汽車能源類型，汽車市場的明星當屬新能源汽車。 隨著新能源汽車的不斷更新發展，未來新能源汽車產業鏈的發展前景將越來越寬闊。接下來我給大家分享新能源汽車能源類型。

新能源汽車能源類型1

新能源汽車主要分為純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車，還有其他新能源汽車這幾種類型。

先說純電動汽車，它相對來說比較單一，只要蓄電池便可以開動。所以只要可以充電，它便能一直開下去。當然了，這樣的缺點也比較明顯，蓄電池電容量有限，支持不了跑太久的路程，並且這種電池一般比較貴。

增程式電動汽車，是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動，聯合組成的車輛。它的優點是不同於純電動汽車，由於內部內燃機可持續工作，電池又可以得到充電，所以可以出行的行程跟傳統汽車差不多。不過因為系統相對比較復雜，如果是長時間的行駛，省油效果不明顯。

燃料電池電動汽車，它是利用氫和氧的化學反應，來達成將化學能轉為電能的，所以它幾乎實現了近零污染的排放。這正是許多科技產品都想達成的一點，不過由於燃料電池成本太高，所以現在還很少企業使用。

氫發動機汽車，使用的是燃料氣體。雖然也跟燃料電池汽車一樣實現了近乎零污染的排放，但是成本也是一樣十分高昂。

現在市場上比較流行的，就是以上幾種新能源汽車了。總的來說，新能源汽車對比傳統汽車有以下的優勢以及劣勢。

優勢：

近零污染的排放，導致了新能源車的不限號。現在限號可以說是成了常態，傳統燃油車就面臨著限號的尷尬。

噪音小。比對傳統汽車，電動機在運行的噪音和震動水平，要遠遠小於傳統汽車。

節能。據統計，每小時傳統汽車消耗的能量，要遠高於新能源汽車。假如遇到堵車等滯留情況，那麼節能效果還要被放大。

劣勢：

充電難，充電慢。現在國內充電設施還不完善，充電有時候還要跑到外面去充，公眾場所充電樁的缺乏嚴重影響了電動汽車的出行。加上目前大多數充電樁只是慢充，充滿電需要5-10個小時，即使可以在夜間休息充，但是如果遇到什麼突發情況的時候，這一弊端就會被無限放大出來。

續航里程短。要知道除了一些少數的例外，新能源汽車中太多數純電動汽車，最多續航里程不超過300公里。但是我們國內一般對續航能力要求是比較高的，所以純電動汽車最多隻是被用來平時上班代步工具使用。

新能源汽車能源類型2

新能源汽車有哪些類型

新能源汽車主要分為純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車。

1、純電動汽車 純電動汽車是指驅動能量完全由電能提供的、由電機驅動的汽車。電機的驅動電能來源於車載可充電儲能系統或其他能量儲存裝置。

2、增程式電動汽車 增程式電動汽車是一種在純電動模式下可以達到其所有的動力性能，而當車載可充電儲能系統無法滿足續駛里程要求時，打開車載輔助供電裝置為動力系統提供電能，以延長續駛里程的電動汽車，且該車載輔助供電裝置與驅動系統沒有傳動軸帶、等傳動連接。它是介於純電動汽車和混合動力電動汽車之間的一種過渡車型，具有純電動汽車和混合動力電動汽車的特徵，有人把它劃分為純電動汽車范疇，也有人把它劃分為混合動力電動汽車范疇，認為它是一種插電式串聯混合動力電動汽車。

3、混合動力電動汽車 混合動力電動汽車是指能夠至少從下述兩類車載儲存的能量中獲得動力的汽車。

①可消耗的燃料。

②可再充電能/能量儲存裝置。

混合動力電動汽車分為可外接充電式混合動力電動汽車和不可外接充電式混合動力電動汽車。可外接充電式混合動力電動汽車是指正常使用情況下可從非車載裝置中獲取電能的混合動力電動汽車，插電式混合動力電動汽車屬於此類型。

不可外接充電式混合動力電動汽車是指正常使用情況下從車載燃料中獲取全部能量的混合動力電動汽車。我國把不可外接充電式混合動力電動汽車劃分為節能汽車，插電式混合動力電動汽車劃分為新能源汽車。

