2017南京新能源汽車展
❶ 一錘定音：中國新能源汽車產業迎來發展新機遇
上周五（10月9日），國務院常務會議通過《新能源汽車產業發展規劃》。
《規劃》提出要採取四大舉措促進新能源汽車加快發展：一要加大關鍵技術攻關，鼓勵車用操作系統、動力電池等開發創新。支持新能源汽車與能源、交通、信息通信等產業深度融合，推動電動化與網聯化、智能化技術互融協同發展，推進標准對接和數據共享。二要加強充換電、加氫等基礎設施建設，加快形成快充為主的高速公路和城鄉公共充電網路。對作為公共設施的充電樁建設給予財政支持。鼓勵開展換電模式應用。三要鼓勵加強新能源汽車領域國際合作。四要加大對公共服務領域使用新能源汽車的政策支持。2021年起，國家生態文明試驗區、大氣污染防治重點區域新增或更新公交、出租、物流配送等公共領域車輛，新能源汽車比例不低於80%。
辛國斌指出，新能源汽車補貼退坡對市場的影響是暫時的。為積極應對疫情影響，緩解企業經營壓力，中國政府已經明確將新能源汽車補貼和購置稅優惠政策延期兩年。同時為幫助企業開拓市場，工信部會同有關部門還組織開展了新能源汽車下鄉活動，這些舉措將進一步促進產業平穩發展。今年7月以來，新能源汽車月銷量實現了同比正增長，已經恢復到了每月10萬輛的消費水平。
辛國斌表示，發展新能源汽車是全球汽車產業轉型升級綠色發展的必由之路，也是新時代中國汽車產業高質量發展的戰略選擇。新能源汽車產業從業者應當篤定前行，堅定發展方向、提高供給質量、優化消費環境，推動中國新能源汽車產業再上新台階。（完）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 下一站，新能源全領域定製
全領域新能源戰略的推動預示著上汽大通新能源之路再上新台階。
前兩天，上汽集團內部代號「一號工程」的L項目正式命名為智己汽車，加之榮威R標的品牌獨立，形成新能源發展上的一左（L）一右（R），上汽集團的新能源戰略只是整個汽車行業的縮影--
正如國務院印發的《新能源汽車產業發展規劃》中所說的一樣，「發展新能源汽車」是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。
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目前，上汽大通已經形成整車平台+新能源汽車業務+房車出行平台的布局，旗下產品包括MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡、新能源產品組合。並且，上汽大通全系產品均可支持C2B大規模個性化智能定製模式，不僅可以定製車型，還可以定製能源、定製服務，滿足用戶多場景用車的定製需求。
正如南京工廠之於「中國智造」的燈塔作用一樣，ALL3?ROADMAP藍圖為「中國汽車定製專家」的新能源戰略做好了規劃，加快了上汽大通C2B模式的探索。未來，我們可以預見，上汽大通將在新能源汽車市場上實現全領域的強大定製化，並以此為「殺手鐧」，成為新能源汽車領域獨一無二的風景線。
文/李思佳
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❸ 新能源汽車未來會怎麼發展BYTON拜騰汽車這個品牌怎樣
下面我就新能源汽車的未來發展趨勢淺談一下：
當前世界正面臨著能源短缺和環境保護兩大挑戰，如何解決石油等不可再生能源和減少CO2、CO、HC、NOX等有害氣體的排放，成為了近年來汽車界兩大熱點問題，在此背景下，新能源汽車憑借著節能、環保等特點，逐漸成為主流的汽車技術。
未來新能源汽車將朝著一下三個方向發展：
趨勢一：車型輕量化、能源效率更高
新能源汽車車型輕量化：一方面因為電動車沒有發動機和傳動系統，車身結構簡單很多；另一方面高強度鋼、鋁合金以及塑料復合材料的多材料耦合應用也會降低車身重量。
根據《中國製造2025》，輕量化材料將成為產業化重點，到2025年實現整車減重30%。
從能效的角度看，因為沒有燃燒、傳動過程中的巨大消耗（燃油車的能量使用率不到30%），電動車的能源效率將會有巨大的提升。
趨勢二：高端新能源車份額將逐步增加
從供給端來看，我國新能源汽車技術水平不斷邁上新台階，市場開始出現續駛里程更長、技術含金量更高、體驗性更強的產品。
比亞迪、吉利、上汽等企業大量換代新產品陸續上市，在提升品質、降低售價的同時，還不斷開創出行新體驗、新服務，引領中國新能源汽車向上發展。
從消費端來看，主流、高端及豪華型新能源汽車產品份額將逐步增加，而入門級的份額將逐步下滑。
