丹陽虎勁電動汽車製造公司

Ⅰ 中國電動車十強企業

是這個嗎？行業評比數據哦：2010年中國輕工業電動自行車行業十強企業
江蘇雅迪科技發展有限公司
山東比德文動力科技有限公司
浙江綠源電動車有限公司
山東英克萊集團有限公司
上海立馬電動車製造有限公司
捷安特電動車（崑山）有限公司
天津愛瑪科技有限公司
江蘇新日電動車股份有限公司
浙江千喜車業有限公司
青島澳柯瑪電動科技有限公司

Ⅱ 美耐電動汽車怎麼樣

不及物動詞低速電動車十大品牌:道爵新能源

道爵汽車成立於2011年，是一家專業從事R&D和電動車產品及電動車高能驅動系統生產的國家高新技術企業。

道爵汽車目前擁有江蘇高郵基地和江蘇高郵第二基地兩個行業領先的製造基地，總佔地面積約800畝，總規劃產能25萬輛。目前，已建成的高郵基地年產能為15萬輛。

總裝車間下線不超過80秒，年設計產能15萬台。道爵汽車高郵基地是低速電動車行業領先的智能化、自讓渣動化、信息化、低碳化、輕量化製造基地。

公路低速電動車車型有:酷越S、領航、全新夢想家。

七。低速電動車十大品牌:寶路達電動車

魯大電動科技有限公司成立於2011年8月，是一家專業從事新能源電動汽車研發、制坦塵悄造和銷售的企業。目前，寶路達公司已建成佔地400多畝的沖壓、焊裝、塗裝、總裝等完全符合乘用車標準的自動化專業裝配線4條，年生產能力20萬輛。

自2011年以來，寶路達一直從事電動汽車和新能源動力技術的研發，總投資超過1億元。它還擁有專業的電動汽車R&D團隊，負責新技術和新產品的設計、規劃、開發和實施。經過一系列產品開發和實踐檢驗，形成了獨立的R&D體系、完善的電動汽車開發理念和自主整車開發能力。

魯大低速電動車包括DS8、DS7、DS6、DS5、富寶等。

八。低速電動車十大品牌:唐駿汽車

山東唐駿歐凌汽車製造有限公司位於山東省淄川經濟開發區。公司成立於1956年，是國家定點汽車生產企業，也兄敬是中國最早的輕型汽車生產企業之一。公司現有員工3000多人，專業技術人員300多人。工廠佔地面積60多萬_，建築面積23萬_，擁有沖壓、焊接、塗裝、總裝、檢測等20多條國內先進的汽車生產線。工廠已形成年產10萬輛汽車的規模能力。

唐駿的電動車有:T1電動、A6電動、K1電動、天使物流車。

九。低速電動車十大品牌:富路電動車

德州富路車業有限公司是一家集R&D、小型汽車製造和銷售為一體的大型製造企業。其前身是陵縣田鵬摩托車有限公司，山東金大陸有限公司成立於2000年，主要從事三輪大篷車的研發和製造。2006年，德州福祿車業有限公司正式成立，率先用汽車技術製造三輪大篷車，從而壟斷三輪大篷車市場10餘年，市場佔有率達75%以上。2014年，他進入四輪低速電動車行業，開始專注於R&D，製造和銷售四輪低速電動車。

福祿低速電動車有福祿酷客、福祿嘉瑞、福祿樂途、福祿柯美、福祿新途睿、福祿Q7。

低速電動車十大品牌:牛電電動車

東牛電汽車科技有限公司位於山東省棗庄市山亭工業園，總投資8.5億元。一期工程已完成500多畝。產業園總佔地1000多畝，從業人員1000多人，年產新能源電動汽車40萬輛。主要產品為「牛電」牌三輪、四輪電動車和新能源汽車。面向三輪、四輪電動車行業，牛電不斷創新技術，優化生產工藝，將沖壓、焊接、塗裝、總裝四大高品質整車製造工藝應用於三輪、四輪電動車生產。產品以高品質、高智能、高性價比引領時尚電動車行業，牛電高舉品牌，迅速發展成為國內較大的專業製造低速新能源汽車的生產基地之一。

