有公告的純電動汽車

1. 有望研發純電動車型，理想汽車最新公告透露未來規劃

目前，增程式混動作為新能源中比較小眾的一個分支，理想汽車是絕對的擁護者，旗下的理想ONE車型也取得了一定的市場成績。日前，網路上傳聞理想汽車計劃推出純電動車型，該車型將搭載其最新的純電動技術平台。

目前理想汽車官方對於研發電動車傳聞的回應比較謹慎，稱還在前期調研，還沒有明確推出的時間。也有內部人士透露，考慮到汽車研發和測試的周期，理想首款純電動車可能會晚於2023年上市。目前理想汽車的重心依然是增程式混動車型，一款全新的產品——全尺寸增程式SUV預計會在2022年推出。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 純電動汽車有哪些

純電動汽車：

1、小鵬汽車G3

外觀順眼，看起來很穩重。內飾在設計上較為簡約，屏幕造型與顯示效果皆為上等。在同級別的SUV中，小鵬汽車G3的乘坐空間表現只能說一般，其主銷車型擁有4495mm的車身長度以及2625mm的軸距，以身高175cm的體驗者為例，坐進車內，其頭部及腿部空間並不寬裕。

3. 疫情過後，你會買一輛續航600km的電動汽車嗎|綠芯看新車

工信部公布了2020年第2批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，經審核共有18家車企共51款車型通過公告，包含37款純電動車型與14款插電式混合動力車型。

本次公告純電動車型600km以上有漢EV、廣汽蔚來HYCAN007和榮威Ei6，500km以上也都為新推出的車型，像漢EV、廣汽蔚來HYCAN007、幾何C、江淮嘉悅A5EV、別克VELITE7和奇瑞eQ5。

EV方面，按照續駛里程分布如下：

從2020年第二批新能源推薦目錄的數據來看，今年主流的純電動汽車將大規模進入500km續航，部分長續航大電池車型都將達到600km，而A00級車將繼續維持300km左右形成一個穩定的細分市場。

這得益於多年來大量的研發投入和技術進步，如今純電動汽車的續航真的能和燃油車一較高下了。

然而，新能源汽車行業卻正在迎來前所未有的考驗。

據乘聯會銷量數據顯示，2020年1月國內新能源乘用車批發銷量43339輛，同比下降51.3%，環比19年12月下降67%。其中，比亞迪新能源銷量同比下滑74.93%，北汽新能源銷量同比下滑55.54%。

中國的新能源汽車在19年連續6個月同比下滑後，在2020年伊始又迎來了當頭一棒。近乎「腰斬」的銷量將已經跌落谷底汽車市場，繼續推入至暗深淵。

更可怕的是，由於嚴峻的「新冠病毒」疫情導致的大規模停工與交通管制，2月的銷量將註定更加黑暗。無數的行業從業者將迎來有史以來最艱難的時刻。

未來的市場將如何走，誰也不知道。

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4. 13億元投資打造！玉柴4款純電動卡車上公告，來看看長啥樣

【第一商用車網原創】

玉柴純電動卡車來了！

近日，第一商用車網發現在工信部第335批新車申報公示上，廣西玉柴新能源汽車有限公司上榜了4款純電動輕卡產品，分別為兩款純電動載貨汽車底盤、一款純電動廂式運輸車和1款純電動冷藏車。眾所周知，廣西玉柴新能源汽車有限公司成立於2017年12月，屬於玉柴集團控股子公司，是玉柴集團轉型升級的重要板塊，6月28日，其13億元投資打造的純電動商用車迎來竣工投產，開啟了玉柴整車產業發展的新紀元。

作為玉柴純電動商用車投產後的第一批工信部新車公示，玉柴此次上榜的4款純電動輕卡，有什麼特點？下面請看第一商用車網報道。

純電動廂式運輸車

該純電動廂式運輸車產品型號YCE5040XXYBEV，玉柴牌，底盤型號為YCE1040V9EBEV。車長5995mm，寬2230mm，高3080mm；貨箱欄板內尺寸長4125mm，寬2160mm，高2060mm，容積為18.35立方米。總質量4495kg，額定在質量1310kg，整備質量2990kg。最高車速89km/h，載質量利用系數為0.5。駕駛室准乘人數為3人，反光識型號為VCDM-4，生產企業為道明光學股份有限公司，商標為DM。該車配備有防抱死制動系統，前懸為1165mm，後懸為1470mm。