隨著新能源補貼政策的完全退出，缺乏技術、服務價值的低端產品將失去競爭優勢。
趨勢三：智能化、網聯化將為新能源汽車市場賦能
在新一代信息技術革命以及汽車消費升級的背景下，新能源汽車智能化升級將是大勢所趨。
主要使用電能直接驅動的新能源汽車是智能網聯技術的最佳載體，如無人駕駛需要感知、決策、執行三個層面的幾十種零部件高效、穩定地配合工作才能完成，而新能源汽車所有零部件均由電力驅動，大幅度降低了各零部件間協作的技術難度，提升了自動操控的安全性。新能源汽車向智能網聯汽車升級將是未來的發展方向。
總之，未來新能源汽車將朝著輕量化、高端化、智能化的方向發展。下圖是新能源汽車2021年度的銷量情況。
2021年度新能源汽車銷量
拜騰汽車據我了解現狀還是不錯的，是一款純電動 SUV ，配有自動駕駛功能的一款汽車，拜騰定位於德系豪華品牌，而且拜騰汽車的配置也很高級，採用了領先的總布局與優化的底盤架構，具備優秀的操控性與舒適性。拜騰（英文名： BYTON )是南京知行新能源技術開發有限公司（ FMC ）旗下的新能源汽車品牌，2017年9月正式發布。拜騰始終堅持塑造植根中國、布局全球的高端品牌， BYTON 拜騰將全球運營總部、智能製造基地及研發中心都設立在中國南京；負責智能汽車用戶體驗和自動駕駛等前沿技術開發的北美總部設在矽谷，負責車輛設計與產品概念研發的設計中心在德國慕尼黑。此外，拜騰在中國北京、上海、香港分別設有負責對外事務、市場、銷售和設計、資本市場事務的辦公室。拜騰將產品定位為共享出行和自動駕駛時代的下一代智能終端
BYTONConcept 的核心亮點之一是全新的智能人車交互系統，車內搭載了長125厘米、高25厘米的共享體驗屏和觸摸式方向盤，並支持手勢識別、語音識別、觸摸控制、生物識別等互動方式。品牌名 BYTON 意為 BytesonWheels , bytes （位元組）代表互聯網， wheels （車輪）代表傳統汽車，
BYTON 意味著這兩個世界的融合，體現出鏈接汽車工業與數字科技的理念和決心，意在突出下一代智能終端的產品定位。
❹ 2017年新能源汽車充電樁展會比較大型的有那個推薦一下想去采購
以下是由專業生產充電樁的廠家「易事特（ www.eastups.com ）」提供：
最近我是也在收集明年展會，特貢獻出來給大家分享：
2017中國廣州國際新能源汽車充電樁博覽會 2017年3月3-5日
2017廣州國際充電電源、充電樁（站）展覽會 2017年3月6-8日
2017第二屆中國（重慶）新能源汽車及充電樁技術設備展覽會2017年3月22- 24日
2017中國國際電動汽車充電基礎設施展覽會2017年3月29日-31日
2017第八屆中國國際節能新能源汽車暨電動汽車展覽會2017年4月6日-8日
2017中國（南京）國際充電站（樁）技術設備展覽會暨發展論壇 2017年4月7日-9日
2017年第三屆中國（成都）電動車及新能源汽車展覽會 2017年4月20- 22日
2017 第八屆廣州國際新能源汽車工業展覽會 2017年6月2日-4日
EVCS第二屆中國北京國際充電站（樁）技術設備展覽會 2017年6月6日-8日
2017上海國際充電樁展覽會 2017年6月12-14日
2017中國國際新能源汽車及充電設備展覽會 2017/9/21-23日
2017深圳電動汽車技術暨汽車電子展 2017年12月21-23日
❺ 2017新能源汽車行業展會有多少場
作為遏制環境污染極大的燃油車尾氣排放，發展新能源汽車與改變出行方式成為國家發展宏觀指南。2015年7月中國新能源汽車產銷實現彎道超越，成為全球第一大新能源汽車消費大國，未來五年，國家將會持續***補貼政策，助推500萬輛目標發展計劃，掘金藍海已顯露冰山一角。廣州作為最早一批新能源汽車試點城市，在地理區位與投資環境中有先天性優勢，從近期廣汽與比亞迪、優步等知名企業合作動向、市政府充電站發展指南來看，廣州正在醞釀新能源汽車一場大革命。大趨已成，藍海已現，EVshow2017，輻射珠三角，擴散港澳，傳播亞太乃至全球！
❻ 新能源汽車能在2020年占傳統汽車的百分之五十嗎
差不多佔10%
❼ 5大城市啟動新能源汽車號牌試點
5大城市啟動新能源汽車號牌試點
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。下面是我精心整理的5大城市啟動新能源汽車號牌試點，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
