恆大新能源汽車怎麼看

『壹』 恆馳5新能源汽車怎麼樣

恆馳5汽車是款很不錯的汽車。

恆馳5是一款純電行指滾A級豪華SUV，擁有前臉獨創H型犀利前大燈，21寸超大輪轂，撞色車身配色以及懸浮式車頂，車身線條硬朗利落。全景式天窗開闊大氣，仿麂皮內飾豪華精緻，全球首創的超大3D曲面環抱式三聯屏更是科技感十足。

宇航級智能座艙刷新體驗，恆馳5搭載宇航級智能座艙，擁有恆馳家族最具代表性的環抱式3D曲面三聯屏，長度達1.2米。智能交互三聯屏，配合業內算力最強的高通第三代驍龍數字座艙平台，可輕松實現人臉識別、情緒識別、多屏互動、手勢交互、語音交互等功能。

還有超強的L2.5＋級H-PILOT智能輔助駕駛可輕松實現超級高速公路駕駛輔助、前向橫向交通制動、倒車橫向交通制動、自動緊急制動、全速域自適應巡航系統等19項先進的輔助駕駛功能。

恆馳汽車品牌文化：

恆大對於「恆馳」這一品牌命名顯然有著重要的考量。正所謂恆久遠，馳天下。恆，象徵恆久，基業長青；馳，代表飛馳，勇往直前。恆馳，寓意逗梁志存恆遠，馳騁天下。

恆大對其新能源汽車有如此希冀的底氣來自自身強大的造車實力，已構建覆蓋整車製造、電機電控、動力電池、汽車銷售、智慧充電、共享出行等領域的新能源汽車全產業鏈。

恆大發布恆馳首期六款車分別為：恆馳1、恆馳2、恆馳3、恆馳4、恆馳5以及恆馳6。恆馳完全覆蓋了A到D級所有級別，和轎車、檔余轎跑、SUV、MPV、跨界車全系列車型，實現產品線全覆蓋，用時兩年走完其在新能源汽車領域「從0到1」全過程。

『貳』 恆大首款新能源實車曝光，外觀很帥氣，顏值不輸特斯拉

11月初，恆大新能源正式發布了旗下新能源汽車恆馳車標，雄獅造型的車標非常醒目，而且還公布了六款純電動車型預告圖，六款車型分別為定位中大型轎車、中型轎車、中大型SUV、7座MPV、緊湊型SUV以及緊湊型跨界SUV，很有「大幹一場」的姿態。

據悉，新車的軸距會達到3150mm，那麼這將會超越了特斯拉Models很多，有望會成為國產新能源豪華車的新標桿。當然，前提是能夠真正量產和趕緊量產。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 獲13億增持！恆大汽車市值要看齊特斯拉，還有17倍上漲空間

在新能源造車上一路「狂奔」的恆大，又有大動作。

這兩天，恆大汽車（0708.HK）再獲大手筆增持！

據港交所最新權益披露資料顯示，恆大汽車於12月3日獲大股東中國恆大（3333.HK）增持約2233萬股，合計6.38億港元。兩日來，中國恆大已累計增持恆大汽車4776萬股，共耗資約13億港元。

受此利好消息影響，恆大汽車股價持續飆升。繼昨日收盤大漲11%後，今日繼續走高，盤中最高漲幅超9%，創近三個月新高，收盤收報於28.4港元，兩天累計漲幅達14%。

要知道，截至2019年底，豪華車企三巨頭賓士寶馬奧迪（BBA）在全國的經銷商網點共計1700個，貢獻了211.59萬輛的銷量；而特斯拉在全國僅有103個銷售網點之下，穩坐著國內新能源汽車銷量第一的交椅。

不比不知道，一比嚇一跳。一旦恆馳在銷售網路上持續發力、全面開花，銷售爆發力無疑將相當猛烈。

可以預見，在恆馳電動車明年陸續量產交付之後，這只「東方雄獅」勢必將令新能源汽車市場加速「裂變」。

3、功夫拍案

「Whenthegoinggetstough,thetoughgetgoing!」（逆境才能成就強者）

這句經典電影《獅子王》中的台詞，似乎正是恆大汽車當下的真實寫照。

通過恆馳車標的發布，我們不僅看到恆大對新能源造車的清晰目標，更看到了其大步推進的「雄姿」。

而從這兩天的大手筆增持，我們更可以窺視出恆大造車的信心，足見這只「東方雄獅」在新能源汽車賽道正在極速前行。

新能源汽車市場的好戲還在後頭。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 你如何看待恆大汽車市值蒸發6000億這件事

我覺得這個事情正好反映了恆大集團目前所遭遇的危機，恆大集團現在處在非常艱難的處境。

恆大汽車本身隸屬於恆大集團，當恆大集團出現系統性的債務危機之後，恆大集團的很多業務都枯畢模受到了巨大的影響，恆大汽車正是其中之一。在恆大汽車發展支出，恆大汽車是國內為數不多的進行新能源造車的公司，大家也非常看好恆大汽車。但事到如今，大家對恆大汽車相對比較失望，投資人們也漸漸離開了恆大汽車。

一、這個事情是怎麼回事？

這是關於恆大債務的一項問題，雖然事情和恆大汽車有關，但卻直接體現出了恆大集團的債務問題。恆大汽車在發展頂峰的時候，市值已經超過了6,000億港元，但在連續的暴跌之後，恆大汽車的市值現在僅剩300多億港元。從某種程度上來說，這代表著投資人們對恆大汽車的信心越來越小。

