電動汽車坡上起步後溜

『壹』 純電動汽車坡上起步溜坡怎麼辦

一般電動汽車都會有防溜坡功能，如果確實有在坡上停不住的，那就是車子設計有問題了，或者功能沒有設計好，比如說俊風車型會後溜10cm後停住

『貳』 自動擋汽車半坡起步時後溜怎麼辦

利用手剎，在松開剎車後踩下油門的瞬間放開手剎。

在踩剎車的時候，雖然掛入D檔，這時發動機仍然攜納是在怠速附近運轉，輸出的動力是有限的，車輛電腦不能檢測到你是在上坡路段，松開剎車的瞬間，由重力產生的下滑力，如果大於發動機輸出力，車子有瞬間的下滑是可能的。

通常情況下，自動擋的車輛在上坡路面基本上是不會溜車的，踩剎車、掛D檔，放開手剎，小坡路直接踩油門前進就行。

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自動擋上坡起睜隱滾步注意事項：

熄火狀態下坡底起步。當車輛在坡底時，熄火狀態下准備爬坡可掛上爬坡檔，比平常路上掛D擋要好一些，這時爬坡檔的動力很足，爬坡比較容易一些。

車輛在半坡，如果車輛著著火，可以拉緊手剎，在准備起步時，慢慢抬起剎車踏板，然後松開手剎的同時加上油門。

注意在半坡起步時，自動擋車不會熄火，直接抬起剎車踏板就行，輕微的溜車也不要緊，稍微給油門就行。

自動擋車在上坡起步時，還要使用好剎車，有時候手悉余剎拉不到底，容易出現溜車的情況，因此就我的經驗而言，在坡道還是踩住剎車再起步比較好。

參考資料來源：網路-半坡起步

參考資料來源：網路-自動檔汽車

『叄』 半坡起步後溜主要原因是什麼！

一，後溜的原因：導致後溜有兩種情況
1、在坡道停車時，拉了手剎，但是腳剎一旦放鬆，就出現了後溜的情況，這種情況就是因為手剎沒有拉緊。在半坡停車時，有一些人會習慣用平時的力度去拉手剎，這是不行的，在坡道停車時手剎拉的力度要比在平路上拉的大一些。這樣才可以避免車子出現後溜的情況。
2、在半坡起步時，出現後溜，是因為離合還沒有松到半結合的位置，就提前松開了剎車。
二，車子熄火的原因，車子在半坡起步時，如果左腳的離合器松的過快，發動機就會出現熄火的情況，離合器松得太快是車子熄火是主要原因。

解決後溜和熄火的辦法：
1、車子起步時，左腳一定要先慢慢地松離合，當感覺到車頭出現明顯抖動的時候，右腳就要慢慢的松開剎車，等到把剎車完全松開之後，左腳再慢慢的松下離合器，而且要保持不動的狀態，然後右手鬆開手剎，車子就會慢慢的往前走。這樣的操作是不會出現車子後溜的情況的。
2、避免車子出現熄火的情況，當車子要起步時，左腳一定是要慢慢的松離合，而且在半聯動的位置上停住，而且要保持腳的位置不動，這樣右腳再慢慢的松剎車，直到車子前進為止，這樣起步，就不會出現熄火的情況。

半坡起步只要做好離合器和剎車之間的配合，而這種配合要形成一種條件反射，練習過程中找到合適的感覺，做到半坡平穩順利起步就不是難事。

『肆』 電瓶車半坡怎樣起步不後溜

要學會控制離合半連動,找個小小的坡慢慢的放離合別加油,可以控制到不加油不踩剎車保持不後退。

介紹：

一、半坡起步最易掌握最有效的方法如下：

踩死剎車踩死離合器（保持車不會後溜）。
鬆手閘（車同樣不會後溜）小竅門：如果是短暫半坡起步，如半坡打卡繳費短時停車，不必拉手閘停下，只需踩剎車車子就不會後溜了，這樣可省去鬆手閘的動作，直接由動作1進入動作3；當然按照教練的做法是手閘應該等發動機轉速達到2000轉時再松，這對新手來說不好掌握，只要沒有做到位就會熄火。等到熟練了，何時鬆手閘都可以。
掛一檔，並保持踩死剎車狀態（車不會後溜），慢慢地松離合器直至你感覺到車身輕微抖動時停住；（離合器進入半聯動狀態，半聯動狀態下車子即便松開剎車也不會後溜；如果沒有感覺到車身輕微抖動，那麼繼續松離合器，直至車身輕微抖動，這時半聯動狀態下車子的必然反應，等到車子開熟悉了就能感覺到離合器應該松到5分之3的狀態，因為這往往就是車身輕微抖動離合器半聯動的狀態，所以作為新手應該留意的是車身輕微抖動的狀態）。
完全松開剎車，感覺車身會不會後溜；如果不會後溜，進行動作5（如果會後溜，說明並沒有找到離合器半聯動狀態，這時就再踩死剎車踩死離合器讓車停住，然後從動作3開始重復）。
先慢慢踩油門讓發動機轉速慢慢上升（不能急踩油門以免其它動作跟不上而熄火），只要油門一踩，便開始慢慢松離合器（這時因為離合器慢慢松開從半聯動狀態進入聯動狀態，所以車子是向前跑的）