據了解，12月1日起，上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市率先啟動新能源汽車號牌試點工作。
12月1日起，上海、南京、無錫、濟南、深圳5個城市率先啟動新能源汽車號牌試點工作。 12月1日試點首日， 5個試點城市順利發放新能源汽車號牌，辦理秩序良好，群眾非常歡迎，取得良好社會效果。截至16時， 5個試點城市公安交管部門共發放新能源汽車號牌 463 副，其中小型汽車號牌292副，大型汽車號牌171副。
12 月 1 日試點啟動首日，公安部交管局派出工作組，赴試點城市現場指導新能源汽車號牌發放工作，並組織通過交警「雙微」平台對試點首日情況進行網上直播。深圳、濟南等試點城市舉辦新能源汽車號牌試點工作啟動儀式，邀請市政府、相關部門及行業領導、代表參加，組織媒體開展集中宣傳報道。上午 9 時許， 5 個試點城市陸續發出第一副新能源汽車號牌，分別是「蘇AD09999」「蘇BD00100」、「滬AD00806」、「粵BF03030」、「魯AD11111」，車主均為能第一時間選到自己心儀的號牌而欣喜。
社會公眾普遍認為，此次試點工作對於更好區分辨識新能源汽車，實施差異化交通管理政策，更好促進新能源汽車發展具有積極意義。領取到新號牌的車主非常高興，對新號牌及試點工作給予高度評價。
上海市的王先生一大早開著自己的愛車來到車管所，在業務窗口工作人員幫助下，半小時內順利辦完了上牌業務，現場製作並完成安裝，贊揚新能源專用號牌式樣新穎美觀，上路行駛也是一道靚麗的風景線，很自豪自己加入了環保一族。
南京市的楊女士通過互聯網交通安全綜合服務管理平台選取了號牌號碼，為自己的新能源汽車換發了新式號牌，表示現在網上選號公開透明、自主方便，足不出戶就能全部搞定，省去了很多跑腿的麻煩。
深圳市的劉先生按照網上預約的時間到車管所辦理了新能源汽車上牌業務，表示現在車管所的服務十分周到，流程簡單，安裝免費，時時刻刻為老百姓著想，為交警部門點個贊。
在新號牌設計過程中，公安部交管局組織成立專門課題組，深入調研國內外新能源汽車管理情況，邀請相關企業和行業專家參與設計，經過反復論證，形成新能源汽車號牌式樣設計方案。2016 年 4 月至 5 月，組織開展了多渠道、多形式、多層面的徵求意見活動，網上公開徵求意見，共 14.54 萬人參與了投票活動，網路留言 11 萬條。同時，徵求了相關部門和行業企業意見。根據網路投票和徵求意見情況，在系統論證基礎上，最後選定得票率最高的式樣作為新能源汽車號牌式樣。
新能源汽車號牌體現「綠色環保」寓意，以綠色為主色調，增加了專用標識，應用了新的防偽技術和製作工藝，既可實現區分管理、便於識別，又能彰顯新能源特色、技術創新。其中，小型新能源汽車號牌底色採用漸變綠色，大型新能源汽車號牌底色採用黃綠雙拼色。新能源汽車號牌號碼增加一位，與普通汽車號牌相比，新能源汽車號牌號碼由5位升為6位，號牌號碼容量增大、資源更加豐富，編碼規則更加科學合理，可以滿足「少使用字母、多使用數字」的編排需要。新能源汽車號牌工本費不變，仍執行現行國家規定的普通汽車號牌收費標准，每副號牌100元。
下一步公安部交管局將密切跟蹤試點情況，及時指導各地解決遇到的問題，確保試點工作穩妥有序推進。在試點基礎上，將不斷總結經驗做法，逐步擴大應用范圍，力爭 2017 年下半年在全國推廣使用。同時，研究改進普通汽車號牌式樣，進一步提升機動車管理信息化、科學化、規范化水平。
新聞鏈接：
上海等5個城市昨啟動新能源汽車號牌試點，新能源汽車的優勢有哪些?昨日，上海、南京、無錫、濟南、深圳開始正式進行新能源車輛試點工作，463副新能源汽車號牌順利發放。對12月1日後申請辦理注冊登記的新能源車輛核發新能源號牌，對12月1日前已經注冊登記的新能源車輛按自願換發的原則分批換發。
上海等5個城市昨啟動新能源汽車號牌試點
公安部交管局1日派出工作組，赴試點城市現場指導新能源汽車號牌發放工作，並組織通過交警「雙微」平台對試點首日情況進行網上直播。9時許，5個試點城市陸續發出第一副新能源汽車號牌，分別是「蘇AD09999」「蘇BD00100」「滬AD00806」「粵BF03030」「魯AD11111」。
公安部交管局介紹說，截至1日16時，5個試點城市公安交管部門共發放新能源汽車號牌463副，其中小型汽車號牌292副，大型汽車號牌171副。
據了解，公安部交管局下一步將密切跟蹤試點情況，不斷總結經驗做法，逐步擴大應用范圍，力爭2017年下半年在全國推廣使用新能源汽車號牌。
新能源汽車號牌長啥樣?
