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最便宜的電動汽車多少錢啊

發布時間: 2023-03-24 10:35:59

1. 大眾最便宜電車來了!截胡Model Q,只需2.5萬歐


不如直接等ID.1

作者|王磊 楚門


「純電高爾夫」可能真要來了。


不是改款的ID.3,而是大眾今天凌晨發布的緊湊型純電動兩廂車——ID.2ALL概念車


雖然還是一個概念車,但從外觀來看基本上是向高爾夫看齊


官方的描述是,「像高爾夫一樣寬敞,像Polo一樣便宜。」量產車預計在2025年上市


來源:大眾


這兩款車定位將低於現有的ID. 3和ID. 4,很明顯其目標客戶鎖定有意購買平價城市用電動汽車的群體,可惜ID. 2all 量產版要2025年才能在歐洲亮相。 


很明顯,就是為了提前鎖定特斯拉的Model Q這位競爭對手


過去常言,得A級車者得天下。雖然近兩年來國內A級車市場的份額有所下滑,但是在2022年,A級車的市場佔有率仍然近50%,占據整個乘用車市場的半壁江山。


顯然,15萬左右純電動入門市場仍然很大,而且會越來越卷,拼配置、拼續航、拼智能硬體等等。未來ID.2 進入國內,競爭將會非常激烈。


來源:大眾


不過目前ID.2all發布的依然是概念車型,量產還要等到3年的時間,所以還有時間調整。雖然特斯拉一直沒有對外披露全新平台車型的進展,但是從頻頻曝光的諜照和試裝車圖片來看,下一代平台的Model Q距離量產已經越來越近了。


所以ID.2也得加快速度了,避免起了大早趕晚集,要不然多尷尬。

【本文來自易車號作者超電實驗室,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】

2. 特斯拉最便宜要多少萬

最便宜的特斯拉是Model3,具體費用需要咨詢特斯拉線下旗艦店。

Model3是特斯拉於推出的一款中型三廂轎車,採用新的電池架構,在車身尺寸方面,其擁有4694mm的車身長度、擁有1850mm的車身寬度、擁有1443mm的車身高度,該車的軸距則為2875mm。在動力方面,Model3搭載的是一台永磁同步電動機,擁有340千瓦的最大功率,擁有639牛米的最大扭矩。

在傳動系統方面,與該電動機匹配的是電動車單速變速箱。與奧迪A6和寶馬5系接近,在銷空銷車身寬度明顯比普通汽車款100mm左右,所以稱為寬體轎跑。續航里程469-579公里,百公里加速時間2.7-5.4秒,高低配配置差異較大。

特斯拉介紹:

特斯拉Tesla是美國一家電動汽車及能源公司,總部位於帕洛阿托Palo Alto,市值達2100億美元,產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備虧游。2003年7月1日,由馬丁艾伯哈德和馬克·塔彭寧共同創立,創始人將公司命名為「特斯拉汽車」,以紀念物理學家尼古拉·特斯拉。

特斯拉努力為每一個普通消費者提供其消費能力范圍內的純電動車輛;特斯拉的願景是加速全球向可持續能源的轉變。特斯拉的車標是一個風格化的T字,並在上面加了一道弧線,T字既是特斯拉的首字母,也是電機轉子的截面圖,上方的弧線則是電機的虧冊定子。

以上內容參考:網路-特斯拉

3. 1萬元左右的電動汽車

你說得這個低速車,至少也要選一個可以上高速的電動汽車吧,可以參考一下知豆小螞蟻之類的品牌,4萬左右,請採納,謝謝!

4. 最便宜的電動汽車多少錢一台

最便宜的好像大概在1萬塊錢左右。但是一分錢一分貨,我覺得這種開在路上不安全。

5. 不到2萬的電動汽車

較便宜的電動汽車有時風D207、御捷祥和A260、德瑞博新秀DT260B、寶路達 DS5、道爵 圓夢者標准版。

1、時風D207

時風D207是一款五門四座設計的輕型城市SUV,車身尺寸為3070*1450*1500mm,軸距2180mm,最高時速<45km/h,續航里程55-125km。該車搭載3kw交流電機,並配有5塊12V/100Ah免維護電池。

電動汽車主要種類

純電動汽車(BEV)、混合動力汽車(HEV)、燃料電池汽車(FCEV)。

6. 2019至今銷量最好的6款純電動車都在這了,最便宜的一款不足5萬

盡管現在新能源 汽車 層出不窮,各種造車新勢力以及自主品牌、合資品牌都爭相推出自己的新能源車型。靠著炫酷的設計,超前的智能 科技 ,舒適的駕乘體驗吸引著人們的眼球。但具體是不是切合實際,還是要看銷量說話。而且一般大家都有一種從眾心理,所以,銷量也一定程度的代表著大眾消費的觀念,那麼就讓我們一起來看看2019年第一季度的銷量數據,看看哪些新能源乘用車更受大家的喜愛呢?

