金康新能源汽車s513
⑴ 賽力斯這個品牌的新能源汽車怎麼樣新上市的SF5有人試駕過嗎
上禮拜剛去試駕,對賽力斯穗大SF5自由遠征版的感想只有兩個字,驚艷。
這次我試駕的車輛是2021款金康賽力斯SF5自由遠征版,動橡鋒力部分,SF5自由遠征版綜合功率達到405kW,最大扭矩為820N.m,官方數據0-100km/h加速可以實現4秒以內,在能耗進一步的優化下,NEDC綜合續航能力可以突破1000公里(純電+增程)。
在駕駛模式上,車輛提供了「經濟-舒適-運動-自由-彈猜如豎射」五種調節,其中彈射模式為車輛性能最強的狀態。
賽力斯SF5彈射模式強制啟動增程器,可以確保發電機也可以直接向電機提供動力,形成電池+增程器的串聯供電。這台車的動力輸出不會有猛烈的彈射感,但扭矩持續提高依然會讓這台超過2噸重的車有著優秀的加速體驗。
且賽力斯SF5自由遠征版車輛對於大小振動的過濾都比較干凈,底盤傳遞出的質感很緊致。雖然車輛強調性能,但整體乘坐體驗的舒適性也有了不錯的保障。
綜上所述,整車表現讓我相當滿意,試駕後只能說,賽力斯果真產品力滿滿。
⑵ seres汽車是什麼牌子
SERES是重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下品牌,隸屬於重慶小康工業集團股份有限公司。專注於新能源電動汽車領域,為用戶打造「車隨心動」的新電動汽車。
公司簡介:
金康SERES已經在中美兩地實現新能源電動汽車製造雙布局,以工業4.0標准打造的智能工廠分別位於中國重慶、美國印第安納州。
此外,金康SERES開啟了汽車新製造模式的探索,以數字化為核心驅動力,結合人工智慧、物聯網、雲計算等新技術,以實現真正以用戶需求為導向,以實時在線的響應方式,快速精準地進行C2M規模定製生產。
⑶ NEDC續航305km 瑞馳S513純電動車上市售13.98萬起
(文/張祁有)近日,車友頭條獲悉瑞馳新能源旗下的瑞馳S513純電動車正式上市。新車定位為小型純電SUV,共推出兩款車型,其售價區間為13.98-14.58萬元,NEDC續航里程為305km,該車型將提供7年或15萬公里的整車質保。
尾部方面,新車的尾部造型也偏向簡約的設計風格,其並沒有使用過多的線條進行勾勒,有稜有角的尾燈與前大燈相互呼應,後尾門左右兩側標識著汽車廠家與車輛型號。尺寸方面,新車的長寬高分別為4385*1850*1650mm,軸距為2655mm。配置方面,據申報信息了解到該車型配備有無鑰匙進入、電動天窗、360°倒車影像、定速巡航以及10.25英寸的中控大屏等配置,其中中控大屏內置有導航、藍牙、手機映射等功能。
動力方面,新車將搭載一台最大功率為120千瓦,峰值扭矩為300牛米的永磁同步電機,與之相匹配的是容量為52.56kWh的三元鋰電池組,其NEDC續航里程為305km。與此同時,新車支持快充和慢充,其中在快充模式下0.5h可將電池容量從30%充到80%,慢充模式則需要8小時充滿,並具備電池預加熱功能。
簡評:
說起瑞馳新能源,相信大家都會覺得陌生,它是小康工業集團旗下的全資子公司,其旗下還擁有東風風光、東風小康、小康動力、金康汽車等多家子公司。而從新車尾部標識可以看出,該車型命名為瑞馳EV,隸屬於金康汽車旗下。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 華為將推出賽力斯華為智選SF5汽車,賽力斯是哪個公司的
華為常務董事余承東正式宣布了華為旗艦店迎來了有史以來第一款智能汽車-賽力斯華為智選SF5。那麼這個余承東近期一直在不遺餘力宣傳的“塞力斯”到底是什麼來頭呢?或許大家對於“塞力斯”這個名字都沒有聽說過,但是要是說起他的另外一個名字,你就會恍然大悟,幾乎沒有人不知道。 塞力斯是小康集團的旗下全資子公司金康新能源的一個中高端新能源汽車品牌 。
華為智選SF5的品質與安全性如何?