為更好實施國家新能源汽車產業發展及差異化管理政策，新能源汽車號牌按照不同車輛類型實行分段管理，字母「D」代表純電動汽車，字母「F」代表非純電動汽車，包括插電式混合動力和燃料電池汽車等。
新能源汽車號牌體現「綠色環保」寓意，以綠色為主色調，增加了專用標志。其中，小型新能源汽車號牌底色採用漸變綠色，大型新能源汽車號牌底色採用黃綠雙拼色。新能源汽車號牌號碼增加一位，與普通汽車號牌相比，新能源汽車號牌號碼由5位升為6位， 號牌號碼容量增大、資源更加豐富，可以滿足「少使用字母、多使用數字」的編排需要。
如何辦理新能源電動汽車專用號牌?
據介紹，為避免集中換牌導致擁擠排隊，試點城市將採取互聯網服務平台預約辦理方式換發號牌，提供網上預約選號、網上預約辦理時間和地點等服務。為方便群眾申領、安裝新號牌，試點城市將增設新能源汽車號牌業務綠色通道或專門窗口，設置號牌現場製作點，提供延時或周六日換牌服務，提供免費安裝號牌服務，最大限度滿足群眾需求。另外，試點城市公安交管部門將同步啟用統一的機動車號牌選號系統，保證號牌號碼公開、公平、公正發放。
為做好新能源汽車號牌試點工作，公安部將密切配合有關部門和單位，做好保險購置、公路收費、車輛檢驗、停車收費等相關信息系統升級改造工作，保障試點工作順利實施。
根據我國有關規定，新能源汽車主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量將超過500萬輛。截至目前，全國注冊登記的純電動汽車已達55.55萬輛。
新能源汽車的優勢有哪些?
新能源車優勢，搖號中簽率高。
根據北京市去年底發布的《北京市2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》任務分解表，明年至2017年，北京市每年共將配置機動車指標15萬個，但普通小客車指標將逐年縮水。而新能源車指標將增加1萬-3萬個，中簽幾率將進一步增加。
無污染零排放：
越來越嚴重的霧霾開始讓人們變得更加關注污染問題，有不少人將霧霾成因指向了機動車的快速增長和汽車尾氣排放過量。在汽車領域上，新能源、混合動力、電動汽車等是近幾年最為熱門的詞彙。新能源車的.特點在於由電力驅動、無有害氣體排放、不對空氣造成污染。無論是對於首都環境還是消費者自身健康都有好處。
依靠電池驅動：
電動汽車包括純電動汽車、電動汽車，還包括混合動力汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池電動汽車等。動力電源主要包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池、鉛酸電池、超級電容器，其中超級電容器大多以輔助動力源(15.79 +3.88%，咨詢)的形式出現。
加速更快：
新能源車加速更快， 另外，新能源車駕駛更舒適，操縱平穩性、平順性及通過性等性能與燃油汽車完全相同甚至更好。
安全性強：
由於無需消耗燃油，新能源車火災概率低。不少消費者對電池安全存有疑慮，事實上，新能源車在特殊天氣、撞擊、涉水等狀況都很安全，碰撞評級達到標准。電磁輻射與普通家電相當，磁感應強度與傳統汽車無異。
政策支持：
國家宏觀方向：
新能源汽車取代傳統能源汽車是大勢所趨。充電設施的覆蓋面和密度何時能在數量上超過加油站，從而給新能源車主可靠的安全感，確實只是個時間問題。
進入2014年，中國政府多項新能源汽車推廣政策陸續出台。除了中央和地方的財政補貼外，還規定公車采購30%要選購新能源汽車;一些大城市提供免費車牌等措施。
國務院辦公廳10月9日發布的新政策，對充電設施建設給出了量化的指導意見：新建住宅停車位100%建設充電設施或預留安裝條件，公共場所建設或預留比例則不低於10%。
北京加快落地：
今年初，北京富電科技有限公司在華貿中心建設的100個充電樁已經開始試運行，整個項目將建設200個充電樁。為了滿足車主們的不同充電需求，還設置了快充樁、中充樁、慢充樁三種類型，能對接幾乎全球所有的主流充電技術標准。
10月20日，石景山超級光伏充電站正式破土動工。據悉，該充電站總投資1500萬元，將建設 50根充電樁，計劃兩個月建成，建成後將成為目前全球最大的光伏超級充電站。同時，充電站整個建築的能源提供全部由太陽能完成，達到電力完全的自給自足，具備每天為80輛電動車充電的能力，實現了綠色能源的全生命周期利用。
;❽ 上海展會有哪些 上海展會2017年11月展會時間表
按時間排序
1、2017第三屆上海國際陶瓷藝術博覽會
舉辦日期：2017.11.02-05 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海世博展覽館
2、2017（第二十一屆）上海藝術博覽會
舉辦日期：2017.11.02-05 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海世博展覽館
3、2017第七屆上海咖啡產業博覽會
舉辦日期：2017.11.02-05 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海世博展覽館
4、2017第七屆上海茶博會秋季展
舉辦日期：2017.11.02-05 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海世博展覽館
5、2017第十八屆中國製冷、空調與熱泵節能博覽會（中國冷博會）