首先,新能源乘用車總的市場表現是向好向上發展的,2019年第一季度銷量比去年增長了116%,其中純電動車表現尤為突出,同比增幅達到了151.5%,所以能夠依託新能源車補貼政策延續期的利好,有著如此優秀的表現,純電動車型也是被更多的消費者所接受。那麼,具體有哪些車企的車型進入了榜單呢?我們一起來看看!

NO.1

比亞迪-元新能源

3月銷量:8100輛 2019年第一季度累計銷量:24446輛

補貼後售價:7.99-13.99萬元

比亞迪是自主品牌中最早涉及新能源 汽車 領域的,盡管這些年的發展,不管是純電還是插電混動,各種新能源車型都有,已然成為了新能源車方面的標桿,在入門層面的新能源車型,7.99萬元起步的元EV對於想要嘗試新能源車,同時也希望產品有一定實力和保障的消費者是頗有吸引力。最低305KM的續航里程和舒適的駕駛體驗都比較扎實,適合城市日常代步需求,但是缺點是只有高配車型才有高功率電機,選購時要注意。總的來說,還是性價比之選。

NO.2

北汽新能源-EU系列

3月銷量:6808輛 2019年第一季度累計銷量:20231輛

補貼後售價:7.98萬元

北汽新能源屬於為政策而生的產品,尤其在北上廣深等一線城市一號難求的情況,市場也比較依賴於純電動車型的需求,所以在很長一段時間里都是領跑了銷量榜。而且這幾年不斷的推陳出新,為了配合B端市場還推出了快換版本,也是深受網約車或者共享 汽車 企業的喜愛, 汽車 的質量肯定是可以經受住考驗的。EU系列的新品EU5續航已經可以達到416公里和460公里,補貼後售價在12.99萬-16.19萬,也是相當劃算的。而且值得一提的是北汽新能源在純電動領域苦心經營多年,售後服務維修體系的搭建也是較為完善的,總的來說性價比挺高的。

NO.3

比亞迪-比亞迪e5

3月銷量:4800輛 2019年第一季度累計銷量:14527輛

補貼後售價:12.99-13.99萬元

比亞迪多款車型都受到消費者的喜歡,銷量也不斷攀高,旗下也有很多優質的純電動 汽車 可供選擇。比亞迪e5就是其中之一,補貼後12.99-13.99萬元的售價也是符合大家心目中合適的價格定位,續航方面,400KM的續航也是足夠大家日常用車了;外觀內飾也中規中矩,完善的售後服務體系也加分不少。而且扎實的三電系統,對於用車量大的出租用車非常合適,所以銷量高不是沒有原因,總的來說,也是一款性價比挺高的車型。

NO.4

吉利 汽車 -帝豪新能源

3月銷量:3600輛 2019年第一季度累計銷量:10677輛

補貼後售價:12.58-15.58萬元

NO.5

上汽通用五菱-寶駿E200

3月銷量:3400輛 2019年第一季度累計銷量:10284輛

補貼後售價:4.98-6.48萬元

寶駿作為上汽通用五菱旗下的自主品牌,自上市以來就以親民的價格獲得了眾多消費者的認可,寶駿E200作為首款純電車型E100的升級款,是一款城市通勤的兩座微型車。既然如此,續航里程自然不是很高,僅提供210KM與250KM兩種車型選擇;價格呢是真不高,補貼後4.98-6.48萬元的售價,也是大多數上班族可以負擔的起的。但是呢,這輛車的地域性比較強,除了在廣西地區外,其他地區見得不多。總的來說,價格親民,城市通勤無壓力。

