唐山市新能源汽車充電

① 新能源汽車在哪裡充電

第一種就是常規的充電方式。這種充電方式是採用恆壓、恆流的傳統充電方式對電動汽車進行充電。這種方式的充電電流十分有限，只有大約15A左右。通常情況下充電時間比較久。相應的充電器的工作和安裝成本比較低，簡單易操作。這種長點方式普遍用在電動汽車家用充電設備和小型充電站上。

第二種充電方式是快速充電。這種充電方式是以150到400A的高充電電流在短時間內為蓄電池完成充電。相對於常規的充電而言，成本要高。所以快速充電又被稱之為迅速充電或者是應急充電。其目的就是保證電動汽車在短時間快速充滿電。這個時間通常與燃油車加油的時間是近似的。一般多用在大型充電站。

第三種方式是無線充電。這種充電方式的原理就像在車里使用行動電話，將電能轉化成一種特殊的激光或者是微波束，在車頂安裝一個專用的天線接收即可。

第四種充電方式就是移動式充電方式。這是最理想的充電方式。主要的方式是在汽車巡航的時候就能給汽車充電。客戶就沒必要去尋找充電樁，並花費時間去充電。這種充電方式需要MAC系統。並預先將其埋在一段路下面，即充電區。接觸式和感應式的MAC都可以實行。

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新能源汽車充電樁可分為地板式充電樁和牆式充電樁。從地板到天花板的充電樁適用於不靠近牆壁的停車位。牆體充電樁適用於靠近牆體的停車位。

充電樁通常提供常規充電、快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充值卡在充電樁提供信用卡使用人機交互介面，因此充電方式，充電時間和成本的操作，如可變數據印刷、充電樁屏幕可以顯示充電量，成本，如充電時間數據。