4、燃料電池電動汽車 燃料電池電動汽車是以燃料電池系統作為單一動力源或者是以燃料電池系統與可充電儲能系統作為混合動力源的電動汽車。燃料電池電動汽車實質上是純電動汽車的一種，主要區別在於動力電池的工作原理不同。一般來說，燃料電池是通過電化學反應將化學能轉化為電能，電化學反應所需的還原劑一般採用氫氣，氧化劑則採用氧氣，因此最早開發的燃料電池電動汽車多是直接採用氫燃料，氫氣的儲存可採用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲氫等形式。

新能源汽車能源類型3

1、純電動汽車

純電動汽車顧名思義就是純粹靠電能驅動的車輛。它必須使用專用充電樁或者特定的充電場所進行充電才能行駛。典型的例子是特斯拉。它的優點是結構簡單，保養項目少，使用成本低；缺點是電池的續航里程和電池壽命較短，溫度對電池容量的影響非常大，充電的便利性也不好。由於電能的'來源廣泛，在未來還會有更清潔的電能產生，因此純電動車是未來的最終發展趨勢。

2、混合動力

混合動力汽車指的是至少擁有兩種動力源，使用其中一種或多種動力源提供部分或者全部動力的車輛。一般動力源採用汽油機和電動機混合驅動，它能夠在純電動模式、純油模式以及油電混合模式三種狀態下下行駛。

混合動力汽車可以分為普通混合動力汽車、插電式混合動力汽車以及增程式混合動力汽車。

（1）普通混合動力

普通混動汽車在正常行駛過程中，主要依靠發動機驅動。只有在車輛起動或者低速行駛時，才靠電動機驅動，當遇到坡道或者急加速時，發動機和電動機共同驅動車輛行駛。它是利用車輛在行駛時發動機的多餘功率給電瓶充電，所以這種車不需要外接電源。但是它的純電續航里程極短，一般不會超過5公里。典型的例子是豐田的卡羅拉等混動車型。這種普通的混合動力汽車，本質上還是汽油車，只是讓汽油機更多的時間工作在高效區間而已。

（2）插電式混合動力汽車

插電式混合動力與普通混合動力相比，多了一個插電口，能夠外接充電。並且電池容量也更大，純電續航里程更長。這種車型是中國目前大力推薦的，能夠享受到高額的補貼，並且不受限行和牌照的限制。典型的例子是比亞迪新能源系列車型。它在純電狀態下還是很節能的，但是在純油狀態下油耗也是很大的。有些人投機取巧，鑽國家政策的空子，購買這種新能源車的目的就是獲得一張牌照，日常使用中只加油不充電，其實就是一台純燃油車。

（3）增程式混合動力汽車

增程式混合動力汽車就是用發動機進行發電，電動機進行驅動的車輛。當電池組電量充足時採用純電動模式行駛，而當電量不足時，車內發動機啟動，帶動發電機為動力電池充電，提供電動機運行的電力(即增程模式)。增程無論什麼情況下，都不能由發動機直接驅動車輪行駛，僅能通過電動機驅動。但它也能夠像插電式混合動力汽車—樣，通過外接電源進行充電。純電續航里程比較長，一般可達100公里以上，最高可達300公里左右。

3、燃料電池汽車

燃料電池汽車是通過氫氣和氧氣的化學作用，產生的電能驅動車輛行駛。它也是電動汽車的一種，結構基本類似，只是多了一個燃料電池和氫氣罐。它的電能來自於氫氣燃燒，工作時只要加氫氣就可以了，不需要外部補充電能。燃料電池汽車的燃料來源可以說是無窮無盡，燃燒後的產物只有水，非常的環保，並且續航里程可達700公里。但是目前的制氫成本較高，並且氫氣的存儲不易，目前還處於試驗推廣階段。

4、太陽能汽車

太陽能汽車是靠太陽能來驅動的汽車。相比傳統熱機驅動的汽車，太陽能汽車是真正的零排放。它是在汽車上安裝了一套能夠吸收太陽能量的裝置，並且將太陽能轉化為電能，驅動汽車行駛。它是最節能的新能源汽車，但是它的技術非常復雜，現階段遠遠沒有達到實用的程度。現在只是在實驗室中研究而已。