NO.6

奇瑞新能源-奇瑞eQ1

3月銷量:3100輛 2019年第一季度累計銷量:9370輛

補貼後售價:5.98-6.98萬元

奇瑞eQ1又被叫做小螞蟻,一度作為微型電動車代表車型,憑借較低的售價,個性的設計,以及停車方便等優勢獲得了不少消費者的青睞。續航里程301KM也是基本滿足了城市通勤的需要,而且配置也不少,簡單實用易操作。不過長城歐拉R1作為奇瑞eQ1的競對車型,內飾做工方面要優於小螞蟻,這是值得提高的方面,畢竟落後就要挨打了。總的來說,城市通勤方面比較實用,看上去也比較可愛。

註:配圖來自網路,權利歸原作者所有,一並感謝!

7. 最便宜的新能源汽車

最便宜的新能源汽車如下:

1、 宏光MINIEV。宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車,定位為人民的代步車,聚焦短途便捷出行場景,推出共3種配置車型。

8. 電動汽車最便宜的多少錢一輛

最便宜的大概兩三萬的樣子!

9. 特斯拉最便宜要多少萬

特斯拉最便宜要二十七萬多一點。

特斯拉官方宣布,將國產Model 3標准續航後驅升級版基礎售價調整為29.18萬元,根據計算補貼後售價為27.155萬元,這個價格將會讓它成為目前最便宜的特斯拉車型。

特斯拉

特斯拉(Tesla)是美國一家電動汽車及能源公司,產銷電動汽車、太陽能板、及儲能設備。其總部位於美國加利福尼亞州矽谷的帕洛阿托(Palo Alto),2003年最早由馬丁·艾伯哈德(MartinEberhard)和馬克·塔彭寧(MarcTarpenning)共同創立。

2004年埃隆·馬斯克(ElonMusk)進入公司並領導了A輪融資。創始人將公司命名為「特斯拉汽車(TeslaMotors)」,以紀念物理學家尼古拉·特斯拉(NikolaTesla)。

特斯拉第一款汽車產品Roadster發布於2008年,為一款兩門運動型跑車。2012年,特斯拉發布了其第二款汽車產品——ModelS,一款四門純電動豪華轎跑車;第三款汽車產品為ModelX,豪華純電動SUV,於2015年9月開始交付。

特斯拉的下一款汽車為Model3,首次公開於2016年3月,並將於2017年末開始交付。

10. 最便宜的新能源車

截止時間2021年2月5日,最便宜的新能源車是五菱宏光MINIEV。

五菱宏光MINIEV價格只要2.88萬-3.88萬,尺寸為2917/1493/1621mm,軸距1940mm,搭載20kW/85N·m的電動機,帶動665-705kg的自重也算輕松,續航為120-170km。

而且Q萌的外形,也很受女孩子歡心,被人當作家庭第二輛車的首選。

宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車,定位為人民的代步車,聚焦短途便捷出行場景,推出共3種配置車型。

2020年7月24日,宏光MINIEV在第二十三屆成都國際車展正式上市,開啟人民出行「小時代」。

宏光MINIEV新車共推出輕松款、自在款、悅享款三個版本,官方指導價分別為2.88萬元、3.28萬元和3.88萬元。

(10)最便宜的電動汽車多少錢啊擴展閱讀:

宏光MINIEV前排座椅支持前後滑動和靠背角度調節,後排座椅靠背也支持20度的傾角調節,以便於找到合適的姿勢,後排座椅還支持翻折功能,翻折後行李艙容積可拓展至0.74m³,而放倒後純平的座椅背部利於大件行李的裝載。

宏光MINIEV內飾採用了深色配色,並在空調控制區域、座椅等處加入藍色元素進行點綴。同時,其中控台線條平直,造型簡約。

宏光MINIEV將全系標配遙控鑰匙+中控鎖、電動助力轉向系統(EPS)、坡道輔助、運動/經濟模式、電動車窗、織物座椅、四向主駕/副駕座椅調節、後排座椅2連體可折疊、車載收音機額、電池加熱及智能保溫、App車機互聯/智能補電/遠程式控制制車速等。

安全配置方面,宏光MINIEV將全系標配ABS+EBD、碰撞自動解鎖、行車自動落鎖、後排2個ISOFIX兒童安全座椅介面、主/副駕駛三點式安全帶、後排三點式安全帶、低速行人警示系統、胎壓監測以及後倒車雷達。

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