② 充電樁建設補貼政策

目前已出台的地方補貼政策主要分為以下四種類型：
1、按照投資總額或投資額進行補貼。例如北京市對符合相應條件的公用充電設施給予不高於項目總投資30%的市政府固定資產補助資金支持，此外唐山市、貴陽市、廈門市、溫州市等地也均是按照投資總額或投資額進行補貼。
2、按充電樁充電功率給予補貼。例如常州市規定的補貼標准為交流充電樁每千瓦不超過400元、直流充電樁每千瓦不超過600元。除常州外，深圳、南京等地也出台了類似的政策。
3、進行定額補貼。例如山西晉城則規定交流充電樁補貼0.3萬元，快充站補貼60萬元，公交充換電站補貼100萬元。
4、 在建設補貼的基礎上疊加運營補貼。例如南京市規定，在2017年度企業月均單樁充電時長達到20小時的，對通過2017年度驗收的新建充電設施按交流充電樁每千瓦 200元、滲啟直流充電樁每千瓦300元給予補貼。
申請充電設施建設補貼的企業，應當向其注冊地所在區發展改革(發展財政)部門提交申請。每個企業每年度原則上申請一次。申請材料包括：
1.申請報告;
2.當批次充電站(樁)建設工程竣工驗收報告;
3.當批次充電站(樁)建設項目投資審計報告;
4.由經中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可的具備新能源汽車充電設施行業技術規范檢測資質的機構出具的充電設施建設標准檢測報告;
5.當批次充電站(樁)客戶受電工程竣工檢驗意見書;
6. 當批次充電站(樁)消防手續辦理證明文件;
7.具備國家雷電防護裝置檢測資質的專業機構出具的當批次充電站(樁)《防雷裝置定期檢測報告》;
8.充電站(樁)年綜合能源消耗量1000噸標准煤以上或年電力消耗量500萬千瓦時以上的，需提供市節能審查機關出具的節能審查意見書;
9.申請補貼信息真實性承諾書。
補貼標准：
1.直流充電樁。在中心城區和中心城區以外地區新建直流充電樁分別給予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建設補貼；在市內高速公路服務區新建直流充電樁給予300元/千瓦的一次性建設補貼；在市內新建單樁功率不低於350千瓦的超液喊罩高壓充電樁，給予400元/千瓦的一次性建設補貼。
2.交流充電樁(含小功率直流充電樁)。在市內新建交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設補貼。
近日，重慶市財政局、市經濟信息委發布《關於重慶市2022年度新能源汽車與充換電基礎設施財政補貼政策的通知》（渝財規〔2022〕3號）（以下簡稱通知），圍繞車、樁、站、宣傳等環節，明確四項補貼政策。其中提到，換電站建設補貼，單站補貼最高不超過80萬元。
《通知》表示，此次政策是為加快新能源汽車推廣應用，加大充換電基礎設施建設力度，充分發揮財政資金使用效益，按照國家要求，結合我市實際而制定的。重點在於支持充換電基礎設施「短板」建設和配套運營服務等。
在新能源公交車購置補貼方面，《通知》明確，對在市內購買和首次注冊登記並符合國家及本市規定條件的新能源公鬧鬧交車，在獲得國家購置補貼後，可按要求申領重慶市購置補貼，補貼標准在2021年基礎上退坡20%，技術要求按照國家標准執行。
具體看，我市新能源公交車購置補貼約為同期國家購置補貼標準的20%，非快充類純電動公交車、快充類純電動公交車、插電式混合動力（含增程式）公交車，單車補貼上限分別為1.3萬元、0.94萬元、0.55萬元。
為加大我市充電基礎設施建設力度，支持充電樁企業建設大功率、高利用率的充電樁，《通知》提到，將通過差異化補貼引導企業在中心城區以外地區和高速公路服務區等我市充電樁布局「短板」地區加大建設力度。
其中，在中心城區和中心城區以外地區新建直流充電樁分別給予150元/千瓦、200元/千瓦的一次性建設補貼；在市內高速公路服務區新建直流充電樁給予300元/千瓦的一次性建設補貼；在市內新建單樁功率不低於350千瓦的超高壓充電樁，給予400元/千瓦的一次性建設補貼。同時，對在黨政機關、企事業單位、社會組織、民營企業、園區等內部停車位建設，以及本市居民小區「統建統營」的交流充電樁及小功率直流充電樁，給予50元/千瓦的一次性建設補貼。
《通知》表示，為加快我市換電示範城市建設，推動公共服務領域換電站建設。對提供共享換電技術服務，並運營多品牌多車型的巡遊出租、網約出租換電站，按換電設備充電模塊額定充電功率，給予400元/千瓦的一次性建設補貼，單站補貼最高不超過50萬元。對中重型卡車換電站，按換電設備充電模塊額定充電功率，給予400元/千瓦的一次性建設補貼，單站補貼最高不超過80萬元。
此外，為營造我市新能源汽車推廣應用濃厚氛圍，對在市內舉辦具有一定影響力的新能源汽車領域相關峰會、論壇、展會、大賽、培訓、沙龍等活動的單位，按照不超過活動經費的30%給予獎勵，單個企業年度獎勵資金不高於50萬元。
法律依據：
《中華人民共和國城鄉規劃法》
第三條城市和鎮應當依照本法制定城市規劃和鎮規劃。城市、鎮規劃區內的建設活動應當符合規劃要求。
縣級以上地方人民政府根據本地農村經濟社會發展水平，按照因地制宜、切實可行的原則，確定應當制定鄉規劃、村莊規劃的區域。在確定區域內的鄉、村莊，應當依照本法制定規劃，規劃區內的鄉、村莊建設應當符合規劃要求。
縣級以上地方人民政府鼓勵、指導前款規定以外的區域的鄉、村莊制定和實施鄉規劃、村莊規劃。
第四條制定和實施城鄉規劃，應當遵循城鄉統籌、合理布局、節約土地、集約發展和先規劃後建設的原則，改善生態環境，促進資源、能源節約和綜合利用，保護耕地等自然資源和歷史文化遺產，保持地方特色、民族特色和傳統風貌，防止污染和其他公害，並符合區域人口發展、國防建設、防災減災和公共衛生、公共安全的需要。
在規劃區內進行建設活動，應當遵守土地管理、自然資源和環境保護等法律、法規的規定。
縣級以上地方人民政府應當根據當地經濟社會發展的實際，在城市總體規劃、鎮總體規劃中合理確定城市、鎮的發展規模、步驟和建設標准。

③ 國內充電樁廠家有哪些

④ 唐山豐南區南崗地下在哪

地址在這↘南崗多個地下停車場，還能仔知咐給電動車充電
媒體：哈爾濱日報 2019-12-17 17:07
近日，哈市首家地下充電停車場面向社會開放，新能源汽車有了專屬 " 溫暖猛頌加油驛站 "



停車場位於南崗區軒轅路省體育總局門前，地下念純兩層設有 526 個停車泊位。2015 年開工建設之初，每個泊位就都預留了充電工程線纜。



沿行車通道駛入地下發現，這里與普通地下停車場明顯不同：紅、黃、藍、綠等分區，每個車位上方都有專屬的監控探頭，車主可以通過手機隨時查看自己的車。



在新能源車專屬區域，" 曹操專車 " 司機孫成慶正在給車充電。他說，新能源汽車怕凍，低溫充電五六個小時都充不滿。在這個 " 軒轅地下停車場 " 充電，一小時就能充滿，掃碼支付電費，快捷方便。現在哈爾濱的 " 曹操專車 " 差不多都會到這里充電，很多車乾脆就停在這兒。



哈爾濱中防投資管理有限公司副總經理李向亮向記者介紹，這里的充電樁分為立式、掛式兩種。立式的是 " 直流快充 "，主要針對純電車，目前有 6 支槍；掛式的是交流慢充槍，主要針對油電混合動力車，有 10 支槍，每天可滿足百台以上新能源汽車充電需求。