電動低速電動車有E211、GT201、GT208、N7S、N8S、N9S、S400、S500、韓牛G2、紐卡N7、紐卡N7、K7等。

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Ⅲ 電動三輪車十大名牌

電動三輪車十大名牌：金彭、宗申、淮海、寶島、新鴿、小鳥電動車、五星、金迪、宇鋒、淘寶篷車。

1、金彭

金彭是集研發、生產、銷售和服務為一體的大型電動車企業，在全國各地分布有十一個生產基地，生產的產品包括電動兩輪車和電動三輪車等相關產品，總共擁有專利400多項，在產品的研發和生產上都有一定的哪辯拆技術儲備，產品質量和售後都不錯，因此產品深受消費者好評。

Ⅳ 十大電動汽車車排名

十大電動汽車排名分別有：比亞迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽車、廣汽埃安、小鵬汽車、長安汽車、吉利汽車、哪吒汽車、理想。

1.比亞迪

理想汽車的獨特之處在於，它首次將擴展程序的概念帶到了國內電動汽車品牌。CEO是李想，蔚來CEO是李斌，但是李翔投資蔚來汽車成為他的股東。也因為股權關系，很多人認為兩人是同一個創始人。

Ⅳ 江西電動車市場前十大品牌是哪些

江西電動車市場排名：
第一名是香港綠風電動車。
第二名是綠源電動車，
第三名是利捷電動車，
第四名是速派奇電動車，
第五名是江峰電動車，
第六名是愛瑪電動車，
第七名是雅迪電動車，
第八名是新日電動車，
第九名是立馬電動車，
第十名是綠駒電動車。

Ⅵ 拜騰、賽麟、博郡均被央視點名 江蘇省電動汽車產業該如何算賬

?汽車記者，汽車視評，記錄汽車

央視財經6月28日報道稱，拜騰燒光84億造不出量產車。

報道稱，造車新勢力的代表拜騰汽車已經陷入經營危機，拖欠員工薪資4個月之久。消息顯示，拜騰上海辦公室4月撤租，北京辦公室6月17日撤租，南京工廠近日也因欠費停水斷電關廠。

信息顯示，拜騰汽車自2017年成立以來，共進行4輪融資，總金額約84億元。這意味著，拜騰汽車燒光84億，卻未能造出一台量產車。

地方政府領導視察賽麟

同樣深陷泥潭的還有來自南京的博郡汽車。媒體報道稱，博郡汽車前後融資十數億人民幣（主要出資人為國資），但僅造出了幾台展車。目前，博郡汽車已經欠員工薪資高達7個月以上，上海辦公室已無人上班，隨時面臨破產清算的境地。

天眼查信息顯示，博郡主要投資人為中科招商、淮安園興、中化國際（國資）、浦口高投（國資）等，創始人黃希鳴為美籍華人。

資料顯示，同在江蘇省的新能源汽車公司還包括：南京知豆、江蘇敏安、前途汽車（蘇州工廠）、理想汽車（常州製造基地）、陸地方舟（江蘇）、康迪電動（楓葉汽車）、晶能新能源（南京），以及T3出行（採用車輛均為新能源）等，這些新能源汽車公司（或出行公司）都曾經或至今仍是江蘇省重點項目，但拜騰、賽麟、博郡等新能源汽車的東窗事發，或為整個江蘇省的新能源汽車事業蒙上一層陰影。

針對新能源汽車，行業共識是，未來中國能存活下來的新能源汽車公司僅3-5家。但2015年以來，中國打著「互聯網+電動」的標簽進入新能源領域的企業接近50家。截至目前，全國有近40家造車新勢力，但有銷量數據的僅有8家，分別是蔚來、理想、威馬、小鵬、合眾等，其中和江蘇省有關的企業僅理想一家，江蘇省內其他新能源汽車企業將何去何從呢？

棲霞視點今年3月9日刊登的「加速度！棲霞110億FMC電動汽車項目竣工投產！」的文章稱：FMC該項目投資110億元，項目佔地1200畝，設計總產能為30萬輛，預計二季度實現量產目標。拜騰首款車型「M-Byte」2021年從中國向美國出口。