總結：

從圖片來看，玉柴上榜的這四款純電動輕卡，與6月28日玉柴純電動商用車項目投產當天EC201外觀有較大不同。一是此次新車保險杠處新增了霧燈設計；二是新車前窗下邊黑色輪廓加大；二是新車前臉車標與大燈相鄰的地方各有一處黑色格柵區，與保險杠處形成一個明顯的「凹」字，大大地提高了辨識度。整體來看，新車更加霸氣了。

配置方面，四款純電動輕卡配備的ABS防抱死制動系統相同，均是來自瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司。動力電池方面，玉柴選擇的是磷酸鐵鋰技術路線，驅動電機採用的都是永磁同步電機，具體來看目前各有兩種選擇。

其中，純電動廂式運輸車和第一款純電動載貨汽車底盤，動力電池來自河南省鵬輝電源有限公司，電機和電控來自蘇州匯川技術有限公司；純電動冷藏車和第二款純電動載貨汽車底盤，動力電池來自寧德時代新能源科技股份有限公司，電機和電控則來自蘇州藍盛電子有限公司。

引人注意的，是玉柴純電動冷藏車的推出。目前正是冷鏈運輸比較火的季節，玉柴純電動專用車具有突出的載重能力和大容量優勢，或將助力玉柴純電動輕卡迅速打開市場。

責任編輯：李秀芝

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5. 大眾純電動汽車有哪些

大眾純電動汽車有以下款式：1、大眾途銳ehbrid。依據其官網公布的信息顯示，其驅動方式為4MOTION、純電模式可行駛58公里、該汽車最高時速為225千米u002F每小時。2、大眾探岳GTE。依據其官網公布的信息顯示，該款汽車為插電式混合動力。3、大眾新邁騰。依據其官網公布的信息顯示，該款汽車為前輪驅動、最高車速200千米u002F小時。4、高爾夫純電。依據其官網公布的信息顯示，該款汽車最大續航里程為370千米、最高車速150千米u002F小時。

6. 全國電動四輪車有公告可以上牌的有哪幾家

目前絕大部分電動四輪車還是不可以上牌的。

只有在國家機動車產品公告登記和節能與新能源汽車目錄范圍之內的車輛，車管部門才給予上牌，因為市場上絕大多數作為代步工具的四輪電動車從技術參數、安全性能上來說不能滿足公路上行駛條件。

(6)有公告的純電動汽車擴展閱讀：

電動四輪車要想上牌，必須滿足以下這三個條件：

一、具備合格證，首先，對於一輛車輛來說，合格證相當於是車輛的身份證，其重要性不言而喻，只有擁有了合格證，才能證明車輛是合規生產的。當然，合格證也是對車輛安全性一種保證。因此，電動四輪車要想上牌上路，必須具備合格證。

二、擁有3C認證，其次電動四輪車要想上牌上路，3C認證也是不可缺少的。為什麼這么說呢？其實，無論是電動兩輪車、電動三輪車，還是電動四輪車，3C認證都是必需品，只有擁有3C認證，才能說明車輛質量過關。

三、滿足當地上牌目錄，最後，也是最重要的一點，無論是哪種電動四輪車，一定要去參考當地的上牌目錄，如果自己所選的車型滿足條件，那麼才擁有上牌上路的權利。而如果不滿足上牌目錄，即使擁有合格證與3C認證，也是無法上牌上路的。

7. 現在工信部批准電動汽車有幾種

截止2019年03月11日，一共批准了83種。

2019年03月11日，工業和信息化部在官方網站發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第2批）》，共包括37戶企業的84個車型，其中純電動產品共36戶企業83個型號、插電式混合動力產品共1戶企業1個型號。

目前我國已發布電動汽車標准75項，涵蓋電動汽車基礎通用、整車、電池電機電控等關鍵總成、基礎設施、充電介面和通訊協議等各個領域，明確了電動汽車的分類和定義、動力性經濟性安全性的測試方法和技術要求，統一了車與設施之間的充電介面和通訊協議。

(7)有公告的純電動汽車擴展閱讀：

針對工業和信息化部在促進汽車產業發展的舉措，工業和信息化部信息化和軟體服務業司副司長董大健董大健指出，《實施方案》提出的促進汽車消費的政策，主要是包含了鼓勵老舊汽車的報廢更新，促進新能源汽車的推廣應用，改善汽車流通和使用環節等幾個方面。