舉辦日期：2017.11.07-09 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
6、2017第十九屆中國國際工業博覽會--新材料產業展
舉辦日期：2017.11.07-11 | 城市：上海 | 舉辦場館：國家會展中心（上海）
7、2017第十九屆中國國際工業博覽會--機器人展
舉辦日期：2017.11.07-11 | 城市：上海 | 舉辦場館：國家會展中心（上海）
8、2017第十九屆中消鍵國國際工業博覽會--節能與新能源汽車展
舉辦日期：2017.11.07-11 | 城市：上海 | 舉辦場館：國家會展中心（上海）
9、2017第十九屆中國國際工業博覽會--新能源與電力電工展(ES)
舉辦日期：2017.11.07-11 | 城市：上海 | 舉辦場館：國家會展中心（上海）
10、2017第十九屆中國國際工業博覽會--信息與通信簡羨技術應用展（ICTS）
舉辦日期：2017.11.07-11 | 城市：上海 | 舉辦場館：國家會展中心（上海）
11、2017第十九屆中國國際工業博覽會--節能環保技術與設備展
舉辦日期：2017.11.07-11 | 城市：上海 | 舉辦場館：國家會展中心（上海）
12、2017第十九屆中國工業博覽會——航空航天技術展
舉辦日期：2017.11.07-11 | 城市：上海 | 舉辦場館：國家攔橋拍會展中心（上海）
13、2017數控機床與金屬加工展 (MWCS)
舉辦日期：2017.11.07-11 | 城市：上海 | 舉辦場館：國家會展中心（上海）
14、2017工業自動化展IAS
舉辦日期：2017.11.07-11 | 城市：上海 | 舉辦場館：國家會展中心（上海）
15、2017第十九屆中國國際工業博覽會
舉辦日期：2017.11.07-11 | 城市：上海 | 舉辦場館：國家會展中心（上海）
16、FENESTRATION BAU China 2017 中國國際門窗幕牆博覽會暨中國國際建築系統及材料博覽會
舉辦日期：2017.11.07-10 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
17、BulkPex 2017 國際整批包裝機械及技術展覽會
舉辦日期：2017.11.07-10 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
18、PacPro Asia 2017 國際包裝材料生產及加工工業展覽會
舉辦日期：2017.11.07-10 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
19、2017第二十一屆中國國際醫葯(化妝品)工業展覽會暨技術交流會
舉辦日期：2017.11.07-10 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
20、2017swop包裝世界（上海）博覽會
舉辦日期：2017.11.07-10 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
21、2017上海國際消防與應急產業展覽會
舉辦日期：2017.11.08-10 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
22、2017上海（國際）賽事文化及體育用品博覽會（上海體博會）
舉辦日期：2017.11.09-11 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海世博展覽館
23、2017第五屆國際葡萄酒和烈酒貿易展覽會
舉辦日期：2017.11.14-16 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
24、2017上海國際食品飲料及餐飲設備展覽會（FHC China 2017 ）
舉辦日期：2017.11.14-16 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
25、2017第十五屆上海國際車用空調及冷藏技術展覽會
舉辦日期：2017.11.14-16 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海光大會展中心
26、2017第二十二屆中國國際塗料展（china coat 2017）
舉辦日期：2017.11.15-17 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
27、2017第三十屆中國國際表面處理展（SF china 2017）
舉辦日期：2017.11.15-17 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
28、2017中國國際食品博覽會
舉辦日期：2017.11.16-18 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海展覽中心
29、第二十一屆中國國際寵物水族用品展覽會（CIPS 2017）
舉辦日期：2017.11.16-19 | 城市：上海 | 舉辦場館：國家會展中心（上海）
