電動汽車電池包是單相還是三相

❶ 您好！新能源汽車充電是用三相電還是兩相電

這要看車電池組容量大小。小的單相可以滿足，單相就可以，例如10千瓦時以下。如果電池組容量很大，就需要三相。

❷ 電動車的電瓶是兩相電，電機為什麼是三相電呢電瓶是兩

因為，一圈是360度，用三相繞組平均每120度一個線圈，通電受力沒有死角，如果只有2個繞組時，繞組與磁場平行時為死角，如果車子剛好停在此處，就沒有力量起動，所以，特意將電瓶的電流分別順序地接通繞組，循環用力，可以用最大的力矩工作。相差視頻和受力分析圖可以搜「電機工作原理」。

❸ 您好！新能源汽車充電是用三相電還是兩相電

都是可以的，有快充和慢充，家用電一般是慢充。

❹ 榮威i6 max新能源汽車是單相還是三相

單相和三相都可以用。
單相電是220V電，一般的家用電都是220V。三相電是380V電，一般工業用電會比較多用到380V，也可以用作民用電。
三相電充電速度會比單相電快，一般電池容量為60度的車輛，從0充到滿，三相電需要5-6個小時，單相電需要8-9個小時。

❺ 汽車充電樁兩相電還是三相電

汽車充電樁是三相電，對於大型電動巴士來說，充電樁的輸入必須是三相的，因為功率太大了，只有三相電才能帶的動；但是對於普通家庭來說，比如大街上很常見的網約車電動汽車，充電樁的輸入都是單相的。

對於大型電動巴士來說，充電樁的輸入必須是三相的，因為功率太大了，只有三相電才能帶的動；但是對於普通家庭來說，比如大街上很常見的網約車電動汽車，充電樁的輸入都是單相的。 充電樁分好多種，有直流充電樁，還有交流充電樁，以及交直流一體充電樁。

1、直流充電樁屬於快充型，輸入電壓採用三相四線AC 380 V±15%，頻率50Hz，輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由於直流充電樁採用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電鍵沖壓和電流調整范圍大，可以實現快充的要求。

2、交流電動汽車充電樁，俗稱就是「慢充」，稿閉殲固定安裝在電動汽車外、與交流電網連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電態行機為電動汽車充電。相當於只是起了一個控制電源的作用的。 交流充電樁的輸入分為三相和單相的，從網上找點資料看，比如下面這個，輸入就是單相（220V），這種充電樁主要就是為了滿足家用需求的：一個家庭用車，到哪能那麼方便的找三相電啊，而且對於不專業的人來說，三相電的危險性也高。所以問題根本是不可能的，這樣的話新能源汽車也難以推廣普及。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 賓士S級 問界M5 理想ONE 別克GL8 小鵬P5 小鵬汽車P7 @2019

❻ 汽車充電樁是單相還是三相

【太平洋汽車網】汽車充電樁是三相，單相充電可以採用單相全橋電路，將交流整流成直流電。現在也有直接用開關電路將交流變成直流。這個當中充電電壓是可以自動調節的。得到強充和浮充目的。三模陪如相充電可以採用三相全橋電路，將交流整流成直流電。也可以採用三個開關電路將交流電合變成一個直流電。

單相充電可以採用單相全橋電路，將交流整流成直流電。現在也有直接用開關電路將交流變成直流。這個當中充電電壓是可以自動調節的。得到強充和浮充目的。

三相充電可以採用三相全橋電路，將交流整流成直流電。也可以採用三亂亮個開關電路將交流電合變成一個直流電。當然，單相整流脈動大，輸入功率小。對於需要充電較快的汽車，最好採用三相整流。脈動小，輸入，旦啟輸出功率大。充電速度也就快。充電樁是可以根據電池電壓自動控制輸出電流的，直至輸出電流為零。保護不使電池過電壓，（充滿自動停電）。輸入有裕度就可以控制輸出，輸入較小就無法達到輸出較大的目的。

380V電源充電樁，對於電源來說他是三相電，但是對於充電樁來說，還是單相的。所以，只是提高一些充電樁輸入電壓，一定程度上增加輸出功率，但其他參數合單相充電原理差不多。

電動自行車很少有380V充電樁的，因為和充電器不匹配。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❼ 電動汽車充電樁的電價是三相電還是單相電

電動汽車的充電樁，如果拉的線路是三-四根電，那麼就是三相電，如果拉的是兩根線，就是單相電，主要看充電器的要求，三相電電流小，單相電電壓低，電流會比較大的

❽ 新能源汽車充電樁用幾相電

【太平洋汽車網】新能源汽車充電樁用三相電，充電樁分為交流樁（慢充樁）和直流樁（快充樁）兩種，其中大部分交流樁（比亞迪除外）是使用單相電220V電源，而直流樁都是使用三相電380V的，因為直流樁功率很大，需要使用三相電。

三相電。

充電樁分為交流樁（慢充樁）和直流樁（快充樁）兩種，其中大部分交流樁（比亞迪除外）是使用單相電220V電源，而直流樁都是使用三相電380V的，因為直流樁功率很大，需要使用三相電。

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車等。

家用那種插插座的一般是16A，3kW左右，可以用空調的16A插座。也有10A電流功率只有2kW的，不過很少見，廠家一般也不會給配這種。

家用慢充樁的話一般有6-7kW和11kW，前者是兩廂電，普及更多一點，後面那種比較少見，很多車也不適配。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❾ 汽車充電樁用三相電嗎

汽車充電樁用三相電，對於大型電動巴士來說，充電樁的輸入必須是三相的，因為功率太大了，只有三相電才能帶的動；但是對於普通家庭來說，比如大街上很常見的網約車電動汽車，充電樁的輸入都是單相的。

家用的充電樁大部分是220v的，路邊的公用充電樁大部分都是380v的，380v充電樁的充電速度是更快的。兄搭充電樁是給純電動汽車和插電混動汽車使用的，純電動汽車和插電混動汽車都屬於新能源汽車。

純電動汽車是依靠電動機來提供動力的，這種汽車不需要消耗燃油。

純電動汽車是沒有尾氣排放的，這種汽車是比較環保的。

插電混動汽車是有發動機和電動機的，但是這種汽車與普通的混動汽車是不同的。

普通的混動汽車動力電池是無法使用外部電源充電的，但是插電混動汽車的動力電池是可以使用外部電源充電的。

插電混動汽車的電池更大，這種汽車在純電模式下續航里程也是更長的。

並且插電混動汽車的尾氣排放量要比純汽油車更低，續航里程也要比普通的純電動汽車更長。

這是插電混動汽車的最大優勢。

在國內，插電混動汽車和純電動汽車都是可以使用綠色新能源牌照的，純電動汽車和插電混行廳動汽車都是不需要繳納購置稅的。

在國家政策羨帶拿的鼓勵下，有不少消費者都購買了新能源汽車，新能源汽車是未來汽車發展的趨勢。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019