《實施方案》的提出，有利於培育汽車市場，有利於推動汽車產業節能減排，優化汽車消費環境，實現高質量發展。

此外，工信部還將堅持以供給側結構性改革為主線，推動汽車產業的提質增效，主要是大力發展節能與新能源汽車，智能網聯汽車，來促進新動能加快發展壯大。

8. 最新一批車企申報目錄公布，多款重磅純電動新車曝光！

進入2020年，國內新車市場依舊保持著很高的熱度。前段時間，工信部正式對外公布了第328批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示。今天我們就從中挑選出了六款消費者關注度高的新能源車型來，有打算購買新能源車的朋友，不妨看看有沒有自己中意的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 國家工信部什麼牌子的純電動汽車可以上牌

只要是純電動汽車牌子的汽車都可以上牌，比如說比亞迪，奇瑞，長安等品牌都有純電動車。正規渠道購買汽車後都能進行上牌。為更好實施國家新能源汽車產業發展及差異化管理政策，新能源汽車號牌按照不同車輛類型實行分段管理，字母「D」代表純電動汽車，字母「 F」代表非純電動汽車（包括插電式混合動力和燃料電池汽車等）。

(9)有公告的純電動汽車擴展閱讀：

財政部、科技部等四部委聯合為13個節能與新能源汽車示範推廣試點城市授牌，並明確了政府將通過補貼消費者，做大市場的模式鼓勵企業生產、研發節能與新能源汽車，此舉將推動我國發展節能與新能源汽車邁上新台階。

試點推廣，即以財政政策鼓勵在公交、出租、公務、環衛和郵政等公共服務領域率先推廣使用節能與新能源汽車。中央財政對有關公共服務領域示範推廣單位購買和使用節能與新能源汽車給予一次性補助，地方財政對相關配套設施建設及維護保養也將給予補助。

《節能與新能源汽車示範推廣財政補助資金管理暫行辦法》確認了補貼標准和補貼范圍。此外，示範推廣單位必須採取招標方式擇優采購，並確定車型、數量、價格以及售後服務等。

參考資料：網路-新能源汽車授牌

10. 請問在哪裡可以查到工信部可以上牌照的電動汽車

可直接上工信部查詢。

市場上的電動汽車主要有三種。一種是上國家工信部《目錄》的電動汽車，這類電動汽車屬於機動車范疇。

必須到當地公安車管部門登記上牌照，憑C1以上駕照駕駛。再一種是上不了《目錄》各地為支持低速電動車發展當地政府出的管理辦法，如河北邢台、山東，上當地牌照，憑C3以上駕照。還有就是雜牌老年代步車，現在無牌無照上路，太多數地區還屬於違法上路。

機動車是符合工信部發布的《全國機動車輛生產企業及產品公告》相關規定，以及擁有車輛合格證、購車發票、完稅證明、交強險等，而未列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》的汽車，按照規定不能上牌。

根據《道路交通安全法》及相關法律法規規定，國家對機動車實行登記制度，機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。公安機關交通管理部門對機動車登記的依據之一是列入國家機動車產品主管部門《公告》的產品。

如果市民購買的電動汽車為《公告》內的產品，也就是在車管所的車輛目錄中能夠查到信息的汽車，就可以到車管所，按照《機動車駕駛證申領和使用規定》中所列的對應車輛，申請相應的准駕車型。符合相關條件的電動汽車上牌手續與普通機動車一樣。

(10)有公告的純電動汽車擴展閱讀

新能源汽車專用號牌的主要特點

1、增設專用標志。新能源汽車號牌增加專用標志，標志整體以綠色為底色，寓意電動、新能源，綠色圓圈中右側為電插頭圖案，左側彩色部分與英文字母「E」（Electric電）相似。

2、號牌號碼「升位」。與普通汽車號牌相比，新能源汽車號牌號碼增加了1位，如原「粵B·D1234」可升位至「粵B·D12345」。升位後，號碼編排更加科學合理，避免了與普通汽車號牌「重號」，有利於在車輛高速行駛時更准確辨識。

3、實行分段管理。為更好實施國家新能源汽車產業發展及差異化管理政策，新能源汽車號牌按照不同車輛類型實行分段管理，字母「D」代表純電動汽車，字母「F」代表非純電動汽車（包括插電式混合動力和燃料電池汽車等）。

小型汽車號牌中「D」或「F」位於號牌序號的第一位，大型汽車號牌中「D」或「F」位於號牌序號的最後一位。

4、改進製作工藝。新能源汽車號牌採用無污染的燙印製作方式，製作工藝綠色環保。同時，使用二維條碼、防偽底紋暗記、激光圖案等防偽技術，提高了防偽性能。