『伍』 恆大健康：新能源汽車同步研發14款新車 2021年陸續量產

3月30日，恆大健康（HK.0708）通過線上直播形式披露2019年全年業績。報告期內，公司多項核心指標實現穩健增長，其中銷售額88.7億（含會員消費額82.1億元），同比增長156.4%；營業額56.4億，同比增長80.2%；毛利潤18.9億元，同比增長64.3%。

分析認為，恆大之所以大手筆投入新能源汽車市場，是看中其投資增長前景，按照國際權威咨詢機構的預測數據，預計中國電動車市場2025年銷量將超400萬輛，2030年銷量將超900萬輛，行業發展潛力巨大。恆大"壓寶"新能源汽車，無論從政策支持、行業體量、發展前景等角度看，都是一個值得期待的戰略性選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 恆大新能源有前景嗎

恆衫慶大新能源有前景。恆大新能源是國家未來發展的重點方向，這家企業目前正在招攬各方面的人才。隨著社會群眾的環保意識越來攔神越強，新能源已經成為很多用戶優先的選擇，因此恆大新或衡握能源的前景是非常廣闊的，相信新能源在未來一定會有非常大的市場。

『柒』 恆大首款實車恆馳1曝光，有概念車那味，比特斯拉好看

寫在最後

對於補貼退坡後的國內新能源市場來說，資金雄厚的恆大新能源確實是個難整的對手，此前一系列買買買的投入，使得恆大快馬加鞭的追上了目前造車新勢力的步伐，打下了一個敦實的基礎。恆大毫不掩飾自己想進軍汽車市場的野心，隨著恆馳1的曝光，相信不久後就能真的看到實車上市了。

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『捌』 有錢就是任性，恆大同時發布六款新能源汽車

許家印造車，老侃一直以來都覺得不靠譜，以前總覺得許老闆只是為了拿地，為了融資，玩資本運作。但是今天恆大汽車集團在上海、廣州同時發布恆馳首期六款新車，讓老侃慚愧不已，此時此刻，唯有羅老師的這張動圖可以表達我慚愧的心情。

當然，汽車產品是驚鴻一現還是歷久彌新，最終還要取決於產品的質量和售前售後服務。老侃相信恆大有實力將品控做好，同時給中國消費者帶來體驗優秀，科技感十足的電動汽車產品。今日恆大未公布車輛配置及售價信息，老侃將持續關注並和各位車友交流。

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『玖』 恆大造車押注的國能新能源，其目前新能源造車實力如何

首款量產下線車的競爭壓力

根據恆大方面介紹，國能93車型是一款基於薩博汽車鳳凰E平台及薩博技術打造的純電動車型。

薩博汽車是一家老牌瑞典汽車製造廠商。2012年6月，瑞典籍華人蔣大龍通過NEVS公司收購了薩博汽車擁有的9-3車型知識產權以及鳳凰平台知識產權。國能新能源及相關公司即是NEVS公司在中國的主要研發、生產平台。

張翔告訴投中網，從披露的公開信息看，國能93車型是從原來的薩博燃油汽車9-3車型改裝成了電動車，「這種技術手段是前兩年自主品牌的技術路線，比如上汽550改成新能源。」他認為：「續航達到300多公里，已經很普遍甚至稍微落後，現在很多達到了400公里或以上。」

續航能力是新能源電動車的關鍵。售價33萬~43萬元的特斯拉Model3（2019年款），其國產版續航里程為460公里，而進口的高性能版為595公里。售價36萬~45萬元的蔚來汽車的續航里程則在420公里~510公里。

「大部分消費者比較謹慎，不會輕易去買蔚來或其他新能源汽車。而且現在新能源補貼越來越少，300公里續航的車拿到市場去賣，估計賣一輛虧一輛。」張翔如此分析。

今年3月，國家對續航里程300-400公里的純電動車補貼從2017年的4.4萬元降至1.8萬元。

中國新能源汽車廠商蔚來汽車，按照2018年的補貼政策，每一輛可獲得6.75萬元。但據《第一財經日報》報道，2018年平均售出的每一輛車虧損約80萬元。而作為全球銷量最高的新能源車型，特斯拉Model3在沒有補貼的情況下，賣出的每一輛車幾乎都在虧損。去年「瑞銀」報告稱，特斯拉電池單位成本雖然已為最低，但基礎型Model3每賣出一台入門款，特斯拉就要虧損6000美元（約4.2萬人民幣）。

如此來看，今年6月宣布量產下線的國能93，在性能和未知的價格上，面臨著巨大的市場競爭。

事實上，NEVS公司自2014年就開始計劃薩博9-3為基礎生產電動車。2017年12月，國能新能源稱，相關車型將於2018年6月正式量產下線。而直到2018年年底，國能新能源獲得工信部發放的新建純電動乘用車企業生產資質。這意味著，此時其真正獲得生產和銷售新能源汽車的資格。

『拾』 你如何看待恆大汽車一個月兩次配股這件事

恆大汽車一個月兩次配股可解讀為一個月兩次籌集資金，據說這次恆大汽車配股籌集到的資金約為27億元，看來恆大汽車看著國內新能源汽車市場競爭逐漸白熱化，生怕自己晚進場連湯都沒得喝了，於是籌集資金，加快自家汽車的量產化，早日搶奪新能源汽車市場。

恆馳新能源汽車是恆大汽車集團旗下的電動汽車，該集團於2019年8月28日推出恆馳新能源汽車，之後便沒有多大聲響了，此後，國內新能源電動車市場風起雲涌，出現了大量新興電動車品牌，蔚來，理想，小鵬，哪吒等，如今恆馳入局，不知其表現如何呢，大家覺得恆馳能否上位成功，歡迎大家評論呢。