電動汽車的油電兩用是什麼意思

㈠ 新能源汽車是油電兩用嗎

新能源汽車既可以用油，也可以用電。因為新能源汽車有很多種，其中一種是混合動力汽車，這種燃料沒有問題。
新能源汽車包括以下四類：
1.混合動力汽車主要是使用傳統燃料，再搭配發動機或電動機，有效改善低速動力輸出和油耗的汽車。根據燃料種類的不同，可以分為柴油混合動力和汽油混合動力兩種。
2.純電動汽車，只能用電來驅動車輛，多由電機驅動。不過還是有一些車型，主要是在發動機艙內安裝一個電動機。
3.真正能做到零排放的氫動力汽車，排放的是純水，沒有任何污染。
4.燃料電池汽車，使用甲醇、氫等。作為燃料，然後利用化學反應形成電流，最後依靠電機驅動車輛。

㈡ 電動車油電兩用是啥意思，是燃油的車嗎，不屬機動車吧

1、引擎與電動馬達共同作用，通常出現在加速時：由於加速需要大量動力，所以系統會同時激活兩套系統。甚至為了得到更大的動力，連電池的電都會用到，所以這樣的加速力道是很可觀的。
2、馬達單獨作用，這是最環保的階段：在試車將近結束的時候，在中控台左方發現一個「EV」按鈕，問詢陪駕人員才知是馬達單獨動動狀態，當然先決條件是在電量足夠的情形下。這個驅動模式很有趣，彷佛回到小時候玩電動車的情形。車在動，而車內的你以及車外的路人都聽不到引擎的聲音，而車確實在行進。
3、引擎與馬達同時帶動車輛並幫電池充電，這是最常出現的狀況，也是PRIUS會省油的主因，一旦車主需要的動力低於系統所提供的，引擎的多餘動力會拿來充電，所以引擎的動力可以得到最具效率的應用，這也是HYBRID的最大功用———確保引擎效率；
4、從車輪得到電力：當車輛在滑行或剎車的時候，也可以將這些能源回收

㈢ 油電混合是什麼意思啊

目前
通常所說的混合動力一般是指油電混合動力，即燃料（一般指汽油，柴油）和電能的混合。

㈣ 插電式混動汽車是什麼意思和燃油車有哪些不同

雖然純電動化是我們的理想，但是現在的純電動汽車受制於電池技術的瓶頸，依然存在諸多使用難題：比如充電時間慢，四五線城市充電樁建設難，極寒地區推廣難等等。如果從汽油車到純電動車直接一刀切，那必定會帶來很多麻煩。而PHEV的可加油特性讓車主沒有了續航里程擔憂，也不必煩心如何跟小區物業談判裝充電樁，在駕駛特性上兼備了汽油車和電動車的雙重優點。插電式混合動力汽車簡單一點來說，就是一款可以單獨用純電行駛50-100公里左右，可以像純電動汽車一樣用220V充電，在車輛電池沒電時又可以像混動車一樣利用發動機驅動車輛和給電池充電的混動車。

這種車型是可以通過充電設施給電池充電的，然後電用完，可以直接在轉化到傳統燃油發動機。一般插電式混動靠電池行駛可在50KM-100KM不等。除了這些以外，作為插電式混動汽車和燃油車在用車成本上面是不同的。或者夏天怠速純電用10個小時的空調，這比吃完拉麵蹬一天自行車還省錢。PHEV其實是幾個因為單詞的首字母縮寫，原本的英文是Plug-in hybrid electric vehicle，翻譯成中文就是插電式混合動力車型。

㈤ 油電混合是什麼意思

油電混合意思是油電混合動力，即燃料（汽油，柴油）和電能的混合動力的意思。

油電混合有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動。油電混合的汽車發動機使用燃油，但在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，可以享受更強勁的起步、加速。可以降低油耗，還能實現較高水平的燃油經濟性。

油電混合的優點和缺點：

優點：

1、和汽油車一樣到加油站加油，不用改變汽車的使用習慣；政府和企業推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站。

2、燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現＂零＂排放。

3、動力性優於同排量的單純內燃機汽車，橡櫻特別是在起步加速時，電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點。

4、減少車內的機械噪音、低緩畢速或怠速時採用電動機工作。

缺點：

1、技術不成熟，相關產品定價過高，電動機和內燃機兩套動力系統的造價遠比一套動力系統的成本高。

2、長時間高速或勻速行駛不省油。因為混合動力車燃油消耗上的優勢主要依靠勢能梁哪叢積蓄電力節能，換句話說，混合動力車在行駛中越是頻繁制動減速、或頻繁地起步停車就會相對更為節能。而如果處於長時間勻速行駛，其節能效果就會相應降低。

㈥ 汽車油電混合啥意思

一般來說， 混合動力 大多是指油電混合動力，即燃料(汽油、柴油)和電能的混合物。混合動力汽車是由電動機作為發動機的輔助動力來驅動的。混合動力電動汽車的原理類似於兩人自動駕駛。兩個人可以同時貢獻，也可以攜團敗分辯顫別貢獻。其動力系統由調節系統、驅動系統、攤鋪動力系統和電池組組成。

混合動力電動汽車起步的關鍵是依靠電動機，發動機只有在達到必要的速度時才會介入，這樣才能充分發揮各自的優勢。電混合動力電機的關鍵是可以在汽車啟動或制動能量回收時不用插電，純電驅動的路程很小。

這種車最大的優點就是不需要充電，這可以說是混合動力汽車相對於 插電式混合動力 和 純電動 汽車最大的優勢。汽車行駛時可自行充放電，無需外接充電電源。

但是在汽車市場上，能被混合動力汽車選擇的車型很少，所以選擇空自然就少了。而且，配置類似的汽車，混合動力汽車需要比汽油車貴很多。

小夥伴們還需要要注意的就是，混合動力車型和汽油車型的保養花費相差不大，但是兩者的修理花費差距非常大。或型混合動力汽車比普通車修理費高非常多，特別是過質保期後，電池的修理花費昂貴。

㈦ 汽車的油電混動什麼意思,

汽車油電混合就是既可以使用燃油行駛，又可以使用電來驅動。

油電混合動力汽車即燃料（汽油，柴油）和電能的混合，是有電動馬達作為發動機的輔助動力驅動汽車，屬於一種優勢互補的技術，也可以歸結為集成創新。

拿主流的混合動力技術來言，動力源主要是發動機，然後配備了第二個動力源電池，這二者結合起來進行節能，輔助發動機的電動馬達可以在正常行駛中產生強大而平穩的動力。

未來發展

在能源危機和環境污染雙重壓力的當下，購買一輛節能減排的汽車成為明智之舉。如何發展新能源車，已經是汽車行業迫在眉睫的事情了。但新能源汽車成本較高、配套設施難以完善，想要在短時間內普及新能源汽車似乎是不可的事情。

油電混合動力汽車作為新能源車的一種，它的技術相對成熟，並且市場發展前景良好，它或許是向新能源汽車過渡時期最好方式。

新能源汽車是人們關注的比較多了，電動汽車的出現，給了人們更多選擇的權利，也是給了各個車企再次發展的機會，機遇與挑戰並存，那麼抓住這次機遇就會迎來新的發展，不然就可能會被淘汰。

從車型優勢來說，插電式混合動力車型在節油環保，動力性等方面確實好於一些燃油車和混合動力車型，甚至國家政策也偏向於插電式混合動力車型。

以上內容參考 網路-油電混合動力汽車