從華為與之合作的選擇,便能預見到賽力斯背後的堅實的品質基礎。其背後的兩江智能工廠以工業4.0為製造標准,以平台化、自動化、智能化、數字化為目標,採用德國豪華汽車生產工藝,讓賽力斯 華為智選SF5的製造精度、產品品質達到超一流水準。電池安全上則通過 “監控、報警、防爆、隔熱、降溫”五級安全管理系統,並應用三重電池保護技術,歷經100項+嚴苛電池安全測試的潛艇級電池安全保障也絕對可靠。車身採用高剛性籠式車身結構,鑄就安全防護層。整車彎曲強度最高達18779N/mm,扭轉剛度34974N*m/°, 採用1500Mpa的熱成型鋼。C-NCAP五星安全碰撞標准,充分保證車身強度和碰撞安全,全力保證乘員生存空間,保障安全駕馭的信心!
⑸ 續航500km,金康塞力斯SF5是什麼來頭
海外收購資金鋪路,確定資質最終推出,SERES品牌最早可以追溯到2015年,當時重慶小康工業集團股份有限公司(簡稱小康股份)剛剛開始對其智能電動汽車的布局。此後的2016年,小康股份出資3000萬美金,在美國矽谷成立SF MOTORS公司,用以從事智能電動汽車的設計、研發、生產、銷售等工作。2017年,SF以1.1億美元收購了AM General公司的民用汽車工廠,並對其工廠生產設備及工藝進行全新改造升級,用於生產工作。
結束語:在希臘語里,SERES其實是「中國人」的意思。在自主品牌不斷進步的今天,SERES不負眾望,以首款產品SF5的驚艷實力證明自己。在未來,也希望SERES能夠繼續以優秀的產品和優質的服務,在新品牌里脫穎而出!
⑹ 華為汽車的品牌是什麼
華為深層協作的一個品牌汽車是賽力斯。實際上華為的「造車」並沒有真實的意義上的造車,只是採取與汽車企業協作的方法,為汽車企業給予一部分技術性鋒好協同打造吵慧車輛。Selis,全稱「金康Selis」,是小康生活集團公司控銀碰鉛股子公司金康新能源科技的中高檔新能源汽車知名品牌。華為攜手知名品牌賽勒斯,在上海國際車展首次發布新能源汽車「賽勒斯華為智選SF5」。作為新能源車,NEDC充滿電,純電行駛里程180公里。Cyrus華為的明智選擇SF5是CyrusSF5的中後期換代產品。SF5外觀運動,車內設計簡潔空,配備了立式大尺寸中控屏。Lisi華為智選SF5搭載HUAWEIHiCar系統。這套系統可以把華為的移動智能終端綠色生態復制到汽車上,可以完成物聯網機器設備的互聯互通。客戶下車前可在家中遠程式控制制並開啟中央空撥盤、智能屏等移動智能終端。
⑺ 瑞馳S513純電動車上市,指導價格13.98萬元起
值得注意的是該車還具有電池預加熱功能,可保證車主在冬季正常用車,新車提供7年或15萬公里的整車質保。
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⑻ 來了!金康SERES SF5入選工信部第6批新能源汽車推薦目錄
7月15日,工業和信息化部在官方網站發布了《新能源 汽車 推廣應用推薦車型目錄(2019年第6批)》,共316款新能源 汽車 在列。其中,有202款車型符合2019年國家補貼的產品技術要求,入選的29款乘用車也均符合2019年國家補貼標准。
重慶方面,入選該批推薦目錄的新能源車型共8款,分別來自本土的3個車企。純電動車型共計6款,插電混合式動力車型共計2款。其中重慶金康新能源入選車型數量最多,共計4款。
01 重慶金康
02