『伍』 東風風行新能源起步溜車啥情況

東風風行新能源起步溜車是因為通常發生在坡度比較大的地方，由於離合器自動斷開或結合力度太小引起的，或者是因為新能源車沒有電了。

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

新能源汽車，又稱代用燃料汽車，包括純電動汽車、燃料電池電動汽車這類全部使用非石油燃料的汽車，也包括混合動力電動車、乙醇汽油汽車等部分使用非石油燃料的汽車。

目前存在的所有新能源汽車都包括在這一概念里，具體分為六大類：混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、醇醚燃料汽車、天然氣汽車等。

『陸』 純電動汽車坡上起步溜坡怎麼辦

汽車的最大爬坡度，是指汽車滿載時在良好路面上用第一檔克服的最大坡度，它表徵汽車的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度數表示）或以坡度起止點的高度差與其水平距離的比值（正切值）的百分數來表示。
汽車爬坡度表達了汽車爬坡的能力。只有當汽車牽引力大於上坡阻力和滾動阻力（空氣阻力不計）時，汽車才能爬上坡。表述這種汽車爬坡能力的計量方法就是百分比坡度，用坡的高度和水平距離的比例來表示，即百分比坡度＝tanθ×100%，其中θ是坡面與水平面的夾角。例如「汽車爬坡度」是30%，根據上述公式得：tanθ×100%=30%，即tanθ=30／100＝0.3，查三角函數表得θ≈16°42"，即此車可爬越的最陡坡度是16°42" 。
如果汽車技術說瞎鬧明書上「汽車爬坡度」直接標注了角銷嘩度，就是指此車可爬越的最陡坡度磨斗罩。根據汽車行業規定，只有百分比坡度標注方式才是符合標準的，如果僅標注數字，實際上也是百分比數字。
需要說明的是，有些人將「汽車爬坡度」的百分比數值解釋為汽車可爬越的直接最陡坡度是錯誤的。
對於經常在城市和良好公路上行駛的汽車，最大爬坡度在10°左右即可。對於載貨汽車，有時需要在壞路上行駛，最大爬坡度應在30%即16.5°左右。而越野汽車要在無路地帶行駛，最大爬坡度應達30°以上。

『柒』 電動車開車起步後行什麼原因

你肯定是沒有踩油門，如果油門跟的上，租罩是不會出現這種情況的！慣性溜車吵型猛，估計你是停升橋在一個小坡上了！

『捌』 電瓶車半坡怎樣起步不後溜

要學會控制離合半連動，找個小坡慢慢的放離合，別加油，可以控制到不加油不踩剎車保持不後退。

避免車子出現後溜的情況，在車子起步的時候，左腳一定要先慢慢的松離合，當感覺到車頭出現明顯的抖動的時候，右腳就要慢慢的松開剎車，等到把剎車完全松開之後；左腳再慢慢的松下離合器，而且要保持不動的狀態，右手鬆開手剎，車子會慢慢的往前走。這樣不會出現後溜的情況。

(8)電動汽車坡上起步後溜擴展閱讀：

腳剎起步主要是在上坡過程中，車因為前車原因或者自己原因剎停，需要迅速起步向前行駛的狀況。在這種情況時，是左腳踩下離合，右腳踩住剎車的狀態，這時只需抬起離合，待離合器快到接觸點時，松開剎車並加油就可以正常起步。對於很多新手並不熟悉離合接觸點，可以抬離合至車身輕微抖動的狀態時，保持離合位置不懂，松開剎車，然後加油起步即可。等車輛正常起步後即可松開離合。

『玖』 怎麼防止自動擋汽車上坡起步時往後溜，知道的說話

首先，自動擋在上坡路段時，起步前一定要注意拉緊手剎，用右腳踩下剎車踏板，啟動汽車。
啟動時，自動變速器車輛的檔位要劃分清楚。我覺得自動變速箱車的檔位也有區別。小瞎數夥伴們在車輛准備起步時要先注意剎車，然後放入N擋，再點燃，然後從N擋放入D擋，松開剎車，抬起腳剎開始起步。小夥伴們也可以簡單的記住，只記得用D標記高擋，也就是不要一開始就掛D擋。
雖說很多車是有了電子手剎，但是機械手剎在一些中低端車型上還是仍有配備的，假如機械手剎的話，在坡道起步的時候，你可在起步時，先不要急忙放手剎，先緩慢地的踩油門，待車子有輕微地往前躥的時候，再緩慢地把手察神滑剎給敗臘放掉。如果說你急忙放手剎，然後再把腳從剎車切換到油門，這個對於新手來說，難道還是有一點，這個度不怎麼好把控，搞不好你松腳剎的同時，車就往後溜坡了。

『拾』 雅迪電動車坡道停車後溜怎麼解決

雅迪電動車在上坡起步時向後溜，如遇到賣亂這種情況可以雙手將剎車輕輕的捏住，或者輕點高叢油門，就可以以制止這一現象的發生了。但為了安全起見，我建議還是下車推行比較安全，如果不方便下車，切記雙手一定不能離開剎把。中念檔不知我說的有沒有道理請給予評論。