電動汽車充電樁配比

1. 小區要地下車庫充電樁，按什麼比例去安裝最合理

這個是政府規定的，根據《成都市電動汽車充電基礎設施建設及運行維護技術要求》，住宅小區按充電樁直接建設20%，預留100%

2. 多少汽車配多少公共充電樁 規范

公共充電樁與電動汽車比例不低於1:5。
慢充的話，大概按照8到10個小時充滿；快充按照2個小時充滿計算。根據你是快充充電樁還是慢充充電樁，分別計算。看看你有多少輛車，每輛車的使用頻率，就差不多計算出來了。另外，有時一個充電樁可以引出2跟慢充線，同時給2輛車進行充電。

3. 電車的興起與電樁的配比

電車的興起:
電動車的歷史可追溯到1834年，那一年Thomas Davenport製造了一輛電動三輪車，它由一組不可充電的干電池驅動，只能行駛一小段距離。第一輛以可充電池為動力的電動車於1881年在法國巴黎出現，它是法國工程師Gustave Trouve裝配的以鉛酸電池為動力的三輪車。

和19世紀末的內燃動力汽車相比，電動車除了車速略低，在其他方面的優點很多，比如啟動方便，而且電動機工作時沒有噪音、發動機的震動和難聞的汽油味。而且，直流電動機低轉速時大扭矩輸出特性使它用作汽車動力時不需要復雜的傳動系統且操作簡便，因而電動車成為了機動交通工具的一個主要發展方向。

從19世紀末期到20世紀初期，這是電動車的黃金時期，法國和英國都出現了電動車製造公司，1899年4月29日，比利時人Camille Jenatzy駕駛著一輛名為La Jamais Contente炮彈外形電動車以105.88 公里/小時的速度刷新了由汽油動力發動機保持的世界汽車最高車速的速度記錄，這是汽車速度第一次突破100公里/小時大關，La Jamais Contente電動車保持著這個汽車速度記錄進入到了20世紀。

與此同時，大洋彼岸的美國在汽車的普及上比歐洲稍晚，但他們有自己的優勢，美國在電力技術發展和普及上領先於歐洲。發明了電燈、留聲機的美國著名的科學家Thomas Edison是電動車的堅定支持者，1911年《紐約時報》曾經這樣評論電動車：「它經濟，不排放廢氣，是理想的交通工具。」輿論和名人得效應對於電動車在美國的推廣與普及無疑起到了推波助瀾的作用，像Anthony Electric、Baker、Detroit Electric、Columbia和Riker這樣的電動車製造公司應運而生。

當時的美國不僅擁有數量眾多的電動轎車和電動卡車， Bailey Electric公司在1907年甚至開發了最早的電動跑車。1897年紐約出現了第一輛電動計程車。與此同時，和電動車一起相關的配套服務設施也應運而生，Hartford Electric Light公司為電動車提供可以更換的電池。Detroit Electric公司不僅製造電動車，還建立了電池充電站方便用戶，現代電動車需要的那些配套設施在90多年前就已經建立過了。

不過，電動車的黃金時代並沒有持續太久， 20世紀20年代後，內燃機技術達到了一個新水平，裝備內燃機的汽車速度更快，加一次油可持續巡航里程是電動車的3倍左右，且使用成本低。相比之下，電動車的發展進入到了瓶頸時期，在降低製造成本和改善使用便利性方面沒有明顯的進步…… 這種背景下，電動車很快失去了存在的意義，在1940年左右電動車基本上就從歐美汽車市場中消失了。

1973年爆發的中東石油危機令全世界陷入石油短缺的境地中，人們又開始關注其它動力的汽車，電動車再一次進入到了人們的視線中。20世紀80年代至90年代，日本和美國的汽車廠家生產了一系列電動車，比如Chrysler TEVan和豐田RAV 4 EV，名氣最大的是1996年通用汽車公司投產的EV1電動轎車，不過，它們最終都是曇花一現。

經過幾十年的發展，雖然屢次出現機會, 但是直到21世紀初期電動車沒有再現19世紀末期至20年代初期的輝煌。根源在於它不僅生產成本相對較高，充電麻煩、保養成本高以及電池能量密度低造成的續航里程短和充電便利性差是個嚴重的問題，這些弱點嚴重阻礙了電動車的普及。

電樁的配比:
通常來說，電動車的數量與充電樁插座口的比例是3:1或者4:1，比如有100輛電動車，那麼需要的充電插座口就是30個左右，或者25個左右，那麼需要3台1拖10的充電樁就能滿足用戶的充電需求了。

不知道充電樁與電動車配比是多少，按照這個比例來安裝就行了，這個是我們根據大多數安裝案例給出的一個有效參考比例，大家在安裝充電樁可以以此為參考。

在安裝之前，您需要對小區的電動車數量有一個大概的預估，才能合理的給出一個安裝充電樁的台數。

一、電動車充電樁安裝需要考慮的問題
第一：小區安裝環境，考察小區電動車的數量，
第二：小區物業管理，引導改變充電習慣
第三：小區是有車棚、地下車庫最好，沒有的話要考慮建車棚或者漏天安裝，考慮好成本問題
第四：安裝數量結合實際，根據需求增加，加裝都是很方便的。
第五：共用電表，降低成本，查表結算方便
第六：電線選擇參考廠家說明書

二、小區安裝電動車充電樁需注意的安全問題
第一、電壓和功率：一般這點都不用擔心，靠譜的廠家是不會在這里出現問題自掘墳墓的
第二、要有漏電保護：正規廠家的充電樁內也是帶有漏電保護的，多一層保護多一層放心
第三、防雨防破壞：停車位一般是公共區域的，充電設施需要一定的防雨設施，還有就是何防破壞，同時還要防止別人偷電。