30、2017年第十三屆上海國際黃金珠寶玉石展覽會
舉辦日期：2017.11.17-20 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海世博展覽館
31、2017中國上海國際童書展(CCBF)
舉辦日期：2017.11.17-19 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海世博展覽館
32、2017 中國（上海）城鄉環境衛生新技術展覽會（2017上海環衛展）
舉辦日期：2017.11.19-21 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海光大會展中心
33、2017中國（上海）城市公共設施展覽會
舉辦日期：2017.11.19-21 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海光大會展中心
34、CIS2017中國國際少兒智能科技產品及教育機器人展覽會（CIS兒智展）
舉辦日期：2017.11.20-22 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
35、2017第三屆上海國際齒輪傳動及裝備展覽會
舉辦日期：2017.11.20-22 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
36、2017第六屆（上海）國際服務機器人技術及應用展
舉辦日期：2017.11.20-22 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
37、第十一屆上海國際鋼結構展覽會
舉辦日期：2017.11.20-22 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
38、2017第11屆上海國際軸承及軸承裝備展覽會
舉辦日期：2017.11.20-22 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
39、2017第六屆中國國際硬質合金展覽會
舉辦日期：2017.11.20-22 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
40、2017第五屆上海國際耐火材料展覽會
舉辦日期：2017.11.20-22 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
41、2017上海國際工業智能裝備展覽會
舉辦日期：2017.11.20-22 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
42、2017第十三屆中國（上海）國際鑄造展覽會、中國（上海）國際鑄件產品展
舉辦日期：2017.11.20-22 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
43、2017中國國際工業水處理技術及裝備展覽會暨2017（第十三屆）中國國際水處理化學品展覽會
舉辦日期：2017.11.20-22 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
44、2017 (第十二屆) 中國國際造紙化學品技術及設備展覽會
舉辦日期：2017.11.20-22 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
45、2017中國國際粉末冶金展覽會
舉辦日期：2017.11.20-22 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
46、2017第十一屆上海國際電力設備及技術展覽會 (EP Shanghai 2017) 第十屆上海國際電工裝備展覽會 (Electrical Shanghai 2017)
舉辦日期：2017.11.20-22 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
47、2017第十一屆上海國際鋼管工業展覽會 （簡稱「上海鋼管展」）
舉辦日期：2017.11.20-22 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
48、2017第十九屆上海國際冶金工業展覽會（MTM）
49、2017中國(上海)國際照明及智能應用展覽會（中國照明展）
舉辦日期：2017.11.20-22 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
50、2017第十二屆中國國際軌道交通展覽會（Rail+Metro China 2017） 第十屆中國國際隧道與地下工程技術展覽會
舉辦日期：2017.11.21-23 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
51、2017 HORTI FRESH 蔬菜水果花卉產品及技術
舉辦日期：2017.11.22-24 | 城市：上海 | 舉辦場館：國家會展中心（上海）
52、2017 HORTI TECH設施園藝裝備及技術展覽會