這停車場內聞不到汽車尾氣味道，李向亮說，按照人防工程的標准，停車場地下一二層都安裝了新風換氣系統，啟動全部換風設備，防化等級可達丙級，這里的空氣都會經過防化系統過濾。

根據實際需求量，二期三期工程的新能源汽車充電設備正在陸續安裝，停車場還配備了汽車美容、維修等系列項目，服務功能正在日趨完善。

記者 羅彥坤 文 / 攝 / 視頻拍攝

原標題：《地址在這↘南崗多個地下停車場，還能給電動車充電》

⑤ 唐山國花園有給電動車充電的地方嗎

唐山國花園沒有給電動車充電的地方。閃開來電智能充電站已成功覆蓋唐山200+社區、商業體、李斗寫字樓、學校等體系，已成功與萬科物空握業、綠城物業、金科物業、仁恆物業、榮盛物業、保利物業、寶石花物業、長城物業碧桂園物業、均豪物業等全國性知名品牌物業達成長期哪虧磨性合作，其中沒有國花園。

⑥ 自己的地下停車位可以安裝充電樁嗎

【太平洋汽車網】自己的地下停車位不可以安裝充電樁。根據相關規定，小區不能私自扯線、安裝充電樁等設施，只能使用小區招標建設的統一、規范化的充電樁進行充電。如果是小區業主為了充電更加方便，私自安裝充電樁，這是不允許的，因為許多地下停車場屬於人防工程，建設和使用標准較為嚴格，不能私自改建。

近年來，新能源汽車可以說得到了廣泛的推好橋大廣，路面上的新能源車也是越來越多。但與此同時，充電難的問題也越來越凸顯，對於遷安不少購買了新能源汽車的車主來說，可真是「愛恨交織」。

購買新能源汽車能夠享受國家補貼，汽車消耗的電能比汽油劃算，更重要的是，這種車符合國家節能減排的號召。

面對充電難的問題，遷安部分市民想在小區的地下停車位中安裝一個私人充電樁，不知道這樣的要求是否能被支持，帶著這樣的疑問，市民在網路問政平台進行提問，唐山市發展和改革委員會相關領導已給出回復！

市民通過網路問政平台提問：小區的地下停車位，業主是否能在車位上安裝私人充電樁？

唐山市發展和改革委員會領導回復：按照充電樁的報裝要求，需自友豎帶購買消伍電動汽車的發票，須取得購買車位的發票或證明，以及小區物業同意接入充電樁的說明後，到電網公司進行報裝。特別說明小區物業會根據本小區的電力條件出具證明，如接入條件緊張可拒絕安裝私人充電樁。

遷安2021年為民實事工程發布的第一項就是加快社區治理提升：聚焦基礎設施陳舊、物業服務缺失、安全設施不足問題，全面補齊社區短板，讓群眾進出有門禁守護、生活有物業服務、鍛煉有宜居環境、鄰里有文明新風。在66個居民小區實施道路修繕、管網暢通、綠化提升等工程，規范整治架空線，加裝監控、消防、充電樁等便民設施。

遷安市領導從解決人民群眾生產生活中的實際問題入手，著眼於提升百姓生活質量和城市品味，明確提出了加裝充電樁等便民設施。希望在相關政策的扶持下，小區物業也能提高安裝充電樁的積極性，讓車主不再為新能源汽車充電問題而擔憂！

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑦ 新能源車怎麼充電

新能源汽車充電方式有以下幾種：線路充電、家用慢充箱、公共充電樁、私人充電樁、移動有軌電車服務、在經銷商處充電。1.線路充電：可以使用家用220v電源，插上電源充電。大部分都是6-8小時充滿電。准備好台詞就行了。2.家用慢充箱：可以選擇在家裡安裝充電設備，6-8小時即可充滿。同時還可以享受居民無級電價。慢充也是保養電池的好方法。通常快速充電會縮短電池的壽命。3.公共充電樁。這是最快的充電樁方式。大部分半小時能充80%，一小時能充滿。今年北京一次性投入一千個充電樁，北汽新能源有很多自己的充電設備，充電點的范圍會越來越廣。看來以後出門充電會越來越方便了。4.私人充電樁。可以申請在自家車位建充電樁。北汽新能源汽車充電樁建設周期：從申報安裝申請到電樁建設完成需要24個工作日。提交訂單後即可申請~免費。5.流動電車服務。可以打電話給北汽新能源，在北汽新能源官網上可以看到。北汽新能源專業提供24小時移動救援電車服務。只需一個電話，隨叫隨到，半個小時就能充滿80%。6.在經銷商處充電。除了以上方法，朋友們還可以去新能源汽車的經銷商門店，享受免費充電服務。
以上給你介紹的內容就這些了。你們看完都懂了嗎？新能源汽車如何充電？不知道大家怎麼看。如果你想知道更多，請繼續閱讀本網站的其他文章！