『玖』 目前,新能源汽車的主要種類有哪些

目前新能源汽車的主要種類有純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。（截止到2019年12月）

1、純電動汽車

純電動汽車是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。

2、混合動力汽車

混合動力汽車是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。

3、燃料電池電動汽車

燃料電池電動汽車是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經電化學反應產生的電能作為主要動力源驅動的汽車。燃料電池電動汽車實質上是純電動汽車的一種，主要區別在於動力電池的工作原理不同。

4、氫發動機汽車

氫發動機汽車是以氫發動機為動力源的汽車。一般發動機使用的燃料是柴油或汽油，氫發動機使用的燃料是氣體氫。氫發動機汽車是一種真正實現零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無污染、零排放、儲量豐富等優勢。

5、其他新能源汽車

其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。

(9)純電動汽車的能源類型是擴展閱讀

中國新能源汽車的發展情況

目前，中國在新能源汽車領域已成為世界的領跑者。產銷方面，中國自2015年以來連續4年位居全球新能源汽車產銷第一大國，每年新能源汽車的產銷量與保有量均占據全球市場的50%以上。技術方面，中國在新能源電動汽車的主要動力電池，即磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的生產上，位居世界前列。

據高工產研鋰電池研究所統計，2018年，裝機量排名全球前10的動力電池供應商中，有7家來自中國。動力電池作為新能源汽車產業的技術核心，在很大程度上決定了產業發展的速度與質量。同時，中國也在努力推動晶元與絕緣柵雙極型晶體管的技術研發。

與其他國家相比，中國新能源汽車產業發展具有顯著優勢。除了擁有完整的產業鏈，國家戰略及相關政策也對產業發展起到了關鍵的引導與幫扶作用。

『拾』 新能源汽車主要以什麼為能源

【太平洋汽車網】新能源汽車是指傳統能源之外的各種能源形式，一般為在新技術基礎上加以開發利用的可再生能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。

隨著中國新能源汽車產業鏈的成熟，上、下游協同合作能力加強，新能源汽車生產工藝將獲得改善和提高。同時，智能化工廠的建設將有效提高新能源汽車的生產效率。

新能源汽車可分為純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車三類，其中純電動汽車與插電式混合動力汽車是中國市場上最常見的新能源汽車類型。

純電動汽車是指驅動能力完全由電能提供、由電機驅動的汽車。電機的驅動電能來源於車載可充電儲能系統或其他能量儲存裝置。插電式混合動力汽車是指能夠至少從可消耗燃料和可再充電能（能量儲存裝置）兩類車載儲存的能量中獲得動力的汽車。

插電式混合動力汽車車身上同時裝有發動機與電動機，車身除裝有汽油加註口外，還配備了外接電源介面可為電池充電。燃料電池汽車是指以燃料電池系統作為單一動力源或以燃料電池系統與可充電儲能系統作為混合動力源的電動汽車，當前的燃料電池汽車主要以氫氣為動力來源。

02中國新能源汽車產業鏈中國新能源汽車產業鏈的上游為礦產資源行業。新能源汽車核心零部件生產所需的基礎原材料包括鋰、銅、錳、鈷、鎳、石墨、稀土以及其他礦石原料。

動力電池的基礎材料部件包括正極材料、負極材料、電解液以及隔膜。中國動力電池主要以鋰電池為主，車用動力電池包括磷酸鐵鋰電池、三元材料電池、錳酸鋰電池、鈷酸鋰、鈦酸鋰電池等類型。磷酸鐵鋰與鎳鈷錳三元材料是應用最廣的電池正極材料，兩者在乘用車領域的裝機總量已超過95%。

中國新能源汽車產業鏈的中游為核心零部件行業，新能源汽車的核心零部件主要包括動力電池、驅動電機及電控系統。近年來，中國動力電池行業實現了飛躍式發展，新能源汽車對動力電池的需求量巨大，以寧德時代新能源科技有限公司、比亞迪為代表的動力電池企業占據較大優勢，其中，寧德時代在鋰電池市場的佔有率超過80%，擁有市場壟斷優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）