舉辦日期：2017.11.22-24 | 城市：上海 | 舉辦場館：國家會展中心（上海）
53、HORTI CHINA 2017 亞洲園藝博覽會
舉辦日期：2017.11.22-24 | 城市：上海 | 舉辦場館：國家會展中心（上海）
54、2017 第十屆亞洲果蔬產業博覽會亞果會
舉辦日期：2017.11.22-24 | 城市：上海 | 舉辦場館：國家會展中心（上海）
55、2017第八屆中國國際飲料工業科技展（CBST2017）
舉辦日期：2017.11.22-24 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
56、2017chocex巧克力展覽會
舉辦日期：2017.11.24-26 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海世博展覽館
57、2017上海國際咖啡與潮流飲品展覽會
舉辦日期：2017.11.24-26 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海世博展覽館
58、2017第十八屆上海國際紡織工業展覽會（上海紡機展）
舉辦日期：2017.11.27-30 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
59、2017第五屆中國（上海）蒸發及結晶技術設備展覽會
舉辦日期：2017.11.28-30 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
60、全球零售自有品牌產品亞洲展-2017上海
舉辦日期：2017.11.28-30 | 城市：上海 | 舉辦場館：上海新國際博覽中心
61、2017上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展覽會
舉辦日期：17.11.29-12.2 | 城市：上海 | 舉辦場館：國家會展中心（上海）
(8)2017南京新能源汽車展擴展閱讀：
上海國際會展中心場館資料
1、場館租賃
上海國際展覽中心共兩層樓面12，000平方米，配備有完善的統一的標識體系、各類大小會議室、多功能會議廳和VIP接待室，以及先進的寬頻網路、投影裝置、廣播音響設施、數字化監控設備，商務中心、中西餐廳、便利店等多種展覽配套服務設施。
中心地處的商圈繁華，與周邊酒店、商務樓、休閑設施及便利的交通構成了一個成熟的會展商務區域。上海國際展覽中心每年接待展覽會約50多個左右，以國際性、貿易類展覽會為主。
2、管理輸出
憑借一流的經營理念及專業化的管理隊伍，2003年，上海國際展覽中心有限公司、上海市國際展覽有限公司與寧波新上海國際物業管理有限公司共同投資，成立了寧波國際會議展覽中心管理有限公司，並受託於寧波市政府，正式經營寧波國際會議展覽中心，提供以ISO9001為核心的全套管理輸出。
2006年，接受鄭州市政府委託，上海國際展覽中心有限公司與香港展覽會議場地管理中國有限公司合資成立管理公司，經營管理鄭州國際會展中心。
3、自辦展覽
自辦展業務開創於1998年，憑借展覽場地的優勢以及與國內多個行業協會、貿促會、海內外展覽公司等建立的良好合作關系，我司先後主承辦過10多個展覽會項目，近幾年我司定期舉辦的自辦展項目達到8個，並分別在行業中享有一定的聲譽。
❾ 2017第二屆中國（廣州）國際新能源節能及智能汽車展開幕時間
我在比亞迪做市場的，我們正好參加了2018年的廣州新能源汽車展覽會，我們的展出時間是2018年四月十三日到十五日，歡迎各位前來試駕，請採納，感謝！
❿ 2年4000億 地產商「造車運動」追蹤
在造車狂歡下入局新能源 汽車 「淘金」的房地產大佬，多數被現實打臉了。
曾幾何，國家對新能源 汽車 的扶持力度，亦如此前的房地產行業。在「2020年實現新能源 汽車 銷量200萬輛」、「百億補貼金額」、「彎道超車」等熱詞的挑逗下，一批又一批房地產大佬接連出手。
據不完全統計， 從2017年起，已有恆大、寶能、華夏幸福、碧桂園等超過10家地產公司入局新能源 汽車 領域，涉及范圍包括整車製造、動力電池製造、產業基地或產業園建設、經銷商渠道拓展等，投資總金額達4000億元。
「房企進軍新能源 汽車 市場，一個是轉型，布局未來產業。另一個是以產業之名向政府拿地，助力地產開發。」深圳一家大型房企中層告訴高工電動車，前者是中長期戰略考慮，後者是短期現實需要。
事實上，我們認為，從根本上講，地產商扎堆入局新能源 汽車 行業還是因為這塊蛋糕的利潤足夠大。
根據公安部官網顯示，截至2019年6月底，全國機動車保有量達3.4億輛。在新能源 汽車 方面，我國新能源 汽車 保有量達344萬輛，占 汽車 總量的1.37%；與去年同期相比，增長72.85%。其中，純電動 汽車 保有量為281萬輛，佔新能源 汽車 總量的81.74%。
而與此同時，在去杠桿基調和嚴格限購的政策沖擊下，地產行業也已在漸漸告別暴力增長時代。
以恆大為例。恆大披露了2019年上半年盈利預警，預期凈利潤較去年同期下降49%，其中核心業務凈利潤預期較去年同期下降約45%。這在一定程度上預示未來地產商如果依靠簡單的規模擴張，已很難獲得高利潤。
一方面是房企本身需要謀求自身多元化轉型，另一方面，新能源 汽車 顯現出巨大的商業機會。共同作用下，「房企造車」蔚然成風。