浦口發布20219年10月10日發布文章「總投資達269.7億元浦口15個重大項目集中開工！」，文章稱：芯郡標准化生產廠房項目，總投資45億元，擬建成年產30萬輛純電動汽車生產基地，建成後，預計年納稅約2億元，可帶動約2500人就業。

「2021年從中國向美國出口」，「建成後，預計年納稅約2億元，可帶動約2500人就業」，當初的言之鑿鑿猶在耳邊，轉眼間這些企業即瀕臨破產倒閉。

從拜騰到賽麟，從前途（江蘇）到博郡（南京），從當初的「出口美國、增加稅收、促進就業」，到如今的集體失業，數千名員工被欠薪數億，以及諸多上下游供應商紛紛被欠工程款項，不啻於一場災難。

到底誰該為此負責呢？是企業家，還是負責招商引資的有關部門，又或者是身陷其中的員工們？恐怕只有身陷其中的人，才知道其中之況味。

以史為鑒。2008年發生在美國的次貸危機令人印象深刻，美國經濟因此嚴重受挫，很多家庭陷入困境。但在事情之初，一些美國政客認為房屋所有權是實現美國夢的第一步，歷屆政府一直向銀行施加壓力，讓銀行為以前無力購買房屋的人提供更多貸款。

在金融創新和政治壓力的聯合推動下，當時的美國誕生了一種新型抵押貸款：首付很低，甚至為零。監管不力導致不法貸款人利用借款人獲利——貸款人提供貸款，但不要求借款人提交相關材料，如收入證明或資產證明等。

買家數量的增加推高了房屋價格，導致市場過熱。隨後，美國歷史上著名的「次貸危機」爆發，直接導致了有158年歷史的銀行——雷曼兄弟破產，由此觸發了導致全球大衰退的金融危機。

如今，距離美國次貸危機差不多十年之後，中國的新能源汽車大熱，巨量的資金湧入這個領域，但是誰才是那個能夠真正創立一個有競爭力的新能源汽車品牌的實幹家，沒有人能夠真正慧眼識珠。一大批逐利者順勢湧入，市場的辨識力在一片混沌中失去了方向，一場危機由此爆發。

幸運的是，這場新能源危機的規模，遠沒有美國次貸危機那麼大。但如何收拾這個殘局，考驗著行業的監管者，以及每一個深陷其中的人。

對普通人來說，在正確的時機，選對正確的行業，選對正確的老闆，意識到錯誤時及時止損，恐怕是這場危機能夠教給他們的唯一道理。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅶ 國家工信部認可生產的四輪電動車有哪些品牌

推薦的四輪電動車品牌有：寶駿、速派奇、時風、雷丁、麗馳。

1，寶駿

功率：詳細信息尚不清楚，但它被認為具有「雙100」能力，最高速度超過100公里／小時，射程100公里。此外，上汽通用五菱新能源基地已於2015年8月開工建設，有望於2016年正式投產。未來寶駿E100將從這里誕生。

4、雷丁

隸屬於貝萬控股集團，已形成電動汽車及關鍵零部件的研發、製造、銷售及售後服務體系。打出了「全國第一電動汽車品牌」的旗幟，各車型深受市場好評。

5、麗馳

它由隆鑫通用汽車公司控制。工業園區佔地1000多畝，擁有全自動汽車沖壓、焊接、塗裝、總裝四個生產工藝車間，年純電動汽車生產能力30萬輛。Lici奉行「創意、輕量化、時尚、個性」的路線，力爭「成為全球時尚電動汽車第一品牌」。

Ⅷ 梅億電動汽車怎麼樣

為適應經濟發展新常態，積極應對下行壓力，促進工業提質增效，泰安市經信委充分發揮高質量投資穩增長的關鍵作用，以項目建設為引領，全面推進工業發展各項工作。

一是突出項目規劃，規劃支撐產業升級。根據國家產業政策，立足泰安工業實際，本著「加快改造傳統產業，進一步做強優勢產業，大力發展新興產業」的思路，共遴選論證了38個重點項目，總投資445億元。38個項目涉及我市重點發展的主導產業和戰略性新興產業，包括6個傳統產業提升項目、3個優勢產業發展項目、7個高端裝備製造項目、8個現代物流業項目、3個新能源產業項目、1個新信息產業項目、8個新材料產業項目和2個新醫葯產業項目。