重慶長安
03
華晨鑫源
根據2019年補貼新政,純電動乘用車工況法續駛里程(R)不低於250km,250km≤R<400km補貼1.8萬元,R≥400km補貼2.5萬元。
重慶入選的4款純電動轎車續駛里程均在400km以上,可以獲得最高級別補貼。續駛里程最高的車型來自長安逸動EV系列,其升級換代車型的里程(工況法)可達到521km。
另外值得一提的是來自金康新能源兩款的插電式增程混合動力多用途乘用車,即備受關注的賽力斯牌SERES SF5。動力方面,SF5增程電動版車型的最大功率均為694馬力,百公里加速時間為4.8秒,最高車速為230km/h。
據SERES官方透露,SF5將於今年第四季度正式上市,新車提供兩驅版和四驅版兩個版本,其中兩驅版提供基礎型、里程型、增程型等多個型號,四驅版提供里程型、增程型、性能型等多個型號。
目前,該車已啟動預訂,其預訂價格區間為27.8-45.8萬元,並且所有車型均採用「先體驗、後定製、再交付」的全新銷售模式。
盡管金康SERES當前面臨著資金緊張、矽谷裁員,在美國市場推遲SF5量產版上市的困境,但它仍然代表著重慶 汽車 製造業高質量發展的方向。在獲得兩江新區金新基金9.6億增資「輸血」之後,希望我們重慶的本土車企,征戰大洋彼岸的自主品牌,能夠以按時交付的產品說話,給市場一個滿意的答復。
那麼SERES SF5,四季度見。
⑼ 試駕賽力斯SF5後,我記住了700匹馬力,6個細節
小結:很明顯,賽力斯SF5想給你豪華性能車的體驗,走的是高端化路線,但對於知名度還不是很高的品牌來說,這是一件比較困難的事。尤其是對一款新能源車型來說,消費者最為關心的並不是加速有多快,他們更在意的是安全。要知道,最近幾個月,各造車新勢力車型的問題不斷,令消費者心存芥蒂。
據悉,賽力斯已經成功量產不起火、不爆炸電池pack的品牌,如果該技術可以應用到量產車型上,對賽力斯品牌發展來說,應該是不錯的突破點。
文|鹿小燕
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⑽ 賽力斯sf5是哪個汽車品牌
賽力斯sf5是SERES賽力斯汽車品牌,賽力斯sf5是一款中型SUV電動汽車,該車長寬高分別是4700mm、1930mm、1625mm,軸距是2875mm,採用增程式混合動力,搭載的是一台1.5T渦輪增壓發動機,最大功率達到112KW。
塞力斯(SERES)是重慶金康賽力斯汽車有限公司旗下品牌,隸屬於重慶小康工業集團股份有限公司,專注於新能源電動汽車領域。
作為塞力斯的母公司,重慶小康旗下產品有東風小康汽車、小康汽車動力和瑞馳新能源汽車等品牌。該公司最初靠摩托減震器發家,後續與另一個廠商合作製造和銷售摩托車,之後與東風集團合作創辦東風小康品牌,在微型汽車市場賺到了自己的第一桶金。
從小康集團給出的財報來看,他們在2018年之前都一直有著不錯的盈利額,毛利率更是長期保持在20%左右,在汽車領域中這個毛利率已經是相當的高,考慮到微型車市場的競爭者並不多,東風小康顯然是挖到了一個小金礦。
不過,小康集團並不滿足於微型車市場,而是開始進入智能電動車市場,為了能夠讓自己的產品看起來更有分量,由小康集團董事長的兒子張正萍掛帥,成立金康新能源汽車並前往美國矽谷成立了一家名為「SF MOTORS」的汽車公司,將自己標榜為「矽谷造車新勢力」,也就是我們現在所熟悉的塞力斯。