但是，經過近兩年的發展，事實證明，這條路並不好走，甚至有許多難以想像和不可逾越的困難！
「造車有一定的門檻，如果合作雙方都不具備造新能源 汽車 的硬實力，那麼，合作的成功率其實很難實現『負負得正』。」乘聯會秘書長崔東樹表示。
另一位業內人士也表示，「造車不是躺著賺錢，要真正彎下腰去，不是所有的地產商都能完成這樣的轉型。」
富力：已拋棄華泰
2019年7月6日，富力集團與華泰 汽車 集團聯合在北橡敬京召開發布會，宣布雙方正式達成戰略合作，富力集團參股華泰 汽車 ，擬攜手發展新能源 汽車 產業。
但就在不久後的8月22日，富力地產董事長李思廉又表示，在雙方合作意向發布後，市場對此合作反應「不好」，所以暫停了進一步合作。
華泰 汽車 在2018年虧損金額達16億元；今年以來，該公司又多次被媒體曝光工廠停產、拖欠部分供應商和工程建設公司款項以及拖欠員工工資。
不管當初富力為什麼選擇與華泰合作，現在看，他已經在悄肢新能源造車大門前止步了。
寶能：是為了拿地？
寶能集團在2017年12月以66.3億元收購觀致 汽車 51%的股權，從而正式宣布進軍 汽車 行業。
從2017年10月開始，寶能先後在廣州、西安、昆明、杭州、崑山等地簽約新能源 汽車 投資項目，迅速建立了自己的新能源 汽車 王國。上述項目中，已經披露的投資額相加據悉就達2004億。
但是，高調布局新能源產業背後，寶能的新能源車業務本身卻十分尷尬。
觀致去年的銷量目標為10萬輛，事實上，去年觀致最終銷售量僅有6.2萬輛，而這還是自產自銷帶來的注水數據。
寶能將旗下做共享出行的關聯公司深圳前海聯動雲 汽車 租賃有限公司的采購業務都給了觀致。雙方協議顯示，寶能關聯公司從2017到2020年向觀致采購超過30萬輛新能源車，租賃業務到2018年前三季度共采購了4.81萬輛。據悉，前海聯動雲 汽車 租賃公司采購的車輛還有1萬多輛新車在常熟工廠的停車場閑置。
今年一季度，觀致總銷量僅有824輛。
有內部人士表示，寶能自然清楚10萬輛的目標是不可能達成的，但這樣才能讓基地產能利用率達標啟如世，如此一來，才可以繼續提出擴產能、批土地的要求，說白了還是為了拿地。
華夏幸福：中途「變道」
2017年10月31日，獲得發改委新能源造車牌照的造車新勢力合眾新能源，股權結構悄然發生了變化，實際控制人由原來清華大學節能與新能源 汽車 中心副主任方運舟正式變更為華夏幸福董事長王文學。
此舉標志華夏幸福正式加入新能源造車的行列。然而到2018年11月29日，合眾新能源的法定代表人已經由華夏幸福董事長王文學又變更為合眾新能源創始人方運舟。
據知情人士透露，受限購影響，地產資金普遍迴流不足，華夏幸福不僅賣了19%股權給平安，還撤了不少事業部。「涉足造車事業後燒錢不止，卻沒有資產可賣，公司自然會採取戰略性收縮。」
雖說「放棄」了合眾，但華夏幸福的新能源之路並未停止，而是換了賽道。今年3月27日，華夏幸福打造南京溧水新能源 汽車 產業園。
萬通地產：計劃受挫
萬通地產去年7月宣布擬以現金31.7億元收購動力鋰電池企業星恆電源78.284%股份，意圖開展「地產+新能源」的雙主業布局。
但同年12月16日晚間，萬通地產發布公告，表示將終止收購星恆電源78.284%股份，這意味著萬通地產跨界新能源的想法落空。
對於終止收購的原因，萬通地產表示，公司與交易各方未能就本次交易優化及後續完善措施等重要法律及商業安排達成一致，加之市場環境發生重大變化，繼續推進交易面臨較大的不確定性因素。
房企涉足新能源 汽車 產業的實例中最具代表性的還是孫宏斌。
2017年1月，地產大佬孫宏斌帶著150億宣布入股樂視。但不過半年，賈躍亭出走美國。孫宏斌和融創意興闌珊，以一句「願賭服輸」總結他在樂視的237天。 精明的地產大佬也沒有玩轉新能源 汽車 產業。
反例如此之多，這是否地產企業意味在造車面前都「兵敗如山倒」？
目前至少恆大還在堅挺。並且在短短一年的時間，就在新能源 汽車 領域完成了「整車研發製造+核心零部件研發製造+銷售及售後服務」的全產業鏈布局，其目標是「力爭3-5年成為世界規模最大、實力最強的新能源 汽車 集團」。
此外，碧桂園在總部所在的順德建了一座新能源 汽車 小鎮，用於發展新能源的相關產業。據介紹，該小鎮是集企業總部、技術研發、管理服務、智能製造等一體的，目前已與數十家 汽車 創新領域龍頭企業簽署入駐協議。
但是，從投入與產出的比例看，這點「果實」實在有點少的可憐。
不過這場用掉數千億的房企玩轉新能源產業的投資潮也不是全都打了水漂毫無迴音。至少，總結了一下大概能明白這些事兒：
1.雖然新能源 汽車 領域前景廣闊，但 房企跨界造車，真的是隔行如隔山，難度不是一點點的大，需要打通的環節實在太多。
2. 認為有資金就能玩得轉新能源 汽車 產業，那是痴人說夢。 這筆錢或許能夠讓投資人心中湧起一股豪情壯志，但在巨大的資金需求面前那股豪情似乎也要低到塵埃中。
3.新能源 汽車 發展到2020年規模也只是到200萬輛，市場有限。但在多方入局下，競爭已日趨激烈，未來可能出現「僧多粥少」的局面， 多數投資可能面臨失敗的結果。當然，若有工廠、技術、生產資質，他們的失敗不會意味著一虧到底。
4.如果一定要投資新能源 汽車 產業，相對來說， 投資相關產業鏈及注重新能源 汽車 產業園區的打造，比動輒直奔整車生產與研發或許更有贏得勝算。
或者如雅居樂，其日前以2億港元入股新能源 汽車 業務公司力世紀，但只停留在資金支持領域，並且合作的范圍是為新能源 汽車 產業提供技術支持和整體解決方案。