二是突出招商引資，加大產業發展力度。堅持把招商引資和項目建設作為重中之重，重點抓好項目引進和項目開工的推進。今年以來，已與中國航空工業集團公司就泰山航空空谷項目進行了五次對接。目前雙方已就戰略合作協議內容達成一致；上海伊美新能源控股集團擬收購泰安青年汽車公司或合作生產新能源電動汽車，目前正在洽談中；辦好現代農副產品冷鏈物流產業園信灶、陸良糧食物流園等5個現代物流項目，計劃近期開工建設。

三是突出技術改造，提高工業存量質量。積極做好工業提質增效重大項亂虛目的跟蹤、推進、監測和分析工作，從裝備、高端材料、電子、綠色發展、食品、紡織、醫葯等方面選擇了岱銀集團呢絨染整工藝技術改造項目等28個項目，進入工業和信息化部工業技術改造重點項目資料庫；56個項目入選2015年山東省企業重點技術改造項目引導計劃，包括新一代信息技術、新材料、高端裝備製造等21個戰略性新興產業和輕工、化工、紡織服裝、機械等35個傳統產業。項目實施後，將有效促進我市產業結構優化，提升產業整體水平。預計今年上半年，全市將建成投產工業項目45個，其中億元以上項目22個，10億元以上項目6個。預計增加主營業務收入200億元。

四是突出成果轉化，形成一批新的增長點。以獲得國家科技進步一等獎為契機，積極幫助推動康平納紡織染整成套設備產業化，盡快將科技效益和社會效益轉化為企業的經濟效益。為此，市經信委專門行文，要求省經信委在爭取市場、平台建設、宣傳推廣等方面給予重點支持。力博重工液體粘性調速裝置及其零部件產業化、李碩機械具有國際知識產權的「2500 3D數控船用折彎機」等產滑陪扮業化項目進展順利。2014年，71個項目列入省技術創新計劃，總投資138億元，新增銷售收入206億元。

第五，突出政策研究，爭取上級支持。跟蹤國家和省的政策變化，盡快適應新的政策邏輯，組織企業早做准備，爭取更好的結果。今年以來，泰邦生物科技園(血液製品)項目等10個項目申請列入2015年國家產業振興和技術改造專項計劃，計劃專項資金3.3億元，已通過省級初審；山東晶星電源科技有限公司新建LED光源模組建設項目等7個項目正在積極申報2015年中央預算內備選項目；平納、泰山玻纖正在全力組織申報工信部智能製造試點；泰凱集團有限公司核電智能開關設備建設項目等4個項目列入2015年省重點建設項目名單；兩項節能技術(產品和項目)被申報為山東省重大節能成果；六項節能技術(產品和項目)被申報為山東省優秀節能成果。

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Ⅸ 國內比較好的電動汽車品牌有哪些

隨著新能源電動汽車行業的快速崛起！不僅傳統汽車行業中的一些車企也著手研發生產新能源汽車，也誕生了像蔚來、小鵬、法拉第、威馬、愛馳、拜騰、零跑、雲度、奇點、合眾等一批造車新勢力加入其中，那麼生產新能源電動汽車的有哪些品牌？接著往下看。

新能源汽車前十名品牌排行榜
一、特斯拉（Tesla）
特斯拉（Tesla），2003年成立，全球新能源電動汽車引領者，也是全球第一家採用鋰離子動力電池的電動汽車公司，美國著名的純電動車製造商。

目前旗下新能源電動車型有Roadster、Model X、Model S、Model 3、Model Y、Semi。

二、比亞迪
比亞迪，創立於1995年，是一家純中國汽車品牌，全球新能源客車引領者、國內新能源汽車領域引領者，高新技術企業，在汽車領域，憑借技術研發和創新實力，比亞迪已經掌握電池、電機、電控等新能源汽車核心技術。